時事新聞

由行政院環保署主辦的環保共識論壇已然開展「垃圾跨區合作處理」、「環境資訊公開」、「全分類、零廢棄」、「污染者付費」等四大議題的討論。其中尤以「如何推動『垃圾跨區合作處理』？」的票選題「您是否贊成垃圾跨區(跨縣市)處理？」的討論最為熱烈。該票選題截至目前為止，總投票數為35票，贊成為15票、有條件贊成為16票、不贊成為4票，上網留言數達12則。這些留言正反看法都有，其中不乏直指問核心的尖銳意見。如民眾詢問焚化爐的毒性物質排放量，是否因垃圾的增加而提高；質疑政府管制排放量的態度；或有網友轉貼國內知名環保團體「看守台灣」執行長鄭益明的文章，〈我國焚化爐真的沒有問題？〉加入焚化爐議題的討論。另於垃圾跨區合作處理前提下，中央與地方政府之間分權的討論，如各地的統籌分配款不均，或垃圾應屬地方事務等看法的發聲，主談人台灣大學環境工程研究所教授楊萬發亦適時回應民眾的疑問，帶動不同層面的思路與探討。針對焚化爐

由台南縣黑琵家族野鳥協會理事長王徵吉等所組成的生態調查隊於7月23日接連3天在七股朝日農場後方台糖農地，發現一隻大型猛禽，起初以為為「大鵟」，經網友熱烈討論，疑為中國珍禽金鵰，為慎重起見，該協會歡迎各界提供相關消息，供進一步生態研究。被發現的猛禽，盤據於農地旁的電線桿，居高臨下眺視附近的小生物，包括田鼠、環頸雉、斑鳩、斑文鳥、八哥以及麻雀等，並採取慢速滑翔、俯衝下降的獵食方式，引起該區約300隻麻雀發揮「團結就是力量」的作戰方式，全數聚集於該猛禽棲息的電線桿旁電線，並聯合驅趕該猛禽，難得一見的生態景象讓在場觀看者驚訝萬分。紀錄下來的影像，經黑琵家族野鳥協會詢問鳥類專家，得到白腹海鵰、白腹隼鵰等可能結果，但仍有細部特徵之差異。總幹事黃俊賢並將圖片傳至網路，經過將近1星期、2600多位網友的瀏覽討論。其中一位網友提出金鵰的8個特徵，包括：爪黃趾黑、足羽棕、眼由外而內為黑－黃－黑、嘴黑、腹羽灰、

行政院經濟建設委員會26日舉行「因應國道五號衝擊規劃小組」會議，花蓮環保聯盟會長鐘寶珠、台灣環保聯盟會長陳椒華與台灣蠻野心足生態協會等環保團體代表在會中指出，蘇花高在2000年所完成第一階段環評說明書有嚴重缺失，應重新補做嚴謹的環境影響評估。七二水災後，環保團體於本月12日面見行政院游院長，要求政府痛定思痛，重新檢討蘇花高等重大開發計畫，游院長當場指示由「因應國道五號衝擊規劃小組」進行審慎評估，並於26日召開規劃會議，環保團體代表與多位官員，包含花蓮縣副縣長長朱景鵬、花蓮縣議會副議長林連明以及工程會代表等，亦出席是項會議。面對環保團體意見，多位規劃小組委員與官員也認同當時的環評有缺失，主張可邊施工邊補做環評作為補救；不過，環保團體堅持應完成二階環評再決定是否施工，不可編施工編做，並應依立法院通過的《擴大公共建設投資條例》規定，針對新十大建設提出替代方案與成本效益分析報告。此外，環保署代表也

由荒野保護協會、台北市野鳥協會、台灣蝴蝶保育協會等環保團體所組成的「烏來關懷聯盟」昨（25）日至烏來三峽聯外道路預定地進行會勘，由律師所組成的保育組織蠻野心足生態協會指出，由於該地5月中的非法動工，目前正在進行的預定道路環境影響評估已觸犯水土保持法，但台北縣農業局卻遲遲未做出處分。烏來關懷聯盟成員於昨日早晨即前往預定道路現場進行會勘與環境調查，在道路預定地的森林裡發現如長鬃山羊、綠蛺蝶等珍貴稀有生物。台大自然保育社黃泰華表示這片山林裡蘊藏著豐富的動植物生態，但是在5月中烏來鄉公所卻以開闢美露山步道為名在聯外道路預定路線上非法動工4公里，現在已經可以明顯的看見此開發所造成的棲地改變和水土保持破壞對生態和山下居民所造成的負面影響。未來若開闢一條6米寬，20公里長的道路所造成的影響將比現在更嚴重。目前這條烏來鄉公所規劃的烏來三峽聯外道路已經進入第一階段環境影響評估，蠻野心足律師陳錦芳指出，依據水

