海洋

  • 守護海洋生態 蕃仔澳擬設保育區

    守護海洋生態 蕃仔澳擬設保育區

    爭取蕃仔澳海域劃入自然保育區,直接衝擊台電深澳電廠興建卸煤碼頭的計畫,台電發言人杜悅元說,他們儘量減輕景觀生態的衝擊,規劃的海上平台可以作為海科館海上分館,包括基隆沿岸的整個灣澳景觀有整體性規劃,希望與海科館共生共榮,將交由經建會作整體效益評估。基隆市長張通榮昨天(24日)率領市府一級主管參訪海科館的潮境海洋中心,張通榮就住在潮境旁,對附近環境與海域生態十分熟悉,他希望海科館結合遊憩、環保及教育功能,提升文化與觀光產業,讓基隆市成為全國的聚焦點。潮境海洋中心對面灣澳,台電計畫興建卸煤碼頭,地方人士最為關切,海科館今年修正計畫,把整個蕃仔澳灣240公頃海域都納入海洋牧場的範圍,並爭取劃為自然保育區,避免海洋生態受到破壞。海科館籌備處主任柯永澤說,這塊海域有很多貝類、珊瑚等,也是東北角重要的軟絲復育棲息地,整個東北角海域只有貢寮和蕃仔澳看得到軟絲產卵,也是台灣彩色軟體生物密度最高的地方。

  • 國際會議呼籲關注海洋運輸與氣候變化的相互影響

    國際會議呼籲關注海洋運輸與氣候變化的相互影響

    聯合國貿易和發展會議本周在瑞士日內瓦召開了為期3天的「海洋運輸與氣候變化挑戰」國際會議。與會專家指出,海洋運輸業必須儘快採取措施減緩對氣候變化的影響,同時也需要應對氣候變化帶來的挑戰。與會者指出,80%的世界貿易依靠海洋運輸,貨船每年排放的二氧化碳占全球總量的1.6%至4%;而且,如不採取措施,這一數字到2050年時可能是現在的3倍。專家們指出,通過改進船體、發動機、推進系統的設計以及採用最優航行速度等運作措施,能夠大幅減少二氧化碳排放。不過,要在應對氣候變化方面取得突破,還需要改進能源使用、加強各經濟領域間的相互協調、推動資訊和技術的共用和傳播以及深化對於應對措施的研究。同時,與會者表示,不僅應關注海洋運輸業對於氣候變化造成的影響,還應當研究與氣候變化相關的海平面上漲、風暴增多等因素對於海洋運輸的影響,以及相應的適應辦法。據粗略估計,每年由人類活動導致的氣候變化導致的全球國內生產總值損失

  • 地球暖化 導致海水變酸!非洲沿海居民生活受嚴重威脅

    地球暖化 導致海水變酸!非洲沿海居民生活受嚴重威脅

    專家警告說,氣候變暖造成的這一系列負面效應,正日益嚴重地威脅到非洲海岸線周圍居民的生活。 如果照現在這樣的發展趨勢,到本世紀末下世紀初,海水的PH值將下降0.14到0.35個單位。PH值越低,水的酸性就越強,海水的理想PH值應該在7.6到8.4之間。 研究人員指出,海洋酸化首當其衝地會影響到魚類的幼蟲。在正常海水中,魚類的幼仔通過碳酸鈣來形成身體的外殼和骨骼肌,而海洋的酸化會阻礙這一過程的順利發生,使得魚類的幼仔成活的機率變小,不利於魚類種群的繁衍,進而會對在海岸線生活的漁民,特別是生活條件比較差的非洲地區的漁民產生很大的負面影響。 另外海水溫度升高,把魚類從非洲海岸線趕跑,趕到更加涼爽的地方。為了繼續捕撈工作維持生存,生活在非洲海岸線的漁民不得不跟隨著魚兒越走越遠,但是他們之中的大多數人並不具有足夠的財力和技術條件去追逐遊到更遠處的魚類。 相對於南非受制於魚類的減少來說,西非受到的危險來

  • 海洋復育 澎縣府籲漁民不可捕捉幼魚

    海洋復育 澎縣府籲漁民不可捕捉幼魚

    澎湖縣政府農漁局長鄭明源22日呼籲民眾,對於縣府放流的魚苗,未長到成魚不可捉取,海洋資源是澎湖縣的經濟命脈,民眾應與縣府一起努力,共同作好海洋復育工作。 鄭明源下午主持澎湖海洋生態學家洪國雄《潮間帶走兩回》新書發表會時表示,農漁局每隔一段時候就會放流鳳螺、鐘螺、九孔及各種魚類的幼苗,但民眾往往在1、2周後就到放流區域捕捉,很多魚根本來不及長大,尤其去年年初寒害造成漁業浩劫後,情形更加嚴重。 鄭明源提醒漁民,從3月29日至4月12日共15天是章魚的禁捕期;馬糞海膽則是從 6月1日至9月30日准予採捕,其它時間都禁捕。請民眾與政府配合,一起維護海洋資源的永續發展。

