小琉球

交通部觀光局今天表示，交通部選擇綠島及小琉球為推動綠色生態旅遊示範地區，觀光局初步規劃在兩地推動電動車等節能減碳交通工具，推展生態節能低碳環境教育及生態旅遊。觀光局官員表示，團員在馬祖看見有「神話之鳥」之稱的珍稀鳥種黑嘴端鳳頭燕鷗時興奮不已，都認為歐洲會有許多人願意花超過台幣10萬元到馬祖看黑嘴端鳳頭燕鷗，馬祖賞鳥行程很有吸引力。交通部長毛治國日前巡視綠島，看到遊客都是租摩托車代步，認為離島的摩托車太多，應該可先從獎勵租車業者將摩托車汰換成電動摩托車，或改騎自行車做起，讓摩托車減量。

緣起 十幾年前的海島旅遊勝地「小琉球」，歷經觀光泡沫化之後，這兩年又喚回了觀光客的目光。湧進的遊客人潮，讓業者看到了商機，民宿從個位數增加到近三十間。吸引遊客的，是時下盛行的「生態旅遊-潮間帶探索」。民宿、硬體建築容易興建，然而民間與政府是否有足夠的配套措施、完善的解說員訓練、清楚的生態告示牌…等，準備好迎接觀光帶來的利益，同時也能保護這片珍貴的潮間帶、不會被過度消費，最終導致失去這片生態資源？小琉球，位在南台灣，屏東東港外海14公里的海面上。10年前，早在綠島與蘭嶼觀光興起時，就曾是海島觀光熱門地，「海底玻璃船」名聞一時，後來卻迅速沒落，遊客人數急速下降，留給人海底一片灰色，只有很多廟宇的印象。2000年小琉球納入「大鵬灣國家風景區」，觀光業因潮間帶旅遊再度興起，但也因此對生態產生衝擊。人們會重蹈覆轍，消耗這片海洋資源？還是與自然和諧共存，重拾藍色珊瑚礁的盛名？

小琉球是由珊瑚礁組成，四周佈滿藻類，成為最適合綠蠵龜居住的地方。記得2年前到小琉球浮潛，在教練的指引下，遠方的海底中閃過海龜的身影，這是第1次看到野生的海龜，只是看了幾秒就消失無影蹤。當年拍的小琉球地標──花瓶岩夜景，天空紅通通不是晨曦也不是晚霞，是來自台灣島林園工業區和附近照映夜空的燈火……上周趁暑假的尾聲，請了休假和家人再次到小琉球浮潛，終於見到海龜，而且多次近距離接觸，雖然只有加了潛水盒的小數位相機，仍胡亂拍了一些影像，回來也查找相關的資料，應該都是綠蠵龜。第一隻綠蠵龜，是從身後側突然游近，出現在蛙鏡的視窗中，體型應該有接近1公尺大吧，就這麼靠過來，心中的驚喜變成有點擔心，她會不會咬我呀？不要再逼我了……所幸她只是忙著啃食礁岩上的藻類，瞄了一眼就游開了，我們跟了一陣子，發現每隔幾分鐘，她就會浮到水面換氣。這應該是母龜，因為尾巴比較短。雄龜的尾巴就長多了，比後腳還長。有另一位獨游拍龜的

在屏東小琉球，去年因為海底電纜斷線，導致島上的部份供電，必須要借助柴油發電機，每度電動輒7、8元的成本，同樣只能收每度不到3元的價格。優美的海岸線，一望無際的海天景色，有海上公園之稱的小琉球，過去每年造訪的旅客人數大約有15萬人，不過今年暴增了一倍，有30萬名的遊客湧入。露營區、民宿業不斷吸引遊客，展現小琉球的觀光發展潛力，不過這對台電來說，代表電力需求的增加，賠本電，也得賣更多。

