苗栗

苗栗縣有「山城」美稱，全縣18鄉鎮都有山坡地，其中5個鄉鎮是全坡地，民眾在開發、開挖整地前，都須符合水土保持法規範，苗栗縣水利處統計，2019年違反水土保持法122件，要求限期改正完成110件，仍有11件未完成改正事項，依法開罰，11件累計開罰114萬元。11件未完成改正事項中，開罰最高30萬元1件，是位在通霄的五里牌，業者違規傾倒土方，還以做水土保持的名義，又繼續違規，且是累犯，水利處接連多次開罰，該業者違反兩次水土保持法，兩次各開罰20萬元，另外未依在限期內改正，第一次開罰24萬、第二次開罰30萬元，光是此案，開罰共94萬元。

苗栗縣議會12日召開臨時會，由環保局進行縣內廢棄物處理專題報告，環保局長陳華盛指出，縣內僅頭份掩埋場可收受處理垃圾焚化廠產生之灰渣，預計2022年達到飽和，因而重置、活化縣內掩埋場為重要工作；對於造橋垃圾場重置受阻，議員們要求由環保局擬訂回饋機制，並加強與鄉親溝通。陳華盛指出，目前苗栗縣僅頭份掩埋場可收受焚化廠灰渣，預估2022年達到飽和，統計每年約4600公噸灰渣須處置，未來若由民間掩埋場處理，環保局每年將籌措7154萬元處理費，因財政困窘，重置、活化縣內掩埋場成為重要工作。 由於環保局於2017年起即規劃重置造橋掩埋場，引發地方人士強烈反對，2020年1月經環差分析審查專案小組審查後決議退回。

中部地區水庫有效蓄水量，除明德水庫尚有58.6%，約716萬立方公尺外，其他各水庫都跌破50%，趁著鋒面來臨，明德水庫今（10日）凌晨進行人工增雨作業，希望增加進水量。根據經濟部水利署台灣水庫即時水情數據顯示，供應新竹、苗栗地區用水的寶山水庫有效蓄水量僅剩44.5%、224萬立方公尺，寶山第二水庫35.5%、1120萬立方公尺，明德水庫58.6%、約716萬立方公尺。如果再不下雨，部分水庫蓄水量預測剩餘天數約30天至60天，趁著這波鋒面來襲，明德水庫連夜配合經濟部水利署進行人工增雨作業，於9日晚間9時40分以及10日凌晨1時40分，分別燃放兩支氯化鈣焰劑。

苗栗縣政府首次推動「節電參與式預算」，目前召開提案工作坊，民眾共提出11案，3月1日起到月底在行政院國家發展委員會「公共政策網路參與平台」公開展覽，4月1日起到4月底進行網路投票，凡年滿16歲設籍在苗栗縣、就業或就學者，都可參與網路投票，且參加抽獎，將票選出4案，執行共200萬元預算。苗縣府工商發展處長黃智群指出，推動節電參與式預算，總經費200萬元，盼大家一起集思廣益、相互溝通，讓公共資源分配扮演更直接的角色，且更了解苗栗縣用電情形，另藉由彼此溝通討論，將民間創意導入公部門，激發出更具活力的公民參與。

台灣電力公司通霄發電廠因老舊機組汰換，去年已完成1、2號煙囪拆除作業，3號煙囪則於2月29日利用煙囪自體重量下壓傾倒，正式走入歷史。台電通霄火力發電廠提供新聞資料表示，1、2、3號煙囪已至除役年限，彩繪圖案分別為歡迎蒞臨通霄文字、乳牛與海豚圖案；1號煙囪與2號煙囪已先後於2018、2019年拆除，3號煙囪於29日拆除。通霄發電廠指出，1號煙囪附近有許多建築物，使用切割工法，像甜甜圈似的一圈一圈切割後，再以大型吊具吊掛至地面碾碎清運，2號與3號煙囪周遭空間較大，則是採伐樹原理放倒。通霄發電廠表示，未來肩負中部地區以及全台穩定供電的重大任務，將交棒給新的1、2、3號機組，象徵新時代來臨。

政府推動國家山林解禁政策，苗栗縣警察局召開「泰安鄉山地管制區調整或解除會議」，縣警局、苗栗縣原住民族事務中心、苗栗縣後備指揮部、保安警察第七總隊、農委會新竹林區管理處、地區縣議員黃月娥、泰安鄉地方代表等相關單位人員與會，並取得共識，決議山地經常及特定管制區全部解禁。苗栗縣轄內山地經常管制區包括泰安鄉中興、象鼻、梅園、士林村，特定管制區則為觀霧國家森林遊樂區周遭，經國防部暨內政部於2020年2月12日會銜公告解除泰安鄉山地管制區，自2020年2月21日生效開放後，將不必申請入山證，就可進入泰安鄉欣賞後山美景；不過泰安鄉雖解除山地管制區，依國家公園法規定，進入生態保護區應經許可，因此進入國家公園園區內雪山主峰、武陵四秀、雪劍、志佳陽、大霸、雪山西稜、聖稜、大霸北稜線等登山路線，仍必須向國家公園申請「入園證」。

