廖鴻基

颱風過後，海波漸息，如在殘喘休養，白雲拖成長絲，陽光露臉，藍天水洗般的清藍。殘留在空氣裡的水氣矇矓了遠山這個季節一貫的清朗，碾踏過山脈、海洋的颱風已經遠遠離去。 每次颱風過後，無論陸地上的災情是否嚴重，海洋在沿岸海域裡總會殘留著風暴的遺跡。長久以來，一次又一次的，海洋似乎藉由這些漂浮水面的殘跡點點滴滴想要告訴我們什麼。 泥沙是陸地的血液，林木是山脈的筋骨……颱風過後，海上漂懸的這些遺物，回想起來，似乎是海洋為舉證一場災難而不斷的向我們提出的警示。 從溪口沖下來的大量泥沙海域裡懸浮蕩漾，剛開始時只混黃了大片河口海域，接著，我看到污濁了整片海灣……海洋一次次擴大她混濁的範圍。看起來真像是台灣陸地痛苦伸出海域的污濁舌頭，也像是台灣陸地失血漫流於海域的一大攤血痕。 從溪口沖下海域的大量漂流木、垃圾及草屑，層層抹抹浮泛在潮界線上，海面失去了柔滑弧面，遠看像是海面皮膚著生的斑瘡疥癬，近一點看時，竟像是

小時候，阿嬤常常在黎明時刻牽著我的手沿著北濱海灘行走。這一段城市海灘由砂礫及鵝卵石斜鋪而成。我們在黎明前的昏黯裡踩著窸窣碎響一步一腳痕沿著海灘行走，等待破曉。光影隨著浪濤節奏時刻都在瞬變，沾浮亮點的波浪自東方天際波波拍湧上岸……海天逐漸破曉……一輪火紅日頭從海面冉冉升起。 我始終記得小時候在海灘上看日出的場景，那光影變化如旗幟紛飛，那拍岸捲浪滾動砂礫吼音如鼓……海灘上的每一秒、每一刻彷如都在禮讚一天的開始。也曾經在黎明時刻走到市郊南濱海灘，一群南濱村民在海灘上牽罟拉網，將魚群從海水裡拉拔上來，像是在和大海拔河。中秋夜，南、北濱海灘上處處都是賞月人潮，一叢叢漂流木燃起的火堆照亮了海灘熱鬧。年輕時，每當心緒僵硬或怨憤不平時，我喜歡在沙灘上獨坐，看浪緣魚鰭擦切出海，看雲朵梳弄天光潑墨成海面瞬動的斑塊，看招潮蟹沙灘上橫行招潮，看灘上烙印的腳跡一步步向我走來……拍岸的濤音總能安撫我不平的情緒。現在，

下午四點，賞鯨船帶著約八十名遊客從花蓮港出海賞鯨，我擔任這個航次的海洋生態解說員。 船隻出港後約十分鐘便遇見了這個航次的第一群海豚──飛旋海豚。這群海豚家族約五十隻個體數，牠們經常被看到在花蓮港港嘴附近海域活動。 這群飛旋海豚有躲避船隻的行為，牠們尋常和船隻以五十公尺以上的距離相拒，船隻只要稍稍靠近，牠們便集體下潛。牠們跟賞鯨船的對應關係，感覺上是警戒、隔閡和疏離的。 根據多次的相處經驗，我向遊客們解說──這群飛旋海豚可能因為經常在船隻出入頻繁的港口海域活動，因此，為了生存，牠們對船隻保持警覺及保持距離是必需的；另外，這個海域經常看到大片油污浮泛在海面上，這群飛旋海豚的生存前景應該是不樂觀的。 海面上的大片油污到底從哪裡來？我們曾經懷疑是否源自陸地河川所沖刷下來？也有可能是隨潮汐從花蓮港流蕩出來？或者，是海上航行船隻所排放？我們曉得，台灣島嶼上的大眾還普遍將海洋視為天然垃圾桶。 直到去年某