「哇！原來這黑黑軟軟的東西就是海參喔！」放暑假了，一群孩子在小琉球潮間帶進行戶外教學，興奮地認識原來只出現在餐桌上的海洋生物。 屏東縣琉球鄉公所繼6月中旬舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」後，為深化永續漁業與保育概念，暑假期間公所委託海生科技公司、台灣環境資訊協會及藍色東港溪保育協會，在全德國小舉辦「海洋保育夏令營」，將海洋環境教育往下扎根，讓孩童認識自己生長環境的海洋生物資源，進而轉化為實際的行動，讓海洋保育成為琉球鄉的「全民運動」。承辦單位精心策劃室內演講、戶外觀察及生態遊戲等多樣課程，讓海洋知識及保育觀念變得更生活化，40位學童在玩樂中學習，深刻瞭解到保育海洋的重要及刻不容緩。豐富的潮間帶  是認識海洋的第一現場

擁有「海上公園」美譽的小琉球，名列世界7個面積一平方公里以上的珊瑚礁島嶼之一，也是台灣附近14座屬島中唯一的珊瑚礁島嶼，但在長年過渡捕撈，以及大量人工開發的壓力下，已有50-80％的珊瑚遭到破壞。琉球鄉秘書公所洪大發表示，早期沒有保育觀念，以為開發、人工化是最好的，殊不知對環境造成了無法彌補的傷害。為宣導海洋永續觀念，琉球鄉公所上週末（13、14日）舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」研習活動，辦理團隊包括海生科技公司、台灣環境資訊協會、以及藍色東港溪保育協會，共吸引社區40多人參與，學員來自琉球鄉的解說員、漁民、民宿業者，還有十多名來自台灣本島的教師、學生及地方團體，在研習中體認永續漁業的重要性，並凝聚對小琉球觀光資源的共識。

根據1997年的台灣珊瑚礁生態總體檢，小琉球附近海域的珊瑚破壞率最高，有50-80％的珊瑚遭到破壞，其中海膽等珊瑚共生魚貝類幾乎已被吃盡。為宣導正確的海洋資源保育觀念、凝聚鄉民對小琉球觀光資源的共識，琉球鄉公所訂於13、14日，舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」。屏東縣琉球鄉公所觀光課蔡沛宏表示，小琉球正積極推動觀光轉型，但近海資源日漸匱乏，希望透過研習營課程宣導永續漁業的概念，告訴漁民海洋資源並非取之不盡，有限度的利用，才能達到永續經營。另外，從今年起，琉球鄉公所也開始進行海岸資源調查工作，希望透過長期監測，提供數據讓當地漁民瞭解海洋資源保育的重要性。蔡沛宏也提到，老一輩的漁民對保育的概念，接受度較低，期望透過教育宣導向下扎根，目前已有多名國中小教師報名參加。

國立海洋博物館研究員樊同雲監測小琉球海域2年，發現珊瑚長得既少又小，主要是海水優養化嚴重，大量孳生海藻，「最離譜的是整個海域大多汙濁」，僅剩衫福港外的海水稍微清澈能作監測。樊同雲接受國科會委託，調查大鵬灣國家風景區的小琉球海域珊瑚。他說，小琉球全島是珊瑚礁組成，「珊瑚島照理應該珊瑚生長茂密」，但因優養化造成藻類過度生長，珊瑚照不到陽光，嚴重時會死亡。他指出，小琉球珊瑚覆蓋率才12.3%，低於印度太平洋平均值的22.1%，遠低於墾丁國家公園內的40%。小琉球全島沒有汙水處理廠，汙水直接排入大海，高屏、東港溪流出海的汙染水也是一部分原因。墾丁於民國73年劃入國家公園後，先後在墾丁及南灣建了2座廢水處理廠；87年發生聖嬰現象，造成全球珊瑚大量白化死亡，墾丁的珊瑚卻逐年增加。今年全球暖化，墾丁未見大量白化現象；但小琉球86年劃入大鵬灣國家風景區後，珊瑚不但沒增加，也沒有看到長大，顯然島內應考慮設汙

