能源轉型

因纜車路線未能定調，以及招商事宜遭挫，高雄市政府推動「跨港纜車」計畫在幾經波折後，經市府這半年的研擬，初步敲定改行北鼓山路線，規劃從新濱碼頭跨旗后，全長1.5公里。這項計畫目前已獲知名企業界讚賞，並表態有投資意願，市府都市發展局正辦理可行性評估，將向中央爭取建設補助，再公告徵求投資商。都發局研擬跨港纜車計畫歷經了7、8年，原始路線是壽山到旗后山，但因環保團體反對，擔心衝擊環境生態，於是在3年前改從八五大樓跨中島到旗津海岸公園。但後來又因市庫財政吃緊，市府目前鎖定採BOT方式興建。都發局表示，會鎖定新濱碼頭是考量壽山地質不穩，才選定從鄰捷運O1西子灣站為起點，跨越高雄港到旗后，纜車跨越3號船渠、旗津天后宮、廟前路到旗津海水域場。都發局說，市府希望先建構這條纜車路線，視民眾反映，再決定是否繼續推動纜車南行延伸計畫。

30年前全球石油危機爆發，冰島當時是全歐洲最窮的國家之一，曾經經歷能源缺乏的痛苦，冰島善加利用冰島特有的「地熱」來發電，目前冰島的地熱發電廠已經有7座，每1座只要3、4名員工就可以運作，冰島誇下海口，要在30年內，完全不再使用石化燃料。說到替代性能源或者是再生能源，冰島的地熱絕對是非提不可，首都雷克亞維克更是百分之百靠地熱提供能源的都市，冰島總統格里姆松說，因為30年前的石油危機，讓冰島不得不未雨綢繆。冰島總統格里姆松：「1970年的中東危機，讓冰島的物價上漲和通貨膨脹更慘，在這個前提下，我們設定了新想法，如何去轉換新策略，從全然仰賴石化燃料，變成使用乾淨能源。」冰島總統說，這個工廠只需要 3、4個人就能營運，所謂的乾淨能源，就是7座像這樣的地熱發電廠，他提供全國家庭8成的暖氣和1/4的電力，不再那麼需要依賴石油，光是省下的錢就無比可觀。格里姆松：「每10年，我們就節省下1年的國民所得毛額

歐洲聯盟有27個，於是歐盟區零零碎碎有27個空域，民航機從一個國家起飛後，九彎十八拐才到達位在另一國的目的地，當今全球風行減排溫室廢氣，而且油價沖天，這樣的污染和浪費誰也吃不消，歐盟25日推出一套簡化空域方案，將客機飛行路線截彎取直，以求省時、省油、省錢。 歐盟已自定減排目標，要在2020年前將排碳量減到1990年水平的1/5。歐盟嚴於責己，以身作則，今後和中國、印度和美國這三個排碳大戶協商減排問題時，可以大聲說話。民航客機占歐洲排碳量約3%，如果不加節制，到2020年可能加倍。最大問題就是客機在27個國家的領空之間拐彎抹角。歐盟運輸專員塔亞尼說：「各位看看那些飛行路線，簡直可笑。想一想，那些路線換算為污染和誤點，成本多大。」歐盟有鑑於此，2002年就提出「單一歐洲天空」計畫，要打通隔閡，但當時的15個會員國個個死守主權，堅持各自保有空中管制權。塔亞尼說：「歐洲到今天還是零零碎碎的27片天

美國加州洛杉磯向來以觀光著稱，但事實上她也是石油工業重鎮，因為洛杉磯地區，有90億桶石油藏量，所以石油公司想盡辦法要在人口稠密的洛杉磯開採石油，但居民痛批州政府只想要稅收，完全不顧環保。洛杉磯街道上一些毫不起眼建築，其實裡面可是暗藏玄機，像是這棟塔樓，和這棟看起來再一般不過的大樓，裡面既不是停車場，也不是辦公室，而是一般人再怎麼想也想不到的鑽油廠。學者估計，整個洛杉磯盆地，大約有90億桶石油的蘊藏量，從市區到比佛利都有可以開採的油田，石油公司在州政府的支持下，只要能兼顧環保與安全，就可以積極開採。但石油公司在洛杉磯的開採，卻受到市政府及當地居民的極力反彈，因為大家都怕稍一不慎，就有可能會引發公安及環境的災難。石油公司的營收，可以增加州政府稅收，新油田的開採又需要人力，能為當地創造就業機會，所以州政府相當鼓勵新油田的開發，今年上半年，洛杉磯地區就有四千多件油田開發案的申請，當局也請民眾放心，

