科學家表示，由於河水暖化和流量減少，歐美核能及火力發電廠未來會更常發生電力中斷，是該檢討全球暖化下冷卻電廠的最佳方式。美歐科學家團隊今天發表的研究，著重夏天氣溫升高與河水水面降低的預測，以及這些衝擊將如何影響仰賴河水冷卻的發電廠。研究作者推測，由於缺乏冷卻水，2031至2060年，美國的燃煤與核能發電廠產能將減少4%至16%，歐洲的燃煤與核能發電廠產能則會減少6%至19%。發電廠全面或幾近完全停擺所導致發電量急降的可能性，預估會達近三倍。西雅圖華盛頓大學土木與環境工程教授列騰麥爾（Dennis Lettenmaier）在聲明中說：「這份研究顯示，我們必須重新省思對熱冷卻的仰賴。」這份刊登在「自然氣候變遷」月刊（NatureClimate Change）的研究說，熱電廠供應美國9成以上電力，耗費全國4成淡水水源；在歐洲，熱電廠供應3/4電力，耗費近5成淡水水源。 燃煤、核能與天然氣發電廠將大

台北城市科技大學學生林允晟等人研發「電梯節能控制系統」，在電梯內外加裝超音波設備，當偵測到有人的狀態時，電梯才會啟動，減少能源浪費，已通過專利申請。有趣的是，這項設計來自於同學某次搭電梯時的毛骨悚然經驗。城市科大機電整合研究所碩二生林允晟回憶說，他因到醫院照顧生病的家人，有次半夜二、三點，一個人搭電梯下樓買宵夜，途經兩個樓層時，電梯門打開了，門外卻一片黑暗、空無一人，讓他覺得「毛毛的」。林允晟說，除了這個恐怖經驗，他也想到，搭電梯時，常遇到有人按錯樓層鍵但忘記取消，或等電梯等不及而先離開，讓電梯產生不必要的開啟與停靠，他開始思考研發「電梯節能控制系統」。這項電梯節能控制系統日前在成功大學主辦的「工業節能科技創意實作競賽」中，獲綠色科技組優選。林允晟指出，電梯內部與外部加裝超音波，以感測人體，當偵測到有人，電梯才會啟動，無人則停止運轉，達到省電節能的效果。林允晟並說，假使電梯外有人按鈕後，離

今年颱風接連形成，使得產地菜價持續浮動，農糧署為避免有心人士操控，已啟動「菜價監控平穩機制」，輔導增加栽培蔬菜面積、提高滾動冷藏蔬菜安全存量以及強化市場平抑機制，盡量穩定颱風防汛期間的菜價。才剛進入夏季不久，在南太平洋以陸續有颱風接續形成，儘管沒有直撲台灣現象，但是受到外圍環流影響，部份區域的天候還是呈現不穩現象，使得先前受到零星雨害所導致的產地偏高菜價，持續出現浮動現象；為了避免有心人士趁機進行操控或哄抬菜價，農糧署主秘蘇茂祥表示，已啟動「夏季菜價監控平抑機制」，除了已輔導比較不會受到風災雨害影響的設施栽培蔬菜面積，累計已增加到六百公頃之外，並提高滾動式冷藏蔬菜安全存量，至少要達到一千七百公噸，並且強化各產地市場、大賣場平抑菜價機制，希望能夠盡量穩定今年度颱風與防汛期間菜價的穩定。蘇茂祥也強調，有時零售菜價會不當上漲，主要是在氣候或是災情不明的情況下，消費者已先出現預期心態進行搶購，造成

當局表示，新墨西哥州竄出史上最大野火，超過1200名消防人員4日搭乘直升機至災區，垂降進入崎嶇的山區和峽谷滅火。這場大火由5月16日的閃電引發。根據官員，懷特沃特鮑爾迪山區（Whitewater-Baldy Complex）火勢蔓延9萬2000公頃土地，但僅15%火勢受到控制，消防員試圖趕在氣溫升高和起風前撲滅烈火，目前已取得「實質進展」。惡火吞噬吉拉國家森林（Gila National Forest）內木材、混針葉林、北美黃松、矮松、杜松和草燃料等草木，新墨西哥州西南發布大雷雨與乾雷暴預報，恐加劇火勢。

