挾帶豪雨的強烈暴風將從3日傍晚後侵襲英倫三島。鑑於耶誕和新年期間英國各地受暴雨侵襲後洪水成災、斷電、道路交通嚴重受阻的經驗，英國政府2日特別召開跨部會國安會議，因應本週末即將來臨的暴風雨。英國氣象局和環境局均發出嚴重洪水警報；英國環境大臣皮特森呼籲，公眾在這段期間盡量留在室內，隨時提高警戒。這段期間前往英國旅行的旅客，也應留意班機起降和人身安全。

衛福部食藥署2日公布最新一批邊境查驗不合格名單，其中一批去年11月報驗的義大利「OLITALIA橄欖粕油（POMACE OLIVE OIL）」，檢出有銅葉綠素鈉，該批總重逾16噸的橄欖油，依法只能退運或銷毀。食藥署副署長姜郁美表示，食藥署針對國外進口橄欖油、葡萄籽油採逐批查驗，迄今僅西班牙維多利亞（VIDORIA）及義大利OLITALIA橄欖粕油檢出銅葉綠素陽性反應。進口義大利奧利塔橄欖粕油的協億公司經理吳敏鍾說，義大利奧利塔公司表示並未加銅葉綠素，奧利塔並提供該批橄欖粕油送義大利食用油公會（ASSITOL）實驗室檢驗不含銅葉綠素的報告。姜郁美強調，目前並未有文獻顯示橄欖油、葡萄籽油會自然產生銅葉綠素鈉。且我國逐批檢驗以來，僅這兩批有發現，應該不是檢驗方法有問題。她還說，我國去年11月中才完成第一批銅葉綠素油品檢驗，主因是檢驗方法開發不易，而這批義大利油品，當時已在船上。此批不合格食品中，

新竹縣寶山水庫竹東大圳進水口旁有山坡地遭人傾倒大量不明廢土，擔心影響環境和灌溉水源。環保局事業廢棄物防治科科長李佳宜說，上月27日接獲陳情，但對地點描述有限，陳情人又沒留下聯繫管道，稽查員找不到，31日會同環保署督察大隊才找到這個遭回填土石方的坡地。當地農民說，春耕在即，這條水圳的下游有不少農田，希望環保單位能夠盡快釐清水源有無遭到污染，以免影響農耕。

中國水利部通過了完善製度建設、創新體制機制、強化監管巡查、實施專項打擊等一系列措施，以遏制非法採砂，保障河勢穩定和防洪安全、航運安全、生態安全。為強化採砂管理，水利部充分發揮與交通運輸部建立的兩部長江河道採砂管理合作機製作用，今年6月在長江的湖北宜昌至荊州水域，對於非法採砂進行專項打擊，並以此為契機，在長江乾流和沿江各地開展了為期3個月的集中整治活動。11月，兩部又聯合開展了長江河道採砂管理專項檢查。同時，在全國範圍內組織開展以打擊非法採砂、涉河建設項目等為主要內容的河湖管理專項執法檢查活動。與此同時，水利部不斷完善法規制度，推進採砂管理制度化建設。日前印發了《關於加強長江河道採砂現場監管和日常巡查工作的通知》，規範細化了長江採砂管理責任制、許可採區現場監管、河道日常巡查等方面要求。

彰化縣舊濁水溪北斗到溪州河段，被農民發現疑似有不肖廠商涉嫌偷排大量五顏六色廢污水，憂心會如北彰化一般嚴重污染農地、危害水稻與芭樂等農作物，要求彰化檢方偵辦。縣府環保局據報之後，則趕緊派員前往抽樣檢測，希望能追查不法；陳情農民則質疑，位在上游有染整、皮革公司，高度質疑也涉嫌偷埋暗管，常利用假日或豪大雨過後偷排廢污水，籲請檢方能比照北彰化積極追查。

台北市基隆河劍潭抽水站水池去年12月遭一家業者偷排廢水染紅，環保局採樣發現廢水超標16倍，重罰業者新台幣60萬元。環保局說，「化學需氧量」是指水中可被化學氧化的有機物含量，一般工業廢水或含生物不易分解物質的廢水，常以化學需氧量來表示污染程度，考量偉瀚公司私接暗管排放紅色廢水，違規情節重大，環保局依水汙染防治法規定，處業者最高罰鍰60萬元。

國際關注海洋環保，加拿大政府計畫嚴懲油輪船東，防止境內海域發生漏油事故。據外電報導，加拿大政府委任3位專家組成研究小組，研擬對於油輪在加拿大海域發生漏油事故後，船東所須承擔無限責任。該小組已就因應漏油事故更佳對策提交報告，其中詳細列45項建議。交通部長LisaRaitt對該報告樂觀其成，並表示政府已承諾加強實施外籍油輪檢查工作。建議解除目前每起事故1.61億加元（約1.51億美元）罰款限制，認為加拿大納稅人不應對在這片海域發生漏油事故承擔任何責任。還提及Enbridge和KinderMorgan兩家公司提交輸油管道方案，可能導致另外6百艘油輪穿越卑詩省海域。

