生物多樣性

梨山森林大火，火燒沒多久，就獲得媒體的大量關懷，大幅報導。許多平面媒體以頭版頭條新聞處理，斗大的標題配上大火熊熊的照片，宛如戰爭場景，好不嚇人。 媒體關心台灣土地本來就應該的。大幅報導可以突顯出領導社會潮流者傳播捍衛鄉土的決心，以及喚醒其他不關心愛護鄉土者的良知，教育他們成為鄉土愛護者。也可以滿足已經關心鄉土者愛護土地的心靈獲得肯定的證明。這樣的一個事件應該是的喜劇。 然而，我們看到大部分的媒體報導這條新聞時，使用聳動的標題，但缺乏撲滅森林大火或者教育民眾、提供相關知識等資料，並將此與油污案牽連在一起，為其「八掌溪事件症候群」點火，用來扇惑無知民眾為其所用，其心相當明顯。也可以從中得知部分媒體炒作新聞背後的政治企圖與打擊執政當局，以「環保正義」的號召與招牌，殺殺執政當局的公信力。 媒體這麼做，個人認為已經違背了新聞專業良知，更為其甘為某些政治團體的作手，利用新聞事件與鄉土素材，炒作輿論，攻

台灣四面環海，尤以東面為多種迴游性鯨類之迴游路線，鯨豚擱淺事件發生頻率時有所聞；自1990年1月至1998年12月共計有154件，258隻之多，更自1994年以後呈大幅上升，由每年擱淺次數14件躍升為48件。1999年記錄中顯示，154件擱淺事件中，活體擱淺佔了38%之多，往後活體擱淺案件每年有8-14件，其中也包含了集體擱淺和單隻擱淺5，而能成功地後送至復健中心者，卻僅僅只有16隻（1990年—2000年）6，在1997年前救援的存活記錄皆不超過24小時5，目前救援存活記錄最久者，是由「國立海洋生物博物館」錢興華獸醫師所救援之花紋海豚哺乳期幼豚，日數長達35天，終因人力上與設備的不足，及患畜患有嚴重肺炎而宣告失敗。雖說擱淺事件為物競天擇的結果，或為疾病，或為受傷、年老，而關於擱淺原因則有多種理論及推測5，但現今擱淺的發生與人類污染海洋有絕對關係，如垃圾污染、工業污染（如重金屬污染）和漁網

你且問走獸， 走獸必指教你； 或問空中的飛鳥， 飛鳥必告訴你； 或與大地說話， 大地必教導你； 或差遣海中的魚向你說明。 約伯記第十二章7-8節（聖經，King James版本）許多人認為在皮草可怕殘忍的製造過程被廣為人知後，穿著皮草的風氣會因而退燒。很不幸的，製造皮草的工業仍然存活著，只是, 對它的成功三緘其口罷了。近760萬隻動物被殘忍的捕獸夾夾住，在世界各地並有超過3千萬隻的動物被飼養在環境極糟糕的養殖場中。在美國有404個皮草養殖場，生產270萬的動物和廣告；並另有16萬個領有執照的獵人捕殺其他400萬隻。這堆蒙大拿的剝皮死貂，是用以製造8-10件皮草大衣後所留下的遺體。這個製造業雖然比以前還要萎縮，但離真正的消失還遠的很。它還持續地從痛苦、受折磨的殘忍死亡之中獲利，迎合我們敗壞社會中最腐化的人性。1999年在美國皮草的銷售額有14億美金，即使這比1986及87年的1

綠色和平16日把四噸來自加拿大溫帶原始森林的木材送往禮賓府，並砌成一道牆以表示對加拿大伐木公司--國際森林製品公司(Interfor)的清野式伐木行為(Clearcutting)之強烈不滿。而同時間，行政長官董建華正會見加拿大首相克雷蒂安，商討兩國的貿易問題。是次行動的目的是為了提醒政府及市民，全球的原始森林正受到嚴重的破壞。綠色和平促請香港政府及商界立即停止購買來自加拿大原始森林的木材製品，不做破壞原始森林的幫兇。 近年來,中國及香港逐漸成為加拿大舉足輕重的貿易伙伴，於1998年，兩國的貿易總值(加拿大出口本國)高達650億港元。於1999年，中國及香港乃是加拿大於木材製品上第三大的輸出國，總值35億港元。而香港對加拿大新聞紙的要求，從1999年至2000年便增長了七成，根據貿易發展局的資料顯示，總值高達5億4千萬港元。 加拿大綠色和平的Catherine　Stewart稱:"現在購買來

