彰濱工業區空氣汙染物排放許可標準，遭環保署一口氣刪減90%，引發區內廠商強烈反彈，業者擬發動陳情抗爭，彰濱工業區服務中心更擔心，將衝擊後續200多家廠商入區投資計畫。彰濱線西區廠協會理事長葉橫燦大嘆，彰濱工業區開發邁入第20年了，環保署一下子刪減這麼多排放總量，完全沒有緩衝的空間，讓廠商措手不及，已營運的350多家廠商及近2萬名從業員工，未來該何去何從。歷經3年審議，環保署環評委員會今年初審查彰濱工業區空氣汙染物排放許可總量，決議採最嚴格的減量方案，一口氣刪減90%的排放許可，以SOx（硫氧化物SO2與SO3合稱）排放標準為例，就由每年1.96萬噸，大幅調降為1,680.5噸。這項修訂，規範範圍排除爭議多年未通過環評的彰濱火力發電廠，並納入尚未出售的崙尾東區。對照1998年的標準，彰濱工業區空汙排放總量大幅下修，立刻引發區內廠商人心惶惶，經濟部工業局也擔心空汙總量減太多，將窒礙難行。

高市環保局告發中油高雄廠不實申報廢汙水檢測申報表，檢方查出，中油從民國97年起至少有6次記載「洩放廢水」、「未接觸冷卻水」數量皆是0，依《水汙染防治法》第35條起訴前廠長陳水波、李順欽及廢水專責人員林順益。高雄地檢署調查，中油高雄廠廢汙水檢測申報，記載洩放廢水與未接觸冷卻水數量皆是0，前4次廠長是陳水波，後2次是李順欽。偵訊時陳水波辯稱，相信專業技師處理，他認知洩放廢水是製造出廢水，冷卻水是按照清汙分流，排放多少不知道，雖然在申報表簽名，但否認不實申報與業務登載不實。李順欽說，他對洩放廢水等水量計載為0也曾經疑問，問過專責人員均說10幾年來這樣申報，高市環保局都沒有異議，且中油高雄廠是將洩放廢水等透過第三廢水處理廠海放，在作業廢水上還是有申報。林順益回答，中油高雄廠並沒有針對洩放廢水設置流量計，所以很難申報數據。檢方認為，陳水波、李順欽、林順益涉嫌業務登載不實文書6次，依《水汙染防治法》第

衛福部食藥署、農委會防檢局今年2月組成聯合稽查小組，進行雞蛋安全稽查，54件抽查樣本中，偉良牧場、俊宗牧場洗選蛋被驗出有藥物殘留，分別被罰3萬元和6萬元，但官方未公布稽查結果。偉良牧場的蛋被驗出氟甲磺氯黴素、脫氧氫四環素這兩種藥品依法不得在蛋品中檢出的抗生素，估計可能有多達2萬4000顆問題蛋，被消費者吃下肚。另一件違規是瑞記生產的洗選包裝鮮蛋，主要供應國軍副食供應站，再由供應站提供給清泉崗國軍團膳食用，被驗出乃卡巴精殘留0.02ppm，乃卡巴精是業者常用的驅蟲藥。農委會防檢局局長張淑賢表示，俊宗牧場屬於自產自銷業者，依照一罪不兩罰原則，依照食品衛生管理法開罰6萬元。防檢局3月10日已收到衛福部食藥署通知，3月14日複檢後已全數合格，也介入輔導業者遵守停藥期，應避免飼料交叉汙染。尚未公布是行政作業需要時間，兩家牧場都已在31日開罰。