鼻岬。突露在海面上，是一個受風浪侵蝕最劇烈的所在，通常人跡罕見，是海洋與陸地的衝突點，而經過長久激烈的衝突後，它依舊屹立，滄桑、孤絕，成為人們尋找天涯海角時的心靈想像。花蓮市郊的奇萊鼻，突出夾在洄瀾灣與七星潭灣之間，當我還是孩子時，它已經在那裡，幾十年來這麼多颱風侵襲、地震搖撼，它那堅硬的礫石沉積層仍然挺立。就在離家這麼近的地方，有這麼一處天涯海角，可以讓我們不受打擾地品嚐城市現代生活不易獲得的孤獨、沉靜。 七星潭。遠遠看海洋，除了有時浪大一點有時小一點以外，好像都差不多；其實海洋也有相當強烈分明的季節性，不同的季節會形塑出不同的海岸線。在這裡，冬天的浪很長，灘上砂石都拖成平平的；到了夏天，海裡推上來的石礫會在浪緣堆高成坡。 澎湖風櫃海灘的垃圾，成帶狀沿著潮水線排得整整齊齊的。海浪也是有生命的，它運用潮汐、風力，完成一幅不可思議的圖像。 八斗子海灘。消波塊的海水那一側，是海洋素常展現的美麗

出海去，感受海洋，重新發現自然 人們搭船出海的理由，除了討海、或跟海洋生物作朋友以外，另外一種可能是航海。航行，是人類很特別的一種行為，最初或是為了捕食海產、或是為了尋找移居地；到了近代、現代，開始有人為了航海而航行，駕帆船環遊世界、或締造各種橫渡大洋的技術、雄心等記錄。 航海，與開車環島或騎馬越野有什麼不一樣？的確很不相同，首先對城市人最有吸引力的也許是：海上絕不會塞車；航海還能滿足人們浪跡天涯的內心想望，海上航行，海天茫茫一大片，那種孤絕、寂寥是航海很迷人之處；航海也讓我們擁有更寬廣的視野與反省，從海上回看陸地，公路變得渺小、城市也微不足道，而人，根本就看不到……，所有我們引以為傲的文明成績，似乎都不再重要。海洋這個領域，跟陸地世界是截然不同的。在陸地上我們習以為常的法則，在海上、甲板上就得重新建構，那是完全不一樣的制度，包括時間、光影變化、天氣、食衣住行，都得重新學習、適應。如果覺得

▲海洋在哪裡？      海洋在哪裡？閉上眼想一下……直接的聯想是什麼？海洋在地圖上。 　　坐火車走北迴線往花蓮，可以看到海。 　　海洋在我家旁邊。小時候住在漁村，海就在我家門口。 　　海在我想要看到的時候，就會出現。 　　海在我家後面。 海洋一直出現在我的生活經驗裡面，小時候住在台東，爺爺每天傍晚都帶我們去海邊散步。覺得我是海洋的女兒，好像我特別習慣在靠海的東部地區來成長，這樣我會長得很好。 不管我心情好還是不好，我都會想去海邊，看海浪，看！這麼漂亮。海是可以抒發情緒、可以靠近的地方。 海是從我家走幾步路就可以到的地方。我沒有體會過沒有海洋的那種感受，覺得身邊就是海，一走出門口就看得到海、海上有船；如果想到海邊走走，幾步路就到了。 海在很高的地方，只要你站高一點，就可以看得到海。 海在我的眼前。我住的地方是只要想看的時候就看得到，非常清楚。我是在海裡面游泳長大的，對於花蓮海岸的變

老天恩賜的海洋 台灣這座大島受北赤道洋流（黑潮）、大陸沿岸流（親潮）及西南季風吹送流（南中國海洋流）三股主要洋流交互作用，又位居全球最大的大陸棚東緣及海洋生物資源最豐富的東印度群島北緣，台灣海域可說是擁有全球一流的海洋資源。數據資料顯示，台灣海域被記錄魚類種類佔全球十分之一強、至少有四分之一到三分之一的鯨類動物在台灣海域出沒，至少一半以上的海龜種類曾在台灣海域被看到。無論物種的多樣性及物種數量，台灣海域都曾像是熱帶花園般豐碩... 飽受糟蹋的海洋 ...從沿海漁獲量、長期潛水研究者的觀察資料、或是海濱四處堆累可見的固態垃圾……我們已經毀掉了一流的海洋資源。面對海洋，我們的確還是野蠻國家、我們的確愧對老天的恩賜、愧對未來子孫... 以目前狀況看來，顯然是不樂觀的。今年初，阿瑪高斯號貨輪在墾丁擱淺漏油事件，突顯了我們徒具海洋國家的美名，卻少了海洋國家處理海洋事務的能量與機制。海洋學者專家在

