中國新聞

浙江省麗水市政府昨（19日）宣佈，去年（2020）在百山祖國家公園內發現兩棲動物新物種，並將其命名為「百山祖角蟾」（Megophrys baishanzuensis），為人類已知兩棲家族再增新成員。麗水生態環境局從兩年前起，展開全市生物多樣性調查，並於去年6月在溪溝中發現一種叫聲奇特的角蟾，經形態學比較和分子生物學鑑定，初步確定為新物種。據悉，百山祖角蟾被發現出沒在百山祖國家公園海拔1,400-1,600公尺的範圍內，主要棲息環境為常綠闊葉林附近的山澗溪流，有著淡肩角蟾、棘胸蛙、武夷湍蛙、秉志肥螈等兩棲動物作為鄰居，這些物種都對水質和植被有著嚴苛要求。

據報，中國的環境、社會和公司治理（ESG）交易所交易基金（ETF）資產過去兩年增長了17倍，相信中國將實現亞洲相關投資最快的增長。分析指，中國發展可再生能源和電動汽車的行動將推動更多資金流入ESG相關ETF，促使亞洲今年的相關資產成長20%。不過，即使經過過去兩年的資產增長，中國在亞洲ESG ETF資產管理規模中所佔比例也只是略多於10%，日本仍位居榜首，佔到400億美元ESG ETF的80%左右。整體而言，亞洲落後於北美和歐洲，僅佔全球2,180億美元ESG ETF的不到五分之一，但隨著新投資的流入和強勁的業績，將促進中國的資產增長。在紐約交易的KraneShares MSCI中國環境指數ETF過去12個月大漲132%，在香港交易的Global X中國潔淨能源ETF過去一年亦升逾倍。

日本時事通信社報導，中國野生的大貓熊被觀察到一項謎樣行動，在冬天會去翻滾蹭馬糞，讓馬糞沾上全身。研究團隊在中國陝西省西安市附近秦嶺山脈的大貓熊棲息地設置紅外線相機，從2016年7月開始，觀察大貓熊生態一年，發現大貓熊這項用身體去蹭馬糞的行為，而且不論雌雄大貓熊都會蹭馬糞，總共觀察到38次。而觀測到大貓熊蹭馬糞的時間點，則集中在2016年11月到2017年4月，幾乎都是氣溫在15°C到-5°C的寒冷日子裡。至於大貓熊為什麼要去蹭馬糞，研究團隊指出，馬所吃的植物，含有精油成分β-石竹烯（β-caryophyllene）與石竹烯氧化物（caryophyllene oxide）等，剛排泄出來的馬糞也含有這些精油成分。經由實驗發現，具有溫度偵測功能的蛋白質TRPM8，會被馬糞所含有精油物質干擾，變得較不容易感受到寒冷。

稀土，是「稀土元素」或「稀土金屬」的簡稱，是鈧、釔及鑭系元素共17種元素的合稱。而中國的稀土蘊藏量，比重約占全球的35%至40%；至於產量則高達全球6成以上。生產超過全球過半稀土資源的中國今天（15日）公布「稀土管理條例（徵求意見稿）」。負責起草的中國工信部說，針對稀土管理而立法的必要性，在於確實「維護國家利益」和產業安全的需要，必須予以「特殊保護」，對稀土開採和冶煉分離，實施「行政許可和項目核准」，並建立「總量指標管理制度」。同時進行全產業鏈管理，對稀土產業鏈的開採、冶煉分離、金屬冶煉、綜合利用以及銷售流通等各環節進行規範。

中國大熊貓國家公園管理局本月15日發布全球唯一一隻「白色大熊貓」的活動影像，據悉這些畫面相當罕見，2019年5月首次以紅外線相機捕捉到其身影，之後僅在2020年2月拍到兩次；專家表示，這隻熊貓目前約3歲，依行為模式研判，其應已脫離母親獨自生活了。綜合中國媒體報導，從曝光的珍貴畫面可見，白色大熊貓獨自在雪地漫步了一陣子之後，向安裝了紅外線相機的大樹靠近並坐下，全程背對相機且一副若有所思的樣子；3天之後，牠穿過茂密的樹林和小河溝，在1公里外山脊上的另一台紅外線相機現身，然後花了約10分鐘到達山腳。世界自然保護聯盟（IUCN）熊類專家組成員、北京大學生命科學學院研究員李晟指出，這隻野生大熊貓步伐穩健、毛色光亮，健康狀況算是不錯，而其之所以全身毛髮都是白色，是因為白化現象；李晟進一步解釋，白化雖然罕見，但在脊椎動物各類群中廣泛存在，通常是動物個體基因突變所致，使得體內色素合成受阻，不過單純的白化突

北京連日寒冬，7日氣溫更一度下探零下19.6度，成為半世紀來最冷的一天，而嚴酷寒冬也讓電動車深受考驗，不少車主都遇到低溫慘況，如車門凍住，或是耗電量大增等，成為推廣新能源汽車的一大阻礙。綜合陸媒報導，雖然大陸近來電動車銷量大漲，新能源汽車市值暴增，但一到冬天就被打回原形，面對嚴寒氣溫，「有特斯拉車主因為車窗車門凍住關不上，只好一手握方向盤，一手拉著車門，風呼呼地打在臉上」，也有車主的小鵬P7停在露天停車場，一個晚上掉了15公里續航里程。還有車主的比亞迪電量從9%爆降至零，直接在路上趴窩（拋錨停擺），不得不找同事把車拖回公司。」特斯拉官方則提出了冬日行車對策，分別為用車前、駕駛中、使用充電和長時間停放等4階段的溫馨提醒。上車前就可以用app檢查胎壓、並將玻璃清潔劑更換為冬季專用，設定出發時間提前打開空調並讓電池預熱提高效率。