苗栗縣竹南鎮垃圾掩埋場今（11日）凌晨發生火警，消防隊員接獲通報趕抵現場，火勢一發不可收拾，由於掩埋場堆積大量廢棄木材、地下又布滿沼氣，增加搶救困難，幸無人傷亡。苗栗縣消防局第二大隊大隊長曹春風指出，凌晨3時27分接獲民眾通報，竹南垃圾掩埋場傳出火光，立即派遣竹南、後龍、頭份等分隊人車前往查看，發現總共12公頃的二期掩埋場中，約有5公傾已陷入一片火海。消防隊員花了三個多小時，好不容易撲滅大部分明火，控制火勢，不過掩埋場下方仍有深層悶燒跡象，陸續出動四部挖土機開挖，搭配水線滅火，所幸周邊沒有住家，無人傷亡，至於火警發生原因仍需要進一步調查。

苗縣府農業處統計，一四○縣道累計已發生12起石虎路殺，為苗栗縣境石虎路殺最多、最頻繁道路。縣內一四○縣道義里大橋至白布帆大橋路段已於今年元月實施夜間降速，台十三甲線造橋段也將於3月15日實施；但兩路段夜間降速的配套「區間測速」系統，都要到下半年才會建置完成。兩路段夜間降速時段為晚間8點到隔天清晨6點，限速由時速60公里降為時速50公里，並搭配區間測速系統。不過，苗栗工務段、苗栗縣警察局都表示，區間測速系統預計下半年才會建置完成，等同夜間降速實施後到區間測速完成前，出現執法空窗期，只能有賴用路人發揮駕駛道德心。苗縣警察局交通隊表示，台十三甲線夜間降速路段中，雖有一支固定式測速桿，若要配合夜間降速執法，需人工調整，實務上較難執行，不若區間測速系統以電腦設定時段即可。交通隊指出，在區間測速建置完成前，將透過宣導、勸導、執法，籲請用路人遵守行車速率，以維護自身、他人及石虎的安全。

苗栗縣140縣道，全長約35公里，因橫貫苗栗縣南部苑裡、三義與卓蘭三鄉鎮，素有「苗栗縣南橫公路」之稱。不過，140縣道長期因路面凹凸不平，飽受用路人詬病，其中苑裡段改善工程將於6日開工，三義段也將增設石虎友善通道，改善道路品質也維護野生動物安全。由於140縣道的石虎路殺事件頻傳，自然生態保育議題備受關注，縣府工務處指出，將於曾發生路殺事件的西側12公里270公尺至740公尺路段，與東側13公里520公尺至905公尺路段，設置動物防護網，以隔離石虎等野生動物通行區域與道路，並引導石虎利用箱涵、涵管穿越，以免發生路殺憾事。140縣道可連接台一、台三、台13線與西濱快速道路和國道等交通幹線，且鄰近台中市，是苑裡等三鄉鎮民眾上下班必經之路，路面損壞狀況飽受詬病，並曾有短短2.6公里出現超過50個補丁情形，讓不少民眾揶揄為越野賽道。

這個月25號，苗栗台六線有一隻成年的公石虎被發現倒臥在道路中心線，奄奄一息。有六位民眾分工合作，保護石虎、並且協助聯絡獸醫師緊急救援。經過初步治療，石虎現在已經恢復生命徵象，轉送南投特生中心安置。下著雨的大年初一，25號夜裡八點多，一隻4公斤重的成年公石虎，倒臥在台六線後汶公路6公里處。受傷的石虎頭部遭到嚴重撞擊，在苗栗公館開業的鳥類獸醫師，在年初一的夜裡九點多趕回醫院，義務搶救這隻受傷的石虎。針對腦震盪及下顎撕裂傷進行救治及縫合。所幸經過高壓氧治療，這隻公石虎恢復生命徵象。公石虎狀況穩定後，26日上午九點多，苗栗縣自然生態保育科人員再協助轉送農委會特生中心，負責後續的醫療照顧及安置。

苗栗縣大湖鄉民眾發現一隻受傷石虎，疑誤中陷阱導致左前肢嚴重壞死，經緊急救傷被迫截肢保命，由於斷肢石虎野外捕食能力大受影響，恐難再重返山林。苗栗縣政府農業處自然生態保育科長張葦21日表示，這隻受傷公石虎是年輕亞成體，15日在大湖鄉山區被民眾發現後通報縣府，農業處派員前往發現牠疑似誤入陷阱，左前肢受傷嚴重幾乎壞死，且嚴重脫水，先送往動物醫院急救，被迫截肢保命。張葦指出，石虎斷肢後，野外捕食能力將大受影響，恐難再重返山林，目前該隻受傷石虎已送往南投特生中心安置收容。

苗栗縣政府環保局擬重啟停用多年的造橋鄉垃圾掩埋場，做為焚化爐飛灰掩埋去處，引發大批居民今天（20日）到場外拉白布條抗議，縣府指出，此案經審查小組決議，尚須重新進行環評。造橋鄉民潘福田指出，原本垃圾掩埋場要改成「生態公園」，環境好不容易逐漸改善，如果又要進爐渣，掩埋場位於社區上游，污染將一路延伸到造橋村、談文村、朝陽村，甚至包括竹南鎮、頭份市等地區，都可能無一倖免。苗栗縣政府環保局表示，目前苗栗縣焚化爐產生之飛灰固化物安排掩埋於頭份掩埋場，約3至5年後將趨於飽和，勢必需另謀去處。基於整體運輸距離成本考量，經評估縣內後造橋掩埋場較可行，因此107年由鄉公所邀集環保局與村民進行說明座談會，去年下半年啟動環境差異分析調查。環保局廢棄物管理科長沈鳳臺指出，此案開發單位為造橋鄉公所，經環差分析審查專案小組現勘認為，此案不符環差定義，決議退回，請開發單位提送完整環評報告再審，換言之，此案須全面性重新審視