台灣中油公司油駁船「寶山一號」31日凌晨加油時，疑因打雷跳電，致加油流量計故障，加上巨大風浪船身搖晃，約5000公升燃料油溢流，汙染高雄港5個碼頭及兩座漁港。高市海洋局長賴瑞隆指出，「寶山一號」發生船用重燃料油溢漏，汙染商港區主航道，認定中油防制排洩措施有待加強，祭出50萬元罰單。中油僱「綠海一號」工程船欲在海面上噴灑化學除油劑，被漁民質疑企圖「湮滅證據」拒絕，中洲漁民要求改以攔油、撈油清汙方式，避免破壞漁場生態，市府海洋局除對中油開罰，也協助漁民求償事宜。中油表示，發現「寶山一號」燃料油外洩後，立即調派工作船和工作人員趕到附近設置攔油索及吸油棉，但因風浪大，部份油污仍溢出攔油索，四處擴散，估計溢流的油料約5000公升。

新虎尾溪台西段河面31日漂浮大批垃圾、廢棄物，水面遍布一層灰色泡沬，散發惡臭，鄰近農家與居民痛斥亂排廢水，要環保局加強查緝，維護河川生態環境安全。許姓農民表示，31日上午他們準備到農田耕作時，就聞到一股不明惡臭，直覺有人利用雨天、海水滿潮偷倒廢水與垃圾，趕緊通知農民不要引水灌溉，以免汙染農作物。陳姓等農民說，新虎尾溪是農田灌溉主要水源，政府一直要農民不要抽取地下水，卻又不好好整治河川污染，看著又臭，又漂著不明灰色泡沫溪水，那個農民敢引水灌溉？若造成農作物污染，傷害更大，誰能負起責任。環保局則表示，已派員實地勘察，同時加強沿線巡邏查緝工作，保障河川安全。

受到鋒面影響，南台灣天氣不穩定，3月31日下午一陣強風豪雨，襲捲屏東新埤、萬巒，網室栽種的木瓜，屏東新埤鄉廣達200甲的木瓜園，至少有一半的網室木瓜園，禁不起強風吹襲，錏管腰折斷，網子也被吹掀了。因為無預警，農民沒得防備，整夜睡不著，一甲地至少20萬元的成本，農民的心好痛。還有新埤一處養雞戶，也因為來不及防備，狂風驟雨來的突然，蛋雞被嚇壞了，加上被雨淋濕，陸續有500多隻蛋雞死亡，損失超過十萬元。

山東省政府日前印發《山東省環境空氣質量生態補償暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)為空氣改善列「公式」。省環保廳廳長張波表示，從今年一季度開始，全省17市就要按《辦法》「算帳」。此公式涉及4種主要大氣污染物同比濃度變化、權重、稀釋擴散調整係數、生態補償資金係數等指標。在4種主要大氣污染物中，PM2.5在公式中權重最高，佔60%；PM10、二氧化硫各佔15%，二氧化氮則僅佔10%。公式中，生態補償資金係數設置為20萬元/(微克/立方米)，這就意味著：空氣質量改善1微克，省裡獎勵改善市20萬元(青、煙、威、日4市30萬元)；惡化1微克，惡化市向省裏賠償20萬元(青、煙、威、日4市30萬元)。「每季度是獎是罰，獎多少、罰多少，都攤開擺在全省人民面前，讓老百姓直接監督。」張波說。

雲嘉南濱海國家風景區管理處轄區許多閒置鹽田遭民眾占用、開挖、養殖，破壞國家風景區特有的濕地生態及鹽田歷史景觀，雲管處昨天公告4月起將聯合區內相關機關聯合定期稽查，加強日常巡邏取締，禁止在鹽田或濕地從事養殖、開發，以保護地景及生態。在鹽田養殖水產的李姓漁民說，政府在民國91年公告鹽田停止曬鹽後閒置，因長期荒廢無人管理，他和部分漁民便放養蚵、蛤等水產，「加減賺點生活費」，過去養殖多年都沒事，現在政府要取締，漁民只能認栽。雲管處表示，因濱海國家風景區內有不少保育區濕地、鳥類生態及國有土地，遭民眾占用破壞，且為保障取締人員安全，免於取締引來種種壓力，將與台南地檢署合作推動「大台南地區國土保育防治策略聯盟」。

