天然氣

  • 年產逾3千萬噸 陝西長慶油田躍居中國第二

    年產逾3千萬噸 陝西長慶油田躍居中國第二

    競奪能源已成為世界列強新的角力戰場。經過加強科技研發,截至19日,開採難度甚大的陝西長慶油田生產油氣突破3000萬噸,躍居中國第2,僅次於年產量4000至5000萬噸的東北黑龍江大慶油田,可望有效抒解今年大陸的能源短缺。長慶油田是中國石油天然氣集團公司近10年來油氣產量增長最快的油田。2003年油氣產量才突破1000萬噸,2007年就超過2000萬噸,2009年全年可望達到3100萬噸,並已經向北京、上海、西安等30多個大中型城市供氣。長慶油田屬於國際上典型的「三低」(低滲、低壓、低產)油氣蘊藏,開採難度甚大,但歷經多年來的科技攻關和集成創新,油氣產量穩定增長,預計到2015年年產量將超過5000萬噸,成為中國另一個「大慶油田」。

  • 中國開通與中亞天然氣管道

    中國開通與中亞天然氣管道

    中亞三國哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦領導人14日與中國領導人胡錦濤一起在土庫曼斯坦出席世界最長的天然氣管道開通儀式。這條天然氣管道全長1833公里,橫穿烏茲別克斯坦與哈薩克斯坦,完全繞開俄國,最後進入中國新疆地區,每年能向中國輸送300億立方米天然氣。烏茲別克總統卡裏莫夫發表講話表示,這條天然氣管道是中亞朝向能源出口方式多樣化邁出的關鍵一步。他說,「地緣政治地圖正在改變,土庫曼斯坦角色的重要性只會繼續增加,(天然氣管道)將幫助使土庫曼斯坦向全球輸出能源的方式多樣化。」土庫曼斯坦總統別爾德穆哈梅多夫說,這條天然氣管道的開通將增加能源安全。中亞地區有巨大石油,天然氣和鐵礦蘊藏,成了中國,俄國和西方地緣政治拉鋸戰的中心,各方都想分一杯羹。

  • 大陸「氣荒」遍地 改革聲浪四起

    大陸「氣荒」遍地 改革聲浪四起

    大陸各地近來遭遇天然氣荒,民眾生活大受影響。官方歸咎是氣候嚴寒、民生用量遽增,但專家認為,根本原因在於市場結構缺失及價格長期扭曲,如不儘早改革,勢必影響社會穩定。長期研究能源問題的北京大學教授查道炯說,提前而至的風雪嚴寒讓天然氣供應商捉襟見肘,換言之,備用氣源不足是造成此次「氣荒」的主因。他建議中共官方以法律法規形式、強制要求天然氣生產供應商在需求淡季就先做好儲備。福建廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強說,中國大陸前期的能源供應偏重煤炭,而天然氣開發週期較長,因此隨著城市化和低碳發展戰略的推進,天然氣供應吃緊的現象短期內不會消失,也很容易受到像這次氣候突然變寒的偶發因素而造成短缺。業內專家指出,中國在未來很長一段時間將繼續增加天然氣的使用量。中國社科院統計數據顯示,未來十多年內中國大陸天然氣需求將以每年11-13%的速度增長,預計到2020年需求量將超過2000億立方公尺,缺口將達10

  • 中國要求天然氣企業高負荷生產

    中國要求天然氣企業高負荷生產

    中國因11月初氣溫驟然下降而導致南方多省天然氣供不應求,國務院發改委要求天然氣企業高負荷生產,以滿足需求。部分城市啟動應急預案,不少企業被迫停產,以保證居民供應。發改委要求中石油集團、中石化集團、海洋石油總公司等迅速「增加資源供應,加強運行調節,強化需求側管理,穩定市場供應」、「在安全生產的前提下」,保持高負荷生產,同時調動儲備和增加進口。受冷鋒影響,中國11月大片地區提前降溫,氣源緊張的情況從北京向東北、華中、華東地區蔓延。不過中國媒體引專家指出,中國天然氣供應不足需求的情況事實上長期存在,而且預計將持續一段時期。國家能源局局長張國寶稱,中國未來將在加大勘探以及開發油頁岩天然氣等的同時加大購買境外天然氣。

  • 中國南方「氣荒」 眾多企業停工

    中國南方「氣荒」 眾多企業停工

    在連日暴雪天氣下,中國南方多個城市的天然氣需求大增,全國許多地區出現「氣荒」,部分城市缺口達40%,天然氣價格暴漲。部分城市天然氣批發價格在半個月內平均每噸暴漲700元人民幣,一些工廠被迫停工停產,當地政府已啟動天然氣應急預案。自11月以來,氣源緊張的情況從北京向東北、華中、華東地區蔓延。由於天然氣驟然供應不足,包括黑龍江、湖北和浙江等省市的工業生產和經營活動受到廣泛波及,一些大型企業被迫停產,政府機關燃氣空調已停止使用。西安、武漢、重慶、宜昌、南京、楊州、無錫、杭州等地都已啟動天然氣應急預案。有專家分析說,如果氣源緊張持續,發生大面積氣荒,肯定會對中國整個經濟造成影響。曾有業內人士表示,天然氣價偏低,生產商不願擴大生產是氣荒的根本原因,並有外界質疑此次「氣荒」可能是有企業不願擴大產能而導致天然氣供應緊張。但作為天然氣供應商之一的中石油公司發言人對有關說法表示否認,稱部分地區出現「氣荒」現