官員說，日本首相福田康夫今天下令採取更多措施，協助小型公司、漁民與農民對付高漲的油價。內閣辦公室表示，日本政府將放寬對中小型企業提供政府擔保貸款的條件，同時協助提高農業、漁業與運輸業的燃料使用效率。據時事通信社報導，福田在內閣會議中表示：「漁業、農業與船運業受到沈重打擊，中小型企業在為財務問題而掙扎。」他說：「政府各個部會將必須立即執行有效措施。」日本政府已於去年12月宣布一套緊急措施，以緩和油價暴漲帶來的衝擊，包括對夜晚上高速公路的車輛提供更大的過路費折扣。 油價暴漲曾引發日本漁民的罷工，並在印度與印尼等亞洲部份地區引發街頭抗議。在擔憂中東石油供應與新興經濟對石油需求增加的壓力下，原油價格本月暴漲到幾乎每桶140美元，然後小幅回軟。在本身幾乎沒有天然能源資源的情形下，日本經濟發展高度依賴中東的石油。日本經濟規模在世界居第二位。

日本將於7月在北海道洞爺湖主辦G8八大工業國高峰會，身為地主國的日本在今年的主要議題「環保節能」上費盡心思，連各國與會領袖下榻的溫莎飯店都引進4座無水式男廁，以展現高度的環保意識。 然而日本的廁所已進化到幾乎全自動的地步，讓不少老外質疑，功能齊全又標榜省水、省電的全自動馬桶，到底算不算節能呢？ 在日本如廁時，偶而會被過度貼心的全自動裝置給嚇到！一進廁所馬桶蓋會自動打開、自動亮燈，如廁完畢還會自動沖洗、關上馬桶蓋，冬天則有自動保溫的馬桶坐墊，這個貼心的設計還曾讓國際知名歌手瑪丹娜訪日時感到驚奇而念念不忘。 日本的廁所裡還有許多讓人摸不著頭緒的按鈕和裝置，例如洗屁股裝置可以選擇要洗淨的部位，也可以調節水溫和水量大小，還可以選擇要不要加上溫風、乾燥等烘乾裝置，以及除臭、消音、暖氣等功能。 提起「消音」，這可能是日本人特有的羞於如廁文化，尤其是絕對不能讓人查覺到自己在上大號，因此有

大肚山上強勁的風，過去讓台中縣立全社區居民相當受不了，但是這些強大的季風，現在變成他們省錢的能源，3年前居民利用廢鐵、廢車馬達組裝成風車，利用風力來發電，結果幫整個社區省下一大筆錢，社區總幹事陳達成表示，「它(風車發電)在亮起來的時候，大家一起拍手，感覺非常的棒，(風力發電)省下大概將近3百度的電，差不多將近10萬(電費)。」風車轉動半年就有半年電力可以使用，還有動力腳踏車發電，居民沒事就來涼亭聊天，順便踩一踩健身；亭子裡的電燈、停車場的霓虹燈，還有辦公室裡的日光燈、電風扇，全都靠這些能源來發電。省電還要省水，社區裡放一些儲水桶接雨水，過濾後的水可以拿來再利用。居民也發揮巧思，利用廢物製做工藝品，寶特瓶做成轉動的水車，整個社區看起來舒服又環保，當初建商倒閉差點讓社區變成廢墟，如今居民發憤利用廢物和能源規劃，讓整個社區更美麗，也變成台中縣節能減碳的先驅。

桃園縣政府於民國94年5月在大園鄉沙崙村設立桃園縣家具回收之家，該廠去年4月開始生產再製家具，至今完成48件家具，數量不多，但每月代處理的木料重量約300~400公噸之間，約垃圾量的1~1.4%左右，對於垃圾減量也不無益處。「桃園縣家具回收之家」處理13鄉鎮清運的廢棄大型家具，除篩選可再製成家具外，其他進行破碎當作燃料或肥料。環保局廢棄物管理科長林立昌說，目前垃圾處理包含焚化、底渣、飛灰等，處理費用每公噸約2500元，但委託「桃園縣家具回收之家」處理的廢家具每噸才869元，連同廠租、設備折舊攤提，每公噸不超過1500元，還是比進焚化爐便宜。最重要的是木料進焚化爐造成污染，送到家具回收之家都是資源再利用，只是大園鄉沙崙村地處偏僻，許多鄉鎮不願載運，基於資源再利用，未來會鼓勵各鄉鎮自設再製家具中心。

