災害

延燒多時的南美洲亞馬遜森林大火，造成煙霧之嚴重，不僅飄到1700哩以外的巴西最大城市聖保羅，連國家航空暨太空總署（NASA）的衛星都可以從太空清楚看到。巴西專家警告，亞馬遜地區經常放火以燒出更多土地以種植經濟作物，但火災造成的空氣污染，很可能危害這些地方的居民健康，提高DNA傷害、突變及癌症的風險。NASA指出，亞馬遜由於富含濕氣，歷史上通常不易失火，但乾旱及人為開發導致野火頻生，「而乾旱的強度及頻率，又與當地砍伐森林增加及人為氣候變遷有關。」根據巴西國家太空研究所發表的最新數據，今年亞馬遜雨林發生的火災數量創下歷史新高；該機構表示，今年以來，衛星偵測到超過7萬2000起火災，較去年同期大增83%。根據2015年達成的巴黎氣候協議，巴西要在2030年前全面停止在亞馬遜地區的非法砍伐森林，並且回復1200萬公頃的森林；但巴西溫室氣體排放量，在2016年就比政府目標高出32%，今年6月在亞馬遜

巴西國家太空署（INPE）森林火災計畫數據指出，今年1月至8月在巴西發生的森林火災，52.5%集中在亞馬遜地區，與2018年同期相比，火災數量增加82%。巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）今天（22日）在巴西利亞官邸「晨曦宮」（Palacio da Alvorada）外接受媒體訪問，在沒有提出任何根據的情況下，指控非政府環保組織（NGO）可能參與這些火災，以回應其政府削減移撥資金給NGO的政策。巴西環境保護研究所（Proam）所長波谷伊（Carlos Bocuhy）批評波索納洛的言論不負責任，因為NGO把環境作為優先事項，說NGO放火燒森林根本是無稽之談。巴西利亞大學（UnB）森林工程師馬特里卡爾迪（Eraldo Matricardi）指出，巴西森林火災增加是氣候因素和人為破壞森林，以擴大耕種面積。

新北五股的一座松香水工廠，今天（21日）一輛載運有二甲苯的化學槽車，在作業時疑似管線脫落，導致瞬間起火燃燒，警消獲報後，出動大批人力灑水灌救，環保署跟新北市環保局也派員到場監控，表示目前工廠下游沒偵測到有毒物質。警消獲報後，緊急派遣46輛消防車前往搶救。新北市消防局長黃德清說，「二甲苯的燃點非常低，容易產生爆炸，所以我們到達現場的時候，我們是採取防禦的一個方式，目前有十條水線在做攻擊防護的這個部分。」化學槽車業者聲稱，這輛化學槽車是要前往松香水工廠作業時，車子突自行往後滑動，導致管線脫落，之後就起火燃燒，由於二甲苯燃點低，有爆炸之虞，消防人員是透過水線防護，讓二甲苯燃燒殆盡，花了三小時搶救，火勢總算撲滅。槽車管線為何會意外脫落，警方表示，將跟司機釐清事發原因，而環保局目前持續調查二甲苯外洩程度。

四川阿壩州昨（20）日遭遇暴雨，據人民日報報導，截至今（21）日清晨4時，已經造成19個鄉（鎮）受災，8人遇難、23人失聯、6人受傷。另據阿壩新聞網消息，阿壩州下轄的汶川縣委外宣辦指出，截至今日清晨2時，汶川全縣總計需轉移遊客4萬7200餘人，已累計轉移遊客4萬830人，剩餘6370人待轉移。四川在線報導，由於一夜持續降雨，汶川縣氣象台今日清晨5時將清晨3時發布的暴雨橙色預警訊號更新為暴雨紅色預警。

西班牙度假勝地大加納利島今天（20日）野火肆虐，無法控制，迫使許多人撤離，還有100人受困文化中心。因火勢極猛烈，消防灑水機也無法靠近，此次災難被稱作「環境悲劇」。緊急救難機構發言人說，這是大加納利島（GranCanaria）中部山區十天來第三起野火，迫使幾個村莊的居民撤離。這些村莊共有約9000居民。目前還未傳出有任何人死亡。目前觀光業並未受到影響。緊急救難機構表示，為對抗這場野火，共投入消防人員與其他救災人員約1000人，另外出動14架消防飛機和直升機來控制火勢，估計野火已摧毀1萬公頃林地。消防人員說，高溫、強風和乾燥的天氣都助長了火勢。大加納利島緊急救難機構負責人葛瑞尤（FedericoGrillo）昨天（19日）說，聯合國教科文組織（UNESCO）所定生物保留區的部分區域火勢非常猛烈，「已經超過我們滅火的能力」。

受利奇馬颱風影響，吉林省長春市近日出現暴雨，導致雙陽河一河段副堤決口，兩座水庫水位持續上升，城區大淹水，近6000人撤離。中新社報導，長春市雙陽區官方表示，受颱風「利奇馬」、「羅莎」影響，從8月13日至17日，長春市雙陽區連續遭遇大暴雨，全區平均降雨量達到175點7毫米。鄰近的黑頂水庫、雙陽水庫均超汛限運行。雙陽河多處河段出現險情，16日上午7時，梨樹園攔河閘下游1公里處左側副堤出現決口，主堤先後出現三處管湧，副堤有漫堤趨勢。17日凌晨3時，由於降雨量持續加大，雙陽水庫、黑頂水庫水位持續上升，嚴重危及兩座水庫大壩安全，根據專家建議，雙陽區立即啟動防汛二級應急響應，水庫泄洪，導致雙陽河水位上升、城區出現大淹水。

