美國

  • 德州野火肆虐 宣布進入災難狀態

    德州野火肆虐 宣布進入災難狀態

    美國德州中部野火肆虐,延燒面積達約1700公頃,至少9棟房屋被燒毀,目前無人員傷亡。州長格雷格艾伯特(Greg Abbott)15日宣佈該州進入災難狀態。艾伯特在15日的記者會上表示,已授權增派包括黑鷹和奇努克軍用直升機等參與撲滅首府奧斯汀以東巴斯特羅普縣的大火。他還向聯邦緊急事務管理局尋求火災援助贈款。德州農工大學林務局15日稱,13日開始的森林野火繼續在幾個州立公園和農場燃燒,並向西移動,延燒面積已達1700公頃,附近地面濃煙彌漫,目前僅控制住約15%的火勢。目前尚不清楚起火原因。當局重點保護的目標之一,是價值5億美元的安德森癌症研究中心科學公園。

  • 海平面上升不可擋 2085年紐約不能住人

    海平面上升不可擋 2085年紐約不能住人

    最新研究報告指出,無論怎麼遏止全球暖化,許多為人鍾愛的美國城市終將因海平面上升而滅頂,可能到了2085年,「大蘋果」紐約就無法再住人了。但這份13日發表於國家科學院學報(Proceedings of the National Academy of Sciences)的研究報告說,極大幅地降低碳排放和改用永續能源,或可解救美國沿岸數以百萬計居民。美國研究組織「氣候中心」(Climate Central)海平面與氣候衝擊事務主管、此份研究主要執筆人史特勞斯(Ben Strauss)表示,科學家已經證明,如果我們什都不做,2100年之前不降低化石燃料使用量,海平面就會上升4.3至9.9公尺。史特勞斯表示,邁阿密地勢低,石灰岩又容易滲水,即便是興建堤防或防波堤也沒有用。而佛羅里達州會有最多城市受海平面上升衝擊,受影響的人口占美國總人口4成。佛州之後,最受衝擊的3個州是加州、路易斯安那州與紐約州,爵

  • 不准繁殖圈養後代 加州海洋世界剩最後11隻虎鯨

    不准繁殖圈養後代 加州海洋世界剩最後11隻虎鯨

    美國加州海洋世界(SeaWorld)預計於2018年將豢養虎鯨的水缸擴大三倍,並向主管當局提出一億美金(約32億新台幣)的擴建申請,於上週獲准通過,但作為同意擴增的附帶條件,業者今後將不得繁殖圈養虎鯨後代,也不能到野外捕捉新的鯨類。美國善待動物組織(PETA)對此決定表示讚賞:「加州海洋世界的這11隻虎鯨,將會是最後的11隻虎鯨。」美國加州海洋世界的虎鯨秀。圖片來源:MPR529(CC BY-NC-ND 2.0)虎鯨表演最末代 「鯨生」不再悲慘因為擴增的關係,海洋世界將拆掉部分1995年蓋好的設施,包含一個170萬加侖的水池,改以520萬加侖的水缸和45萬加侖的水池代替,然而動物權利倡議人士認為,更大的水缸只會導致更多的虎鯨繁殖。經過一整天的聽證會,主管加州海岸土地及水資源使用的海岸委員會(California Coastal Commission)在最後一分鐘表決通過,禁止加州海洋世界繁

  • 中國籍「象牙女王」坦尚尼亞被捕

    中國籍「象牙女王」坦尚尼亞被捕

    坦尚尼亞官員上星期宣布,他們逮捕了一名中國籍女商人,並稱該女子是「坦尚尼亞被捕的歷來最為重要的象牙走私者」。這位人稱「象牙女王」的被捕女子是66歲的楊鳳蘭。據稱,她是一個像牙走私集團的頭目。她的被捕被視為針對大象獵殺者的重大勝利。有關當局說,她應該為最近幾年「數量巨大」的象牙走私負責。根據非營利組織大象行動聯盟(Elephant Action League)的消息,她最近已經移居烏干達,但是一個星期前回到坦尚尼亞,立即被有關當局逮捕。大象行動聯盟和大象保護組織野生揭秘(WildLeaks)的公共發起人安德烈亞•克羅斯塔(Andrea Crosta)在一份聲明中說, 「這是我們期待已久的消息,我們已經等待了多年」。「一名高調的中國走私者最終被捕入獄。希望因為她可以挖出更多的重要走私者和腐敗的政府官員。如果我們希望保護大象,那麼,我們必須結束有些人碰不得的時代。」

