蒸汽火車

搭乘蒸汽小火車穿梭千年神木之間，是許多人對阿里山的想像。然而小火車採用的燃料「煙煤」會排放黑煙，釋放硫化物、PM2.5懸浮微粒，可說是阿里山「好山、好水、好空氣」的漏網之魚。去（2022）年阿里山區域劃入空品維護區，嘉義縣政府表示，目標2025年換新所有車頭，輔導改裝為燃燒效率更好的「環保火車頭」，屆時排放量可達空品維護區標準。小火車「戴口罩」濾煙效率逾九成 目標2025年車頭全數換新阿里山是台灣海拔最高的空品維護區。環保署昨（2日）舉辦參訪活動，嘉義縣環保局局長張輝川表示，減排經費陸續到位，嘉縣目標2025年以前將所有車頭換新為燃燒效率更好的「環保火車頭」，讓排放量達到空品維護區標準。嘉義縣政府從2017年開始利用空污基金補助阿里山小火車「戴口罩」，加裝濾煙器，改善效率達到95%、每年每輛削減40公斤的PM2.5排放。張輝川指出，過去農委會林務局阿里山林鐵處曾將古董蒸汽火車頭改良至可燒「

蒸汽火車頭冒煙發出嘟嘟聲，不只是電影場景，更代表歷史文化，但卻因為空污和噪音屢遭民眾檢舉，台鐵今天（7日）強調，為了傳承文化，蒸汽火車不會停駛。 為了保存台灣鐵道文化，交通部台鐵局機務處長賴興隆今天受訪時說，台鐵從1998年開始陸續修復五輛蒸汽火車頭，並於鐵路節或是仲夏寶島號期間運行，供民眾體驗。 不過，儘管這五輛機車頭只有在特定時段才會出任務，但卻仍遭民眾檢舉，控行駛時噴煙與鳴笛造成空污和噪音，也導致台鐵屢遭地方環保局稽查，聯合晚報也報導，有台鐵官員表示壓力很大，「若真被開罰，蒸汽火車可能不再行駛。」對此，賴興隆受訪時表示，蒸汽火車是文化保存的一部分，既然已經修復，就不可能再停駛。 賴興隆表示，為了讓兼顧環保，台鐵還採用品質的低硫無煙煤，每趟任務也大約只能開行50公里左右，距離並不長，但仍有人檢舉，確實感到非常無奈。

停駛12年的鐵路舊山線復駛掀起蒸汽火車熱潮，台鐵決定加速修復現有蒸汽火車；但燃煤的蒸汽火車排放的廢氣是否超出標準？環保署將要求地方環保局派員監測。舊山線的復駛吸引了大批遊客，蒸汽火車更成為遊客追逐標的，台鐵局長范植谷決定，未來平溪、內灣、集集三支線委外經營後，都將配備蒸汽火車。台鐵強調，蒸汽火車靠燃煤產生動力，勢必大量排放黑煙，但現在使用的是進口生煤，品質比早年使用的土產生煤要好，排放的黑煙較少。環保署空氣污染保護處表示，火車的空污檢測採目測方式，將請地方環保局派員監測，再決定是否開罰，或請台鐵改善。