台灣各主要環保團體於上週五（23日）分別拜會各政黨，建議各政黨能在不分區立委的安全名單中提名環保委員外，並提出國土保安與環境政策建言，要求各政黨審慎考慮國家重大開發政策，包括蘇花高速公路、四大平地人工湖以及核四廠等。台灣環境保護聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、台灣蠻野心足生態協會、荒野保護協會、海洋台灣文教基金會、非核台灣聯盟、草山文史生態聯盟、永續台灣文教金會等數個環保團體十多名代表，23日上午首先拜會民進黨與國民黨、下午拜會親民黨，提出國土保安與環境政策建言，要求從嚴認定可能造成生態破壞與土石流的交通建設，立即停建蘇花高。台灣環境保護聯盟會長陳椒華表示，蘇花高全長86公里，有77公里為隧道與橋樑，開挖將嚴重破壞山體結構、流失水資源，為避免重蹈七二水災的覆轍，各政黨應支持立即停建，別讓台灣變成災難之島。此外，陳椒華亦要求政府公布七二水災道路修復所需經費，讓民眾思考是否繼續負擔龐大的財政支出

由行政院環保署、財團法人環境資源研究發展基金會共同主辦的「環保共識論壇」於7月21日正式開跑！環保署首次舉辦長達6個月的全國性大型網路環保共識論壇，將針對國家環境政策，包含「垃圾跨區合作處理」、「環境資訊公開」、「全分類、零廢棄」、「污染者付費」等四大議題，邀請全國民眾共同上網來關切。此次環保共識論壇的一大特色，在於邀請了數十位專家學者與政府相關單位同來參與討論，讓參與的民眾能即時獲得回應與深入理解，並於雙向互動中發掘更多創新點子和在地經驗，提供政府作為施政參考，由下而上形成更適切的環保政策。即將展開的環保共識論壇的四大議題，分別為「如何推動『垃圾跨區合作處理』？」、「如何強化環境資訊公開，以擴大民眾參與環保議題？」、「如何推動『全分類零廢棄』，以有效處理垃圾？」，以及「環保署依據『污染者付費』觀念，對立法徵收之各項污染防制（治）費是否有擴充及整合之必要？」。這四大議題的重點鎖定在垃圾處理

為搶進暑假商機，新竹關西六福村野生動物園引進全台「第一隻」白老虎，於7月3日開始在園區展示。為招徠遊客，園方強調白老虎珍貴稀有、比熊貓還少，並聲稱「在生物分類中，白老虎現在已成為一個品種」。但事實上，白老虎是一種基因缺陷的突變種，連亞種都不是。因此，日前曾召開記者會呼籲訂立「動物園法」的台灣動物社會研究會譴責六福村動物園這種說法是「誤導民眾、欺騙社會」，他們認為引進與繁殖白老虎不僅與野生動物保育無關，反而是一個只顧商業收益，而將他者殘缺生命予以美化及展示的的殘酷做法。他們將將發動民眾抵制到六福村參觀。白老虎是近親繁殖的結果動物社會研究會表示：「全身雪白、灰黑條紋、湛藍眼睛、粉紅鼻子」的白老虎，常被私立動物園、馬戲團以及個人豢養者炫耀為珍奇且特殊、帶有神秘感的動物。實際上，這個全世界數量不到500隻的白老虎，其所有繁殖的種源，都可以追溯到1951年於印度中部森林被捕捉圈養並開始人工繁殖的野生

為了阻擋來自日本的核四二號機組登陸貢寮，反核團體6日上午先前往日本交流協會前集結，抗議日本政府允許廠商輸出有瑕疵的反應爐，下午再前往貢寮核四重件碼頭外，欲阻撓載運機組的登陸，惟在警方與海巡署重重戒護下，載運核四反應爐機組的起重船仍順利進港。對於反核團體的抗議行動，日本交流協會與台電人員均未作反應，抗議人士表示，將繼續向台電發動游擊戰。跟去年一樣，台電唯恐二號機反應爐抵台將遭受鄉民抗議，加上敏督利颱風襲台，因此機組靠岸時間一再變動，原預計6月4日抵台，結果又再更改，近日反核團體接獲消息將於7月6日抵台，因此在當天上午赴日本交流協會抗議與演出諷刺行動劇，之後並赴貢寮圍堵二號反應爐上岸。非核台灣聯盟副召集人、台灣環境保護聯盟會長陳椒華表示，核四廠預計使用的進步型沸水式反應爐（ABWR）與日本柏崎刈羽電廠目前所運轉的反應器屬於同一機型，而此機型在日本運轉一年裡就發生了三次的「停機」事件。因此，台灣

