冷媒

桃園縣調查站調查官張筠青經家電行老闆推薦卻買到民國100年就被禁用的R22冷媒壓縮機冷氣，報請新北地檢署立案調查。檢調昨搜索涉嫌生產黑心冷氣，由林建春所經營的工廠與鋪貨的盤商與家電行等，查扣使用R22冷媒壓縮機的冷氣一千餘台，市價約兩千萬。桃園縣調查站訊後依妨害農工商、詐欺、偽造文書等罪嫌，將林建春送辦，另追查其他工廠幹部的涉案情節。填充已禁用的R22冷媒調查人員指出，冷氣使用的R22冷媒會在大氣層中不斷累積，進而引發催化反應破壞臭氧層，讓過量紫外線對人體產生危害，行政院環保署於98年8月5日發布「氟氯烴消費量管理辦法」，規定R22冷媒從100年元旦起禁用於7.1ＫＷ以下的窗型或分離式冷氣冷媒的填充。林建春仍從中國買進R22冷媒，大量生產冷媒壓縮機冷氣，還自創萬士益、格力與優力三廠牌銷售，因製造成本低，所生產的冷氣比市價便宜3000元到10000元不等。偽貼製造期 規避法令林建春的冷氣明明

針對用來取代傳統冷媒「氟利昂」（Freon）的替代物質，日本政府決定在生產和進口上做出管制。氟利昂的替代物，雖然不會破壞臭氧層，但其中溫室氣體排放潛能（Global Warming Potential，GWP）卻是二氧化碳的數百~4000倍，這將會加強溫室效應，歐美地區已針對此做出嚴格控管。而在日本，環境省和經濟產業兩省向國會提出了回收和廢棄氟利昂的修正案，預計兩年後實施。氟利昂的替代物俗稱氫氟烴（HFC）。根據新法案的內容顯示，將對製造業者和進口商，在製造和進口數量上設定一定的目標上限值，目的是要達到削減總量。另外，針對家庭用冷氣空調和商業用冷凍櫃等製品，以對溫室效應影響比較低的冷媒為基準，並採用Top Runner（領跑者）計畫，來設定目標。此舉將促使機器的製造業者更換冷媒。「領跑者」計畫是日本經濟產業省推行的一套最佳實務方法，其目的在於符合日本關於合理利用能源的法規要求，以降低CO2

亞洲19個國家的政府代表4日召開環境會議，商討如何減緩亞太地區短週期氣候污染物的影響。會中，各國政府討論到該如何減少黑碳、甲烷、對流層中的臭氧等物質；另外，針對一些用來取代危害更大的物質，包括氫氟碳化物、冷媒等，也在討論之列。這些污染物質是造成氣候變遷的主要原因之一，同時它們也會對人類的健康、農業、生態系統造成相當不利的影響。這場會議由聯合國環境規劃署（UNEP）孟加拉及日本政府共同主辦，「氣候與清淨空氣聯盟」（Climate and Clean Air Coalition，CCAC）贊助。這是第一次，短期氣候污染物的議程搬上地區級會議談判桌上來討論。CCAC成立至今已一週年，這是一個全球自主性團體，由28個會員國、跨政府組織、社會公民代表和其他致力於減少這些空污物質的私人機構共同組成。UNEP執行長史坦納（Achim Steiner）表示，「我們歡迎所有亞洲和太平洋地區的國家都來加入氣候

歐盟企業與工業委員會專員費爾霍伊根(Verheugen)表示，一項針對移動式空調系統的冷媒禁令，不會應汽車製造商要求而推遲2至3年實施。因爲此冷媒暖化的潛能為二氧化碳的150倍以上。按歐盟法令，冷媒如HFC-134a必須在2011年前全面禁止使用。但上個月，汽車業遊說團體ACEA向歐盟執員會陳情，稱業者為達新的標準需在每輛汽車上額外投入40到200歐元的成本，在當前的金融環境下這是不可行的。而綠色和平催促歐盟執委會支持費爾霍伊根且不理會業者的壓力。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

