能源轉型

山東膠州灣海底隧道27日開工，總投資金額為人民幣31億8千萬元（約合新台幣132億元），工期約3到4年。

立法院衛環及財政聯席委員會27日開審能源稅條例草案，但因行政院版本遲遲未送到立院，而且仍有立委要提案，委員會最後決議，陳明真等提出的能源稅條例另定期審查，並請財政部會同行政院、環保署等相關單位，在三個月內擬定修法草案、促請行政院儘速將修法草案送交立法院併案審查，一般也因此認為，能源稅條例最快也要等到下個會期，才會有進一步結果。對於行政院版草案一直缺席，民進黨立委田秋堇認為，該提案在五月就已完成連署，迄今已過了七個月，照理說政院資源龐大，應比立委更早準備好草案才對，但迄今卻不提出。而經建會與經濟部與會代表對於開徵能源稅似乎也不太積極，面對立委詢問，兩個單位的代表都坦承開徵會對產業造成衝擊。

九族到日月潭纜車興建計畫，為國內第一宗適用促參法的重大觀光遊憩計畫，其起訖點分別從觀山樓到日月潭青年活動中心，全長1,825公尺，廊道路線則包含九族園區後方山坡、越過標高1,035公尺的卜吉山脊梁頂點，隨後由德化社東北側直達日月潭邊端場，全案擬以BOO方式興建，九族文化村未來將以自籌款項的方式，成立日月潭纜車公司投入經營。南投縣政府表示，九族至日月潭空中纜車興建時程落後，是因審查委員認為計畫中某些設施不足，如應設置緊急出口動線、建立邵族文化意象及殘障設施、停車場等，在完成修正後，近期內將會發出建照，准予興建。該公司董事長張榮義數度拜訪南投縣府表達關切之意，可望在近期內取得建照，趕於明年第一季前開始動工。由於已決定向奧地利商DOPPLEMAYER採購64個車廂，總金額逾七億元，九族文化村表示南投縣政府審議進度遲緩，加上台幣對歐元持續貶值，九族也因此要多付出相當多的額外成本。

恆春近海前晚發生規模6.7強震，核三廠2號機因震度逼近安全警戒值，運轉員以手動操作，強迫反應爐緊急停止運轉，成為國內核能電廠難得的震撼教育。恆春26日晚上發生大地震時，核三廠二號機因地震儀偵測到170g的地表重力，直逼200g安全警戒，警報響起。但直至27日為止，各核能電廠仍未能啟用強震自動急停系統。原能會核能管制處長陳宜彬指出，早在民國88年921大地震發生後，原能會就要求台電必須建置強震自動急停系統，把地震儀連接反應器保護系統，一旦偵測到震度超過安全預警值，反應爐安全保護系統自行啟動，命令反應爐緊急停止運轉，以免運轉員反應不及，危及電廠營運安全。陳宜彬表示，全球除了日本核能電廠有強震自動急停系統，其他國家皆無此要求，市場上也沒有專為核能電廠設計製造的地震儀，台電因此無法採購到符合核能級規格的產品，以致建置作業嚴重延誤，直至今年4月起才陸續建置完成。，原能會要求各核能電廠必須經過一年測試

為了因應即將到來的彰工火力發電廠環評會議，在經過大家討論之後，決定在環評之前有所行動，讓中央與地方政府了解地方反對民意，而聖誕節無疑是最佳行動時機。因為前幾天的新聞才大肆播報四十年之後，北極冰山將完全溶化，加上火力發電廠的酸雨對於古蹟有著致命的傷害，東西方兩大神祇媽祖、聖誕老人都會面臨無家可歸的窘境。扣住這兩個新聞點，硬是生出這個陳情行動，為了找尋聖誕老人（信得飾）、媽祖（月英飾）、大魔王（百源飾）的服裝，還勞煩百源遠從台南戲服出租店帶到台中，雖然行動確實達到媒體效果，但還是對學會同仁百源、素年深感愧疚，平安夜還趕製劇本與道具到午夜，隔天一早支援演出。也感謝負擔行動劇經費的彰化環盟，還有因為交到「壞朋友」所以常常都會被拉去抗議的生態所信得、阿甘、仁芳、月英與初次上陣的學會專案助理家諾。（媽祖、聖誕老人大戰污染大魔王的大卡司、大製作、超精采行動劇）

俄羅斯天然氣工業股份公司總裁米勒27日在接受媒體採訪時說，如果俄羅斯與白俄羅斯不能在12月底之前簽署2007年俄對白天然氣出口合同，俄方從2007年1月1日起就沒有任何理由再向白俄羅斯供應天然氣。而白俄羅斯在與俄羅斯的天然氣價格糾紛上也採取強硬態度。 米勒說，俄天然氣工業股份公司已致函立陶宛、波蘭和德國，將明年俄通過白俄羅斯向這些國家輸送天然氣可能會遇到問題一事進行了通報。據悉，俄白兩國代表於26日在莫斯科就明年俄向白供應天然氣問題舉行會談，但雙方未能達成一致。鑒於現行的俄對白天然氣出口合同將於12月31日到期，因而雙方能否在未來幾天內簽署新合同令人關注。據報導，白俄羅斯暗示，如果俄羅斯堅持在明年大幅加價，他們會截斷供應西歐的天然氣，屆時俄羅斯輸往歐洲的天然氣供應將減少兩成。

