威尼斯

威尼斯大運河是知名觀光勝地，也是無數電影與文學作品中浪漫場景，但也面臨了都市流域常出現的垃圾問題，《俄羅斯衛星通訊社》報導，近來威尼斯進行大運河清理活動，威尼斯市政府人員表示，有8位愛好潛水，且是貢多拉船夫聯合會的貢多拉船夫，從今年2月到6月期間，從運河清出了2.5噸的垃圾。上週日他們也在威尼斯運河潛水清理，6小時清出許多奇特的垃圾，包括爐具、錄音機、吸塵器的零件、電風扇等，重達400公斤。報導指出，潛水計畫預估還有5次。

著名觀光勝地義大利威尼斯每年有將近3000多萬名遊客到訪，僅管為威尼斯帶來大筆觀光財，不過仍為當地製造許多環境污染、城市衛生等問題。威尼斯當局預計未來三年內禁止開設新的外賣食品店，全面取締外帶食物，並禁止遊客在街上用餐，盼能改善城市環境。綜合媒體報導，到訪威尼斯當地的遊客，常常散佈在教堂臺階或者在歷史悠久的橋樑及運河吃起零食，製造大量垃圾，破壞了全世界最浪漫、精緻的城市美學。此外，這些垃圾也引來海鷗從空中俯衝而下，並從毫無戒心的遊客手中搶奪食物。這項規定今（11）日由威尼斯市長布魯那羅（Luigi Brugnaro）批准，被外界視為是都市禮儀的驅動器，盼能停止亂丟垃圾之亂象。未來禁止開設的外賣食品店包括披薩和烤肉外賣店，且新規也將強制現有外賣食品店需有廁所設施，並需符合最低高度限制及占地面積規定。

數百名威尼斯市民今天發動示威活動，讓外界注意到他們擔憂的人口外流問題，正在破壞這個充滿寓言故事城市的生活。不分年齡的威尼斯人參與了這場名為「從威尼斯出走（Venexodus）」的示威活動，手上拿著「掰掰，威尼斯（Farewell,Venice.）」以及「我不走，我要留下來抵抗（I will stay and resist.」）的口號標語，有些人則提著行李箱，象徵民眾不斷從當地出走。據法新社和英國廣播公司（BBC）報導，每一天都有逾6萬名遊客光臨威尼斯這顆「義大利亞得里亞海明珠（Italy's Adriatic jewel）」，數目已超過當地常住人口總數。組織這次示威活動的威尼斯協會（association venessia.com）負責人塞基（Matteo Secchi）說，威尼斯每年流失千名居民。與40年前10萬人口相比，目前只有不到5萬5000名居民。這個情況非常危險。

水都威尼斯近來遭遇乾旱，市內運河的水位降至有紀錄以來的新低點，比季節性平均水位還低70公分，不但當地著名的貢多拉船（Gondola）及水上計程車被迫擱淺、停駛，連緊急救援都受到影響。英國《獨立報》報導，受高氣壓影響，義大利北部降雨及降雪量大為減少，加上時逢滿月，引發天文潮，威尼斯部分運河的水位降至歷史新低點。不少布滿青苔的石階露出水面，有部分地區，甚至連河底的石頭及淤泥都清晰可見。威尼斯市府發言人表示：「在冬季水位下降很常見，但這次實在降太多了。創下紀錄。」

鄰近威尼斯的巴維爾（Baver），有著與眾不同的葡萄藤，高高地攀附在楓樹或是桑樹上，必須搭著梯子才能採收。為了保存這特殊的品種和傳統栽植方式，當地政府把這些葡萄園列為保護文物。建議把「高攀式葡萄藤」列為文物保護的藝術史學家麥卡里（Marica Mercalli）說，「巴維爾的葡萄園就像是活生生的博物館，在地的知識和職人的精神融合成一種生活風格，是地方和文化的遺產。」農業經濟學教授天培斯塔（Tiziano Tempesta）說，「巴維爾是生態多樣化的代表，葡萄藤與各種樹木一起生長，而且有著不同的葡萄品種。這有別於大量、單一種植的方式。」他解釋，「在生態多樣化的模式下，如果有個品種染病，其他品種不會被感染，不像單一品種一發病，全部的葡萄都遭殃，而且景觀單調。」葡萄園藝專家索拉易（Ugo Soragni）指出，「這不只是保護景觀，而是保護文物，未來的地主要變更保護區的土地用處時，林木管理局有權介

