中國新聞

據路透社報導，中國全國人大常委會今（26）日通過首部「資源稅法」，明（2020）年9月正式啟動，將賦予地方政府對多達164項天然資源徵稅的權力，包括石化燃料、礦物，未來甚至會擴展到水資源等。中國財政部表示，主要資源如原油、稀土等將會由中國中央擬定固定稅率，但地方政府可以調整其他產品的稅率，換言之可對貧困地區、受災地區的礦業進行減稅，或者配合中央政策對部分資源施行免稅措施。報導指出，這部新法也為中國全境水資源的稅賦政策奠下基礎，鼓勵效率和環境保護，如2016年起中國河北因水資源嚴重汙染而開始徵收水資源稅。據悉，中國早在2011年起即針對部分原料如原油、天然氣、煤炭等，進行稅收改革，並逐漸擴張至其他項目，直至今日正式通過首部資源法。在新法頒布之後，與中企合作的外國企業一旦合約到期，即必須遵照新法規定。

據報，中國工信部近日在答覆全國人大「關於研究制訂禁售燃油車時間表加快建設汽車強國」的建議中稱，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制訂燃油汽車退出時間表。另據中新社報導，中國國家發改委能源研究所原所長戴彥德日前在一場國是論壇上表示，官方提出研究制訂燃油汽車退出時間表，是一件好事，說明國家在推動新能源汽車發展方面發揮著積極作用。但戴彥德也指出，電動汽車未來發展還要解決五個問題，一是續航里程問題，二是運行成本問題，三是充電時間問題，四是電力供應問題，五是電池廢料問題。業界關於「禁售燃油車」有不少討論，但燃油車退出並沒有明確時間表。中國石油大學（北京）新能源與材料學院教授周紅軍在國是論壇上表示，從技術角度講，新能源汽車發展還面臨一些問題，但解決辦法總比問題多，相信到2030年、2040年，新能源汽車發展的速度比人們預料的更快。

中國第一大淡水湖鄱陽湖將於2021年1月1日0時起開啟10年禁捕期，理由是為了保護不斷減少的漁業資源。同時，對同樣列入長江流域重點水域的水生生物保護區和長江幹流江西段，則從2020年1月1日起禁捕。鄱陽湖漁業資源豐富，是生物多樣性的重要保護區，但生態近來嚴重惡化。以江豚為例，鄱陽湖生活著約457頭江豚，占長江江豚數量的一半左右。但調查發現，僅2018年，江豚因生態退化就已有15頭死亡。中國生態環境部先前指出，鄱陽湖長江江豚、銀魚產卵場、鯉鯽魚產卵場等省級自然保護區設立以來，有關部門長期違規發放捕撈證，放任保護區內違法捕撈。此外，周邊縣市違規占用濕地現象嚴重，採砂區超採問題頻繁發生。據江西日報曾報導，江西省涉及禁捕漁村、漁民眾多，其中鄱陽湖區就有傳統漁村300多個、漁民近2萬戶、逾10萬人。因此，在推進全面禁捕退捕的同時，江西當地將引導退捕漁民轉業、就業、創業。

中國工信部時隔兩年再提「研究制定燃油車退出時間表」，將支持有條件的地方和領域展開城市公共運輸系統、計程車先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，繼而「統籌研究制定燃油汽車退出時間表」。專家分析，物流等部分領域禁用燃油車將會加速推進，以物流來說，目前北京二環內必須使用電動車配送貨物，而綠化、環衛等領域也必須使用電動車；深圳的物流車和公車均實現全電動化。至於消費者普遍關心的乘用車領域還在評估中，但有些地區及製造企業已開始行動。今年年3月，海南發布「清潔能源汽車發展規劃」，規定2030年起全面禁止銷售燃油汽車，成為全中國第一個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區；此外部分汽車品牌也已公布「停止銷售燃油車」計劃，如北京汽車集團表示，除特種車、專用車外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。

中國官方統計，6月1日進入主汛期，今年入汛以來，全國降水量431毫米，較常年同期偏多1%，呈現「南北多、中間少」，此外今年颱風登陸強度大、影響時間長且範圍廣。水位超過警戒線河流數量多、洪水量級大。全中國有23個省（區、市）549條河流發生超警以上洪水，較1998年以來同期超警河流數量明顯偏多。其中湖南湘江中下游發生「超50年一遇特大洪水」。各種自然災害已造成7180.2萬人次受災、627人死亡失蹤、84.3萬間房屋損壞，9.3萬間房屋倒塌、緊急轉移安置437萬人次、災害直接經濟損失人民幣2153億元（新台幣約9666億元）。雖然如此，官方強調與近五年同期均值相比，今年主汛期中國因災死亡失蹤人數、倒塌房屋數量和直接經濟損失分別減少23.2%、55%和2.3%。

青海省科技廳今（21）日揭露，該省今（2019）年重大科技專項「鹽湖資源制取金屬鋰產業鏈關鍵技術研究與示範」項目將構建從鹽湖複雜體系中高效綠色分離提取氯化鋰的新工藝，並在此基礎上建成千噸級電解金屬鋰聯產示範裝置，預計執行期內新增產值4億元人民幣。全球已查明的鋰資源儲量為3,400萬噸，而青海鹽湖已探明的鋰礦儲量1724萬噸，佔全球鋰儲量的60%以上，佔世界鹽湖鋰資源儲量的三分之一，青海是中國鋰資源最豐富的省份。但青海鋰品位低造成鎂鋰比值高，鎂鋰分離又是世界性難題，因此，鋰資源技術創新成為該省近年來不斷攻克的方向之一。青海省科技廳表示，項目的實施將進一步延伸青海鹽湖鋰產業鏈，加快產品結構優化升級，推動青海省千億元鋰電產業基地建設和全國新能源電動汽車產業發展。

