能源轉型

北京舉辦奧運會凝聚了許多民間力量，多個環保組織聯合發起「綠色出行」運動，號召市民在8月8日奧運會開幕當天不開車，「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」。據預測，這項活動將持續進行兩個月，可減少一百萬次以上的機動車出行。「北京晨報」4日報導，活動要求民間環保組織各自所屬的20餘萬志工在8月8日及奧運期間全部選擇乘坐公共交通工具或以其他綠色方式出行。環保組織並呼籲本地市民積極投身綠色行動，盡最大可能選擇公共交通工具，減少機動車使用次數，以保證交通運行順暢，為綠色奧運作貢獻。發起活動的包括：自然之友、北京地球村、中華環境保護基金會以及綠家園等十六家北京民間環保組織及所屬志工。活動的口號是「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」

聯合國秘書長潘基文發起的「清涼聯合國」(Cool UN)活動，8月起正式在紐約總部啟動，以調整大樓的空調溫度，減少溫室氣體排放，達到節約能源目的。潘基文並以身示範，鼓勵外交官和聯合國人員輕便穿著，破除西裝革履的舊習。從8月1日起，聯合國秘書處大樓的溫度從攝氏22.2度，調高到攝氏25度，各個會議廳的溫度由攝氏21.1度，調高為攝氏23.9度，空調和通風系統在周末關閉。會議室比辦公室還要冷個1度多的原因是，希望大家談判時能夠「冷靜」。如果8月的節能減排措施收效良好，「清涼聯合國」的活動將繼續執行。到冬天時，聯合國總部將促請外交官和員工穿保暖性強的服裝，減少供熱能源。全年貫徹這一舉措，光是紐約總部就可節省下100萬美元。為了適應調高的溫度，聯合國宣佈放寬對外交人員和聯合國職員的服裝要求，鼓勵盡量穿著輕便的服裝。潘基文在「清涼聯合國」啟動的首日，到聯合國上班時，就帶頭穿了短袖衫，沒有打領帶，也沒

印度一年約有300至330天是陽光普照的日子，太陽能幾乎無虞缺乏，政府在多年前就補助鄉村貧戶使用太陽能鍋，免除婦女撿拾柴火的辛苦或燒煤的污染，最近又考慮將補貼貧戶購買燈用煤油的經費，換購太陽能燈使用，不但可免除煤油污染，也省下建設電力輸送系統的大筆費用。印度主管非傳統能源事務部自多年前開始，即大力推廣使用太陽能鍋，鼓勵本土廠商研發生產，同時也補助鄉村貧戶購買，結果成效卓著。據非傳統能源事務部官員表示，印度目前約有40家小規模的太陽能鍋製造商，總年產量約75000個，預計市場需求量至少可達1000萬個太陽能鍋。據非傳統能源事務部推廣處官員古普塔表示，最受鄉村居民歡迎的太陽能鍋，是由非傳統能源事務部自行研發的，一種由單片太陽能反射板組成的箱型太陽能鍋，使用簡便，適合家庭使用。其次，另有一種可供大眾食堂使用的組合型太陽能鍋系統，可將太陽能熱引導到廚房不同的烹調器皿使用。古普塔說，供一家4至5口使

利用風車來發電，可以產生沒有污染的乾淨能源，一向被認為相當環保，但大量的風力發電機，也可能影響自然環境。美國堪薩斯州的居民就發現，風車出現之後，當地的松雞(一種鳥類)，已經漸漸消失，而且風車吸聚了大量的風，也可能因此改變區域的氣候，對環境來說，反而是一種傷害。利用風車來產生能源，在堪薩斯州已經超過100年的歷史，而隨著科技的更新，先進的風力渦輪發電機，在當地已經處處可見，雖然一般認為，風力發電沒有污染，符合現代環保的要求，但當地居民可不這麼認為。堪薩斯州居民表示，「有人會因這些風車賺錢，而其他人將遭受苦果，這些風車也會對環境造成傷害」。堪薩斯州的居民發現，當風車愈來愈多，當地的松雞已經逐漸消失，而且風車破壞自然景觀，甚至可能會改變當地的天氣。雖然目前沒有科學的證據，證明大量的風車，會改變區域的自然生態，或天氣型態，但堪薩斯州的居民相信，風力發電並不環保，對環境反而會造成另類的傷害