油價一直漲，開車族最怕車子才沒開多久又要加油，想要省油錢，低油耗又環保省能的新型柴油車，成了現在最夯的車款。油價一宣布再度調漲，加油站前立刻大排長龍，大夥兒這麼拼，就是希望能省點油錢，而強調省油環保的新型柴油車，成了目前市面上最受矚目的車款。這種新型柴油車，採用可再生的乙醇燃料，替代日益短缺的石油，以目前95無鉛汽油每公升34.6元，柴油可是省多了。相較於同級的汽油引擎車款，5年下來最多可以省下將近快8萬，而大家傳統對於柴油車容易排放黑煙的印象，在科技改良過後，已經大幅改善。耐操、省油，比起汽油有更好燃燒效益的新型柴油車，讓開車族輕鬆省油又環保!

聯合國國際民航組織（ICAO）建置了一個新網站，讓乘客可以計算飛行旅程的碳足跡。碳足跡是評估人類活動對環境影響的計量方式，以溫室氣體（二氧化碳濃度為單位）排放來定量。例如，一位乘客從紐約甘迺迪國際機場搭乘經濟艙前往華盛頓特區，兩地相距212英哩之遙，飛行過程大約產生0.08公噸二氧化碳──造成氣候變遷的最主要溫室氣體。相比之下，同一位乘客從甘迺迪機場飛行2,466英哩到洛杉磯，則產生約0.36公噸二氧化碳。 當乘客得知一趟飛行所製造的二氧化碳量，便可以藉由支持再生能源或種植樹木，達到碳補償。碳補償交易價格範圍甚廣，從每公噸4美元到99美元都有，可在EcoBusinessLinks.com找到各種價格價位的碳補償方式（這個網頁並不隸屬於ICAO）。

國際油價飆漲，風力發電成為最夯的替代能源之一，其中德國的風力發電容量更是突破2萬兆瓦，佔全國總發電量的2成，更是領先全球。在歐洲和美洲大型的風力發電機組並不罕見，德國早在1980年代，也就是能源價格攀升以前，就推出風能計畫，在90年代初期，德國只有少數的風力機，但是政府投入相當多的經費研發風力發電，後來更藉由實施「饋電法」以及「再生能源法」等法案，補助企業開發跟使用風力發電，讓德國的風力發電市場快速成長，如今德國的風力發電已經佔該國總發電量的2成左右，德國除了藉此取得便宜的替代能源以外，還得以出口風力發電科技，風能產業領先全球。根據全球風能協會的統計資料顯示，2007年風力發電量為941億瓦，比2006年成長40%，如果以經濟價值來計算，2007年全球新增風力發電產值大約250億歐元。風力發電面臨最大的挑戰是風車體積過大，還有運轉時會產生噪音，不過最近發展出來的離岸風力技術，已經克服這些問

現在全球都在推動節能減碳，英國倫敦也有所謂的電動車。不過為了更加落實環保，倫敦當局鼓勵民眾租用電動車，還推出了免停車費的活動，而且到處都是電動車充電站，想盡一切的配套措施，就是希望全民一起做環保。這種車以充電的方式提供動力，在英國市民每年只要付出150美元，相當於新台幣4560元，就可以租到這輛電動車。開這種車不但免停車費，更不用擔心塞車時會增加成本，還可以享有稅賦減免的福利，最好的是到處都看得到電動車專用的充電站。西敏市政府這項措施，顯然就是為了要減少二氧化碳的排放，西敏市區長巴羅表示，為了要讓民眾少用能源少污染空氣，才會由政府主辦鼓勵這項行為。目前倫敦已經有四個行政區，採用相同的國民電動車計畫。除了電動車外，如果民眾可以走路上班那就更好了，因為就連電動車公司的主任哈特崔吉都表示，如果只要走10分鐘或15分鐘的路程，還是建議應該採走路上班。其實不論是走路還是用電動車，相信這些人愛護地球的