英國

今年英國(自2007年以來)農地上首度沒有進行任何的基改作物田間試驗，也沒有新的基改田間試驗要進行。雖然英國政府與基改企業聯手操控公民對話、拿掉必要的規範，更花納稅人的錢強迫在學校教材上塞入鼓吹基改的內容，但是當去年年底若干基改小麥與馬鈴薯的田間試驗到期後，仍無以為繼，迄今農部並未接到新的基改試驗許可申請。反基改團體GM Freeze對此向英國民眾與農民道賀，並希望就這樣下去，而英國應該引以為鑑，科學研究上仍有許多重要的非基改課題需要進行，不應該浪費在沒人要的基改作物上。※ 訊息來源

挾帶豪雨的強烈暴風將從3日傍晚後侵襲英倫三島。鑑於耶誕和新年期間英國各地受暴雨侵襲後洪水成災、斷電、道路交通嚴重受阻的經驗，英國政府2日特別召開跨部會國安會議，因應本週末即將來臨的暴風雨。英國氣象局和環境局均發出嚴重洪水警報；英國環境大臣皮特森呼籲，公眾在這段期間盡量留在室內，隨時提高警戒。這段期間前往英國旅行的旅客，也應留意班機起降和人身安全。

海濱，遠在18、19世紀就已是大眾度假勝地，甚至海水浴還被認為有療癒的功效。海岸線的存在對於產業或休閒都有相當的重要性，在海濱悠遊也是確保國民生活品質的因素之一。但根據環境資訊協會2013年底召開「東脅西毒，岸陰陽！」記者會，公布全台海岸線評比結果。中研院研究員陳昭倫沉痛表示，台灣海岸恍如「看不見的台灣」，海岸地區因為權責機關複雜，變成「三不管地帶」。海岸徒步行動者黃俊男利用數個月的時間徒步走遍台灣西海岸，發現海岸遭受工業汙水、事業廢棄物、海洋廢棄物汙染事件層出不窮！台灣雖是海島國家，一般民眾要親海卻宛如登天，刻板印象的海岸遊憩也只限於墾丁、福隆、頭城等地。若想前往其他地方的海岸，想看海必須先翻過消波塊、堤防，越過重重阻礙後，映入眼簾的卻可能是滿地垃圾，不僅煞風景，時而還發出惡臭。總括來說，台灣對於海岸線的管理始終缺乏全盤和永續性的思考。

英國政府打算在鐵道上方蓋一條單車專用高速公路，舒緩交通狀況。根據英國《每日郵報》（Daily Mail）報導，英國倫敦上班族通勤時又多了一個新選擇，因為該國政府計畫投入大約新台幣109億元，在既有的鐵道上方興建3層樓高的單車專用高速公路。報導指出，這條遍布倫敦的「天空單車」（SkyCycle）高速公路將分成10條路線，總長221公里、共有209個交流道。此外，周邊約有6百萬人口受惠，這條高速公路每小時可容納1.2萬輛自行車，以倫敦東部延伸到利物浦火車站，估計30分鐘，對於偏好騎單車通勤的上班族來說，可是一大福音。

氣候變遷令世界各地異常天氣頻生，加美近期也遇冰風暴，冰雪天氣造成逾幾十萬戶斷電，當局估計許多人的聖誕假期可能在黑暗中度過。英國自23日凌晨起，就遭受時速140公里的強風和暴雨襲擊，令全國多班火車和航班取消或延誤，並擊中部份供電系統，導致1.4萬戶家庭停電，居民可能要在漆黑中度過聖誕節。另外，惡劣天氣導致河水氾濫、路面濕滑，造成至少4人死亡，其中2名死者遇上交通意外喪生。英國氣象局說，平安夜和聖誕節期間將受到強風影響的地區包括首都倫敦、英格蘭東南、蘇格蘭西北和北愛爾蘭。英格蘭西南部高地料成重災區，暴風雨將持續至聖誕節翌日，接下來幾天還會再次轉差。海陸交通受阻，恐打亂民眾節日外出的計劃。英國氣象局已向英格蘭和威爾士南半部大部份地區，發出了第二級嚴重的黃色暴雨警告。受低氣壓影響，英國天氣將進一步惡化，蘇格蘭和北愛爾蘭部分地區會下雪。法國氣象局亦向23個部門發佈同樣第二級嚴重的橙色大風浪預警。雖然

強風與豪雨24日襲擊英國，不僅造成2人死亡，上萬戶家庭停電，多班列車也被迫停駛。氣象局表示，惡劣天氣將持續到耶誕節後，趕回家過節的民眾行程受到嚴重影響。來自大西洋的強風，時速達每小時80英里，直襲英格蘭南部海岸與威爾斯西部，加上豪雨不斷，不僅造成多處淹水，電線也被吹垮，位在英格蘭中部的伯克郡（Berkshire）有9000戶家庭停電，英格蘭南部共有2萬7000戶家庭遭殃。在英格蘭西北方的坎布里亞市（Cumbria）及威爾斯北方的河流，分別發現一具男子與女子屍體。環境局也對英格蘭西南部等地區發布34個嚴重洪水警訊，強調情況十分嚴峻，可能危害生命，並警告將再發布200個洪水警訊，呼籲民眾注意。氣象預報員說，今天內陸風速約每小時70英里，英格蘭南部海岸約每小時80英里，明天北愛爾蘭的風速可能達到每小時90英里，不僅耶誕節當天風強雨急，這樣的天氣將一直持續到27日。今天晚間至少有80棵樹木被強風吹

