國立中興大學、慈濟大學與美國佛羅里達大學的聯合研究團隊於國際期刊「生態昆蟲學」（Ecological Entomology）發表關於白蟻耐鹽性的論文。中興大學昆蟲學系博士後研究員邱俊禕表示，科學家發現白蟻透過飛行擴散的距離僅有數公里，然而一些相隔幾十公里的海島上卻能發現相同的白蟻物種。這些白蟻如何在海島間擴散始終存在爭論，目前被廣泛採納的假說是白蟻透過漂流木進行擴散。白蟻能否面對海漂過程中高鹽度的環境未曾被研究過，因此，邱俊禕展開研究，他測試棲息在台灣東南海岸的黃原鼻白蟻 （Prorhinotermes flavus） ，發現這種白蟻展現出驚人的耐鹽特性。此後進一步測試島嶼及海岸常見的截頭堆沙白蟻 （Cryptotermes domesticus） 與稻村楹白蟻 （Incisitermes inamurai），發現有極高的耐鹽性，顯示耐鹽性與白蟻的棲地及海漂擴散有關。此研究通訊作者、中興大

一艘從西班牙開往土耳其的貨船，從去年12月離開西班牙，因船上載運近千頭牛隻，被懷疑可能患有「藍舌病」（bluetongue），遭土耳其政府拒收，近3個月來，在地中海域漂流，其他國家也不願接手，連牛帶船，被各國踢來踢去，牛群恐遭全面撲殺，引發了業界和動物福利組織人士的高度關注。狹小的空間，擠著大量牛隻，牛隻連轉身的地方都沒有。牠們生活的環境非常髒亂，地板上充滿排泄物。動物權利協會負責人SILVIA BARQUERO：「西班牙動物保護團體「動物平等」（IgualdadAnimal）要求西班牙政府採取立即行動，派獸醫到船上，並禁止牲口運這樣運往中東，因為動物健康和福祉在這樣的運送形態下無法獲得保障。」回到出發地的西班牙「卡塔赫納港」停靠，當地政府派出的獸醫指出，這些牛隻經歷海上旅程，健康情形不佳，不適合再進入歐盟區，建議安樂死，但令人驚訝的是，這份獸醫報告並沒有說明牛群，是否感染「藍舌病」。

德國「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）今天（1日）引述布魯塞爾智庫「交通與環境」（Transport & Environment，簡稱T&E）研究報導，全歐洲正在或即將興建的車用電池超級工廠（Gigafactory）共有22座，年產能將從今年的49GW，成長到2025年的460GW，可滿足800萬輛電動車的需要。過去，歐洲車廠的動力電池得從中國、日本和韓國進口，不過近年來本地的產能急起直追，今年光歐洲本身的產量就足以滿足需求。研究還指出，這些新建的超級工廠有一半在德國，其它在波蘭、匈牙利、挪威、瑞典、法國，德國可望成為歐洲車用電池的研發和生產中心。由於政府加碼購車補貼和電力公司加快充電樁興建腳步，德國去年電動車銷售額急增260％，每7輛新車有1輛是純電動車或部分採用馬達動力的汽車，德國因此躍居全球第2大電動車市場，規模僅次於中國。

日本東京電力公司（簡稱東電）今天（2月28日）宣布，已從發生核子事故的福島第一核電廠3號機「用過核燃料池」中，取出總計566束核燃料，是發生爐心熔毀機組首例。福島第一核電廠2011年受到311大地震帶來海嘯影響，6座機組中的1號機到4號機都發生事故，其中沒有爐心熔毀的4號機已在2014年12月取出所有的1535束核燃料。至於建物上方瓦礫散落的1號機，及建物內輻射劑量特別高的2號機，東電希望能在2031年底前，從各自的「用過核燃料池」取出所有核燃料。日本時事通信社報導，這是福島第一核電廠發生爐心熔毀的1號機到3號機中，第一個完成取出作業的機組。3號機取出作業從2019年4月開始，中間雖然也有遇到麻煩，但還是趕在今年3月底目標期限內達成任務。

