廢棄物

三豐路橋附近的大甲溪北岸河床地，日積月累地不斷遭非法傾倒築廢棄土，盤佔近2公頃，成了環境毒瘤，村長李俊茂控訴，檢舉電話打到手軟，廢棄土卻有增無減，議員陳本添批判公權力不彰，要求加強取締的行動。村長李俊茂表示，這一大片堆積如山的建築廢棄土，研判應該從2、3個月前就開始傾倒的，當有好幾千百台車次的卡車運載量。平常只要有農民稍稍整頓，準備種植，即被河川局等取締，要求回復原狀，現在卻縱容傾倒成了這一大片的建築廢棄土垃圾場。

爲解決珠海的生活垃圾處理問題，珠海市政府決定加快西坑尾垃圾填埋場的建設，作爲解決未來垃圾處理問題的唯一出路。珠海市政府專門成立了西坑尾垃圾填埋場籌建辦公室，以全面確保填埋場籌建工作，目前已完成了可行性研究、環境影響評價、地質勘察、工程設計等工作。據瞭解，西坑尾垃圾填埋場是按照國家的有關規範標準進行設計建設的，總投資2.46億元，占地65公頃，使用年限18～20年。其功能包括垃圾分選、垃圾填埋、糞便處理以及汙水處理，建成後實現生活垃圾及糞便無害化處理率100％。

地球之友最新調查發現，超過80％受訪市民認為香港人使用「即用即棄」產品，已達到氾濫程度，而近66％受訪者直言，使用即棄用品只為方便。地球之友揶揄香港已成為「即棄之都」，消費者和生產商均應對即棄物品所產生的環保問題負責，又促政府提倡生產者「污者自付」觀念。地球之友總幹事吳方笑薇慨歎說，香港每日丟棄的發泡膠數量驚人，容量相當於100部雙層巴士的體積，而每天扔掉的膠袋更多達3300萬個，即等於每名市民每年1人棄掉1700個，相信是「世界之最」，也讓香港成為「即棄之都」。

環保署原本公告從2月11日起，禁止賣場使用塑膠類蛋盒、生鮮托盤、糕餅麵包盒，但經過4場密集公聽會聽取各界意見後，認為實施這項政策的條件尚未成熟，已決定暫緩實施。業者則建議，環保署與其採取強硬禁用手段，倒不如推動差別費率，對較汙染的材質課較重的稅，讓各種材質回歸市場競爭。

信息產業部經濟運行司市場處處長黃建忠透露，為應對歐盟將於2006年7月1日實施的《關於在電氣電子設備中限制使用某些有害物質指令》，信產部將於1月20日左右發布由國家發改委、國家環保總局、商務部、工商管理總局、海關總署、質檢總局、信息產業部七部委聯合會簽的《電子信息產品污染控制管理辦法》。

分類收集廢電池工作在上海已經起步，但進展不理想。日前上海建成危險廢物填埋場，表示已經有能力處置廢電池。

台南縣永康焚化爐因工程延宕，無法如期啟用，引爆當地市民代表激烈抗爭，環保署於11日強調，永康焚化爐已開始進行單機試車，最晚今年3月即可送垃圾進廠，中央亦協調高雄縣岡山焚化爐支援，目前當地垃圾清運沒有問題。

自來水公司第四區管理處汰換台中市中港路石綿管線，部分埋在地表下的廢棄石綿管線未移除，環保局已要求水公司不能將廢石綿管留置原處，否則將依廢棄物清理法開罰，避免造成二次汙染。

台南縣六甲、柳營聯合垃圾場7日凌晨再度悶燒，這是該垃圾場近1個多月來第4度起火，冒著刺骨寒風去打火的消防隊員，個個臉色鐵青。台南縣環保局再度開單告發，局長顏振標表示，認為垃圾場屢屢發生火警，就是沒有依規定覆土，管理未落實，才會一再發生事故，若再不改善，環保局不排除依法封場，希望鄉公所快拿出辦法徹底解決。

多年前，進行重劃的中壢市後寮重劃區，日前被檢舉地下深藏許多廢棄物，縣府、中壢市公所等單位5日雇怪手開挖，發現地下確實有不少廢棄物，市所相關人員表示，要等縣府確認沒問題後才接手。縣府接獲檢舉後即與中壢市所工務課相關人員前往現場開挖，結果挖出不少黑色廢棄物，據一名參與規畫的詹姓委員指出，這些均是做為舖設道路使用的建築廢棄物。檢舉人吳家登則稱，這些被挖出來的廢棄物根本就是事業廢棄物，不能作為道路路基，依他了解，道路地底下至少有相當於600噸的垃圾，希望縣府管理單位重視。

垃圾強制分類元月份上路，屏東縣環保局購置6輛垃圾車、1輛清溝泥車及2輛資源回收車等清運車輛，核配給萬丹、鹽埔、萬巒、竹田、枋山、崁頂、新園及恆春等8個鄉鎮使用，以提高垃圾清運與分類的效率。環保局指出，縣內半數垃圾車已逾6年以上，在清運過程中造成惡臭及漏水問題，引人詬病，不僅增加維護成本，也影響清運效率。此次採購的垃圾車上裝設有車後監視器，可供駕駛瞭解車後操作情形及人員安全，尾斗亦預設有可裝廚餘回收桶架等設施，方便清潔隊員回收。此外，去年度優質公廁選拔及資源回收績優單位，昨日也舉行頒獎。最佳公廁是茂林國家風景區管理處；資源回收績效考核第1名為恆春鎮。

農曆春節前，環保署訂21日至27日為國家清潔週大掃除，預料屆時垃圾清運量激增，請民眾於20日國家清潔週前，提早將廢棄不用的大型家具，交由清潔隊清運處理。