26日市發改委公佈了「北京十一五時期電力發展規劃」，確保奧運供電安全已被列入本市電力建設的重中之重。爲降低污染物排放，到2008年前，本市境內主要燃煤電廠將加裝除塵及脫硫脫氮裝置。此外，備受關注的推行居民峰谷電價也被列入規劃中。據預測，2010年本市用電量爲750億—820億千瓦時。2008年，本市電力負荷將達到15,000兆瓦左右，2010年負荷將達到16,700兆瓦左右。爲解決供電緊張問題，本市將以發展「西電東輸」的外地電源爲主，輔以一定數量的本地電源保證安全。爲優化電源結構，降低污染排放，2008年前北京境內現有主要燃煤電廠加裝除塵及脫硫脫氮裝置，除塵效率達到99.99%以上。《規劃》指出，「十一五」期間本市將進一步完善峰谷電價、尖峰電價、兩部制電價和可中斷負荷補償機制，擴大峰谷電價差和可執行範圍，對居民用電逐步推行峰谷電價。

台南地檢署25日對高鐵南科減振工程弊案提起公訴，國科會發表聲明尊重司法，也強調經高鐵密集試車量測，南科減振工程已具相當成效，高鐵通車後的驗收程序不受檢方偵查影響，全依科學儀器量測結果辦理驗收。國科會25日也證實，負責執行減振工程施作的南科管理局因與工程承包商鴻華科技公司基礎加勁工程計價方法，以及彈性減振牆的減振材料價格產生爭議，已由鴻華科技向公共工程委員會提出仲裁申請，國科會透露，出現爭議的合約金額超過26億元。在公程會未做仲裁前，南科管理局暫時不會支付這筆工程款。

根據美國國家科學院25日發表的最新研究報告指出，伊朗的原油出口收入正不斷減少，若此一趨勢持續不變，到了2015年，伊朗的石油收入可能歸零。報告執筆人約翰霍普金斯大學經濟地理學教授史登警告說，未來隨著伊朗經濟情勢惡化，伊朗可能會變得更動盪。 目前伊朗的原油出口收入達到一年500億美元，但估計未來收入將會每年衰退10%到12%。史登預測，不到5年內，伊朗的原油出口將會減半，最終在2015年消失。史登警告，當伊朗經濟支柱的原油收入越來越少，伊朗就會變得更不穩定。伊朗的石油工業由於受到美國的制裁、伊朗政府對外國投資的敵意，加上國家管理不良，導致設備老舊，開採與生產能力銳減。史登的分析也支持美、歐國家認為伊朗正在發展核武的看法。但史登說，伊朗宣稱他們需要和平用途的核能，其中不無道理。他說，在伊朗原油產能銳減之際，當局把大量原油與天然氣用高補貼價格轉售國內，無法出口到利潤更高的國外市場，同時伊朗又忽視

台電核電廠的核廢料處理，包括核一廠中期貯存設施興建計畫又再度引起爭議、關注，台北縣政府針對核廢料未限期移出、處理開立多起累積上億之罰單，雖然環保署依未超過95年之期限以及貯存設施環評未過關為由，撤銷了之前罰單，但是目前核一二超過八萬桶的低放射性核廢及高放射性核廢尚無出處，儲放最高放射性燃料棒的燃料池已屆飽和，引起眾多質疑的中期貯存設施，再被退回環評重審，看來台北縣仍可繼續「依法行政」，再開台電罰單，也再次凸顯了核廢料這項難解的議題！每遇核電爭議之際，台電最常用的殺手鐧便是恐嚇台灣將陷入斷電的危機，邏輯很簡單，如果縣府不核發核一廠高階核廢料乾式儲存場的建照，核二核三勢必也將同樣面對核廢料無力儲存的問題，全台供電系統將失去兩成左右的發電力，若要依照台電邏輯，反倒是該徹底檢討核電廠存在的必要性！台灣的備載電量一直以來都超過16％，相對是偏高的，即日常儲備的電量是遠多過於所需而閒置，「缺電」之危機

自京都議定書2005年2月生效以來，此股國際熱潮也促使台灣政府對減碳的立法達成共識，今（2006）年2月16日環保署趕在「京都議定書」生效週年，完成「溫室氣體減量法」草案，而9月20日行政院審查通過後，若立法院今年底審查通過，此法案將可望由後年起開始實施。「溫室氣體減量法」將促使國內推動溫室氣體減量有法源依據，並明定政府各部門的權責。草案中確定未來將進行溫室氣體限量管制、碳稅徵收及排放交易制度，並建置國家溫室氣體盤查、登錄及排放清冊。行政院指出，立法通過前已進入實質審查程序的開發案不受該法規範，儘管仍須依環評法等相關規定進行審查，綠色公民行動聯盟理事劉惠敏認為，目前進入實質審查、提案的各石化、煉鋼廠等計畫，仍將促成台灣持續名列全球二氧化碳成長率第一的寶座。回顧這一年，全球各地持續發出更多攸關溫室效應的警訊，我們看到不冬眠的北極熊及其將瀕臨絕種的預言、海洋酸化等，而根據德國慕尼黑再保險（Mu

連接閩南沿海和閩西山區的「龍廈鐵路」，25日在龍岩、漳州和廈門三地同時動工，預計2010年通車，屆時龍岩到廈門只需要一個小時的車程。這條由鐵道部和福建共投資64億，建設的龍廈鐵路，為時速200公里的雙線電氣化鐵路，全長約171公里。鐵路共設龍岩、馬坑、適中、船場、漳州東、廈門等10個站點。另外，已經投入運營的贛龍鐵路，也能在贛州連接京九線，屆時，從江西贛州到福建廈門只需5小時左右。