冬季溫低，四季分明 東北季風除了在台北盆地的某些迎風面山坡地，形成東北季風林外，也會因為它所帶來的低溫，對其他地區的植物產生重要的影響。例如：冬天的低溫加大了年溫度的落差，使得如山櫻花等「先花後葉」的溫帶生態現象在此出現，又如溫帶的黃葉、紅葉現象等，都為台北地區帶來類似溫帶的繽紛的四季變化。但因為東北季風也帶來降雨，而且台北盆地又位在亞熱帶地區，不至於出現零度以下的下雪氣候，所以比起真正的溫帶，台北只有季節變化的繽紛，但卻更翠綠宜人。 古老物種由南往北遷移 台北南區的雪山山脈，是台灣最早的脊樑山脈之一，山脈的形成時間約在400~200萬年前，冰期時很多亞洲溫帶物種會南遷在此避難，因此區內有許多第三紀時代的物種。而北方的大屯山區則是在50~40萬年前才形成，因此我們相信，物種是由雪山山脈在台北近郊的餘脈向大屯山區移動，換言之，古老物種在台北由南往北蔓延的過程中，因為北區有海拔1000公尺左右

2000的千禧年激起人類在全球各地進行省思，並推出各式展望，回首過去十年，如夢似真，真不敢相信就這麼過去了，望著鏡中變形的身材，頭上拔不完的白髮，再看看女兒由無到有，由小不丁點的個子到在客廳扭舞衝撞，時而還頭頭是道地與我理論。是的，時光早已清清楚楚的刻下痕跡，只是人常在忙碌中迷失。 1990年春天，澎湖屠殺海豚事件披露於國際媒體後，國際保育團體的譴責聲浪如排山倒海而來，3月份澎湖縣政府王縣長召集產官學群集商討澎湖海豚的經營管理對策；我代表台大動物系出席。我當時剛從美國加州留學歸國，仍有點洋味。在會議桌上聽到各方意見，尤其是幾乎一面倒的責怪海豚偷食魚獲、破壞漁具等責罰聲。Earth Trust的4位工作人員不只限於語言，在理念上似乎與大多數人顯得格格不入。會後大夥到沙港邊探望圈圍在港內繩網中7隻海豚。走下海堤，手中接獲Earth Trust工作人員遞來冰冷的魚，拍打水面誘喚海豚前來。一隻較大

元月九日，再度前往嚴重壓迫東埔布農族人的沙里仙養?魚場，在魚場盜取沙里仙溪水源處，赫然發現其共犯「台大實驗林管理處」，在東埔布農族人的祖居地大肆的砍伐林木。而那塊土地則是屬於玉山國家公園的一般管制區，但是我們卻看到台大實驗林的人，假藉學術之名，實際上卻是與政經勢力掛鉤，在東埔布農族部落裡橫行。 後來，我們也打電話到玉管處去詢問，得到的答案是：台大實驗林管理處目前有兩項工程在進行，一項是整理沙里仙林道。對嘛！林道整理好了，這才方便他們進到更深山裡進行所謂的〝研究〞，而實際上呢？無疑的，那是嚴重破壞自然生態的一個舉動；另一方面，也聽到部落裡有人提到，台大實驗林管理處想做一條人工步道到布農族人的祖居地去，簡言之，便是要發展觀光，賺取其中的利益。但他們憑甚麼做，他們憑甚麼把屬於布農族人的土地佔為私用，因為他們是學術單位？因為他們是政府嗎？ 另外一項工程是，台大實驗林管理處在沙里仙溪西岸，把原本長的

2001年2月6日。香港漁業聯盟、綠色和平和關注海洋污染的政團民主黨、前線今日在香港舉行抗議活動，在環境食物局總部展開一幅寫有“停止污染南海”的標語，強烈要求中港政府嚴格執行國際公約和國家、本港海洋環境法例，全面禁止向海洋傾倒有毒廢物，以保護正面臨嚴重污染的海洋環境。 從2月6日到2月8日，本港“海上傾倒物料上訴委員會”將進行一項有關禁止向海洋傾倒有毒廢物的上訴聆訊。該聆訊將就環保署是否應該拒絕向九號貸櫃碼頭承建商現代工程有限公司發出新的海上傾廢許可以准許其在南海繼續傾倒有毒廢料的上訴作出裁決。 2000年的下半年，由於九號貸櫃碼頭工程在南中國海傾倒含有大量重金屬及持久有機污染物的污泥，嚴重污染海洋生態和漁業環境。在綠色和平和漁民團體的努力下，終迫使環保署拒絕簽發新的許可証，承建商亦就此事而作出上訴。 綠色和平策劃統籌廖洪濤博士說：“中國國家海洋局和本港環保署在過去已罔顧法律賦予它的責任，

