中國新聞

8月以來，中國陝西氣候複雜多變，降水分佈不均，除陝北北部多雨外，陝北南部、關中和陝南大部持續出現高溫少雨天氣。與歷年同期相比，陝北南部、關中大部和陝南降水偏少5到8成，關中西北部降水偏少8到10成，主要江河徑流量與多年均值相比偏枯2到8成，承擔抗旱供水任務的水庫蓄水少於往年同期15%。持續高溫少雨導致農田墒情快速下降，關中和陝南一些地方土壤相對濕度低於50%，達到中到重度缺墒。截至8月22日統計，陝西全省受旱面積411萬畝，其中中旱以上14萬畝，乾枯4.3萬畝，全省有7.23萬人出現臨時飲水困難。針對嚴重伏旱，陝西省防總於8月22日12時啟動了關中和陝南各市區抗旱Ⅳ級應急響應，並派出工作組赴旱區檢查指導。

今年以來，受強烈聖嬰現象影響，中國洪澇災害呈現南北並發、多地齊發的嚴峻態勢。中國農業部22日發布的數據顯示，6月以來強降雨造成湖北、安徽、湖南、江西、福建、河北、河南和江蘇等八省農作物受災10297萬畝，佔全國農作物因洪澇受災面積的九成以上。據農業部最新農情調度，在洪澇災害嚴重的八省中，農作物成災4967萬畝、絕收1520萬畝，設施蔬菜大棚損毀95萬畝。因災死亡生豬60多萬頭、家禽2750多萬隻、大牲畜1.8萬頭、羊9.3萬隻，倒塌損壞欄舍891萬平方米，水產養殖受災1055萬畝，產量損失109萬噸。面對大規模洪澇災害，中國農業部門共派出20多個工作組、組織發動4.5萬人次農技人員進行農業救災和生產恢復，協調財政部緊急安排7.3億元人民幣農業生產救災資金，緊急調撥國儲種子354萬公斤、省儲種子805萬公斤，支持災後生產。

中國青海省交通運輸廳表示，該廳聯合青海省環境保護廳編制《青海省公路建設生態環境保護技術指南》（以下簡稱《指南》），旨在促進「生態大省」青海省建成環保之路、生態之路、景觀之路。青海地處三江之源，是中國重要的生態安全屏障，青海省大部分中國國土面積均為自然保護區、重要濕地、風景名勝區、水源保護地等，限制開發區和禁止開發區面積合計64.45萬平方公里，佔青海全省總面積的89.8%。該《指南》對公路選線和選址階段、公路設計階段、公路施工階段和公路運營階段生態環境保護工作作出深度而詳細的說明，適用於新建和改擴建公路工程的生態環境保護及污染防治，貫穿工程選線、選址、設計、施工和運營各階段。青海省交通運輸廳相關負責人表示，期望透過《指南》的編制，推進青海省綠色交通運輸建設與更好的地方服務地方經濟社會發展。

山東青島海關近日偵破一宗海鮮走私大案，涉案金額高達2.3億人民幣（下同）。走私集團兩年來共走私逾5,000噸貴價海鮮入境，部分海鮮更來自受到核污染的日本福島附近海域。內地傳媒報道，青島海關年初發現，市場中一些高檔海鮮價格明顯偏低；大量扇貝、皇帝蟹等海鮮，原產日本、俄羅斯和美國，運輸的貨車卻掛着廣西牌照，不合理。經調查發現，山東一間海產品進出口公司，在山東、福建、廣西和遼寧設有多間分公司，幕後老闆王某則長期在美國公司「坐鎮」，負責訂貨、對外聯絡及轉移貨款等，王某6月在機場落網。經調查，該走私集團繞道越南走私海鮮，兩年來共走私高檔海鮮5,000餘噸，涉案金額高達2.3億元。

在嚴格堅持耕地「占多少，補多少」原則、補充同等數量和質量的耕地的同時，中國將嚴格禁止擅自填海、填湖、填濕地「造耕地」。中國宣布禁止再填湖、海、濕地作為耕地。圖片來源：PENG HSIEN-YING(CC BY-SA 2.0) 。中國國土資源部近日下發《關於補足耕地數量與提升耕地品質相結合落實佔補平衡的指導意見》，強調規範地方行為，補足耕地數量與提升耕地品質相結合，實現耕地佔補平衡。在補足耕地數量的前提下，通過土地綜合整治，提升現有耕地品質，有條件地實施旱地改造水田項目，實現佔優補優、佔水田補水田。但必須因地制宜，從自然條件和生態建設要求出發，科學合理地做好規劃，嚴禁違反規劃擅自毀林開荒造地，擅自填海、填湖、填濕地墾造耕地，破壞生態環境。近年來，在耕地佔補平衡政策壓力下，一些地方存在擅自填海、填湖、填濕地的問題，儘管短期補充了耕地，但破壞了灘塗海岸、湖泊濕地環境，不僅耕地品質難持久、易退化，

中國大陸陜西省涇陽縣涇幹中學一名16歲高一生日前在軍訓期間暈倒，送醫急救不治身亡。陸媒以「被漠視的高溫預警」來探討這個現象。中國華商報19日報導，在大家眼中，16歲的黃磊是個強壯的男孩，身高近180公分，體重85公斤左右。他今年被涇幹中學錄取，就讀高一20班。校方10日至16日安排高一學生進行為期一周的新生訓練。13日，黃磊軍訓期間在操場暈倒，之後抽搐和嘔吐，校醫先緊急處理，再送醫急救。醫院急診病歷顯示，黃磊一送來就呈中度昏迷，體溫高達攝氏41.3度，之後呼吸心跳停止，但經搶救仍無效，不治身亡。陸生猝死引發陸媒討論高溫預警議題，因為陝西省多地已多日持續高溫。不過，涇幹中學校長辛涇生接受華商報採訪時表示，自己不知道高溫預警這件事，而且縣教育局從沒有傳達過高溫預警一事。