嚴重空污問題，影響中南部民眾，南部反空汙聯盟等環保團體今（25日）宣布，將於4月4日兒童節發起「高雄反空污遊行」，呼籲從中央到地方，應重視南部孩童的呼吸健康，「光復高雄天空，一日都不能等」。他們強調，空污攸關於世代正義，政府應提出具體減排措施，興達電廠應立刻除役，「脫煤」才是空污減量的正確方向。

南韓政府為了達成2050年零碳排的目標，近年積極推廣電動車和氫動力車；最近又提供高額補貼，鼓勵民眾購買環保概念車。購買電動車的民眾，最高可獲得台幣47萬元的補助，氫動力車的補貼更將近百萬台幣。為了推廣綠能車款，南韓政府再度端出牛肉，今年民眾購買電動車，或是用氫當燃料的氫動力車，將能領取高額補助。   南韓記者報導：「財政經濟部週四（1月21日）宣布，今年購買電動車的人，提供最高17000美元的補助，買氫動力車最高可領34000美元。」只要售價低於台幣229萬的車款，電動車最高可補貼到新台幣約47萬元，氫動力車更可補貼到台幣95萬元。以南韓現代氫動力車款NEXO來說，售價最低約188萬台幣，補貼後等於用五折的價格就能購買。

長久以來被視為已滅絕的黑眉雅鶥（black-browed babbler），最後一次被人目睹是170多年前在印尼婆羅洲的雨林；如今這種鳥竟再度被人發現，令保育專家大感驚喜。法新社報導，約手掌大小的黑眉雅鶥擁有棕色和灰色羽毛，史上只有一次文字記載紀錄，科學家約於1848 年紀錄過這種鳥類；當時演化論大師達爾文（Charles Darwin）的名著「物種起源」（On the Origin of Species）甚至尚未出版。此後人們試圖找到黑眉雅鶥的所有努力全都失敗。不過，保育組織「全球野生動物保育」（Global Wildlife Conservation）表示，2名印尼男子去年底在婆羅洲（Borneo）見到一隻沒見過的鳥，成功將牠捕獲後拍下照片，再野放回森林。英國「衛報」報導，兩人將消息通報鳥類觀察團體後，當地專家從照片中的鳥擁有強壯的喙、棕色羽毛和橫過雙眼很有特色的黑色條紋，證實這是一隻

位處萬丹鄉竹林與四維村交界處，面積近2甲大的農田，近日搭起鐵皮圍牆，地主有意設置養鴨場及光電設施，引來鄰近居民憂心恐造成環境污染，直接影響生活品質，加上地主始終不願出面說明，住戶決定挺身而出舉布條抗議，「要養鴨場滾出萬丹鄉」。長期用來種稻的農地，4年前土地易主後，就不斷傳出將設置養鴨場，昨日張姓地主強調，主要是做太陽能光電，下面會適量養鴨，就是希望把對環境的影響降到最低。但說法隨即遭官員打臉，屏縣府工商科長許文祈指出，該案土地2019縣府已核發「農業用地作農業設施容許使用同意書」，用途是養鴨1萬5500隻，細目包括鴨舍、水池、飼料調配室、污水處理設施及圍牆等，2020年取得建築執照，目前還未向縣府提出畜牧場登記申請。竹林村長薛世清痛批，業者根本避重就輕，若是合法飼養村民沒有理由反對，但鄰近沒有排水溝，僅有灌溉用的水利溝，畜牧廢水如何排放？加上養鴨對於空氣、水質造成的環境污染，是否搭建水廉式

