污染治理

1月1日起，江蘇省徐州、連雲港、淮安、鹽城、宿遷5市將全面禁止銷售車用普通汽油，轉而銷售車用乙醇汽油，由中石化江蘇石油分公司調配、供應。

湖南省煤田地質局是湖南省持有放射源較多的單位之一，除20枚放射源在用外，還有89枚閒置廢棄放射源和3件放射性物質沒有安全貯存，存在重大安全隱患。經湖南省環保局多次督辦，目前全部送入湖南省城市放射性廢物庫存儲。

得票率：41%（票數：469）懸宕多年的中石化安順廠毒物污染案，行政院跨部會會議於2005年7月11日通過台南市政府編列的5年13億預算，用於安順廠周遭水產禁養區之收購、受污染水產之補償、清除污染底泥等相關費用之支出，以及附近居民生活照顧費用、健康檢查費用、乃至營養午餐費之補助等等。惟補償費雖是撥了，環境正義卻不見得獲得實現，至今還沒有一個造成污染的「事主」出面負責，有關單位拖延多年未處理的責任也尚未被追究；但，至少已起個頭了。位於台南地區的安順廠，於1942年由日本鐘淵曹達株式會社強租民地所興建，生產燒鹼、鹽酸和液氯，亦是日本海軍製造毒氣的工廠，抗日戰爭期間曾遭盟軍轟炸致局部毀損，台灣光復後於1946年經政府派員修復，更名為台灣製鹼公司台南廠，於當年12月25日開工生產，1951年更名為台灣鹼業公司安順廠，1982年6月因經濟因素關廠，在1983年與中石化公司合併。從1942到1982年

美國環保團體常為環境汙染或人類健康等議題痛批政府辦事不力，不過令人玩味的是，他們同時又向政府領取高額補助，過去10年來就有2000多個環保團體向政府「拿錢」。最有名的例子是「自然資源保護委員會」(NRDC)，過去2年來一共控告環保署35次，但是領取的補助金卻高達330萬美元(約台幣1億元)。NRDC利用這些錢進行水汙染研究，並研發節省能源技術。「美國環保協會」就表示，「政府是很複雜的動物，我們認為他們有些事做錯，但有很多事做對，而我們就用補助金去推動環保」。「美國環保協會」自1995年起領到逾180萬美元補助。環保署並未因為環保團體批評或控告就停止補助，不過目前也祭出新政策，凡團體申請超過1萬5000美元補助，需要經過和其他團體競標的方式取得，且不得將錢用於遊說、政治或興訟等用途。

看守世界研究中心（Worldwatch Institute）公佈2006年世界概況表示，中國經濟崛起令全球羨慕，但伴隨而來的是無法彌補的環境污染損失。目前全球20個空氣污染最嚴重的城市中，16個在中國；在中國7大川所設的412處監測站，239個站測出水質不適合人類飲用。中國經濟崛起帶動驚人消費力。2005年，中國消耗了全球26％的粗鋼，32％的稻米，37％的棉花，及47％的水泥。但「奇蹟」的背後，其實付出無比沈重的環保代價。在水資源方面，幾乎全國北半部已呈現乾旱狀態，中國的人口佔全球的22％，但中國的水量只佔全球的8％。全中國約有200個城市的空氣品質低於世界衛生組織的衛生標準。酸雨、酸土已嚴重影響農作生產。目前已有45個城市人口超過100萬人。煤炭污染就已經讓許多城市烏煙瘴氣，城市汽車廢氣排放無量增加，後果不敢想像。

太原市農業局環保站數月來對太原周邊土壤監測發現，鉛污染地區較2004年減少，但汞污染的地區增加，農田受污染較為普遍，特別是老的汙灌區和城市周圍，由於汞污染程度較別的污染物嚴重，此應引起有關部門重視。

鴿子魚又名北方銅魚，腹部肥大，眼有紅圈，全身淡紅鮮亮，且泛銀白色光澤，側看酷似鴿子故名。由於生存和繁衍環境遭到破壞，加上肆意捕殺，致使黃河流域的名貴水產鴿子魚蹤影難覓。

中油桃園煉油廠設立迄今已超過30年，民眾反映附近排水系統常發生原油洩漏，希望中油能善盡管理之責，以免油料隨水汙染稻田。中油表示沙崙油庫定期舉辦防災演練，油槽管休每周固定工作；民眾反映原油外洩應是清洗槽體不慎流出，不致於會汙染灌溉水源。

95年元旦全國各縣市將全面實施「垃圾強制分類」政策，民眾丟棄垃圾時，須將垃圾區分為「資源垃圾」、「一般垃圾」及「廚餘」3類，否則4月1日起宣導期結束後，即依規定處1200至6000元罰鍰。

基隆市南榮路黃昏市場旁的山壁，27日晚間發生國軍聯勤總部的輸油管滲漏，約100加崙柴油自山壁上滲漏出來，流到市場旁的水溝，再流入南榮河，28日國軍相關單位緊急搶修，清理水溝，同時在南榮河上放置攔油索，以免汙染擴大。

得票率：48 %（票數：542） 2005年7月3日，台東縣蘭嶼鄉外海於疑似遭不明外國船隻惡意傾倒廢油料，造成西南部椰油至紅頭一帶海岸，約1公里長的珊瑚礁岩全遭到大片面積或零星塊狀黑油所污染，其中漁人部落前的泊船區一帶，更成為黑油覆蓋的煉獄，可說是蘭嶼史上最大的油污事件。 令大家印象最深的莫過於三十多位國軍以及招募當地居民共同清除過程中徒手赤腳的模樣，儘管之後海棠颱風與馬莎颱風相繼來襲，風災過後，帶走當初的油污痕跡。對於台灣緊急應變措施有待改進仍是不容置疑！ 事隔三個月，2005年10月10日凌晨，桃園外海一艘裝載苯化學品之韓國籍Samho Brother號貨輪遭碰撞後沉沒，當日環保署即召集各部會（註）成立中央災害應變中心，監測船難位置與污染源洩漏情形。相較於七月蘭嶼油汙事件，這次國內處理化學輪翻覆致苯外洩危機的首宗案例，權責分工與緊急應變似乎有進步。 國內參考美國、日本、新加坡和荷蘭模式

廣東省副省長、北江水污染事故處理小組組長許德立27日表示，通過水利調水和白石窯消污除鎘工程，北江鎘污染繼續得到較好控制。當前，在堅持白石窯投藥除鎘和科學調水的同時，加強對污染企業的檢查。特別是對清遠市內沿江兩岸企業的排查要落實專人負責，一經發現超標排污，從嚴處理。 為防止新污染源，廣東省環保局27日下發緊急通知，要求北江流域各市、縣（區），加強排放含鎘廢水企業排查工作，在繼續監督北江韶關段污染源頭的同時，加強清遠境內污染源的監督力度。由廣東省環保局聯合英德市政府全面開展污染源排查工作，要求市內排放含鎘廢水的企業全部停止排放含鎘廢水，對違法排污的企業從嚴從重處理。