被遺忘的藍寶石很多人都知道台灣南部的墾丁的熱帶風情海岸，卻不知道地點、交通也相當便利的「小琉球」；甚至許多住在高雄、屏東的人，也搞不清楚「小琉球」在哪；更別說有多少人知道，這個小島也擁有藍色的珊瑚礁。位於屏東縣東港外海14公里的小琉球，是台灣唯一有人居住的珊瑚礁島。海中生態的種類歧異性，僅有陸地上的熱帶雨林可與之比擬。小琉球面積6.8平方公里，海岸線約12公里，有8個村落，人口約1萬3千多人，70％以上的居民以漁業為主。討海人為求海上平安，往往會將自己未知的命運寄託在廟裡的神祇，每三年一次的「王船祭」便是最具代表性的祭典，據說平時不會回去的當地人，都至少要在王船祭時回去一次。全島雖人口不多，大大小小的廟宇卻有80多座。

小琉球，距屏東外海八海浬的島嶼，是台灣所有離島中，唯一全由珊瑚礁岩所構成的島嶼，不知道是近幾年觀光的發展受阻，還是其他的因素，目前卻僅剩東港才有交通船連絡往來。剛近港口，花瓶岩是地標，也是遊客必來拍照的景點，我尋一份悠閒、一份好奇，想去看看近來的變化，尋找昔日的年少回憶，屬於十年和二十年前的青春回憶。沿著環島公路而走，在日落大道前，我們發現了觀音石的解說牌，上面還寫著「請遊客不要膜拜」的告示牌，這整片厚石裙礁，有著許多人們想像力構成的奇岩怪石，從紅蕃石、爬山虎、老鼠石，一直到這座觀音石。純由珊瑚礁所構成的小島，受海浪沖蝕的關係，礁岩形成自然界的奇觀，讓人發自內心的萌生敬畏，只是得在側面這個角度去看，才會覺得像座觀音神像矗立著。驚訝的是，在這靠海維生的小島上，自然界便塑造出觀音佛祖望海著，在冥冥之中保佑著村民出海捕魚，十年重逢小琉球，卻是第一次遇到這觀音石。

行政院南部中心與國立中山大學海洋學院特別合作，就「台灣海域資源復育永續利用」議題，規劃「南方海洋園區」計畫。將投入200億元經費，規劃5到6年時間，在小琉球附近700公頃範圍的海域內，透過南方海洋園區和海上箱網，推動箱網養殖。並將離島琉球發展成為南方海洋園區，是一項結合養殖、觀光、保育和研究的計畫。

中華民國珊瑚礁學會1997年動員全國6所大學及研究所學者專家，及各地數百名潛水義工等合力協助下，對全台珊瑚礁生態進行總體檢，並在4日發表報告，結果指出人為因素迫害這群在海底看不見的生物：不僅各地不當土地開發造成的水土流失破壞沿海珊瑚生命，許多地區遊客帶來的海底垃圾更是比珊瑚還多！而珊瑚的共生魚貝類則因人類好吃已荒蕪一片。珊瑚礁學會7月中旬起，在6個地區進行珊瑚礁體檢，作業時間3個月。4日上午發表總體檢報告。報告指出小琉球地區被破壞的程度最嚴重，其中海膽等珊瑚共生魚貝類幾乎已被國人吃盡。其次，是基隆、野柳及東沙島地區，均因觀光客帶來傷害或盜採嚴重，再次，是墾丁、南沙島，尤其墾丁海域，因泥沙沈積物、魚網及遊客破壞，最漂亮的珊瑚生態區如今是毀容狀態。在小琉球，港口仍有販賣珊瑚及小型的雀鯛、紅鱠等。生態呈現「過漁」等過度消耗魚類和無脊椎動物的現象，以及週邊海域的箱網養殖等，都對小琉球珊瑚生態投下變