義大利環保團體日前警告，大量的觀光客正逐漸損害威尼斯潟湖環境，再加上大量的房地產開發、貧乏的運輸網路，也同樣威脅潟湖生態。據英國獨立報報導，建築師Cristiano Gasparetto提出1988年的研究數據，威尼斯可容納的最大觀光客數量為每日33,000名旅客，而今日，平均的遊客數已達59,000人。環保團體Italia Nostra領導人Alessandra Mottola Molfino表示，這樣的數量，對脆弱的城市威尼斯來說實在是太多了。該組織的專家指出，由於人潮湧入使得這城市的水上交通量大增，造成潟湖內的生態系統逐漸毀壞，這生態系統中混雜有海水、淡水和淺河床中植物供氧的水份。船隻進進出出，高速的螺旋槳帶起潮汐引入的水底淤泥，使得威尼斯逐漸變成像是一個海灣，而不是潟湖。

平均每年要淹水60幾次的義大利「水都」威尼斯，因為連日豪雨，整個水都將近一半的面積，全泡在大水裡，觀光客只能穿著雨鞋遊覽；此外，美國南方的德州也出現異常天氣，罕見降下大雪。 水都威尼斯因為水而美麗，卻也因為水而陷入困境，平均每年淹水60幾次的威尼斯，這幾天飽嚐淹水之苦，聖馬克廣場上的小報攤，現在看起來像是汪洋中的小孤島。威尼斯市中心有45%泡在水裡頭，不管您是不是觀光客、也不管您走到哪裡，就是得穿著雨鞋涉水而行。威尼斯商家：「又來了，就像去年和之前幾年一樣，我們必須習慣和水一起工作。」 西裝店老闆話說得無奈，因為大水一路淹進了商店街裡。受到接連2天大雨的影響，威尼斯的水位比平常高漲131公分，雖然還比不上去年的156公分，卻已經讓威尼斯人再次領教淹水之苦。水淹威尼斯可能不太稀奇，不過這場讓人視線模糊的大雪，下在美國德州，可能讓不少人感到意外。強烈鋒面南下，讓德州阿爾帕索的氣溫降到只剩攝氏3

2006年聯合國教科文組織世界遺產委員會，公佈氣候變遷對世遺的威脅程度，列出多處瀕危遺產，其中包括了由無數古蹟交織而成的浪漫水都威尼斯。威尼斯正因為大西洋氣候異常造成海平面上升，以及地基下陷等共同作用，飽受水患困擾。由於冬季持續降雨和海潮的猛烈侵襲，近百年來每年淹水次數多達六十餘次。專家預測，如不採取行動，至2050年大部分的陸地將永遠沉於海底。一條條交錯的運河與一座座精美的橋樑，構築出威尼斯的獨特景色，世界上似乎很難找到一個與威尼斯相似的城市；那些壯觀的教堂、華麗的藝術品與建築，不得不佩服威尼斯人的祖先能在這一片潟湖沙地上建起這偉大的城市。一般而言，潟湖的沙地是不適合蓋房子的，所以當初的威尼斯人為了要在這片土地上建立家園，就把一根根堅固的木樁打入鬆軟的沙地裡面，作為支撐建築物的地基，在上面又蓋了石造的建築。但是因為島嶼負重漸增，鄰近工業區超抽地下水等種種因素，威尼斯正漸漸的沉入潟湖中。在

