• 澳洲昆士蘭開墾林地 無尾熊等野生動物有難

    澳洲昆士蘭開墾林地 無尾熊等野生動物有難

    環境保護團體「世界自然基金會」宣布,澳大利亞東北部大舉開墾林地,恐將造成數以千計無尾熊喪命,還有數以百萬計的鳥類和爬蟲類動物死亡。基金會警告說,除非立刻停止清理林地砍伐樹木的行動,有些物種將面臨絕種邊緣。昆士蘭省上週發布的年度聲明披露,由2005年至2006年,該省總共清理了37萬5千公頃的林地。世界自然基金會表示,這個數字意味可能造成兩百萬隻哺乳動物死亡。基金會澳洲分會發言人希斯說,這些因為喪失棲息地而喪命的動物中,將包括約9千隻無尾熊。希斯接受訪問時說:「這是個令人震驚的數字。這兩百萬隻哺乳動物包括各種袋鼠與沙袋鼠。我們無法提供鳥類死亡的確實數字,但估計會超過500萬隻。」他指出,基金會是根據早先對昆士蘭省各地區動物密度所做的科學評估,搭配2005年到2006年所開墾林地的面積,推算出上述數目。希斯說,死亡最多的動物就是爬蟲類,包括蜥蜴與烏龜。開墾林地對無尾熊的影響尤其令人關切,這種澳

  • 地中海黑鮪魚 產生數量危機

    地中海黑鮪魚 產生數量危機

    藍鰭鮪魚(黑鮪魚)肉質豐美,一直是製作日本生魚片的上等食材。但市場的高度需求,已導致地中海的藍鰭鮪魚數量驟減。保育團體目前展開一項為期三年的保育計畫,追蹤藍鰭鮪的動向,協助他們恢復以往的數量。藍鰭鮪魚過去30年,數量奏減80%,在摩納哥王儲的贊助下,世界野生基金會在地中海東西岸海域,包括西班牙跟土耳其等地,展開三年保育計畫,把可以紀錄深度,溫度等資訊的精密儀器,放進鮪魚體內,透過長期追蹤,來協助魚群恢復數量。西班牙加泰隆尼亞的漁業單位,已配合歐盟實施漁獲量限制措施,而巴塞隆納的漁業工會為了不讓漁民往後都捕不到魚,甚至贊成幾年內全面禁止捕抓藍鰭鮪魚,民眾也贊成幾年內禁捕的措施。以往每年的5到9月,是地中海捕抓藍鰭鮪魚的旺季,但今年漁民提前在6月中就收工,研究報告指出,未來50年,人類可能將沒有海產可吃,為了生態平衡,或許偏愛鮪魚的饕客,真的該改變飲食習慣了。

  • 天津:2.87億元治理市區10條污水河

    天津:2.87億元治理市區10條污水河

    從2008年9月底到2009年底,天津計畫投入2.87億元資金,治理外環線以內水體污染較嚴重的10條河道。據介紹,經過河道治理和管網建設,可擴大收水面積29平方公里,每天新增收水量17.3萬噸,全年增加收水量6315萬噸。天津中心城區共有河道24條,累計長度266.9公里。由於城市的發展和人口增長,天津外環線以內耕地不斷減少,部分河道承擔了周邊居民區和企業污水排放的功能,致使河道水體污染、沿河環境較差。自2000年開始,天津著力改善城市水環境。目前,已改造完成了12條市區二級河道,以及北運河、海河等一級河道。

  • 四川涼山州加強震後地質動態監測 嚴防次生災害

    四川涼山州加強震後地質動態監測 嚴防次生災害

    涼山州國土資源局表示,該州採取措施加強對震區震後地質動態的監控監測。截至9月5日17時,會理縣原有的112個地質災害隱患點有不同程度的變形,次生地質災害隱患點增加至18個;會東縣新增次生地質災害隱患點6個,原有的3個隱患點變形加劇。隨著降雨和餘震等因素的影響以及排查工作的深入,預計地震引發的地質災害隱患點還會增加。為此,涼山州安全生產委員會要求,國土、水利、建設等成員單位在各自應急預案啟動的基礎上,24小時值班加強監測監控,嚴防次生災害發生。