隨著非洲犀牛和象牙的盜獵日益猖獗，英國陸軍宣布，將首次加入肯亞打擊盜獵的行動。25位駐肯亞傘兵將親自訓練在第一線對抗軍事規模盜獵的肯亞巡守員，並輪流進駐奈洛比北方200公里處的納紐基（Nanyuki）陸軍基地。傘兵團不會直接加入對抗盜獵者的行動，而是就巡守技巧、團隊合作以及和盜獵者正面應對的技巧提供訓練。肯亞野生動物保護局、肯亞林業服務局和肯亞山林信託保護組織成員將在接下來的幾周接受訓練。駐奈洛比的國防武官Brigadier Duncan Francis表示，「此次英國陸軍的行動貼近許多人民的心聲。這是我們首次執行相關任務，25位傘兵團成員將對保護世界最瀕危物種做出貢獻。」針對此合作行動，英國環境署長Owen Paterson表示，「盜獵嚴重威脅著世界最具代表性的物種，我們必須合作因應。對於在第一線冒著生命危險保護動物的肯亞巡守員，我國軍方將提供專業訓練和協助。」

世界衛生組織（WHO）上月首次將戶外空氣污染列為最高級別的第一類致癌物。學術界具領導地位、協助英政府分析空氣污染問題的倫敦大學國王學院的環境研究組，近年推出一個名為「London Air」的手機程式（app)，當中有每小時各區路面空氣質素如二氧化氮、PM10、PM2.5的數據。此程式於2010年首度推出，至最近版本已可顯示倫敦地區逾120個空氣指數監察站的數據。參與程式製作的David Green教授接受訪問時指出，軟件反應良好，「倫敦有不少巿民都是騎單車上班，他們路上吸入污染物的風險更高，有關數據十分重要」，中心計劃再推出改良版，提供路線設定的選擇，程式協助巿民找出前往目的地不同路線的空氣污染水平，好讓巿民選擇。倫大環境研究組Frank Kelly教授指出，空氣污染及粒子已於倫敦造成4267人的死亡，該組負責緊密監察倫敦的空氣狀况，以協助政府制訂政策，以減低對巿民健康的影響。他指出，倫敦

英國農部(現為環境、糧食與鄉村事務部DEFRA)部長一再表示基改食品很安全，又可降低肥料農藥的用量，提高營養，因此不應該抵制。也有雜誌引用研究報告，表示「學術界的共識是基改食品安全無虞」。不過歐洲社會與環境研究者團體(ENSSER)發表聲明，全球90位科學家、學者、醫師與專家簽名表示，目前仍學術界仍沒有基改食品安全的共識。聲明指出，基改食品安全的研究報告大多來自基改公司或其相關人士做出來的，少有嚴格的試驗，也都沒有被其他後繼研究者驗證支持或反駁其結果。基改食品與人類健康的流行病學分析也沒有進行。※ 訊息來源

英國專家們呼籲，希望佔全英國約250萬英畝的泥炭地能在2020年時，進行以碳儲存、供水管理及提供野生動物棲息地為目標的復原計劃。泥炭地能比地球上的森林儲存多兩倍的碳，並是至少10%的二氧化碳排放源頭；保護和恢復泥炭地是有效解決溫室氣體的辦法。國際聯盟自然保育（IUCN）英國泥炭地計劃的專家警告，大部份英國泥炭地區，大多在高地和低窪溼地，若是保育失敗，數10億公噸由泥炭地保存的碳，將會排放到大氣層中。IUCN英國泥炭地計劃主任克利夫頓貝恩（Clifton Bain）表示，「我們正和儲存超過30億公噸碳的泥炭地相處，一個堆肥的定時炸彈，如果不使泥炭地功能恢復到正常狀態，這些碳有可能被釋放到空氣中。」他說，避免泥炭地被破壞，對社會有明顯的好處，而這些支持泥炭地保育的土地管理者，也會從中獲得利益。

英國打算和法國電力集團（EDF）簽約興建核電廠，將是自日本福島爆發核災在全球引發安全疑慮後，歐洲首座開工興建的核電廠，估計將投入大約230億美元。路透社報導，根據這份料將於明天公布的合約，法國電力將領導一個包括中國大陸企業在內的集團，聯手在英國興建2座由法國亞瑞華能源集團（Areva）設計的歐洲壓水式反應爐（EPRs）。根據其他核電廠興建計畫，業界估計這項計畫將耗費約230億美元。

英國和中國週二（15日）簽署了金融和能源方面的新協議，其中包括英國投資者獲得在華投資人民幣800億元（約131億美元）的額度，兩國還承諾在核電站方面進行合作。這些協議是在英國財政大臣奧斯本（George Osborne）在中國進行為期5天訪問期間公佈的。據英國政府網站登載的聲明顯示，兩國也將舉行談判，討論允許中國商業銀行通過設在倫敦的分支機構開展批發業務的可能性。英國政府在聲明中稱，英國投資者將獲得人民幣800億元的RQFII額度；RQFII是指人民幣境外合格機構投資者。該機制允許投資者以人民幣投資於中國境內市場，這是中國逐步放鬆資本管制和匯率控制的措施之一。中國官方的新華社報導，兩國政府還同意在能源方面展開合作，涉及核電民用、先進材料、太陽能和先進服務等領域。但新華社報導沒有提供更多細節。英國和中國之前曾達成協議，擴大倫敦的人民幣交易。作為擴大人民幣在境外市場使用的另一個重要舉措，中國央