
解構道路樣貌 路權倡議者:先理解用路人是誰
城市中,汽車通常享有最大的用路權。《英國衛報》引述一份針對汽車駕駛對單車騎士的態度調查報告(註),顯示在英國和其他汽車當道的國家,民眾普遍認為單車騎士和行人不是 「真正」的用路人,有時甚至認為他們根本不應該出現在路上。當然,並非世界各地都是如此。例如在荷蘭騎單車或步行可能就會獲得愉快的享受,在那裡,基礎建設會因應行人和單車的需求而建造,汽車駕駛人也尊重這些。交通工具還是運動項目?英國單車倡議組織「騎行英國」(Cycling UK)的瓊斯(Sam Jones)說明,上述兩種情境的差異,有一部分來自於生活態度的不同——在歐陸成長的人幾乎從小騎單車,而且「活到老騎到老」,但是「在汽車掛帥的國家,卻往往只有年輕人或中年人在騎單車。」