  • 廣東:將對淘汰型鋼鐵企業電價再加價

    廣東:將對淘汰型鋼鐵企業電價再加價

    廣東省政府日前在梅州市召開的全省淘汰落後鋼鐵產能工作現場會上表示,廣東將對淘汰型鋼鐵企業電價再加2毛錢,並在財政補助中引入激勵機制,促進落後鋼鐵產能淘汰。到目前,已關停和淘汰落後鋼鐵產能500萬噸以上,省財政共撥付補助資金2481.48萬元。

  • 中國環境與災害監測預報A、B衛星發射成功

    中國環境與災害監測預報A、B衛星發射成功

    9月6日11時25分,中國在太原衛星發射中心用「長征二號丙」運載火箭,成功將環境與災害監測預報小衛星星座A、B星送入太空,約51分鐘後,衛星準確進入軌道。環境與災害監測預報小衛星星座由國務院批准立項,具有大範圍、全天候、全天時、動態的環境與災害監測能力。此次發射的A、B星為兩顆中解析度光學小衛星,是星座系統建設的第一部分。星座完全建成後,將與航空觀測、地面調查等手段以及其他遙感資料資源相結合,建立起穩定高效的環境與災害監測預警業務系統和服務網路,在更高水準上促進國家環境保護和防災減災體系的進一步健全和完善。

  • 六輕年排碳量 等於1萬年中秋烤肉

    六輕年排碳量 等於1萬年中秋烤肉

    台灣環境保護聯盟執委、台大大氣系教授徐光蓉表示,中秋節是否集體烤肉,對節能減碳差別或許有,但其實不是太大,政府應該思考的是,如何讓節慶活動過得更精緻有創意,如果辦得精緻、健康,就算烤肉也未嘗不可。環保署表示,以1家4口烤肉使用1.2公斤木炭估算,約排出4.44公斤二氧化碳,國人1年僅1次的中秋烤肉排碳量總計約6382公噸,但馬政府上任後,通過的電廠及鋼鐵廠開發案,每年增加的二氧化碳年排放量就高達1千5百多萬公噸。而以台塑六輕1年排放6千7百萬公噸二氧化碳來看,等同供10498個中秋節烤肉的排碳量。徐光蓉強調,國內的二氧化碳排放量,6成來自高耗能、高污染產業,民眾住宅產生的其實僅佔1成3,如果新政府嘴巴喊節能減碳,卻又放任台塑大煉鋼廠、國光石化開發案等過關,根本就是自相矛盾。台灣1990到2006年的碳排放年增率已是全球第一,政府還任由高耗能重大開發案一再通過,環保把關功能不彰,「已很少有開

  • 鰲鼓溼地 漁網暗殺 野鳥煉獄

    鰲鼓溼地 漁網暗殺 野鳥煉獄

    亞洲面積最大的溼地嘉義縣東石鄉鰲鼓溼地,長期以來有人在溼地架網捕魚,許多鳥類潛進水中覓食常卡在漁網,不是折翼就是被絞死,讓鳥友非常心疼。鳥友痛心地說,如果政府再坐視不管,任由漁民戕害野鳥,鰲鼓溼地不僅不再是野鳥棲息的天堂,反而成了野鳥煉獄,有損我國保育形象。 嘉義縣野鳥學會常務監事陳建樺說,他曾經在漁網內發現數十隻被絞死的小水鴨;2007年11月至2008年1月,鰲鼓農場還疑遭縱火8次,對鰲鼓溼地的生態造成浩劫。台糖東石農場主任陳耀祥說,台糖有勸導這些漁民,但漁民不配合,台糖也很無奈。