  • 鯨豚研究難度高 標本製作幫大忙

    鯨豚研究難度高 標本製作幫大忙

    台灣沿海地區經常發生鯨豚擱淺事件,在台灣南部沿海地區就占了全國的四分之一,其中,又以台南縣市最常發生,而原因到現在還不清楚。成功大學今年成立全國第一所鯨豚研究中心,希望能整合資源,推展相關研究。擱淺台灣沿海的小虎鯨,經過特殊處理,只留下雪白的骨骼。學者比喻,接近鯨豚比接近蝴蝶還難,所以標本是重要的研究資料。陳列室裡有台灣沿海常見的小虎鯨和瓶鼻海豚,另外還有長達12公尺、目前全國最大的布氏鯨標本,這些都是成大鯨豚研究中心主任王建平十幾年的研究心血。最近成功大學成立專責的研究中心,希望整合國內的鯨豚資料,推展相關研究。台灣是亞洲唯一投入鯨豚救援的國家,不過目前研究人員太少,研究成果累積速度比較慢。王建平認為,應該要號召更多人與資源共同參與,台灣才有機會和國際鯨豚保育組織建立更密切的交流。

  • 土木工程與環境(中)

    土木工程與環境(中)

    橋樑與河川洪水、土石流的交會 河道,原是洪水或土石流的主要通道。以目前土木工程的技術,橋樑的一個跨度,已近2公里,實在沒有必要在河道中建立許多橋墩。在汐止下游的基隆河狹窄河道中,橋墩密集(圖17),其迴水,對上游河段及其兩側陸地的排水,不無影響。 新中橫公路水里玉山線,在跨越筆石溪之前,降低高程,致所建誇溪之筆石橋橋面太低,而且在狹窄之河道中,再加建橋墩(圖18),其橋孔面積實在無法讓颱風豪雨所產生的土石流通過。在桃芝颱風豪雨之時,土石流被筆石橋阻擋而湧昇,將大部分筆石社區的與整座筆石橋沖失無蹤(圖19)。因為橋孔面積太小而致橋樑沖失、堤防被沖毀,而致廣大平地氾濫成災的案例,曾經在台灣一再的重演。 北橫公路的復興吊橋(圖20)與陽明山國家公園內的馬槽橋(圖21),皆採用大跨度之設計,從未受到洪水或土石流之破壞。 水庫的泥沙淤積

  • 鯊群東部海域迴游 漁民驚險捕獵

    鯊群東部海域迴游 漁民驚險捕獵

    台東縣成功鎮的漁民這一兩天捕魚捕得很驚險,因為捕捉到的大部分是鯊魚。漁市場裡,冰存的鯊魚已經超過30尾,最大的超過1千公斤重,漁民都快要拖不動。1月到3月鯊魚迴游到東部,漁民出海只要放下漁網,幾乎都可以捕到鯊魚。不過東部的鯊魚種類很多,目前的研究,漁民捕捉還不至於對生態造成危害,但是仍然要持續調查。現在東部的漁民出海捕魚,遇到的都是體型很大的鯊魚,漁民一面捉一面擔心被咬,可要小心防範以免發生意外。

  • 搶救鯨豚 成大設研究中心

    搶救鯨豚 成大設研究中心

    台南地區沿海經常出現鯨豚擱淺事件,為了就近處理相關救援工作,國立成功大學特別成立「海洋生物及鯨豚研究中心」,設立在成功大學安南校區,除了典藏多種不同鯨豚骨骼標本及鹹濕地生態展示外,未來將組成海洋生物與鯨豚研究團隊,整合資源,提供政府相關保育和學術協助。以理工見長的成大,將生命科學列為未來發展的重點,近年來,由王建平教授領軍的團隊與台南市政府多次合作,推動鯨豚救援工作,台南市政府出人力和經費,技術由王建平主任提供,市府並提供四草保護區的一處場所作為鯨豚展示中心。成大海洋生物及鯨豚研究中心主任王建平教授表示,目前在亞洲只有台灣在做鯨豚搶救、醫療和保育工作,海洋生物及鯨豚研究中心的成立,意義非凡。今日跨出這一步,希望未來的保育工作能夠走得更穩健。