廣西製糖、酒精等季節性生產企業陸續開機生產之際，廣西壯族自治區環保廳與工信委首次聯合開展了「環境安全年5號行動」。本次行動共組成4個督察組，分別對部分重點流域區域（百色、崇左、貴港、來賓市）進行督察，重點檢查位於沿江沿河的製糖、酒精、澱粉、製漿造紙企業污染防治工作落實情況。經檢查發現，部分企業存在廢水生化處理系統效果不好、排放口廢水偏黃、渾濁，在線採集儀損壞、無事故應急池和雨水收集池及雨污分流設施、事故應急池選址不當等問題。

北市府動保處日前查獲一名王姓鳥販，將數十隻禽鳥放入網袋中，販賣給民眾放生。由於鳥販的行為讓禽鳥沒有足夠活動空間，違反動保法規定，動保處予以沒入，將鳥隻帶回安置，並將對鳥販開罰1萬5千元。動保處長嚴一峯表示，這名王姓鳥販已多次被動保處查獲，在龍山寺、建國花市或醫院等人潮眾多的據點，販賣禽鳥。上月初又在仁愛路建國花市附近，查獲他將數十隻鳥隻放入網袋販售，因未給予鳥隻適當活動空間，造成鳥隻擠在一起，已違反動物保護法。動保處目前收容這批鳥隻，將視健康狀況進行野放，並呼籲民眾切勿購買以網袋形式販售的鳥隻，更不可隨意放生，否則可能觸及棄養行為，違反者可能處以1萬5千元罰鍰。

黑松露被稱為「餐桌上的黑鑽石」，主產地除了大眾熟悉的法國及意大利等，中國內地亦出產黑松露，當中雲南黑松露備受追捧，不僅遠銷歐美及中東，甚至打入香港的五星級酒店。但近年當地村民殺雞取卵式的開採，以及環境污染和氣候變暖等問題，令其遭遇滅頂之災，全省產量由逾千噸急降至去年不足100噸，有專家痛斥，「黑松露消失太快了，令人不寒而慄」，並預計未來三年內消失！10多年前有商人收購後，雲南村民意識到它有價有市，紛紛加入挖掘行列，現時全省約8萬名黑松露獵人，每年6、7月便闖入山區挖掘。黑松露售價也因此水漲船高。不過，由於村民大肆砍伐樹木進行殺雞取卵式的開採，加上氣候變化、環境污染等人為因素，當地黑松露年產量由10年前逾千噸，急跌至去年不足100噸。中國科學院昆明植物研究所研究員劉培貴說，氣候變暖變乾、生態污染及人為破壞，是黑松露減產的死穴：「尤其是空氣、水源的污染，空氣中（鈾）離子過多造成酸雨，實際上倒楣

反南鐵自救會1日新年聚會，祈盼市府不要拆他們的家園，前台南縣長蘇煥智也到場支持，重申「反對鐵路地下化、贊成高架化」的主張。蘇煥智表示，鐵路地下化之後，最怕地震讓土壤液化造成房屋倒塌，「高架化」才是最能兩全其美的做法，蘇認為高架化的工期較短，且能化解反鐵路東移的紛爭。蘇指舊市區要振興的方法，應是聯外交通要儘快改善，以吸引更多外縣市遊客到台南，他提議鐵路高架化後，公有地能作為停車場，以便遊客使用。但交通部鐵工局指出，市區高架化工程所需用地較地下化工程所需用地略寬，反而須多增加土地徵收及民房拆除面積，更多居民受影響，經費也更高。

屏東縣老七佳部落被文化部列為世界文化遺址潛力點，莫拉克颱風重建推動委員會以重建預算復建老七佳吊橋，今天啟用。老七佳部落是全台保留排灣族石板屋群最完整的部落，文化部世界遺產推動委員會列為世界遺產潛力點，使老七佳部落成為重要的人類文化資產。莫拉克重建會執行長陳振川在訪視老七佳部落時，聽到鄉長及部落大頭目與族人對老七佳文化遺產的強烈需求，協調交通部公路總局以莫拉克特別預算補助新台幣6000萬元經費提供屏東縣政府復建吊橋。老七佳吊橋橋長156公尺，橋寬3公尺，為單跨懸索車型吊橋，可提供3.5噸以下車輛通行，老七佳吊橋啟用，不但提供老七佳部落居民回部落及農產品運輸一條安全的道路，也讓民眾也可以直接進入老七佳部落探訪石板屋聚落。