路權

  • 「把街道還給人民」 2007歐洲易行週

    「把街道還給人民」 2007歐洲易行週

    「把街道還給人民」是2007年歐洲易行週的軸心主題,「重新分配道路空間的原意並非為難車輛駕駛人,而是要改善人們通勤的選擇以及都市的生活品質。」——歐洲執行委員會環境部(DG Environment)刊物《歸還都市路權於民眾》 第6屆歐洲易行週主題為「把街道還給人民」(Streets for people)。這個主題要傳達的訊息是,增加車輛的使用空間無法解決現今的交通問題,相反地,減少車輛的道路使用空間不但不會影響個人的通勤,反而可以提倡綠色節能的健康生活型態。這個概念鼓勵當地政府將部分的道路空間重新分配給「非車輛」的交通工具,同時也強調了歐盟和其會員國重視地方改善空氣品質的重要性。 根據歐洲易行週期間所做的意見調查顯示,大部分的歐洲民眾都願意提倡環保綠色的交通工具,許多人因為擔心呼吸的空氣品質惡化,因此把空氣污染放在環境議題的第一順位,大部分的人也希望增加更多的植樹道路和行人專用區,而不是

  • 重型機車爭路權 11月上快速公路

    重型機車爭路權 11月上快速公路

    將近千輛的重型機車11日集結在台北街頭,爭取開放上快速公路的路權,而交通部也同意,將在今年11月1號,開放全國的快速公路,給550cc以上的重型機車行駛。至於如何分辨車子有沒有達到550cc,警政署表示,未來機車必須在前方貼上經過認證的第2車牌。只要貼上第2車牌的重車,都將比照小汽車管理,在路上也不必兩段式左轉了,11月1號起,不只重車騎士,所有的汽車駕駛人也得開始適應全新的駕駛環境。

  • 單車瘋

    單車瘋

    從前從前,有一隻烏龜和一隻小白兔,他們要比賽誰跑的比較快…… 唉喲,拜託!這是老掉牙的故事了啦! 但這一次故事的主角,換成腳踏車和汽車,究竟誰會先到終點呢?早上7點,陳玉子騎上她那600塊的二手腳踏車,準備從土城騎車到景美上班。這段全長20公里的路程,玉子必須靠雙腳穿越重重車陣,突破層層的阻礙――包括忽高忽低的路面、公車的進逼、機車的夾擊、廢氣的侵襲……但喜愛騎單車的玉子還是堅持,每天騎這一個多小時的路程。像玉子這樣每天騎單車通勤的人現在是越來越多了。家住高雄的周盟桂每天騎17公里路去上班,沿路上也要克服重重關卡。為了保護自己的安全,周盟桂在腳踏車前後裝了車燈,穿著鮮豔的外套,頭戴安全帽。除了安全問題,讓許多人不敢騎單車上路的原因是擔心吸進太多廢氣,但周盟桂認為,坐在車裡面不會比腳踏車吸更少,而且汽車濾淨器也無法過濾有毒氣體,加上開車族會形成隧道效應,當後車挨前車時,廢氣會直接進入循環

  • 騎自行車戴安全帽?單車團體:更應該重視安全的路權

    騎自行車戴安全帽?單車團體:更應該重視安全的路權

    台北市計畫強制騎單車要戴安全帽,中華民國自行車騎士協會、自行車環島運動協會都持反對意見。中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿表示,內部經專家討論後,認為鼓勵自行車族配戴安全帽雖屬善意,但不該強制,理由是台北屬於都會型態,騎自行車代步人數並不多,多半屬於短程轉乘工具,距離多為三到五公里,速度較慢,並無強制配戴的必要。政府應該重視的是自行車路權。將自行車視同行人,鼓勵上人行道才是重點,此外法令應強力要求禁止逆向、闖紅燈等違規事項。鐵馬家族、自行車環島運動協會榮譽會長的黃進寶也持反對意見,他認為應以勸導代替法令。黃進寶說,自行車族造成的頭部傷害,多半發生在速度較快的郊區,市區因騎乘速度慢,多為手腳的擦傷,但他坦承,戴安全帽具有一定的保護性,但若只擔心被汽車追撞,那過馬路的行人也要戴安全帽,至於如何提供自行車族安全的路權,應該是比較重要的議題。

  • 數百人單車上路遊行台北城 爭路權 不要CO2

    數百人單車上路遊行台北城 爭路權 不要CO2

    「為了參加422地球日單車上路爭路權大遊行,單車族原本10分鐘即可到達集合地點國父紀念館,然而騎上大馬路被汽機車趕至人行道,在人行道上又發現與行人爭道,想騎單車專用道卻被到處亂停的機車阻擋,最後要搭上捷運,某些車站可是不歡迎單車進站的!」這樣的情景,不僅在「單車上路爭路權」主辦單位所表演的行動劇中發生,更是昨(22)日參加遊行的單車族共同的體驗。由千里步道籌畫中心等10餘個團體發起的單車遊行,包括綠黨、台灣環境行動網、松菸森林運動公園催生聯盟、台大單車社和大蘋果車隊,以及許多民眾帶著孩子,數百人的單車隊,從國父紀念館出發,繞行台北市到達西門町電影公園。此次遊行的訴求為「給我單車道,健康自然到;單車多上路,不要CO2」,希望政府提供對單車友善的城市空間。

  • 422 單車上路 爭路權大遊行

    422 單車上路 爭路權大遊行

    共同發起團體(依加入先後序):千里步道籌畫中心、綠黨、TEAN(台灣環境行動網)、永和社區大學、荒野保護協會、綠色陣線、大地旅人環境工作室、社區大學全國促進會、中正社區大學、南港社區大學、信義社區大學、松山社區大學、台灣環境資訊協會、台灣蠻野心足生態協會、台大自然保育社、台大單車社…(陸續增加中)在2007 年地球日即將來到的前夕,千里步道、綠黨、環保團體、社區大學… 等團體,共同發起「422單車上路爭路權」活動,希望透過單車繞行台北城的活動,引發更多人對於單車路權的重視。爭取單車路權,不僅僅是因為都市空間與交通擁擠的程度日益惡化,更因為地球暖化已開始在世界各個角落產生嚴重程度不一的環境問題,包括:海平面上升、年均溫節節升高、動植物棲息環境變異、有毒氣體對人體產生劇烈危害 …,我們需要綠色的環保的交通工具,讓我們可以生活得可以更環保更健康,也為地球的永續存在,盡一份力量。