大陸生態環境部近日公布《碳排放權交易管理辦法（試行）》，自2021年2月1日起施行。相較以往試點城市政策，新《辦法》將包括二氧化碳在內的溫室氣體納入交易範圍，並以過去幾年的試點城市歷史數據粗估，未來碳交易市場空間將達到約3500億元（人民幣，下同）。此外，大陸金融面也積極助攻碳中和等環保目標，近日2021年中國人民銀行工作會議中，就要求須落實碳達峰碳中和重大決策部署，完善綠色金融政策框架和激勵機制，引導金融資源向綠色發展領域傾斜。具體政策推進上，據金十數據報導，回顧2011年以來，大陸分別在北上廣深等8地展開碳排放權交易試點，覆蓋企業共達3443家，涉及行業如石化化工、建材鋼鐵、造紙電力等；統計2014至2020年，8大試點城市共完成2.18億噸二氧化碳交易、實現51.61億元交易額。而新《辦法》從2月上路後，會將適用範圍擴展至全大陸，這意味大陸碳市場的第一個履約週期正式啟動，碳市場建設逐

用毯子覆蓋冰川能減緩融化？受到全球暖化影響，中國境內冰川融化速度加快。《獨立報》報導，中國科學院科學家去年8月於四川達古冰川進行實驗，在500平方公尺的冰川上覆蓋地工織布毯子，經過2個半月後，發現有毯子保護的區域，冰的厚度比未受保護的區域多出1公尺。科學家王飛騰表示，「這次實驗證實毯子有能力阻隔太陽輻射與冰川表面上的熱交換。」他也指出，受到地球暖化影響，全球的冰川融化速度加快，其中又以面積小於1平方公里的小型冰川風險更高，如果沒有人類適時介入恐將消失地球上。全球對於冰川研究主要集中在冰川改變過程與機制，較少研究是找出解決冰川融化的方法。研究團隊也表示，將繼續尋找其他方式，讓脆弱的冰川流失能夠減緩。據《衛報》報導，為了保護阿爾卑斯山的冰川，荷蘭烏特列支大學研究人員烏利曼與凱勒想出，利用人造雪包住冰川，藉此在春夏兩季時讓冰川不受陽光照射，初步結果顯示甚至還可讓冰川成長。歐洲地球科學聯合會研究指

中國生態環境部部長黃潤秋周日（3日）表示，將在上海設立全國碳排放權交易系統（ETS），並在武漢建立註冊登記系統。今年（2021年）中國開啟「十四五」計畫，碳中和被列為重點項目，碳排放權交易勢在必行。2019 年發電行業二氧化碳排放量佔中國碳排放的 46%，因此預計將以電力企業率先啟動全國碳排放交易體系。發電企業作為首個納入的重點行業，將加快向清潔低碳轉型，後續鋼鐵、化工等其他行業也將加快納入。中國電力企業聯合會專職副理事長王志軒表示，碳市場逐步引入抵消機制後，允許控排企業使用CCER（ 全稱 Chinese Certified Emission Reduction，即中國核證減排量）完成履約；隨著碳市場的發展，也創造並擴大了減排量市場，意味著可再生能源將迎來巨大的發展機遇，成為綠色投融資的重要領域。

中國生態環境部綜合司司長徐必久今（29）日表示，「十四五」期間將推動2030年前實現碳排放達峰的行動方案，支持有條件的地方率先達峰，並鼓勵一些重點行業率先達峰。徐必久說，2021年生態環境保護重點包括將建設並運行全中國碳排放權註册登記結算系統和交易系統，啟動氣候投融資地方試點。另外，推進實施空氣質量提升行動，強化揮發性有機物和氮氧化物減排，協同推動其他大氣污染物和二氧化碳排放控制，以及美麗河湖和海灣建設，以土壤安全利用、危險廢物強化監管與利用處置為重點，繼續實施土壤污染防治行動等。為激勵鋼鐵、焦化、水泥、平板玻璃等非電行業超低排放，也將採取稅收優惠和電價優惠政策。

據報，傳說中的「烏托邦」雲南香格里拉28日發生大火，迄今已延燒第3天。森林火災起火點是迪慶香格里拉經濟開發區禮仁村，起火原因正在調查中。據報，目前火場主要有3條火線，分布在西北線、北線、東北線，現場火勢呈地表火伴隨著樹冠火燃燒，火場植被以雲南松為主的針闊混交林為主。雲南省森林消防總隊表示，截至今日中午，現場已投入1100餘人緊急撲救，包括雲南省森林消防總隊動員迪慶大隊、麗江支隊、大理支隊共364名指戰員； 但因火場煙霧較大，暫時無法實施弔桶滅火作業。

綜合陸媒報導，今（2020年）冬以來最強寒潮已經啟程，中國中央氣象台時隔4年再發最高級別的寒潮橙色預警，稱強冷空氣將自西向東、自北向南影響中國中、東部大部分地區，帶來大風和強降溫天氣。28至31日期間，中東部大部分地區氣溫將下降10℃左右，局地降溫幅度可達16℃以上。本次寒潮降溫速度快，一些區域更是「斷崖式」降溫，這將比2016年1月的寒潮變溫更加劇烈，堪比「霸王級」寒潮。中國天氣網發布一張冰凍線進程圖，冰凍線將跨越長江，遠至雲南、廣西、廣東，預計到31日，抵達福建西部、廣東北部、廣西北部一帶，屆時超八成國土或將被「冰凍」。