富士山

由於擔心過度擁擠及對環境的負面影響，任何要登富士山的人都必須支付4000日圓的許可費，他們還必須提前在線上預約，因為每天的登山人數限制為4000人。此外，新制也停止向登山者募集1000日元的自願捐款，改徵強制性費用，用於支付人員成本和安全措施。綜合《CNN》和《共同社》報導，富士山因過度觀光問題成為「垃圾山」，促使當地政府對2025年登山季（7月至9月）祭出更嚴格的管制措施，除了需提前線上預約並支付每人4000日圓（約新台幣902元）的登山許可費，也限制每日最多4000人入山。

2月13日活化石三棘鱟金門全年禁捕 違者最高罰15萬金門縣政府公告，為維護金門三棘鱟族群數量，將全年禁止以任何方式採捕三棘鱟，並不得販售、持有及食用三棘鱟，違者最高可罰新台幣15萬元。鱟已有上億年生存歷史，因此有「活化石」之稱，而為維護金門三棘鱟族群數量，金門縣政府公告「金門縣三棘鱟禁捕措施相關事宜」將自今（2025）年3月17日起施行。（中央社報導）台南元宵鹽水蜂炮激情過後 清除29.5噸炮屑垃圾台南元宵夜鹽水蜂炮激情過後，市府13日清晨啟動清理作業，調派大批清潔人員及各式機具冒雨進駐，直到中午才完成清除29.5公噸炮屑及垃圾，恢復市容。此外，安南區鹿耳門聖母廟2月8日高空煙火也吸引大量人潮，隔天清晨6時投入115名人員及11輛機具進場善後，共清出21公噸炮屑及垃圾。（中央社報導）

富士山寫下130年最晚初冠雪紀錄！7日一早，甲府地方氣象官方正式發布今年富士山初冠雪日是11月7日。甲府地方氣象局表示，今年初冠雪比平均日（10月2日）晚36天；比去年初冠雪日（10月5日）晚33天，打破上次10月26日最晚初冠雪的紀錄，創下觀測以來最晚的新紀錄。— 富士市 (@Fujishi_jp) November 5, 2024 【ついに初冠雪？】 今朝、市役所から撮影した #富士山 です。 山頂付近にうっすら雪化粧した姿が見られました。#富士市 では、富士市役所に設置してあるカメラから、富士山のリアルタイム画像をお楽しみいただけます。 富士山ライブカメラをぜひご覧ください。https://t.co/j7bG8kefZM#mtfuji pic.twitter.com/EC20y7HOMS

10月30～31日經長：菲國綠電輸台每度低於4元 相當台灣發電成本經濟部長郭智輝拋赴菲種電想法引發關注，他31日表示，菲律賓適合發展地熱、光電、風電，只要達到規模經濟，綠電產品組合以海纜送回台灣，每度電將低於4元，相當於台灣發電成本，亦可落實境外關內政策。（中央社報導）假清運、真盜採！大甲警逮獲6名現行犯台中市大甲警分局日前接獲民眾通報，發現有挖土機在農地開挖，且多輛砂石車不斷載運土方離開。警方獲報後立即前往蒐證查處，當場查獲現場負責人、挖土機及砂石車駕駛等共6人，涉嫌非法盜採砂石並載運至砂石廠出售，警方將6人依違反區域計畫法、組織犯罪條例、加重竊盜等罪嫌移送台中地檢署偵辦，檢警正進一步追查幕後是否有不法集團操控。（自由時報報導）

5月13日綠島掩埋場火災 台東縣府啟動空污事件應變監測綠島垃圾掩埋場12日傍晚起火燃燒，現場熊熊火勢濃煙竄升天際，消防隊獲報到場控制火勢，縣府啟動空污緊急事件應變進行監測，13日緊急調度活性碳及N95的口罩提供公所配合發放。（中央社報導）後壁湖綠蠵龜遭釣魚線纏繞 左前肢骨溶解將評估截肢屏東後壁湖附近海域的垃圾，4月底上百位志工才一起下水清理，但有民眾11日晚間在後壁湖海域潛水時，發現一隻綠蠵龜被釣魚線纏住脖子跟左前肢，經過成大鯨豚中心等單位接力介入，海龜被救上岸、由海生館收治，由於海龜左前肢骨頭已被纏到斷裂，後續恐將截肢。（公視新聞網報導）

3月4日苗栗一離岸風電環評補正過初審 監測浮動風機海纜環境部4日 進行「苗栗離岸風力發電計畫一環境影響說明書」環評初審，由於此案規畫使用浮動式風機，環委要求加強固定海纜的定期檢視及漁網清除。另指出，雖然開發單位有設置鳥類飛行廊道，但留設方向可能不適合鳥類飛行；應評估讓鳥類知道有障礙物的可行性，如加設警示燈等；陸域施工部分檢討調整石虎相機監測點位，並加強石虎保護對策。最後建議補充修正後通過初審，送大會審查。（中央社報導）嘉明湖黃喉貂大膽偷食物 林保署籲謹守無痕山林有山友日前攀登嘉明湖途中，在海拔3000多公尺的向陽山三叉路口，遇見「可愛小偷」，2隻黃喉貂想偷吃背包內的食物。台東分署期盼與民眾一起維護森林及生物多樣性的友善環境，持續加強提醒遊客遭遇野生動物時，務必以不餵食」、不接觸、不干擾及食物不外露及妥善包裝等原則來因應，不僅保護自己及野生動物，更是正確尊重自然的態度。（中央社報導）