義大利政府在威尼斯潟湖（Venice lagoon）建設防洪自動水閘門的計畫，原本遭歐盟執委會及環境團體非議，認為義大利的作法違反歐盟自然保護法律。不過，在義大利當局提出一些方案以緩和與補償生態衝擊後，執委會14日表示將撤銷對此案的告訴。這項計畫是要用來減少洪氾的風險，並保護低窪的城市，但是它也同時會衝擊潟湖的生態價值，一般稱為「摩西計畫」（MoSE project）。歐盟環境執委迪瑪斯（Stavros Dimas）表示：「我對義大利當局為這個案子所提出的一些方案表示歡迎，它的目標是限制這個重要計畫對環境的衝擊。但是我們也會緊密地追蹤他們所承諾的方案，以確保這些方案充分執行並達成目標。」威尼斯潟湖是沿著北亞德里亞海東岸的一個範圍廣闊的半淡鹹水（brackish）海岸潟湖，位於布倫塔河（Brenta River）與皮耶芙河（Piave River）之間。三個開放的大水域形成這個潟湖的本體，周

施工人員正在狹窄的威尼斯沿海地帶築起一道全長46公里的擋水牆。擋水牆興建工程稱為「摩西計畫」，預計耗資42億歐元（台幣1900億元），重點包括舖設多數時間位於水下的八萬噸加鏈鋼板。漲潮警報響起，鋼板就會充氣，封住前述3個缺口，工程預定2012年完工。 威尼斯位於潟湖與亞得里亞海之間，海水一上升，就自3處缺口長驅直入聖馬可廣場。擋水牆可阻止水患。 海水近年平均每年為患威尼斯100多次，遠高於100年前的7次。這是因為海平面上升與威尼斯地盤下沈所致，馬傑拉與梅斯垂工業區抽取地下水使問題更嚴重。 反對者認為，目前僅完成全部工程的預備部分，這正是計畫的主要弱點所在。2003年1月，有關當局批准工程計畫，之後就因環保人士抗議，歐盟委員會調查與義大利環境部質疑而停頓。反對者指出，除使私人財團得利，這項計畫將危及潟湖生態平衡。義大利環保聯盟的拉薩洛表示：「擋水牆已開始破壞歐盟明令保護的物種及其棲息地。

搶救威尼斯爭論了40年，終於有了譜，義大利一個由中央和地方官員組成的委員會22日批准以活動防洪閘來對抗威尼斯水患的「摩西計畫」。「摩西計畫」取意於聖經里摩西使紅海分開，帶領以色列人逃過埃及追兵，安度難關的記載，工程預算43億歐元（約台幣1412億元），工期8至10年，希望解決威尼斯地底泥沙逐漸淘空，地面海水日益高漲的危機。

這幾天南歐苦於洪水為患，連日來的超大豪雨導致西班牙和葡萄牙都傳出災情﹔義大利水都威尼斯則因為大西洋氣候異常造成海平面上漲，市區也有15%淹水。雖然威尼斯因為潮汐影響，秋季淹水是常見的現象，不過這次海平面升高特別明顯，有1公尺12公分之多，威尼斯史上最高水位達1公尺94公分。飽受地層下陷之苦的威尼斯，防洪問題成了一大挑戰，目前考慮實施的對策包括將海水引入地下推高地平面，如此一來可讓威尼斯增高30公分，另一個「「摩西計畫」則要在威尼斯沿岸建造兩公尺的防潮堤，以防止海水倒灌，這項計劃已經獲得批准，預計2010年完成。西班牙北部地區連日來暴雨不斷，河川水位早就淹過警戒線，同時更引發大規模土石流，洪水挾帶大量泥沙沖入大街小巷，許多商家都淹沒在惡水中。大雨也將今年夏天森林火災後形成的灰燼全數沖入大海中，可能造成環境嚴重污染。葡萄牙同樣受到暴雨的影響，全國29個行政區有11個已經發出橘色警戒，交通電力嚴