  • 北市米濕製品3成2不合格 多件苯甲酸含量高

    北市米濕製品3成2不合格 多件苯甲酸含量高

    台北市衛生局抽查傳統市場、小吃店販售的米濕製品,結果發現散裝製品中,不合格率高達3成2,其中違規原因都是不當使用防腐劑,其中還有一件違規產品,檢驗出苯甲酸含量每公斤高達6.26克,只要吃下半碗米粉,就超過每日安全使用上限,而民眾如果防腐劑食用過多,容易囤積體內,影響肝腎功能,要特別注意。 這次抽查的90件產品當中,5件包裝產品都符合規定,不過抽查的85件散裝米濕製品,高達28件不合格,違規種類以米粉15件最多,而違規添加物以防腐劑苯甲酸為主,藥物食品管理處長姜郁美表示,這次的抽查是從96、95年不合格廠商追蹤抽查,發現多件違規產品,都屬於台北縣同一製售業者,11件來自益弘食品,6件來自允信食品。

  • 豬排泄物肥料 台灣引進推廣

    豬排泄物肥料 台灣引進推廣

    養豬所排放的廢水,以往被當成是廢物,但在荷蘭,卻成為農夫的珍寶,以往令人困擾的廢水,現在成為搶手貨,全靠一台注入式施肥車,施肥車能一次將7公噸的排泄物,直接注入土壤裡,能完全取代昂貴的化學肥料,等於替農民減輕肥料成本上漲的壓力,而且未經堆肥處理的排泄物,比化肥多了天然的微量元素,能使作物生長得更好。 農業專家正審慎評估在國內施行的可能性,期待也能將廢物變黃金,一旦普及推廣,將取代一半的化肥用量。

  • 玉長公路走山 路基下陷滑動

    玉長公路走山 路基下陷滑動

    俗稱玉長公路的台三十線公路,2007年6月通車,是花東縱谷4條東西向連接台九線、台十一線公路的重要道路。但公路穿越海岸山最惡劣走山地帶,東西兩端都遇到走山後難以修復的困難。 其中西段24公里附近,只要雨水滲入公路上方黏土,不但上方泥巴會整個滑落到公路上,公路上東向車道的路基也會向下方駁坎滑落。公路總局玉里工務段說,他們已報請公路總局將做大整治。此外,東段33公里附近,路基也因走山歪斜,其中東向車道有下陷約7、8公分的落差。車子開過,如果速度稍快,感覺上車子就像要翻倒似地。 交通部公路總局局長陳晉源表示,玉長隧道附近地質屬於頁岩及泥岩,所以只要雨量豐沛造成地層含水量大,路堤就有可能輕微滑動;加上道路邊溝排水量大時,也會持續沖蝕路基,因而導致路堤下陷。至於玉長隧道西洞口約24公里處下陷問題,工務段本月將打鋼軌樁補強改善,10月即可完工。

  • 東北季風、中國沙塵 含戴奧辛

    東北季風、中國沙塵 含戴奧辛

    中國襲台沙塵,不僅夾帶氮氧化物、硫氧化物、真菌等污染,學者研究更發現,當中還潛藏世紀之毒「戴奧辛」,在沙塵襲台期間,空氣中戴奧辛的濃度比平時上升2到3倍。同時,路徑跟沙塵類似的東北季風也同樣帶有戴奧辛。中央大學環工所教授張木彬與中研院環境變遷研究中心博士後研究員紀凱獻,針對去年1月、4月與今年3月發生的三次中國沙塵暴,在台北縣富貴角海岸、中央氣象局及中央大學的測站觀察,得到令人心驚的研究結果。研究發現,平時大氣中的戴奧辛濃度僅每立方公尺2、30飛克(fg,又稱「毫微微克」,即「10的-15次方」克)毒性當量,沙塵期間,最高達79.8飛克。紀凱獻解釋,沙塵來,懸浮微粒濃度增加,藏在其中的戴奧辛濃度上升是可以預期的;若以每克沙塵來看,戴奧辛濃度則介於25%至40%間。紀凱獻指出,中國沙塵暴源自戈壁沙漠,沙塵本身沒有其他污染物,但吹向台灣的沙塵,經過中國東南沿海省分,而廣東、浙江近年興起電子廢棄

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