曾在電視頻道看過一集記錄報導：在高拔的喜馬拉雅山，一群人在清運半世紀以來攀登埃佛勒斯峰的探險隊所留下的垃圾，他們撿拾到三百多個氧氣瓶，及重達五百磅的各式登山廢棄物包括帳蓬、食物殘渣等，最早的垃圾年份是1952年。這次行動的發起人說明其行動目的是要告訴世人，只要有決心、有計劃，人類也有能力克服嚴酷天候，去收拾即使是陸地上最高遠處的垃圾。　　這是人類征服地球的慾望所遺留的爛攤子。曾目睹一次垃圾清理行動：在南台灣的旗津海灘，一大群人分成兩三人一組，綿延數百公尺長，有人亮出像老布袋戲裡「拾字郎」用的長夾子、彎下腰又立起身、或低頭在手上的冊子裡寫字，他們又像盤點存貨那樣，「炮管２」「玻璃瓶１」「再記一個瓶蓋」「塑膠袋３」「浮球２」……一人喊、另一人登記，一個個垃圾袋漸漸裝滿保特瓶、瓶蓋、塑膠、廢漁具、各種垃圾。他們與一般去淨灘的人不同，他們不但撿垃圾、而且作記錄──花兩年時間記錄這片海灘的垃圾故事，

船隻海上航行，茫茫海面阻隔了視線，一面之隔的深沉水下，誰也不曉得何時何處船邊將浮現何等龐然大物？每個航次我們都懷抱著期望出海，因為我們曉得，這輩子將永遠無法透視海洋、無法完整理解海洋。臆想和期望成為我們航行出海的樂趣之一，每次出航，我們都期望能夠遇見過去從來沒見到過的光景或生物。當然，越怪越好。有人說，海洋若沒有海怪就像人沒有了夢一樣。海洋就是這樣，越大的期望往往越容易落空幻滅。隨航次累積，我們的期望在腦子裡已累聚成一顆像是過度吹噓的氣球。海洋也似乎懂得，這些來到她懷抱裡的人在夢想追尋什麼？她手上握有太多王牌，隨手打出一支，都足以讓我們沉醉癡狂。她似乎曉得，王牌不能一下揮灑盡出，否則，這迷惑、作弄人的遊戲很快就要耗盡席散。她懂得要來和我們一輩子周旋。在海上航行近十五年，我曉得她戲耍、貪玩的性情-她擅用她生命的時鐘（40億年）要來和我們短促、閃逝的生命把玩。她時常凝弄自己成茫茫一片黏稠晃湧的

黑潮有兩股，一股在海洋裡，一股在陸地上。 黑潮是默默流經台灣東側的太平洋北赤道暖流，另一股黑潮是設立於花蓮的黑潮海洋文教基金會。 黑潮主流約一百公里寬，由南往北，流向穩定，其溫暖海水近岸旁流過台灣東側海域。黑潮在台灣東部沿岸釋放熱能，在我們的海面上形成濕熱的海洋性氣團，這股溼熱的海洋氣團受東南季風吹送，使得台灣每年有超過七個月的天候受該氣團的籠罩及影響，台灣因而濕熱多雨，蘊育了茂密的森林及多種多樣的生物……台灣深受黑潮的影響。 地球環境包括四個生態圈──由海洋圈源起，進而大氣圈，而陸地圈，而生物圈，最後又回歸到海洋圈──四個生態圈相互循環作用。 從源起到承受，海洋仿如地球的母親，默默支撐著地球的環境系統。 台灣以一千一百四十公里海岸線為海洋所包圍，是個島嶼國家、海洋國家。台灣島上無論是哪個族群，我們的祖先都渡海而來，長久以來我們也都依海而生。無論從生態、環境、人文或歷史的觀點來看，台灣島上