9月15~17日交通空污2年減排26.5％！ 環境部：汰舊減量顯著環境部15日公布2021年空氣污染排放清冊，較前一版2019減少近19％， PM2.5年平均濃度從2019年的每立方公尺16.2微克降至2021年的每立方公尺14.4微克，其中又以交通明顯減排，環境部認為，推動汰換老舊柴油車（2.4萬輛）、老舊機車（129.8萬輛）等減量效果顯著，因此主要空污排放量相對減少26.5％。其他污染部分，則因加嚴「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規範，並加嚴船舶燃油硫含量限值、推動稻草使用腐化菌、減少紙錢焚燒10％、餐飲業油煙輔導改善等工作，使主要空污排放量相對減少23％。（工商時報報導）台東池上光電開發案說明會 300居民反對離席台糖公司台東縣池上糖漿廠閒置35年，10.8公頃工業用地租給新北市森崴能源公司設置發展光電，17日舉辦地方說明會，在地民意代表與超過300鄉親到場關心，地方表達堅決反

日本共同社報導，因擔心遊客增加導致日本富士山環境惡化，聯合國教科文組織（UNESCO）要求日方採取保護措施；為此，日本文化廳昨（28日）召開文化審議會，介紹了富士山從2017年至2018年起，控制登山人數以保護環境的計畫，未來民眾若想登富士山，必須受到人數管控。上述計畫將包含在與山梨、靜岡兩縣等正在撰寫的富士山保護情況報告中，將在2016年2月底前提交給聯合國教科文組織（UNESCO）。此外，報告還準備吸取突然噴發導致多人死傷的禦嶽山災害教訓，寫入加強登山客等撤離引導措施的相關內容。

據日本共同社5日報導，日本山梨縣政府日前決定，今年富士山登山季內，在山頂小屋的衛生間無法使用期間將向登山者發放簡易馬桶。這是富士山成為世界文化遺產後為保護登山道環境而採取的一項措施。據山梨縣政府的富士山保全推進課介紹，由於山頂小屋要配合靜岡縣一側的登山道開放進行管理，在山梨縣一側登山道單獨開放的7月1日至9日和9月11日至14日期間無法使用山頂的衛生間。距離山頂最近的衛生間徒步需要至少40分鐘，每年都有許多登山者在登山道路兩旁或山頂小屋外解決內急。今年山梨縣於山頂衛生間無法使用期間將在登山口附近向有需要的登山者免費發放簡易馬桶並進行回收。相關負責人表示，此舉是培養環保意識的第一步，「希望登山者能自備簡易馬桶，為美化富士山而努力。」

日本一項研究發現，中國空氣污染的影響遠達日本富士山。主導這項研究的日本科學家永淵修説，每當風向來自中國大陸，富士山上空氣中的汞濃度就升高。進行該項研究的主要科學家永淵修（Osamu Nagafuchi）是滋賀縣立大學的環境科學教授，他選擇富士山開展有關研究是因為富士山不受日本城市污染的影響。從2007年起，科學家們逐年監測高達3776米富士山高峰上的污染水準。根據今年8月非營利機構「富士山測候所有效應用組織」進行的測量，富士山峰頂地 區汞含量水準上升了一倍。每一立方米的空氣中汞含量達2.8毫微克，這大大超過空氣潔凈地點的1.0~1.5毫微克的汞含量水準，但是仍然低於政府定下的對人體有害的指標：即每立方米空氣中汞含量40毫微克。 富士山峰頂空氣中汞含量出人意料地高很可能是由於中國工廠燃煤為動力，釋放汞及砷之類的有毒元素。永淵修説，富士山上空氣中的砷含量也有所上升。

據日本政府估算的結果顯示，目前呈現「休眠狀態」的富士山，一旦大規模噴發的話，那麼清除東京都內的主要公路火山灰，大概至少需要4天。富士山最近一次噴發，是1707年，「江戶時代」的「寶永噴發」。這次的估算值，就是以「寶永噴發」的相同規模來計算。據估算，類似的降灰量，需要250萬輛，載重10噸的卡車清運，才能運得完；而東京都的85輛掃路車，需要連續作業九十小時，才能完全清除市內的火山灰。  

休眠300多年的「日本聖山」富士山，現在日本地質學家擔心，恐怕會在近期內發生大爆發，因為專家在富士山底下發現一條新斷層，富士山最近強震頻頻，有可能是火山爆發前兆，到時候火山灰只要幾個小時就會籠罩東京地區，日本首都恐怕會全部癱瘓。火山灰會讓高速公路封閉、電車停駛、飛機全面停飛。根據日本氣象單位的預測，如果富士山爆發在12月，東京恐怕很難躲過火山灰的威脅。NHK記者：「火山灰在富士山腳地區，會堆積1公尺以上，在神奈川縣西部會堆積10公分以上，在東京都都心也會出現5-7公分的火山灰。」日本氣象廳研究員：「當火山爆發的時候，對火山灰所做的對策，就算是富士山爆發，首都圈也必須要提高警覺。」為什麼要擔心富士山噴發？原因和地震當然有關，不管是印尼還是智利，大地震發生過後，往往會牽動火山活動增加，日本當然也不例外。原來在311東日本大地震後，富士山周圍不僅地震頻率增加、地表溫度也持續上升，這都被認為是噴發