美國地震學家指出，巴拿馬南方太平洋外海今天發生規模6.6地震，但沒有大規模海嘯威脅。美國地質調查所（USGS）表示，地震於當地時間晚間6時45分發生，震源深度10公里，震央位於巴拿馬大衛市（David）以南約370公里處。目前未立即傳出人員傷亡或財物毀損。太平洋海嘯警報中心（Pacific Tsunami WarningCenter）表示，「不存有毀滅性海嘯的威脅」，但警告這類規模的地震「有時會在震央附近沿海地區引發局地海嘯」。

國道6號開通後，南投縣政府規劃在中潭公路設置自行車專用道，不過，交通部考量道路寬度縮減恐危及交通安全等問題，建議暫緩實施，使得這項計畫將被迫改弦易轍。南投縣長李朝卿今天在縣務會議談及這項規劃已久的計畫「胎死腹中」，仍難免覺得可惜；他說，中潭公路沿線有九九峰、國道6號高聳的國姓交流道等景觀，縣府將儘快另行研議發展方向，不能讓中潭公路美景埋沒。中潭公路原為台中經由南投縣草屯鎮前往日月潭的主要幹道，但國道6號通車後，中潭公路的交通流量大為減少，沿線商機因而遭受衝擊。為了活化中潭公路沿線商機，縣府規劃將中潭公路營造為自行車專用道，結合藝文活動提倡慢遊，試辦路段從草屯鎮雙冬到國姓鄉福龜，總長約為5.8公里，所需經費新台幣1億1500多萬元，由縣府向中央申請補助。不過，交通部公路總局等相關單位日前召開會議討論此案時，考量道路寬度縮減恐危及交通安全及日後備用道路等問題，加上所需經費龐大，因此建議縣府暫緩

日本新聞網報導，一艘從日本九州「博多港」出發的高速客船，昨天在距離港口13公里的海面上，與一個大型不明物體相撞，導致船頭受損，還好沒有乘客受傷，日本海上保安部表示，這個不明物體很可能是鯨魚。海上保安部表示，一艘從「博多港」出發的高速客船，船上搭載99名乘客與5名工作人員。一名乘客事後回憶說，發生碰撞時，看到一個約2到4公尺長的「黑色生物」從海裡浮了上來。海上保安部推測，船隻很可能是與鯨魚相撞，事故發生以後，這艘客船仍然堅持行駛，約45分鐘後到達目的地。

台東區農業改良場４日表示，台東場稻作研究團隊歷經7年努力，成功選育具優質、抗病及良好株型等特性的水稻新品系，在6月1日經水稻新品種命名審查會議，獲得審查委員一致通過命名為「臺東33號」。「臺東33號」是在2005年第1期作以臺東30號為母本與Basmati 370為父本之雜交後代組合進行選拔，由第5世代選出東（禾更）育971038號品系加以測試，經7年努力育成株型直立、產量穩定、食味品質及耐儲性都良好的新品種。「臺東33號」屬中晚熟品種，於全國區域試驗第1期作、第2期作都表現豐產，稻穀每公頃平均產量分別為6623公斤與4771公斤，而且榖粒飽滿，米粒外觀品質良好，透明度佳，心腹背白少；食用品質為A-B級，米質極為優良。台東區農業改良場表示，為因應進口米衝擊，並配合市場消費趨勢，水稻品種改良雖以米質為導向，但生產者對產量的需求亦須考量，因此，產量與品質二者兼具，方能視為育種成果的達成，有利稻