4.非永續性的開發利用 居住在珊瑚礁周邊的人民傳統上習慣在珊瑚礁附近捕魚，這種利用方式由於漁獲量小且方法適當，可說是符合永續利用原則的；然而，密集且範圍廣泛、深具破壞力的捕魚方式被引進卻已嚴重傷害珊瑚礁。例如，炸魚可說是深具破壞力且浪費的方法之一。一個炸彈在水中爆開，數里之內的水域就被完全摧毀。受傷的不只是魚，珊瑚及在礁叢中棲息的生物也都受到波及，死掉的魚比可以捕到的魚還要多。 通常法律明訂禁止炸魚，但執法工作卻很困難；教育漁民且提供他們其他可行的方法可以幫助解決問題。 水族館及餐廳業者同時對珊瑚礁魚也有需求。業者用氰化鈉來毒魚，這種捕魚方式也會傷害無數的其他水中動植物，化學毒藥所在之處，百分之八十以上的珊瑚可能會被摧毀殆盡。 5.觀光業的影響 觀光業提供了另種收入來源，因此保護珊瑚礁比摧毀珊瑚礁無疑是較具有經濟效益的。然而觀光事業仍有負面影響，謹慎的管理以確保珊瑚礁的永續存在是絕對必須的

鯨類的演化 如果從一般型態的相似性來看，鯨類可以區分為齒鯨類和鬚鯨類，但是牠們間真正的演化關係（從兩類是否各自分別由一個共同始祖演化而來呢？），就有待特徵分析後才能得到更深的瞭解。例如Jefferson等就將鯨目分為齒鯨亞目及鬚鯨亞目。前者包括了淡水豚超科、抹香鯨超科、喙鯨超科和海豚超科。而鬚鯨亞目只含四科。如僅從這分類架構來看，齒鯨亞目的四個超科彼此親緣關係最為近，換言之，齒鯨亞目為一單元分類體系（均源自同一祖先）。Barnes 和Heyning卻認為鬚鯨、抹香鯨、喙鯨依次是鯨目中最早以平行演化方式分支出來的群體，而其他的海豚則為較後衍的鯨類。1993年Milinkovitch等從分子生物所得證據的支持下指出，喙鯨科是鯨目最早的分支，抹香鯨超科與鬚鯨超科是隨後衍生的姊妹群體，而1995年Milinkovitch改變了他的看法，認為鯨類分兩大類，其一包括了抹香鯨科和鬚鯨類，而另一大群則包括

阿瑪斯號的油污染已經嚴重的影響整個南臺灣的海域....蔚藍海岸已經變色了，相信我，這是真的!!!自一月十二號阿瑪斯號在海中失去動力開始隨波逐流而誤觸礁岩進而發生船難後，主事單位很單一的認為只是簡單的船難事件，並無太大的影響，但在船觸礁二天後即傳出船艙破洞燃油外漏，這時當地的一些主事單位及政權僅在乎其總價21億的一艘船，追查其保險金額傳說高達10億元，可見其燃油外漏工程大餅之鉅，並有消息傳出將圍事其燃油清除工程，原本簡單的油外漏，在適當的時機點做緊急措施應可以在3個月內將其全面解決，但其主圍事者們卻想將其清除工程延宕到6個月，由於清除重油以天計資，在利我主義者立場而言，這是一個發財路，但現今，經過十幾天來風浪及潮流關係，整個污染已經擴大到白砂灣外海了! 今天有機會到現場去，一大片一大片濃厚的污油已經將龍坑沿岸覆蓋掉了，或許你可以在電視上報紙中看到讀到這樣的畫面，但完全比不上你到現場來的震撼!

一九九八年十月中旬，立法院通過了「動物保護法」。這在動保界是件大事，報上也或多或少有些報導。然而，就像「野生動物保護法」通過時，台灣的野生動物是最後知道消息的動物，十月十三後動保法通過後，我們也不見街頭的流浪犬聚集在一起，大啃骨頭慶祝這個好消息。 祇是我當天晚上帶狗去散步時，臉上多了些笑意。狗後面跟著四隻流浪貓，在夜深人靜的小巷中竄走，不時停下，往人家釘的樹皮欄柵練練爪子，或是躺在柏油地仰著搔背，狗弓身窩大便時，幾隻貓便有趣地圍觀牠，還在這隻柯卡狗的下巴搓來搓去。幾隻都是我今年帶去結紮的母貓，不論中年的﹑年輕的，結紮後都皮色潤澤﹑活潑可愛，現在我也得仔細想想，依據動保法，我到底應該是牠們的「飼主」呢？或是萍水相逢的「朋友」？萬一牠們咬傷了鄰居養的大白兔，兩者必須負擔的法律責任是很不一樣的。 我們的動保法立法運動，正式說來，是從一九九三年二月開始的，那個月，行政院函示農委會著手研訂動物保護法