俄羅斯強行併吞克里米亞，觸發與歐美之間的緊張情勢，也威脅到歐洲的能源進口來源，也推高了歐洲對頁岩氣革命的呼聲。《華爾街日報》報導，俄羅斯目前是歐洲最大的石油、煤炭及天然氣供應國，歐洲約三分一的燃料都由俄國提供，西歐對俄國的能源更是高度依賴。針對此一現象，英國首相卡麥隆(David Cameron)表示，歐洲應該開採自己的頁岩氣，藉此擺脫歐陸對俄國天然氣的依賴。卡麥隆表示，俄國併吞克里米亞是個警訊，歐洲從現在開始，應把「能源獨立」視為最重要的政治議題。26日，美國總統歐巴馬出席布魯塞爾峰會時也再次強調，為了擺脫對俄羅斯的依賴，歐洲國家的能源獨立相當重要。此外，歐巴馬也呼籲籲歐洲國家加強對核能源、頁岩氣以及其它可替代性能源的開採。然而，開採頁岩氣的水力壓裂法(hydraulic fracturing)很可能會環保團體強烈反對、素質不一的監管單位，恐怕將拖延歐洲頁岩氣行業，可能還需要數年時間才能

總部位於海牙的國際法庭周一（31日）裁定，日本在南冰洋的捕鯨項目不是為了科學目的。日本每年以科學研究為由捕殺大約一千條鯨魚。澳大利亞在2010年5月向國際法庭提起訴訟，稱日本的捕鯨項目是掩蓋下的商業捕鯨。 聯合國的這個最高法庭說，日本未能說明他們的科研項目為什麼需要捕殺這麼大數量的南極小鬚鯨。國際法庭下令在日本對該科研計劃做出改革之前，暫停發放捕鯨許可。該法庭的這項裁決是最後裁決，具有法律約束力，所有各方不得上訴，必須遵守。日本早些時候已經表示將尊重國際法庭的裁決。

在西方國家威脅削減歐洲進口俄國能源之際，加拿大對向歐洲出口原油和天然氣表示出強烈興趣。加拿大正在推動的能源業基礎設施建設規畫，其主幹便是三大輸油管系統。在這三條計畫建造的輸油管中，最早可能變成現實的就是東線輸油管，加拿大輸油管公司（TransCanada Corp.）本月初業者向管制機構國家能源局（National Energy Board）呈交申請書，請求批准建造耗資120億的亞伯達省至新布朗士維克省的東線輸油管（Energy East oil pipeline）。加拿大輸油管公司提交國家能源局的申請書，提供了該計畫的工程評估、環保研究及社區諮詢的詳盡資料。如果申請過程順利，東線輸油管可望在2018年動工興建。加拿大外交部長白諤德最近表示，烏克蘭危機令東線輸油管計畫更具緊迫性，而且將來不僅要向歐洲出口原油，也要出口天然氣。

透過一系列的氣候變遷研習營，普及相關知識，提升一般學生對氣候變遷的了解，目前已補助137門通識教育課，共有1萬6千多名大學生修習相關課程；在專才方面，透過補助11門專業學分學程，培育出符合產業需要的大氣科學人才。教育部資訊及科技教育司副司長劉文惠表示，百年來因為氣候變遷，平均溫度上升0.8度，預估在2100年，全球氣溫將提升2至4度，溫度每上升2度，就會造成世界經濟2%的損失，若以2012年全球GDP 71.4兆美元來計算，人類的經濟損失高達1.4兆美元，等於台灣3年的GDP產值。長庚大學副教授賴信志指出，氣候變遷已是不可避免的現象，為了跟上世界的腳步，台灣也耗費鉅資因應氣候問題，我國教育部是全球第一個將氣候變遷調適課程，納入正式教育體系的政府教育單位。教育部資科司環境及防災教育科長邱仁杰指出，在專才培育方面，已推動水資源、災害、農業、健康的課程，未來也會有產學合作，現已在大專、高中、國中