每當自然災害發生前，有些動物即會出現一些異常行為，日本須崎市近日就考慮引進動物的異常反應，判斷海繡發生的可能。位於日本西南沿海的城市須崎市，目前正在考慮將水井水位迅速降低、雞隻無緣無故在高地鳴叫，納入災難發生前的判斷準則，其中包括了海嘯及地震來臨前的指標。位於多震地帶的日本，遇到海嘯的機率相當高；須崎市副市長明神良仁日前表示，雖然這些跡象無法精準預測未來的災害，但這類的資料卻是最重要的研究資訊。此外，日本過去幾年來，流傳了很多動物異常行為，預告自然災害的發生，其中也包括了貓咪從家中逃跑、魚群不尋常的活動等。

為慶祝女王伊莉莎白二世登基60周年「鑽禧」（Diamond Jubilee），英國公益團體「林地信託基金會」（Woodland Trust）去年發起捐地闢建60座新林地計畫，獲得熱烈迴響，近日順利公布新林地地點。英國各地地主計畫種植數百萬株樹木，組成「鑽石林地」（Diamond Woods），每座林地面積至少有60英畝大，相當於30座足球場。最大的旗艦林地面積達460英畝，地點位於萊斯特郡，另外在康沃爾郡和白金漢郡等地，也將闢建大型林地。林地捐贈者包括「國民信託組織」（National Trust）、馬場、地方議會和大專院校等。林地信託基金會表示，另外也擬在全英各地闢建逾250座面積較小的「禧福林地」（Jubilee Woods）。這是今年預定種植600萬株樹木計畫的一部分。

美麗灣渡假村環評案爭議不斷，行政院環境保護署長沈世宏4日在立法院答詢表示，將檢討修正環評法，未來若大型開發案位於生態敏感區，將由環保署進行環評，減少對環境衝擊。台東縣政府2日重新進行美麗灣渡假村開發環評，引起外界爭議；民主進步黨籍立委田秋堇4日在立法院質詢沈世宏，田秋堇表示，美麗灣開發案是「俗擱大擱沒力」的開發案，不但規避環評，中央的交通部觀光局、內政部、環保署也都有規避監督責任、互踢皮球之嫌，導致台東縣進行環評案出現「荒腔走板」情況。民進黨立委黃偉哲也說，美麗灣所在的杉原海岸是生態敏感地區，美麗灣開發已嚴重破壞當地生態，當地還有其他10幾個開發案正在進行環評或開發，恐嚴重影響當地生態；他建議，未來生態敏感地區開發案，應一律由環保署審查。沈世宏答詢表示，環境影響評估法雖對生態敏感地區的環評審查訂有相關規定，但針對美麗灣案引發爭議，環保署將檢討修正環評法，未來位於生態敏感地區的新開發案，統一

6月5日是世界環境日，環境品質文教基金會發起「台灣綠帶－肯亞種樹去」活動，盼募集新台幣1000萬捐款，援助肯亞居民與台灣青年進行復育植樹造林的工作，為地球盡份心力。環境品質文教基金會長期關注森林議題，推動植樹造林運動，近年來與林務局、紅十字會合作，於高雄桃源區、高雄甲仙區小林村、台東海端鄉等地執行永續山林計畫。環境品質文教基金會4日舉行「台灣綠帶－肯亞種樹去」活動，環品會說明，1990年肯亞森林覆蓋率僅1.2%，據2010年聯合國國際糧食及農業組織的森林資源評估報告，目前肯亞森林覆蓋率僅近國土面積6%，相較於台灣森林覆蓋率為國土59%，肯亞仍遠低於足以維持適當降雨量，支持肯亞用水的森林覆蓋率（10%）。故鄉在肯亞的政治大學助理教授肯林於活動會場分享說，「肯亞森林面積若再不擴大，我真的很擔憂我們的下一代會過得很糟糕」。環品會董事凌永健呼籲，在氣候變遷的時代，環境問題的跨界性及影響越來越緊密，