獨木舟

翻開舊地圖，可以看到台灣許多地名都跟水有關：枋橋、水返腳（汐止）、艋舺（萬華）、關渡、滬尾（淡水）等等，多不勝數，象徵著我們的聚落發展其實跟水一直是脫離不了關係的。在過去資源還沒被開發的年代，水是隨手就可以使用的資源，我們利用水路運輸、靠獵捕漁獲求得溫飽，水可以說是餵養了整個民族的母親；但隨著工業的發達，我們把自己一層又一層的包圍在陸地，再也看不見水。如今，透著獨木舟，或許已經不再是當年的用途了，但是我們是否能夠藉此重新找回跟水的信賴關係呢？

水是人類生活不可或缺的要素，河川則是最主要的水來源，為了守護重要的河川，環保署與綠色公民行動聯盟 (以下簡稱綠盟) 在農曆10月15日 (國曆11月24日)，也就是河川之神─「水官」生日的當天，在淡水捷運站廣場替淡水河熱鬧過生日。此次活動共有16個團體共襄盛舉，包括淡水河流域的河川巡守隊及其他相關單位，除了擺設攤位讓大眾了解相關資訊，更以水陸大會師展開慶生活動，水中的獨木舟和陸上的自行車相互合作，將淡水河及其四大支流：基隆河、新店溪、景美溪、以及大漢溪沿途的美景和現況，作完整的了解。水巡守─獨木舟的水上新視野隨著社會的發展，本應是生活中最親近的河川變成駭人的洪水猛獸，河岸邊的堤防越築越高，河流的原貌也越來越難以看清。因此，綠盟與台灣獨木舟推廣協會聯手出擊，從11月初開始，運用獨木舟這種吃水淺的小船，每週巡查一條淡水河支流，24日活動當天，參與志工則從竹圍捷運站划著獨木舟前往淡水捷運站，以最

我喜歡這張照片，不只是因為照片外的我，深深被蘭嶼獨木舟所吸引，也因為照片內的蘭嶼孩童對獨木舟的好奇。我的觀看，是一種景仰；孩童的觀看，是一種傳承。蘭嶼的獨木舟具有一種惑力，因為他是美學工藝，也是生活器具。男人的海，女人的田。蘭嶼傳統中是一個分工的社會，海上的男人，獨木舟是最好的伴侶。港，在蘭嶼是不必要的，對於達悟人而言，獨木舟是家人，不該被遺棄在海邊，上岸總是要合力推回家。傳統中獨木舟的家，石頭牆、茅草頂，遮風避雨絕不簡陋，甚至還為他裝上個門，就怕獨木舟心情不佳。蘭嶼獨木舟有大小之分，大型獨木舟可搭10人，小型獨木舟1人操作。傳統中蘭嶼人平常單舟捕魚，飛魚季合力捕飛魚，一般而言小舟即已夠用，為何還出現十人乘坐的大舟，根據達悟老人的說法，在早期蘭嶼沒有環島道路，乘舟繞島而行，是最便利的交通方式，因此多人乘坐的大舟有其必要，另一方面大舟象徵財富與家族勢力，更是征戰的利器，於是大舟在蘭嶼成為必備

達悟族人在飛魚祭時所使用的獨木舟，乃是利用蘭嶼島上特有的數種建造而成，主要的材料來源有台東龍眼樹、蘭嶼赤楠、欖仁舅、蘭嶼福木、綠島榕、以及大花堅木等樹種。為了一探達悟獨木舟的奧妙，抱持著探訪世界珍寶的心情，飛過太平洋海面，隔著玻璃告訴太平洋上的鯨豚，我們將飛到蘭嶼島，尋找這島上獨一無二的動植物與人文生態；更懷抱著尊重本區生態與主宰者的態度，一一探索這些特有種植物及許許多多的動物們。台東龍眼化成舟登上小天池，恰巧遇上專雕獨木舟的雅美族大師在路旁砍雕獨木舟，以現場實雕的方式展現雡美族人創作獨木舟的藝術天份，完全不用筆畫放樣，直接就捉起斧頭將取來的台東龍眼木加以雕琢。一行人在路旁目睹了雅美族大哥在水溝旁雕刻的情景。面對著雅美族人獨特的造船技術與文化經歷，不是每個國人都有如此的機緣可看到，對此現場快速雕刻的真功夫更感認同與肯定。台東龍眼