以色列海岸近日發生嚴重漏油事件，危害大量海洋動物，包括瀕臨絕種的海龜，以色列人發現救治海龜的新方法，便是用美乃滋餵食海龜，美乃滋能幫海龜排除體內的焦油污染。根據《美聯社》 報導，以色列長達195公里地中海岸近日遭漏油污染，無數海洋生物遭遇衝擊，而救援人員發現用美乃滋餵食被海龜，可幫牠化解體內焦油，拯救牠們的性命。以色列中部米克莫拉特（Michmoret）地區海龜救援中心人員伊夫吉（Guy Ivgy）表示，遭污染海龜包括氣管，體內、體外到處都沾滿焦油，他們並發現一種方法可沖洗海龜被污染的消化器官，那就是餵食海龜美乃滋。伊夫吉說：「我們持續地餵食牠們美乃滋，實際上美乃滋可破壞焦油，並清潔海龜體內。」伊夫吉的救治中心目前共救治11隻海龜，預計治療時間為1到2週，接著人員會讓海龜野放。

討論秋刀魚養護管理的國際線上會議今天（25日）閉幕，台灣、日本、中國、韓國等8國同意秋刀魚漁獲量刪減40%。日本讀賣新聞報導，秋刀魚持續減少，有關秋刀魚的養護管理，北太平洋漁業委員會（NPFC）召開3天線上會議討論，台灣、中國、日本、韓國、俄羅斯等8國派代表與會。會議今天閉幕，與會國都同意秋刀魚漁獲量比目前刪減40%。目前在公約水域及沿岸國經濟水域的秋刀魚總漁獲量上限55萬6250噸將減為約33萬3750噸。新的規定從今年起開始適用，為期2年。33萬3750公噸秋刀魚漁獲量當中，台灣、中國等在公海捕撈的漁獲量是19萬8000噸（目前是33萬噸）；日本與俄羅斯的專屬海域（EEZ）漁獲量是13萬5750噸（目前是22萬6250噸）。日本2020年秋刀魚漁獲量是2萬9566噸，比2019年減少27%，連續2年創新低紀錄。

新北市長侯友宜昨（25日）在市政會議拜託中央快速核定去年通過二階環評的淡北道路經費補助，行政院政務委員兼工程會主委吳澤成表示，本案是為解決台2線交通壅塞問題，但台北市民意仍存疑慮，已責成交通部從整體性考量，參考專家學者意見研議評估再據以協調解決。工程會表示，新北規畫淡北道路起點自新北登輝大道及中正東路，終點為台北市大度路立德路口，全長5.4公里，預算初估60多億，該案原可由新北市自行編列預算辦理，但因要爭取中央經費補助，才提報中央申請。吳澤成說，台北市民意仍存疑慮，已責交通部從整體性考量，參考專家學者意見研議評估再據以協調解決。工程會指出，日前接獲北投地區里長及多位專家學者，包括多名台北市交通局前局長都向中央陳情表達疑慮，認為淡北道路只是將新北端交通壅塞問題轉移至台北端，為解決淡水地區進出台北市的交通問題，應從整體交通運輸的高度解決。

為了發展綠能產業，彰化的離岸風電碼頭正在加緊興建。但21日有民眾直擊，港區的施工人員把清出來的廢漁網和垃圾，載往港區以外的海域丟棄。縣府除了以違反海污法，開罰百萬之外，也將追究包商責任。包商也坦承不當，會強化教育，並派人打撈。工人在海上看起來好忙，但鏡頭拉近仔細一看，居然是把膠筏上的廢漁網，還有滿滿的垃圾，直接丟到海裡，過程全都被釣客目擊拍下，彰化縣環保局稽查人員前往了解，工人坦承把大海當成垃圾場。指著岸邊的海域工人一臉尷尬，坦承確實把垃圾丟回大海。事情發生在21日，民眾目擊亂丟過程，這是彰化彰濱離岸風電運維基地，外包商工人把從港區打撈出來的廢棄物，再運到外海丟棄。彰化縣環保局稽查科長林三能表示，工人將抽砂之後造成的垃圾、漁網、塑膠等，以膠筏運到海中拋棄。民眾痛批，業者不應該未照程序處理。包商表示是第一次發生這樣的狀況，除了會加強員工教育，也會派人將廢棄物打撈起來。而彰化縣府除了要求要加裝