今年第8號颱風「電母」給海南帶來暴雨天氣，省會城市海口內澇嚴重。截至18日中午，該市已有多條城市主幹道出現嚴重積水，交通癱瘓。海口「水漫金山」恍然變成水城。據中國媒體報導，18日11時，今年第8號颱風「電母」（熱帶風暴級）處於距離廣東省湛江市東偏南方向110公里的南海西北部海面上，最大風力達到8級，20米/秒。至10時30分，海口22個路段出現積水，其中南海大道、龍昆南路、海秀路等多條主要道路出現嚴重積水。有大批車輛停駛，少數小汽車和公交車被淹。此外，颱風還造成瓊州海峽繼續停航，海南環島動車停運。截至18日上午11點，海口美蘭國際機場累計起飛46架次、降落5架次；備降其它機場2架次；取消14架次；延誤26架次。

中國大陸國務院總理李克強今天（18日）在北京會見緬甸國務顧問兼外交部長翁山蘇姬時表示，願與緬甸推進中緬油氣管道、密松水力發電廠等方面合作。由中國出資、在緬甸北部興建的水力發電計畫密松大壩工程遭中止後，能否起死回生目前仍懸而未決。外界認為，翁山蘇姬這次出訪主要目標是向大陸爭取更多經濟支持。大陸央視網晚間報導，李克強下午在人民大會堂與翁山蘇姬會面時表示，願與緬甸加強發展戰略對接，妥善推進中緬油氣管道、密松水力發電廠等大項目合作，提升基礎設施建設和互聯互通水平；促進經貿、農林業等領域合作；擴大文化、教育、衛生交流。會談後，李克強與翁山蘇姬共同見證有關雙邊合作文件的簽署。

周三（17日），中國石油天然氣集團宣布，中俄原油管道二線工程在黑龍江省加格達奇地區開工建設。中俄原油管道二線是中俄兩國在能源領域合作的重大工程。該管道起自黑龍江省漠河縣興安鎮附近漠河首站，途經黑龍江、內蒙古，止於黑龍江省大慶市林源輸油站，與已建成投產的中俄原油管道（一線）並行鋪設，全長約940公里，設計年輸油能力1500萬噸。計劃2017年10月底具備投產條件，2018年1月1日正式投入商業運行。據悉，中俄原油管道二線工程俄羅斯段已經由俄羅斯國家石油管道運輸公司鋪設完畢，屬於東西伯利亞——太平洋運輸管道的支線；俄羅斯境內的管道建設完成後，俄方一直在等待中國境內管道開工建設。中國原油管道二線管道建成後，可以減少中國從俄羅斯科茲米諾港（Kozmino）進口原油​​量。保障科茲米諾港原油能夠輻射更多「遠東」國家和地區；不過也有消息指出，從科茲米諾港運至大連港的原油可能比經過中俄管道二線到達華北的

中國明文規定不能以電擊方式捕魚，不過仍有漁民鋌而走險。昨（16）日廣東省漁政總隊聯同佛山、清遠漁政支隊展開巡查，僅僅半日便發現40多艘涉嫌以電擊方式捕魚的「三無船舶」。來自佛山、清遠漁政支隊共50多名執法人員，昨日上午從三水油金大橋下的北江水道出發，沿河對在水面作業或岸邊停靠的漁船進行逐一檢查。在不到兩個小時，執法人員便發現了藏在大貨船後面的兩艘「三無船舶」（無有效漁業船舶檢驗證書、無漁業船舶登記證書、無漁業捕撈許可證）。執法人員同時在「三無船舶」發現包括30平方米的電漁網、兩台大功率電魚機，以及直徑超過3厘米的電魚杆等電魚作業工具；此外，執法人員巡查期間，還發現40多艘「三無船舶」。

中國大陸研擬建設一個覆蓋四川、陜西、甘肅三省大貓熊主要活動區域的大貓熊國家公園，保護大貓熊免受瀕危的威脅。綜合中國媒體報導，依中央的要求，今年4月，由四川省牽頭，陜西、甘肅兩省配合，啟動中國大貓熊國家公園體制試點方案編制工作。目前試點方案已經編制完成，上報中央有關部門審批。四川省林業廳廳長堯斯丹說，四川1963年就建立全大陸第一個大貓熊自然保護區。2015年底，四川野外大貓熊1387隻、人工圈養大貓熊364隻，分別占全大陸74%和86%，大貓熊種群數量和棲息地面積都是全國第一。他說，儘管如此，鐵路、公路、輸電線路等工程導致大貓熊棲息地破碎化，加重大貓熊種群的隔離程度，使得大貓熊孤立小種群滅絕風險繼續增高，地震、竹子開發等自然災害對大熊貓威脅較大。

至8月17日4點6分，在甘肅酒泉鋼鐵集團有限責任公司西溝礦火災事故中，已確認有12人死亡。據中國媒體報導，16日16點15分，西溝礦運輸平巷發生火災，導致井下9人被困。截至17日2點50分，井下被困九人全部找到，已確認死亡。另有3名參與施救人員暈倒，經搶救無效死亡。截至發稿時間，官方及酒泉鋼鐵集團有限責任公司未就事件原因作出說明。遇難者家屬善後事宜也未見有進一步報導。