浙江省生態環境廳昨（20）日舉辦了第一期「企業環保諮詢日」活動，廳主要領導攜相關處室負責人與預約登記的5家企業代表面對面座談，就企業在環保方面的訴求和疑惑進行現場答覆。據了解，為深化今年年初浙江省委提出的「服務企業、服務群眾、服務基層」活動，浙江省生態環境廳日前印發通知，建立實行「企業環保諮詢日」制度，為企業提供諮詢服務，幫助企業解決實際困難。該制度服務對象為浙江省各類企業法定代表人或其代表，服務頻率擬定每兩個月開展一次，服務事項為企業發展中屬於和需要省生態環境廳幫助解決的問題，以及屬於省生態環境廳法定職責範圍內可以提供諮詢的服務事項。

中國國務院新聞辦公室舉行發佈會上表示，自天然林資源保護工程（簡稱「天保工程」）於1998年實施以來，中國天然林資源恢復性增長持續加快，實現森林面積和蓄積雙增長。中國國家林業和草原局副局長李樹銘介紹，20多年來，中國天然林資源恢復增長速度「特別快」，全國天然林面積凈增4.28億畝，天然林蓄積凈增37.75億立方公尺。截至去（2018）年底，中國森林覆蓋率達到22.96%，現在全國森林覆蓋率超過50%以上的省份有八個，超過60%的省份有四個，其中最高的福建省森林覆蓋率達到66.8%。與此同時，森林蓄水保土能力顯著增強，確保了大江大河安然無恙。例如，位於長江中上游的四川是中國率先實施天保工程的省份，該省2013年水利普查數據與2003年相比，水土流失面積減少了10.03萬平方公里，幾乎相當於一個浙江省的面積。

四川阿壩州昨（20）日遭遇暴雨，據人民日報報導，截至今（21）日清晨4時，已經造成19個鄉（鎮）受災，8人遇難、23人失聯、6人受傷。另據阿壩新聞網消息，阿壩州下轄的汶川縣委外宣辦指出，截至今日清晨2時，汶川全縣總計需轉移遊客4萬7200餘人，已累計轉移遊客4萬830人，剩餘6370人待轉移。四川在線報導，由於一夜持續降雨，汶川縣氣象台今日清晨5時將清晨3時發布的暴雨橙色預警訊號更新為暴雨紅色預警。

受利奇馬颱風影響，吉林省長春市近日出現暴雨，導致雙陽河一河段副堤決口，兩座水庫水位持續上升，城區大淹水，近6000人撤離。中新社報導，長春市雙陽區官方表示，受颱風「利奇馬」、「羅莎」影響，從8月13日至17日，長春市雙陽區連續遭遇大暴雨，全區平均降雨量達到175點7毫米。鄰近的黑頂水庫、雙陽水庫均超汛限運行。雙陽河多處河段出現險情，16日上午7時，梨樹園攔河閘下游1公里處左側副堤出現決口，主堤先後出現三處管湧，副堤有漫堤趨勢。17日凌晨3時，由於降雨量持續加大，雙陽水庫、黑頂水庫水位持續上升，嚴重危及兩座水庫大壩安全，根據專家建議，雙陽區立即啟動防汛二級應急響應，水庫泄洪，導致雙陽河水位上升、城區出現大淹水。

澎湖海巡隊再建功，今天（19日）清晨在目斗嶼北方海域查獲「閩晉5123號」焚寄網漁船，船上捕獲的1000公斤小管等漁獲全數海拋，人船一併查扣押返調查，依法重罰。澎湖海巡隊於大陸海洋伏季休漁期8月解禁後，陸船紛紛駛抵澎湖目斗嶼海域作業之際，已先後在目斗嶼海域，查扣有「閩惠漁02055號」、「閩丰漁00658號」、「閩晉5123號」等3艘越界作業漁船。澎湖海巡隊所屬10038巡防艇今天清晨3時許，同步執行護永專案海上威力掃蕩勤務，以船上雷達偵蒐在澎湖目斗嶼北方24浬發現有陸船「閩晉5123號」越界拖捕，要求停俥和停止拖網作業，並以優勢警力強靠登船檢查，除了將船上捕獲小管等漁獲全數海拋外，包括侯姓船老大等12名船員一併押返馬公隊部調查，將依違反兩岸人民關係條例予以重罰。

2019年7月6日聯合國教科文組織世界遺產委員會第43屆會議上，中國申報的良渚古城遺址成功申報世界文化遺產。離杭州市中心約一小時車距的良渚古城遺址代表了中國在5000多年前即有稻作文明，是古城市文明代表。2007年發現的良渚古城分三重，佔地630多公頃，是在一片濕地上興建的。當時人們先在濕地上堆起墩台，再在上面修建房屋和宮殿，被譽為「中華第一城」。2015年發現的良渚古城外圍水利工程，為中國最古老的大型水利工程遺址。其間出土的諸多精美玉器，是中國玉文化史前遺產，並顯示階層分化。埋藏地下、儲量可觀的炭化稻米，印證了興旺的稻作農業，和手工業遺存共同成為社會分工複雜化的寫照。 北京大學副教授秦嶺博士指出，良渚代表了中國南方地區尤其是長江下游濕地稻作農業文明的發端，這與中原及世界大部分地區以旱作農業為主的經濟模式下產生的文明有著鮮明區別。