台北市目前有78處市有停車場，不過台北市議員簡余晏調查發現，高達5成的停車場，本身根本沒有無障礙設施，以市民大道地下停車場為例，200多個停車位，殘障停車格有63格，不過身障朋友停好車之後，上下樓梯成了大問題。 沒有規劃身障者用的電梯，身障朋友只能走車輛使用的車道斜坡出停車場，不過車道坡度陡，上坡輪椅族自己一個人根本上不去，下坡又像溜滑梯，市議員簡余晏批評，北市公有停車場的無障礙政策敷衍了事，高達39處停車場，根本是身障朋友，停不得的停車場。 對於市議員的質疑，台北市停管處表示，沒有設置無障礙設施的停車場，都是較早興建的，預計民國99年，可以全面在公有停車場內，設置無障礙電梯等設施，不過市議員質疑，應該立即改善，市議員要求1個月之內提出具體解決辦法，儘速改進無障礙設施。

美國洛杉磯級核子動力潛艦「休士頓號」7月在夏威夷檀香山進行例行檢查時，發現輻射水外漏，因此推測該艦3月停靠日本港口時可能也曾外洩微量輻射水。消息一出，引發日本民眾不安，並質疑美日政府延遲通報，導致地方政府狀況外。日本「讀賣新聞」2日引述美國海軍的消息來源報導，美方7月17日對「休士頓號」進行例行檢查時，發現除航行外應處於關閉狀態的活門自動鬆脫，造成包含核子反應爐在內的發動機部分噴出約1加侖（約3.8公升）的輻射水。當時有一名船員被輻射水濺到，事後檢驗並沒有輻射反應。「休士頓號」曾於3月27日至4月2日間，停靠日本長崎縣佐世保港，之後也曾短暫停留沖繩，美國政府因此於8月1日通報日本外務省。外務省在判斷「對人體沒有危害」的情況下，選擇不對外公布。佐世保市政府是在2日接獲消息後，緊急連絡外務省求證，才確認此一消息。

台北市松山菸廠改建大巨蛋BOT案，開發單位遠雄建設應都市設計審議委員會之要求，上週六（2日）在台北松山高中舉辦交通規劃說明會。然而，此「大巨蛋體育文化園區」規劃案與當初市府提報市議會的內容已有大幅變動，除大巨蛋本身，尚包括購物商場、國際商務旅館等，遠雄僅依據大巨蛋活動人數約4萬人做出交通衝擊因應說明，遭社區民眾、里長與多名市議員質疑遠雄試圖欺瞞民眾，表明強烈反對在松菸蓋巨蛋的立場。信義區新仁里里長李財久在現場炮轟，加上逛shopping mall、住商務旅館的，算一算應該十萬人上下，人潮、交通帶來的空氣污染嚴重影響週邊居民，百貨公司應該要蓋在信義計畫區裡面，「我們這邊需要的是森林綠地公園！」里長的呼籲彷彿說出了社區民眾的心聲，現場滿滿的參與者一致叫好呼應。 當天說明會的缺失不僅於此。按照遠雄原訂的時間表，說明會於早上10-11時之間即可「說明完畢」，緊接著11-12要召開環境影響評估的說明

新政府的節能政策獲得近九成民眾支持。行政院研考會於7月30至31日針對「民眾對節能減碳新措施及能源政策的看法」進行民意調查，並於4日發布結果。調查得知，有8成1民眾知道節能減碳為政府重要施政項目，顯示政策宣傳度高；其中民眾最支持的「節能減碳」方案為：加強推動造林、公家機關及學校於未來1年用電用油負成長、3年內全國交通號誌改用LED燈、政府機關1年內、全國4年內全面改用省電燈泡，以及全國25縣市建設自行車道。其政策支持度達八成以上。另外，對於馬總統及劉院長宣示將少穿西裝、多穿短袖、不打領帶，有6成5民眾表示支持。這次調查係於7月30日至31日晚上進行，成功訪問961位成年人，另190人拒訪；在百分之95的信心水準下，抽樣誤差在正負3.16個百分點以內。調查是以台灣地區住宅電話作為母體尾數2碼隨機抽樣