研究報告指稱，用於冷媒和空調設備的氫氟碳化合物，對全世界穩定溫室氣體排放的努力將帶來超乎預期的威脅。氫氟碳化合物取代舊冷媒對保護臭氧層幫助，但對全球暖化有害，190多個國家計畫在12月於哥本哈根達成新的氣候協議以管制包括二氧化碳和氫氟碳化合物等六種溫室氣體排放。到了2050年，開發中國家可能會排放比已發展國家多達800倍的氫氟碳化合物，研究建議，抑制排放氫氟碳化合物的最佳解決途徑需要所有國家歷年審慎減量的全球冷卻行動。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

綠色和平組織和冰淇淋業者Ben & Jerry's一起發表了美國第一個使用對氣候變遷無害的冰淇淋冷凍櫃。Ben & Jerry's會在波士頓和華盛頓區先嘗試性地使用這些碳氫冷凍櫃，而公司同時會向美國環保署申請大量商業使用的許可。使用綠色冷藏技術的冷藏櫃不像一般的冷凍櫃使用氫氟碳化物，但是冷藏效果卻一樣有效，還節省10%左右的能源。氫氟碳化物或被稱為HFC，是強力的溫室氣體，一磅的HFC對全球暖化的影響是二氧化碳的1400倍。HFC和其他氟化氣體累積起來佔了現今全球暖化17%的原因。綠色和平組織方案的主任拉金(Amy Larkin)表示，「HFC和其他氟化物是最糟糕的溫室氣體，現在其他公司也應該效法Ben & Jerry's的行動，讓對氣候無害的冰箱和其他國家一樣成為美國通用的標準。」

最近常被歐洲車廠使用在空氣調節系統內的冷媒，其實比CO2具有更高的溫暖化潛勢。歐盟表示，歐洲車廠需在2011年起，使汽車排放的廢氣對環境更友善。歐盟執委會最近加強2006年「車輛空調設備指令」(MAC directive)，歐洲汽車製造商公會(ACEA)預測，大約需要4000億歐元，才能在2009年第一季汽車銷售量下跌17.2%的事態下，幫助車廠發展更環保的款式。

10日舉行的「1997國際保護臭氧層研討會」中，專家表示目前被廣泛使用在電冰箱的R134a，雖不會破壞臭氧層，卻會造成溫室效應，聯合國決定將其列入溫室效應氣體管理。東元、大同等國內電冰箱業者表示，R134a冷媒才剛取代氟氯碳化合物，成為電冰箱冷媒，卻面臨提前汰換的局面，相當無奈。不過，如果國際公約強制規定，業者也只好配合。美國馬里蘭大學教授歐海迪10日在會中表示，國際間已經開始重視碳氫冷媒的問題，至於最近才取代氟氯碳化合物的HCFC等冷媒，因為會造成等壓層破壞，已經開始積極研擬管制。工研院化工所表示，包括HCFC、PFC、SF6等氟氯碳化合物替代品，未來一、二年內，可能列入氣候變化綱要公約中，加強管制。根據聯合國的調查，由於工業國家大量使用化石燃料（包括煤及石油），造成全球二氧化碳濃度從工業革命前280 ppm，增加至1994年的358 ppm。全球暖化現象加劇，南北極冰塊溶解，造成海平面

為保護臭氧層而使用的氟氯碳化合物替代品HCC－123及124，5日被環保團體檢舉有致肝病之虞。環境品質文教基金會呼籲政府相關單位及業者重視此一問題的嚴重性。環境品質文教基金會5日舉行「醫界證實ＨＣＦＣ環保冷媒會導致肝臟病變 」記者會，環境品質文教基金會秘書長劉銘龍表示，根據英國醫學期刊THE LANCET報導指出，比利時及美國專家發現，氟氯碳化合物替代品HCFC－123及124，有可能導致肝臟病變，引發上述二種冷媒的安全疑慮。劉銘龍表示，研究報告指出，1996年5月起，比利時一家金屬鍛造工廠改用HCFC－123及124做為冷凍空調冷媒後，陸續有九位員工得到肝病。幾經檢查後，發現是冷凍空調管線破裂，造成HCFC－123洩漏所致 。在動物實驗中也發現，HCFC－123對於天竺鼠有嚴重肝毒性，並有導 致老鼠及狗肝重量增加、輕微肝壞死、誘發異常行為及肝腺腫瘤等情形。