海洋公園

「她對我微笑，我讓她快樂！」誤會了，海豚沒有向你笑，這只屬個人投射。海豚臉部肌肉本來如此，並不是微笑表情。豚意謂豬，本是跟人親密的生物，沒有豬，不成家。屋簷內一隻豬，家完整了。海中豚，就是海洋最親近人的生物。如果沒有海豚，香港不會完整。你問何解？大部份香港成長的，也到過海洋公園，看海豚表演，見公園內海豚標誌及紀念品。幸福有海豚份。更重要，海豚另一香港身份，是香港回歸吉祥物。官方以中華白海豚於浪花嬉戲，象徵香港人之活力及胸懷。我們的中華白海豚，正面臨被機場第三條跑道斷糧、阻路及逼遷。而海洋公園樽鼻海豚，正被禁錮、「自願」OT、餵食抗生素、24小時浸泡在氯水與藥水中、被逼親友分離，勞累一生。自然界，海豚平均能活到40多歲，被困主題公園及從事動物表演的，壽命平均降至6－8歲。他們游泳速度可達每小時12海里以上，定時需要上水呼吸，所以喜歡跳出水面。在公園內，只有數百呎水池，轉來轉去，也談不上游泳。

遠雄海洋公園出生僅4天的小海豚，因吸不到母奶體力耗盡，園方雖定時灌食配方奶並施打強心針搶救，仍不幸於26日上午9時不治，擇日將會同國內外海豚獸醫師解剖釐清死因，並將牠製成標本留念。陪伴母海豚一年的訓練師林寶光泣不成聲，只能為小海豚祈禱說：「到天國要開開心心的喔！」遠從美國來的芝加哥雪德水族館執行副總裁Kan Ramirez說：「就算是野生，剛出生的小海豚存活率也不超過10%。」這隻小海豚的健康情況不佳，存活超過4天，大家都已盡最大努力。 國立海洋生物博物館產學合作中心主任李展榮說，大型洄游性海洋生物仔魚階段的餌料技術，常是後續能否成功繁殖的關鍵，而瓶鼻海豚目前仍未突破此問題，母海豚若也無法提供母乳，小海豚存活機率就不高。遠雄海洋公園總經理吳方榮表示，這是人工飼養瓶鼻海豚的全國首例，團隊曾經試圖趁海豚媽媽進食時，將小海豚推向乳頭附近刺激牠喝奶，仍功虧一簣；後來雖灌食不含乳糖的配方奶，但昨天上

臺灣首次由人工接生成功的花蓮小海豚，因為母海豚遲遲無法成功哺乳，海洋公園決定以人工乳的方式餵哺。美國水族館團隊擔心，如果無法取得海豚媽媽的母乳，小海豚的體力很難繼續維持。這隻由人工介入接生的小海豚，出生四天，包括來自美國芝加哥水族館團隊在內的所有工作人員都在全力照顧。海洋公園表示，因為母海豚是第一胎，沒有哺乳經驗，又不肯離開小海豚，使得照顧團隊無法採取母乳，在小海豚吸不到母乳的情況下，身體非常虛弱，只好暫時以人工乳餵哺。海洋公園指出，人工乳只能維持一定基礎營養，小海豚還是需要來自母乳的抗體，海洋公園對於小海豚的健康狀況十分擔心，只能繼續誘導協助，希望小海豚順利吸奶，安然渡過這段時期。

新加坡準備引進一批鯨鯊，放在（海洋公園）水族館展示，遭到保育人士強烈反對。新加坡保育人士在網路展開簽名活動，呼籲全球所有愛護動物人士，反對新加坡引進鯨鯊。新加坡保育人士說，鯨鯊可以活幾百年，可以長到兩輛巴士那樣大，可以游幾千公尺，因此，不應該關在玻璃水族箱展示。他們還說，無論（新加坡海洋公園）條件有多好，都不適合人工飼養鯨鯊。

中國北方由於氣候因素以及過度放牧等人為因素，造成嚴重的沙塵暴現象，影響所及至整個東南亞，環保署因而建立沙塵暴的監測和預警系統，每每在中國沙塵暴來襲之前，呼籲國人在沙塵暴期間減少外出，以免吸入空氣中高濃度的懸浮微粒，造成呼吸道過敏引發相關呼吸道和心肺疾病；可是，就在台灣彰化海岸的線西、鹿港一帶，也有沙塵暴，卻是因為我們所開發的工業區操作不當造成的。這個沙塵暴的起源就是來自線西、崙尾工業區交界的肉粽角。肉粽角沙塵暴的成因為了完成線西西三區的填海工程、於1996開所興建的海洋公園北堤，1998年完工後由於突堤效應，改變了線西崙尾一帶肉粽角灘地的地形地貌，阻斷海水浸沒肉粽角灘地的路線，使得部份肉粽角灘地裸露，無法被潮水覆蓋，當強勁的東北季風吹襲乾枯的沙灘揚起飛沙，便形成嚴重的沙塵暴。1994年，線西西三區尚未填海時，肉粽角灘地是一大片乾淨溼潤的潮間帶，如今卻因為錯誤的決策、昧於自然的法則，如今肉粽

海中貴族「豹紋鯊」日前抵達遠雄花蓮海洋公園。園方表示，他們一直致力於引進多樣海中生物，特別是國內罕見物種，豐富海洋生態教學資源。這對豹紋鯊是從美國亞特蘭大喬治亞水族館合作引進，目前正讓牠們適應園區環境，未來除公開展示，更希望進行豹紋鯊繁殖工作。豹紋鯊又稱大尾虎鮫，俗名長尾虎鯊，主要棲息在大陸棚與島嶼棚的沿、近海，屬中大型鯊魚，舉凡砂泥底、石礫底、礁石區、珊瑚礁區等水域均可見蹤跡。至於台灣主要分布於東北部及西南部海域，直到近幾年東北部才偶有捕獲例子。不同於一般鯊魚體色為灰色或藍灰色，豹紋鯊皮膚呈現如花豹般金黃色斑點，進食方式採吸入式，個性溫和，身體與尾巴比例1：1，水中泳姿十分優美，因此博得「海中金色貴族」稱號。

海洋公園重建工程2006年底動工，既需砍樹，亦可能造成空氣及噪音等環境問題。公園主席盛智文表示，環保一直是公園的關注重點，故新建築物會以環保為大原則，例如選用太陽能發電。外界擔心海洋公園重建後的交通配套，盛智文希望政府可積極考慮在南區興建地鐵，以求利用鐵路貫通前往海洋公園及迪士尼的交通，為2個主題公園造就協同效應。