  • 相距1.3萬公里 多種生物同時存在南北極

    相距1.3萬公里 多種生物同時存在南北極

    海洋生物普查(COML)探索行動2月16日發表結果,包括灰鯨在內,至少有235種生物同時生存在相隔1萬3千公里的南北極海域。以往認為灰鯨受到數百年的獵捕後,應該僅存於北太平洋以及北美西岸。除了灰鯨,海洋生物普查的科學家發現南北極有許多相似的鳥類、蠕蟲、甲殼類以及類似蝸牛的翼足類(pteropods)動物。目前正在進行DNA分析,確認這些在南極的物種是否與北極的完全相同。這份報告是首次針對南極海洋生態進行廣泛調查,顯示南極大陸周圍的水域共棲息約7500種動物,其中有半數是此地獨有。在前往南極的航行旅途中,海洋生物普查的探索家共紀錄了5500個物種,而目前估計全球海洋生物有25萬種。這些發現都是2007-2008年國際極地年(IPY)期間一連串驚險航行所獲得的成果。一批生物學家勇敢迎向15公尺高的浪頭進出南極海域,他們的另一批同行則經常在武裝看守員保護下避開北極熊,在北極進行工作。科學家發現南

  • 我向上天跪求智慧

    我向上天跪求智慧

    年屆五十,當我深思過身為一個人的價值,也清楚明白「生命輕如鴻羽,重如泰山」,想以個人有限的社會資源以及苦心經營才稍具成就的蝦兵蟹將事業體做賭本,於2月11日寫了篇「讓我們共同來打一場聖戰」,並要用實際行動反對深澳火力發電廠擴大更新案、反對深火興建卸煤碼頭。用電子信箱發送了這篇文章後,收到許多鼓勵與支持的迴響,但在昨天中午出發到248農學市集賣魚前,有位朋友為了此篇文章前來與我交換一些心得後,讓我的心情至今都無法獲得平靜。 這位友人積極參與反對興建卸煤碼頭的事已有半年之久,一直無法認同我聲明不參選的決心,認為如此一來會給跳出來參與反對運動的人帶來不必要的困擾與流言。我回說:「政治人物出來參與公眾事物本來就是理所當然,非政治人物跳出來參與公眾事物,被合理質疑是為了尋找政治舞台,在台灣這個長期被扭曲的社會也是理所當然。」對方接不接受我的說詞,我根本不在乎,為了讓地方頭人能無所顧忌的幫忙,這是我需

  • 歐洲核武潛艦相撞 反核團體:大災難

    歐洲核武潛艦相撞 反核團體:大災難

    英法等國媒體這2天陸續報導,指出英法兩國的核子力潛艦,這個月的月初在大西洋相撞。英國海軍官員出面說明,承認確有此事。但也強調,潛艦上的核能反應爐和核彈頭安全無虞。雖然如此,歐洲的反核團體仍然強調,會嚴格監控海岸地區有沒有放射線外洩的情況,還進一步表示,這是2000年俄羅斯庫斯克號沉沒以來,最嚴重的核武事故。根據法新社以及最新一期美國時代雜誌的報導,事件發生的時間在這個月3號或4號,而6號法國軍方就報告說,有核能潛艦撞到了潛航中的物體。但直到英國媒體日前披露這個訊息,才引起各方關注。出事的潛艦,包括英國的前鋒號以及法國的凱旋號,它們都是核能動力的彈道飛彈潛艦,2艘潛艦總共搭載了31枚飛彈,專家估計核彈頭數目合計達到138枚。關於此次事件的原因,根據時代雜誌引述專家的分析,一方面是因為兩艘潛艦都屬於戰略核武,因此在海洋中都保持極度的安靜狀態,而法國因為沒有參加北約組織的軍事指揮系統,兩國海軍根

  • 搶!澳洲月薪58萬小島保育員 台灣15人入選!

    搶!澳洲月薪58萬小島保育員 台灣15人入選!

    號稱是全世界最棒的工作,可以一邊餵魚、一邊遊覽,月薪相當於新台幣58萬元的澳洲小島管理員,報名日期還有5天就要截止了。從上個月公開徵才後,昆士蘭旅遊局已經接到來自全球15,000份的履歷表;不過部份履歷因離題太遠慘遭淘汰,台灣則有15名非常優秀的應徵者全數過關入選。澳洲小島管理員可以優游在湛藍海洋中,還有美麗魚群作伴,更棒的是每年只要工作半年,月薪高達新台幣58萬元。澳洲昆士蘭旅遊局從上個月開始公開向全球徵才,立刻收到來自世界各地千奇百怪的自我介紹履歷,應徵者還一度塞爆網站。目前主辦單位已經收到來自全球15,000份影音版履歷,要來搶當大堡礁保育員;不過,有多達數千份履歷因為時間超過60秒規定,或是離題太遠而慘遭淘汰。其中應徵者以美國人數最多,亞洲地區也有不少人毛遂自薦,其中台灣有15明非常優秀的應徵者,履歷全數過關,可參與第一關的審查。這項徵才報名持續到22日截為止,也就是5天後將停止收

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