  • 天然氣供應難題 俄烏總理談成協議

    天然氣供應難題 俄烏總理談成協議

    俄羅斯總理蒲亭(Vladimir Putin)今天宣布,俄方已和烏克蘭就棘手的天然氣供應問題達成折中協議,莫斯科預備修訂與基輔簽訂的合約。蒲亭與烏克蘭總理尤莉雅‧提摩申科(YuliaTymoshenko)會談後說,雙方能源業者「俄羅斯國營天然氣公司(Gazprom)和烏克蘭國營天然氣公司(Naftogaz)將商定新的供應量」。他表示:「我們認為可以和烏克蘭相互妥協,調整早先簽署的部分合約。」蒲亭又說,俄國同意減少烏克蘭必須採購的數量,並且不課以違約罰款,同時將俄國經由烏克蘭輸運天然氣至歐洲所付的關稅提高60%。烏克蘭的國營天然氣公司表示,依合約規定該公司明年必須向俄國購買520億立方公尺的天然氣,但可能只需要270億立方公尺。該公司若不購足合約規定數量,原本可能得支付恐將令公司難以負擔的數十億美元罰款。

  • 重慶發現儲量豐富天然氣田

    重慶發現儲量豐富天然氣田

    中國石油化工股份有限公司(簡稱中國石化),在重慶發現一處儲量高達千億立方公尺的特大天然氣田。成都商報報導,中國石化勘探南方分公司在重慶忠縣、梁平、萬州一塊面積逾340平方公里的區域探勘,發現一處儲量千億立方公尺特大天然氣田,與目前中國儲量最大海相天然氣田──四川達州市普光氣田類似。一名忠縣官員說,中國石化探勘人員稱此為「亞洲第一大氣田」。目前第一口預探井--興隆1井井位已通過中國石化總部的同意,即將上鑽。中國石化初步估算,興隆場區塊中的「石家場構造--巖性複合圈」,天然氣資源量超過1200億立方公尺。報導說,9月下旬,重慶忠縣等地的野外探勘工作已經結束。

  • 奈及利亞石油公司 擬進行非洲最大減碳計畫

    奈及利亞石油公司 擬進行非洲最大減碳計畫

    奈及利亞對確保天然氣有效利用的需求獲得重要發展;泛太平洋石油公司在德爾他州油田的油氣利用計畫已在京都議定書的清潔發展機制(CDM)成功註冊。 石油公司聲明,這項計畫估計每年可減少超過兩百萬噸的二氧化碳,省下的碳可售給已開發國家。這將會是非洲地區最大的清潔發展機制計畫。

  • 碳儲存可成為英新興石油產業

    碳儲存可成為英新興石油產業

    根據科學家Haszeldine博士的研究顯示,如果英國政府利用北海儲存從發電站獲取的二氧化碳,將可能帶來一年100億英鎊的自然資源價值;碳捕捉與儲存(CCS)將可能成為未來20年的明星產業;而英國領海內具有適合儲存的岩層,主要是在北海,若將儲存許可販售給德國、丹麥、波蘭等國約可賺進一年50億英鎊,而該儲存技術的發展市場約可價值一年30-50億英鎊,並提供24萬個就業機會,大約是北海石油和天然氣一樣的規模。

  • 澳大利亞批准開展對華供氣項目

    澳大利亞批准開展對華供氣項目

    澳大利亞正式批准了西澳州一項龐大的天然氣開採項目。這塊位於一個自然保護區之上的氣田將對中國出口液化天然氣。這個由美國雪佛龍公司牽頭的高庚天然氣項目選址是西澳州的巴羅島自然保護區。皇家荷蘭殼牌和美國埃克森美孚也是這個項目的合作伙伴。26日公布的這項計劃總投資為500億澳元(420億美元),其中大部分庫存將售予中國。參與高庚天然氣項目的財團承諾會保護當地的動物相,但環保團體對項目獲得批准感到不滿。巴羅島有著許多罕有甚至是平背龜等瀕危物種,是澳大利亞的甲級保護區。澳大利亞聯邦環境部長加勒特在堪培拉對記者們說,他對高庚天然氣項目附加了28項特殊條件,能確保不會對環境造成顯著影響。澳大利亞綠黨則對此作出了憤怒回應,指責加勒特的決定"不知所謂"。綠黨聯邦參議員西沃特說,沒有環保條款能保證巴羅島的自然環境不受影響,開採項目勢將對此造成破壞。

  • 澳洲和中國簽訂413億美元天然氣合約

    澳洲和中國簽訂413億美元天然氣合約

    澳洲官方表示,澳洲已與中國簽署413億美元合約,供應中國能源巨頭中國石油天然氣股份有限公司液化天然氣。該協議代表澳洲最大一筆外國投資,中石油在今後20年每年將從艾克森美孚石油(Exxon Mobil Corp)公司投資開採的Gorgon油氣田採購225萬噸天然氣。不過,佛格森表示,液化天然氣協議是「我們與中國關係的里程碑」。他表示:「我們是一個植基於外國投資的國家,我們繼續歡迎開發我們資源的外資,造福澳洲全國上下。」「對澳洲液化天然氣產業來說,中石油是一個日益重要的合作夥伴,我期望雙方享有持久且成功的關係。」

  • 美參議院提案大減天然氣汽車稅

    美參議院提案大減天然氣汽車稅

    上週美國參議院兩黨共提S.1408法案,以增加天然氣汽車和燃料補給的扣抵稅額範圍及額度,調整購買天然氣汽車扣抵稅額上限至12,500美元。泛稱為NAT Gas Act(Natural Gas)的法案,使用替代性燃料項目的扣抵稅額年限將延長至10年,範圍包含購置天然氣車輛以及闢建天然氣燃料補給站等用途。根據美國環保署表示,天然氣車輛排放的有毒物質比使用傳統化石燃料的車輛低93%以上,並可100%取代目前重型車輛使用的石油。該法案若闖關成功,每個天然氣燃料補給站的扣抵稅額將從5萬上調至10萬美元。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

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