氫氣

  • 法蘭克福國際車展 洗刷環境殺手惡名比一比

    法蘭克福國際車展 洗刷環境殺手惡名比一比

    歐盟2007年春天達成協議,到2012年汽車的二氧化碳排放量不超過每公里130克, 而目前的平均水平是160克。在9月13日-23日舉行的第62屆法蘭克福國際國際汽車展(IAA)上,來自全球40個國家的1000多家參展商帶來了各自的最新研發成果,省油環保車和環保技術成了車展的最大亮點。特別是歐洲汽車製造商要通過這一國際汽車盛會,改變保守落後形象,洗刷環境殺手惡名,迎合日益高漲的環保呼聲。於全球氣候的變化以及人們日益提高的環境憂患意識,更由於高居不下的油價,消費者對節能環保車的呼聲漸高。另外,對汽車製造商而言,研發省油環保車以及開發未來汽車新能源已迫在眉睫。戴姆勒-克萊斯勒,寶馬,通用等都推出了新一代的人們期待的未來新能源——氫氣燃料電池驅動汽車,雖然已有小批量生產,但距大批量投放市場尚待時日,有專家估計可能需要 10-15年。

  • 宜蘭上空56顆高空氣球歡迎北宜高通車 引發安全爭議

    宜蘭上空56顆高空氣球歡迎北宜高通車 引發安全爭議

    迎接北宜高全線通車,宜蘭地區企業與民間團體,以自發性募款方式,在雪山隧道出口處兩側,高高掛起離地面近30公尺、直徑超過2.4米的56個高空氣球,傳達「升起希望、表達感念」的訴求。不過,附近民眾質疑,這些高空氣球填裝具有危險性的「氫氣」,有爆炸之虞,主辦單位14日下午緊急降下氣球,全部改用安全性高的「氦氣」,避免爭議擴大。