  • 打擊食物浪費 美政府首次設定全國性目標

    打擊食物浪費 美政府首次設定全國性目標

    美國農業部秘書Tom Vilsack與環保局副局長Stan Meiburg上月第一次發表國家食物浪費減量目標,力求到2030年減量50%。垃圾桶中的新鮮食物。圖片來源:美國農業部USDAgov(CC BY 2.0)美國小家庭一年浪費廚餘 折合新台幣4萬元美國聯邦政府將與慈善組織、宗教組織、在地私部門,州政府及部落自治區共同合作,致力於減少食物損耗與浪費。食物損耗及浪費為美國大都市固態垃圾來源之首,美國農業部長Tom Vilsack表示,「美國食物雖多產,但多到形成浪費。每個小家庭一年平均製造超過200萬卡路里,價值近1500美金(約4萬8696新台幣)的廚餘。」美國的食物損耗及浪費佔全體食物供給量約31%,重達133億磅(約60億公斤),對食品安全、資源節約及氣候變遷有深遠的影響。專家們估計,如能減少50%的食物耗損,將可提供超過2500萬美國人每年足夠的食物,且有助於數以百萬計的國民食安

  • 美科學家捕獲瀕危須翡翠鳥 以研究之名將其殺死

    美科學家捕獲瀕危須翡翠鳥 以研究之名將其殺死

    美國一支研究團隊野生捕獲罕見的須翡翠鳥(moustached kingfisher),卻在為其拍照存檔後,便以研究之名殺死小鳥,引各界批評。美國自然歷史博物館太平洋計畫的總監克裡斯•弗里拉蒂歷經20年,終於上月24日在位於所羅門群島的瓜達康納爾島茂密的樹林中做野外研究時,意外發現該鳥類品種。他在社交網貼出自己和小鳥的合照,更表示已經錄下它獨一無二的叫聲。但事實上,弗里拉蒂和他的團隊抓住這只須翡翠鳥後不久便將其殺死,並做成了標本供以後研究。他的做法引發了科學界和公眾的很多非議。眾人都在討論研究人員是否應該以保護物種的名義殺死野生動物。而弗里拉蒂事後辯稱自己不是「獎金獵人」,而是希望留下這只須翡翠鳥來進行更多研究,以對此物種加深瞭解。

  • 美佛州龜蛋大增 綠海龜脫離瀕危狀況

    美佛州龜蛋大增 綠海龜脫離瀕危狀況

    美國佛羅里達州的綠海龜巢數目,今年達到破紀錄的數目,顯示保育計劃成績卓著。佛羅里達魚類及野生動物保育委員會說,在佛羅里達26個州政府管理泳灘,已發現約28,000個綠海龜巢。在約30年前,當地只紀錄到464個綠海龜巢,經過多年來的保育工作,龜巢數目急劇增加,2013年已達25,553個。美國魚類及野生動物服務中心說,由於數目增加,佛羅里達至墨西哥太平洋沿岸的綠海龜,已由「瀕危」修訂為「受威脅」。

  • 對抗氣候變遷 加州簽署新法

    對抗氣候變遷 加州簽署新法

    美國加州州長布朗7日簽署具有雄心的氣候變遷法案,力求提升再生電力的使用量,以及改善建築物的能源效能。布朗(Jerry Brown)在簽署儀式上表示,「加州已採取多個開創性措施,來提升車輛、建築和器具的效能,並提供越來越多的再生能源。」這項法案致力讓加州到了2030年,能有一半電力來自風力、太陽能等可更新資源。 法案同時明訂加州到了2030年,將建築物的能源效能提高1倍。