高雄市連日大雨下不停，傳出土石流、積淹水災情，也造成農業損失擴大，農損增至1100萬元，為全國最嚴重，主要受害作物為木瓜；另六龜區農田受損8公頃，山區那瑪夏區有民眾失蹤搜救中。此外，農損也持續擴大，增至1100萬元，主要受害作物為木瓜水傷。另有六龜區農田埋沒5公頃、流失3公頃；農業局表示，連日豪雨勘災困難，周四將與專家組成災情確認小組，確認這波豪雨農損程度，呼籲農民主動向區公所通報。那瑪夏區則有37歲李姓男子8月12日晚上外出不知去向，親友於16日報警協尋，警義消和部落族人在附近農路和工寮地毯式搜索，仍一無所獲；由於山區持續下起豪大雨，親友十分擔心其安危。目前轉往兩權平台及青山巷（東西）沿線搜尋，希望能有好消息。

台東縣綠島鄉白沙尾防風林15日午間發生森林大火，消防單位陸、空灌救27小時後滅火，不料，殘餘火星於前晚9時許復燃，林務局森林救火隊、綠島消防分隊、空勤總隊直升機再度出勤，昨天中午控制火勢，至晚間仍進行殘火處理。台東縣消防局火調科表示，經派員前往火場勘查，疑似起火點接近綠島環島公路，但未找到明確火源，起火原因不排除是民眾亂丟菸蒂、中元普度燒紙錢灰燼或有人燒垃圾引燃雜草釀成，但確實火警原因還要調查。綠島森林大火15日中午發生，經陸、空聯合灌救，16日下午3點才撲滅火勢。林務局森林救火隊留守島上監控，17日晚間9時許死灰復燃。森林救火隊前晚徹夜滅火，昨天一早地面人員在火場附近空地設置可蓄水18公噸大型水囊，由台東縣消防局綠島分隊抽取地下水灌入，方便空勤總隊黑鷹直升機兩噸的水袋就地取水從空中滅火，所幸至中午就控制火勢。

林肯郡田野產品公司（Lincolnshire Field Products）的商業總監泰特（Martin Tate）估計，這次豪雨重創農收，至少造成農場約100萬英鎊（約合新台幣3780萬元）的損失。泰特估計，這波花椰菜短缺潮，至少要到8月底至9月初才能恢復。作物收成短少使得花椰菜市場供不應求，價格也節節攀升，英國零售商協會（The British Retail Consortium）表示：「氣候變遷使得天氣變化越來越大，且造成英國的作物收成下降，這次事件是零售商該如何應對氣候變遷影響的另一個例子。」

利奇馬颱風強襲，導致華東地區大面積洪災。安徽宣城市寧國市也是受災地之一，當地村民在洪水來襲時拚命向外呼救，但是遲遲未見救援人員，全部靠自救。中國媒體報導，10日下午，受第九號颱風「利奇馬」影響，宣城市大部分地區普降大到暴雨，全市22個站點降雨量超過200毫米。其中，安徽宣城寧國市發生山洪。據官方報導，截至11日6時，宣城全市受災人口5萬2,198人，1萬零五人緊急轉移。農作物受災面積2188.26公頃，成災1481.2公頃，絕收69.23公頃，毀壞耕地面積2公頃；倒塌房屋27戶74間，嚴重損壞農房15戶32間，一般性損壞農房54戶79間，全市直接經濟損失4956.4萬元人民幣。

8月14日中午，成昆鐵路甘洛段突發山體崩塌，正在參與成昆鐵路清淤工作的24人遇險。當地政府稱，已有11人獲救，13人仍失聯。受7月以來暴雨泥石流災害影響，成昆鐵路涼紅至埃岱區間多次中斷，成都至西昌段未恢復開行客運列車。陸媒報導，當地官方消息稱，8月14日中午12點左右，成昆鐵路甘洛段埃岱二號至三號隧洞附近突發山體崩塌，造成13人失聯。失聯的人員是正在成昆鐵路進行清淤工作的搶險工人。據悉，山體崩塌發生在成昆鐵路涼紅至埃岱站間，數萬方高位岩體突然崩塌，截止15時滑坡還在繼續。據現場的目擊者介紹，山體滑坡時，山上的泥土和石頭傾瀉而下，將山腳下的成昆鐵路部分路段埋沒後，直至衝到山下的河道內。「這次塌方的地方，離成昆鐵路7月29日發生泥石流的地方很近，大約只有幾十米遠。」他說。

根據中國國家氣候中心14 日評估，超強颱風利奇馬是2019年以來登陸中國的最強颱風，其陸上滯留時間為1949年以來第六長，風雨綜合強度指數為1961年以來最大。據悉，利奇馬至今已經造成56人死亡，14人失蹤。國家氣候中心指，利奇馬8月7日加強為超強颱風，10日在浙江省溫嶺市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力16級（52公尺/秒，超強颱風級），是1949年以來登陸浙江颱風中第三強。利奇馬登陸浙江後一直北上，先後影響浙江、福建、江蘇、上海、安徽、山東、河南、河北、天津、遼寧、吉林等省市。評估結果顯示，利奇馬造成的中等及以上颱風災害風險覆蓋面積達24.8萬平方公里。據應急管理部統計，截至今日，利奇馬共造成1,402.4萬人受災，56人死亡，14人失蹤，1.5萬間房屋倒塌，農作物受災面積113.7萬公頃，其中絕收面積9.35萬公頃，直接經濟損失515.3億元（人民幣，下同）。利奇馬造成的直接經濟損失