海拔2千6百多公尺的仁愛鄉榮興村台八線105公里上方茶園及果園，林務局東勢林管處訂下月5日強制執行，農民不捨這片世界海拔最高的人工管理烏龍茶園走入歷史，盼能轉型供政府、學術單位做研究使用，並申請登錄文化景觀，縣府文化局將於25日召開公聽會，預計年底前完成審議，因此建議暫緩執行，但東勢林管處則堅持維護德基水庫集水區安全，絕對依法院判決執行。仁愛鄉榮興村台八線中橫公路指標105公里上方佔地約3公頃的烏龍茶園及蘋果園，東勢林管處列為德基水庫集水區超限利用處理計畫，以承租人違規栽種非造林樹種，已終止租約，並採取民事訴訟要回土地，法院判決定讞，11月5日強制執行。縣府文化局指出，8月間收到申請案，依照文化資產保存法第54條規定，文化景觀登錄必須依「文化景觀登錄及廢止審查辦法」規定辦理，包括現地會勘、召開公聽會、審議、公告等，已邀縣文化資產審議委員會勘，25日（週日）召開公聽會。

台北市為解決濁水問題，決定興建翡翠水庫連接到直潭淨水廠的專管，但時程初估7年太長，外界都希望縮短。北水處長陳錦祥今天說，壓縮到5年有困難，6年完成比較有希望柯文哲說，以前水濁很快就過去，現在濁度超過1萬度卻動輒十幾個小時，因此決定做專管。而專管的環評、工法，跟費用如何攤分，不是台北市可以單獨決定的，希望中央出面，並比照過去石門水庫的處理模式給予協助。另外，新店溪和南勢溪上游的水土保持問題，恐怕更重要，也需要中央政府出面作根本解決。楊偉甫表示，希望中央地方同心協力、分工合作解決這個問題，專管在可行性評估階段，就會先跟環保署討論如何縮短環評時間，現在最重要的就是先決定專管路線方案，才能得知要取得哪些土地。在專管興建費用部分，楊偉甫說，基於使用者付費的精神，應由台北市民在使用自來水過程中，經由水價負擔部分費用。明天晚上經濟部就會找台水公司、北水處等相關單位討論專管與水價問題，盡速處理。

包括達賴喇嘛在內的西藏流亡領導人表示，到2050年，2/3的西藏冰河可能會因氣候變遷而消失，要求參與年底的巴黎氣候高峰會（COP21），取得發言權及一份有效的氣候變遷協議。西藏領導階層聲明，西藏高原平均高度超過4000公尺，冰量僅次於南北極，特別難以承受氣候變遷的衝擊。然而過去50年西藏高原溫度上升1.3℃，高出全球平均三倍。暖化造成冰河融解，約80%的西藏高原冰河在過去50年已倒退，這些冰河水源則是13億人維生所需。對此，達賴喇嘛說：「西藏高原必須受到保護，不僅是為了西藏人，也為了整個世界環境的健全與永續。」

文山區尚未全面完成污水接管，因此污水直接排放新店溪，導致河川污染程度達「中度污染」，為此，北市府工務局衛工處陸續推動接管，並編列1億3000餘萬預算辦理「新店溪淨化處理工程」，今年底完成規劃設計，預計明年6月發包，2018年完工；屆時，可降低7成污染物，大幅改善新店溪水質。衛工處設計科長盧師琁指出，1986年時，新店溪河川污染程度達「嚴重污染」，僅56種魚類可生存，歷經多年努力，文山區污水接管率達65%，新店溪魚類增加為117種。不過，礙於文山區尚未全面接管，部分污水直接排放新店溪，經河川水質監測顯示，河川污染程度仍達「中度污染｣。對此，盧師琁表示，明年編列1億3695萬元預算辦理「新店溪景美雨水抽水站排水淨化處理工程」。此外，盧師琁說，台北市污水接管率約74％，其中文山區接管率約65％；預計2032年後可全面完成污水接管。

新竹縣竹東鎮垃圾場，因新竹市焚化廠杜鵑颱風期間 一個爐子故障停收八天，堆置的竹東鎮與尖石鄉、五峰鄉垃圾難以消化，越堆越高，成了「垃圾山」，附近居民飽受惡臭所苦，並憂心一旦颱風來襲，這些垃圾恐會流入沙坑溪，造成更嚴重的污染。新竹縣環保局表示，新竹市焚化廠故障的爐子已經修復，但八天維修期間要求新竹縣進場的垃圾量從每天260噸降至150噸，所以竹東鎮、尖石鄉、五峰鄉的垃圾才會堆在竹東垃圾場，高達近800噸，目前已開始逐步清運，但因每天增運量不一，無法保證何時清運完畢。縣議員周江杰說，他接獲不少民眾陳情這件事，也向環保局做了了解，認為如果縣府不能處理，就該讓中央環保署介入協調，不能讓垃圾一直運到竹東堆置。

中油公司持績在高雄市小港區中林路塌陷處進行頂水工程，19日再傳管線破裂，管線內殘留原油外洩，中油除調派油罐車到場抽油外，並在現場開挖滯留池，打算把管線剩餘油水頂出後抽掉，高雄市環保局為防污染環境，持續監控中。中油向環保局表示，34吋原油管是自大林廠至二橋油庫間，先前已完成頂水，目前外溢的油水大部分為水及管壁殘留原油。環保局為防意外，到場以火焰離子偵測器，現場揮發性氣體濃度約1950ppm，棄土量少沒有危險性，由於未污染鹽水港溪，環保局並未開罰，僅要求將油水抽除處理，後續含油污染的土壤則需一併挖除處理。中油大林廠經理何承翰表示，將優先持續抽取油水混合物，同時持續排空管線，現場抽油水車已經增加到6台，還會持續新增，預計需到20日才能完成所有油水抽取作業，並研擬管線止漏方案。