台北市、高雄市以及部分省轄市有舊光碟片或手機要丟棄的民眾，即日起有了資源回收的管道了！環保署決定自今年7月1日起至12月31日止，在台北市、高雄市、台中市、基隆市、新竹市、嘉義市及台南市等地區，試辦「廢光碟片」及「廢行動電話」回收，上述地區民眾可將家中廢棄的光碟片、行動電話，直接交給清潔隊資源回收車回收。環保署表示，光碟片及行動電話，為近年方興未艾的科技產品，普及率高、產品不斷推陳出新，淘汰的舊品也逐年增加；但依據研究所推估的廢光碟及廢行動電話廢棄數量，與實地訪查結果有頗大的差距；為了驗證理論數量及實際數量的真實性，環保署決定先以試收方式的方式來進行回收。環保署已規劃於7個人口密集的都市，包括2個直轄市及5個省轄市，先行試辦廢光碟片及廢行動電話回收6個月，自7月1日起開始進行試收，再視一般民眾回收拋棄數量，及回收體系運作情形，以作為後續資源回收系統規劃之參考。換句話說，試辦的成果，將成為環

今年6月5日環境日當天，行政院國家永續發展委會並未如同去年所宣稱的，在環境日當天發布「台灣永續發展指標」，永續會執行長葉俊榮當天表示，由於當時尚有幾項資料尚未出爐，將儘速彙整後於6月底前公佈。至今距環境日當天已一個月，指標數據仍未能公佈，經建會官員表示，延遲的原因，係因為部分單位的數據須在年底才會出爐，若現在先行發布指標，仍會有部分資料缺漏的情況，因此，目前正考慮是否將指標發布日期延至8月間或年底，確切的日期，仍必須待執行長裁示後才能定案。行政院於2002年12月核定「國家永續發展行動計畫」，整合各部會推動國家永續發展工作，永續發展指標系統的建置、統計與發布，為重要的工作項目之一。其中，由經濟建設委員會負責之「永續願景組」，即負責彙整、計算政府各部會之數據。經建會都市及住宅發展處承辦官員徐旭誠表示，各單位年度資料的出爐早有既定時程，例如主計處、以及水利署的水庫資料等等，均在年底才能結算前年

環保團體6月30日前往監察院陳情，要求監察院就國道東部公路蘇澳花蓮段建設計畫（蘇花高建設計劃）違法缺失部份展開調查。代表環保團體的蠻野心足生態協會監事楊士慧指出，蘇花高計畫有多項違法缺失之處，包括預算編列迴避立法院監督、經濟效益評估仍有疑義、以及環境評估瑕疵等，並主張交通部未經踐履各項合法行政程序，或未能澄清諸項違法疑義前，應不得動工興建。輪值監察委員林秋山接見環保團體代表時表示，監察院將受理此案，惟監察院僅能就違法失職部分展開調查，對於行政部門之決策無權干預。就在前一天（29日），花蓮縣議會花蓮縣議會次團體法規會動員的近百位花蓮鄉親北上志監察院陳情，要求政府儘速兌現總統大選前承諾，興建蘇花高。為了讓監察院對此案能有完整的資訊，環保團體決定亦備妥相關意見前往監院陳情，以協助監察院做出公正客觀的調查。監委林秋山表示，雙方意見將併為一案處理，依正常審查程序，3個月內結案報告應可出爐。關於本案，

中華民國越野吉普車運動協會6月26、27日在彰濱工業區崙尾區辦理2004年拉力賽的活動，因該地是保育鳥類繁殖地，引發保育團體關切並於26日至現場抗議，後經彰化縣農業局保育課介入，雙方協調後決定共同勘探路線，選擇較不侵害鳥類繁殖的路徑為賽場，競賽活動仍如期舉行。不過，28日彰化環保聯盟和研究人員再度現勘比賽場地時，發現比賽活動仍對鳥類造成干擾與傷害。據東海大學環境科學研究所調查，彰濱工業區崙尾區內閒置的土地是三種二級保育鳥類小燕鷗、燕、彩鷸的繁殖地，更是台灣最大的小燕鷗繁殖地點，目前仍在繁殖期間。生態保育團體包括彰化環保聯盟、中華民國野鳥學會、彰化鳥會等，深恐繁殖期間的巢蛋和雛鳥無法承受吉普車干擾，在臨時接獲通知來不及協商的情況下，決定採取抗議行動，希望阻止活動進行。活動主辦單位因事出突然，且活動係經過工業局、彰化縣府核准，事前並未被告知該地為保育鳥類繁殖區，堅持不願取消活動，雙方一度僵持不