  • 美國南卡羅萊納州遭逢千年一遇暴雨

    美國南卡羅萊納州遭逢千年一遇暴雨

    美國南卡羅來納州州長呼籲市民不要出門。她說,該州遭遇歷史上最惡劣的暴雨襲擊,未來還有更多降雨。州長尼基•哈雷星期天說,美國南部大西洋沿岸南卡州的部分地區的降水量已達610毫米,是千年一遇的重大暴雨。一些主要的高速公路關閉,包括95號州際公路,這是美國東部沿海緬因州到佛羅里達州的一條主要高速公路。在全州範圍內,學校停課、商店停業、政府辦公室關門。據報導,到目前為止,已發生三起與暴雨有關的死亡事件。奧巴馬總統已宣布全州進入緊急狀態,並指示聯邦有關當局幫助南卡救災。南卡羅萊納州的暴雨與颶風「華金」無關。那個2級風暴在給巴哈馬群島帶去了強風暴雨之後,於星期天擦過百慕大島。

  • 墨灣漏油事故 英國石油最終遭罰208億美元

    墨灣漏油事故 英國石油最終遭罰208億美元

    美國聯邦法庭新奧爾良地方庭5日作出最終裁定,英國石油公司(BP)於2010年的墨西哥灣深水地平線鑽井平台爆炸及原油洩漏事故中有「重大疏忽」,罰款208億美元,此次事件創下美國歷史上因污染環境罰款的最高記錄。罰款可以為受到嚴重污染的環境及經濟提供關鍵補償。巨額的懲罰足以使英國石油和其他同業採取任何必要措施,防止類似事故再發生。同時美國司法部、商務部、農業部、以及環保署都相應作出聲明,使這次創紀錄的污染案最終告一段落。當時的事故導致11人死亡,數百萬桶石油從馬孔多油井流入了墨西哥灣海域,被認為是美國歷史上最嚴重的海洋災難,對路易斯安那州海岸沿線的旅遊業和漁業造成了數百億美元的損失。

  • 全球暖化加劇 紐約洪災風險增加

    全球暖化加劇 紐約洪災風險增加

    科學家表示,由於全球暖化導致風暴頻繁與海平面上升,紐約市面臨的洪災風險增加,情況類似2012年襲擊的超級風暴珊迪(Sandy)。法新社報導,研究今天(30日)指出,美國東北海岸可能開始大約每25年就會受到一次超級風暴襲擊;在工業化以前,頻率是500年一次。科學家將此歸咎於人類活動導致溫室氣體排放增加、引發全球暖化所致。學者研究海洋沈積物與電腦模型,藉此觀察西元850年到1800年的北大西洋颶風威力與頻率,接著將這些數據和1970年到2005年的結果做比較。研究人員在這篇發表在美國「國家科學院學報」(PNAS)的報告結論中寫道,暴風激增或是暴風引發的海水上升,和近1000年相比,近30年平均升高1.24公尺。

  • 5年碳排放量減10% 加州碳排放管制 恢復高標準

    5年碳排放量減10% 加州碳排放管制 恢復高標準

    加州當局25日恢復運輸燃料5年減排10%溫室氣體的計畫,規定生產者在2020年前,將燃料的碳含量減少10%,以協助加州達成減排目標──加州2009年即已通過這項計畫,但因為反對者提起訴訟,最後將減排目標凍結在1%。加州空氣資源局以九票對零票的表決結果,通過恢復原有的低碳燃料標準。這項決定是加州州長布朗追求氣候變遷目標的一項助力,同時進一步強化已是全美最嚴格的加州碳排放標準。加州約有3000萬輛汽車,約占全州排放量的40%,是最大的排放源。

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