高油價時代來臨，民眾瘋騎自行車，愈來愈多人選擇騎單車環島休閒，目前國內省道公路系統都設有慢車道或路肩，例如縱貫西部南北的台一、台三以及台十七及台十九，民眾騎乘單車遊西台灣沒問題，但轉往東部就「難」行了。南迴公路因車道窄、車流量高，騎單車有安全風險，交通部研議將廢棄的南迴鐵路施工便道整建為自行車道，交通官員解釋，如果南迴鐵路施工便道開放自行車通行後，若南下欲往台東，在屏東縣枋山即可利用便道轉往東部，比目前從楓港通行少了10公里路程。且沿線不開放汽機車通行，安全性較高，較能放心欣賞優美風景。但仍約有5公里路段沒有公路，官員表示將協調台鐵以火車接駁方式搭載，民眾有時騎單車、有時搭火車，也可節省體力。至於從花蓮北上宜蘭，民眾只有台二線濱海公路及台九線蘇花及北宜公路兩條路線選擇，由於兩條路路幅窄，無替代道路，交通部計畫以增闢側車道或路肩方式供自行車騎乘，公路總局納入明年公路改善計畫中執行，完工後陸續

近日，記者走訪了北京的一些公共場所，發現大多數場所的空調溫度都達到26攝氏度的節能要求，但也有一些未達到要求。北京地球村環境教育中心執行主任認為有越來越多的民眾自覺行動，但26攝氏度影響力的擴大是一個循序漸進的過程，應抱著樂觀態度，在節能工作上繼續努力。關於北京正推行的汽車「單雙號」制度，許多車友自發地興起了「拼車」潮流，單號車的人雙號日出門想和住在附近的雙號車的人共同出行；雙號車的人單號日出行想和附近的單號車車友共同上下班。一直倡導步行上下班、少開私家車的北京環保局副局長杜少中認為，這種現象某種程度上說明開私家車的人已經喪失了乘坐公共交通的能力。另外一項環保施政－「限塑令」於今年6月起開始實施，超市、商場等地限制使用一次性超薄塑料袋。但有一些商場對這個措施陽奉陰違，有家商場的化粧品櫃臺甚至把免費提供塑料袋作為「競爭力」；一些購物者也仍舊念念不忘塑料袋的便利，買塊豆腐也要索取好幾個塑料袋。

內政部表示，截至今年6月底已有1800件建築物取得綠建築標章或候選證書，在節能減碳效應顯現下，估計一年可為台灣省下4.5座寶山水庫，同時省電5.5億度，以生產一度電平均排放0.65公斤的二氧化碳來估計，減碳效益等於創造了66座大安森林公園，每年節省的水電費高達15.7億元。可惜其中近九成都是公有建物，民間僅有200件。為引導民間投入綠建築行列，即將公告的「都市更新建築容積獎勵辦法」將增列綠建築、節能減碳為獎勵項目。

延宕多年的中油石化事業部三輕汰舊換新案，7月31日在環保署舉行第4次環評；這次是最後機會，否則兩年後重新再來，中油和鄉公所互有立場與堅持，林園鄉鄉長韓賜村親自北上坐鎮，提出21項、20餘億回饋地方建設條件。最後環境評估委員會提出7項附加條件，決議「有條件通過」，將交由環保署審查大會做最後定奪，預計過關機會極大。但林園鄉民的反對聲浪仍方興未艾，黃姓村民說，「我們受夠了中油三輕長期在此製造空氣汙染，影響地方繁榮與發展，房地產也始終難有起色」；李姓老婦人氣呼呼地說，「我身體常病痛，懷疑是中油排放廢氣造成」。村民們異口同聲強調，中油要拿出誠意與村民溝通，不能擅自主張動工。中油在會中承諾，揮發性有機物排放總量不超過2,200公噸，同時降低總懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物的年平均濃度，辦理長期環境監測、健康風險評估、溫室氣體排放減量、林園當地綠化植栽，及訂定施工環境保護計畫，以降低更新案對當地環境的衝擊