4天前擱淺嘉義東石漁港外海的抹香鯨，19日死在八掌溪出海口附近淺灘，怪手業者評估無法作業，下午利用漲潮，運用大型馬力船隻拖行，還是無法順利搬運。成大海洋生物及鯨豚研究中心主任王建平表示，拖行巨大抹香鯨屍體昨天無法作業，現場是淺灘地，加上海浪非常大，大型船具無法靠近，小型船隻又可能翻覆，因此，今天需借助大型機具，利用浮桶載運怪手等機具到現場搬運。抹香鯨屍體至少曝曬兩天，是否會爆掉，王建平說，因抹香鯨背部有一處撕裂傷口，短期還不至於會爆掉。王建平說，明天將調派馬力更大的船隻，先依順風往南邊外海拖行，再順勢拖到布袋商港，並運回位於台南市安南區的中心解剖研究。抹香鯨屍體原本約有30多顆牙齒，除了王建平拔了2顆準備研究外，今天卻僅剩10顆牙左右，王建平懷疑是被民眾偷拔回家當紀念。

據英國《金融時報》網站10月19日報導，英國石油（BP）將與中國國有石油集團——中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corp）簽署一份合作協議，在中國及其他地區合作開發新的項目，此舉將會進一步加強雙方的關係。BP可能利用這種合作關係來擴大在華運營。BP在中國的主要上游資產是位於南中國海的「崖城13-1」氣田，後者是中國最大的海上天然氣田之一。目前，BP在中國各地運營著大約700個合資加油站。在伊拉克，BP和中國石油天然氣集團公司已經在合作開採石油和天然氣。2009年，BP和中國石油天然氣集團旗下的中石油（PetroChina）贏得一份服務合同以提升伊拉克儲量豐富的魯邁拉（Rumaila）油田的產量。魯邁拉油田是全球第二大油田，據估計還有200億桶可採石油儲量。

中國媒體根據路透社10月19日報導指稱，一份由18個民間團體和國際組織於當地時間10月19日聯合發布的報告顯示，各國政府對於減排的承諾還遠遠不夠抑制全球氣溫約2攝氏度的上升。該聯合報告表示，發達國家不僅有足夠的經濟力量支持他們由化石能源逐漸轉變為更為清潔的能源，同時也可以幫助別的國家應對氣候變化的危機。發達國家需要承擔更多的責任，這源於他們自工業革命以來通過燃燒化石燃料所獲得的巨額財富積累。但美國與歐盟僅承諾承擔其應當承擔的減排份額的五分之一，日本則為十分之一。相對而言，報告發現，許多新興經濟體的計劃都基本達到甚至超過其應當承擔的減排份額。中國所付出的減排行動已超過應該承擔的份額，中國從自1950年開始計算溫室氣體排放量。巴西也已經完成了三分之二。

湖北省總投資236.89億元的石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲等5座長江大橋，今年年底有望全面開工。據介紹，五座長江大橋設計時速100公里，互通鄂湘贛皖豫，該項目實施後，將在長江鄂東、贛北區段新增一條過江通道，並與相關路段一起，打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區的省際南北向快速通道，對加強長江中游城市群交通聯繫、加快長江經濟帶開放開發。五座橋梁完工後，將成為鄂西南通往珠三角、北部灣等南部地區的主要通道，是長江三峽與武陵源、張家界國家地質公園的唯一快速通道，對於完善區域高速路網佈局，加強鄂湘經濟和交通聯繫，將有效促進中國武陵山經濟協作區經濟社會發展。

法國總統歐蘭德19日肯定地說，在巴黎的氣候變遷峰會中，會簽署1份協議，問題是簽到什麼程度、以及是否能定期檢視。巴黎將於11月30日起舉辦氣候變遷綱要公約第21次締約方大會（Cop21），預計195國領袖或代表出席參加。這次會議被視為全球齊心面對暖化問題的最後1次機會，預料將簽署1份銜接1997年京都議定書的「巴黎協議」。費加洛報（Le Figaro）報導，歐蘭德於1場與勞資組織共同舉行的社會會議（Conference Sociale）中表示，只要各國承諾並實質做出貢獻，「我們有一定程度的信心能在這次峰會獲得成果」。195國代表正在德國波昂（Bonn）舉行氣候峰會前的最後1輪協商會議，雖時間緊迫，但各方意見仍有歧異，尤其開發中國家不滿協議內容忽視對77國集團（G77）的投資。即使歧異未解，歐蘭德仍語氣肯定地表示，「會有1份協議在巴黎簽署」，問題在於簽署程度和能否定期檢視，這是協商的重點；此外

專家19日說，讓東南亞各地籠罩在煙霾的印尼林火正逐漸擴大，延燒至新的區域範圍，可能要到明年才有望撲滅。印尼年年爆發「霾害」危機，讓周邊國家苦不堪言，紛紛施壓印尼解決霾害問題。印尼蘇門答臘和加里曼丹的多數農民會用「刀耕火種」方式種莊稼，因而引發霾害。但印尼遲遲難以撲滅林火，林火的「熱點」已擴及印尼東部地區。產業專家和分析師推估，印尼霾害將持續至明年初。國際林業研究中心（CIFOR）科學家普諾莫（HerryPurnomo）說：「印尼霾害恐持續至12月與明年1月。」普諾莫說，印尼林火的熱點已擴及巴布亞。巴布亞一般不會出現林火熱點。他說：「農夫開闢新的農地，例如棕櫚種植地，因而肇禍。」