再生能源

  • 經濟部能源政策綱領 輕忽再生能源

    經濟部能源政策綱領 輕忽再生能源

    經濟部能源局24日在環保署舉行公聽會延續會議,提出台灣「能源發展綱領」政策評估說明書,只規劃未來十年能源發展,不但能源需求增加31%,再生能源規劃卻不到總發電量的10%,顯示只著重核能與火力發電,台北大學經濟系兼任教授王塗發直指這份發展綱領根本是「核能發展政策」,完全是為了擴張核能而存在。公聽會前,由綠色公民行動聯盟、台灣環境保護聯盟、綠黨等環保團體也在環保署前召開記者會,痛批整份報告只有兩種選項,核電、火電綁架能源發展綱領,根本是一場「進一步、退兩步」的大騙局,要求經濟部應退回此綱領。綠色公民行動聯盟表示,「能源發展綱領政策評估」中,經濟部僅提出了兩個政策方案,其一,核一、核二除役,但要增加高排碳的燃煤發電廠;其二,核一、核二不除役,各延役20年,然後再增加「少一點」的燃煤發電廠。綠色公民行動聯盟秘書洪申翰說,如此一來,無論台灣如何選擇,2020年的溫室氣體排放都會比國家減量目標(202

  • 彰濱 蛻變太陽能產業重鎮

    彰濱 蛻變太陽能產業重鎮

    彰濱工業區線西區廠商協進會新任理事長葉橫燦17日表示,繼科風旗下科冠之後,華新集團旗下寶德能源投資200餘億元規劃的多晶矽及矽晶圓廠,將在近期動工,彰濱儼然成為新的太陽能產業重鎮。科冠投資137.84億元、在彰濱線西區規劃的多晶矽廠,正建廠趕工,第一階段年產量3,000公噸,預計今年投產,最終年產1.2億公噸,計畫成為全台最大太陽能上游材料廠。科冠並計畫在彰濱蓋一座100萬瓦(1MW)太陽能示範電廠。至於寶德能源,已取得線西區約20公頃土地,現正申請建照與整地,第一期投資金額211.56億元,規劃興建太陽能材料多晶矽及矽晶圓廠,工期21個月。葉橫燦表示,兩岸開放直航與簽訂ECFA,緊鄰台中港的彰濱工業區前景可期。尤其科冠、寶德等太陽能廠完工營運後,將可與中科的后里、台中及二林園區連成一氣,形成最完整的太陽能產業聚落,商機無窮。

  • 加拿大通過2%再生柴油燃料法規

    加拿大通過2%再生柴油燃料法規

    加拿大政府定於2011年7月1日開始要求,所有在加拿大境內銷售的柴油燃料必須內含平均達2%可再生柴油燃料。可再生柴油的定義為含農業和森林生物量的可再生材料如植物油、廢食用油、動物脂肪、魚油或纖維素原料所製成的替代柴油燃料。生物柴油既是一種常見的可再生柴油。加拿大聯邦環境部長彼得肯特(Peter Kent)於2月10日宣布該項新政策時表示:「當我們宣布此項可再生燃料政策時,我們很清楚技術層面的可行性決定了這2%的政策實施與否。在取得正面的成果後,更進一步推動該項政策,以期減少溫室氣體排放量,最終讓所有加拿大人呼吸到更清潔的空氣。」然而加拿大貨運聯盟對政府宣稱卡車司機能因這項新的生物柴油規定而「顯著地」降低他們碳足跡的説法提出質疑。該項刊載於 2010年9月1日的可再生燃料規定,就已經要求汽油中平均必須含5%的可再生成分。條例還規定,柴油燃料和取暖油必須有平均含量達2%的可再生成分。一旦全面實

  • 風車太大太高 荷蘭有人反對風力發電

    風車太大太高 荷蘭有人反對風力發電

    荷蘭風力發電領先全球,雖然風力發電很環保,一些荷蘭人開始反對風力發電。引發爭議的不是風力發電這項措施,而是風車。現在的趨勢是,風車越來越高,越來越大,已經影響景觀,影響人們生活。美聯社說,荷蘭眼沿岸現在興建的風車,有的竟然有2百公尺高,相當50層樓高.當地婦女站在岸邊,等待出海捕魚的先生返家。過去她們從岸邊就能看到,漁船是否返航,現在視野被風車擋住,他們甚麼也看不見。美聯社說,不只荷蘭,其他歐洲國家也發生,民眾反對興建風力發電站的事。研究人員在2007到2008年之間,調查歐洲兩百座風力發電站,發現其中4成受到當地民眾訴訟,3成由於民眾或環保團體反對,工程受到延宕。

  • 德州 從石油故鄉 變太陽能新天地

    德州 從石油故鄉 變太陽能新天地

    德州向來以大石油公司出名,石油不管藏在地下何處,他們都有辦法抽出來。但是現在,這個州改往天空發展,利用燠熱的德州太陽,追求免碳發電。如果州議會通過獎勵立法,全州努力,可能造成德州的「綠」度超過加州。美國太陽能大廠、加州最大太陽能公司「太陽力」(SunPower)是在加州矽谷誕生,並且催生了加州的再生能源獎勵制度,如今卻指望德州成為美國太陽能的新天地。德州人口僅次於加州,是艾克森美孚等傳統大石油公司的家,能源本錢一向雄厚,現在有志成為美國最大風力發電州、美國最大的太陽能市場。德州能夠提供的天然條件也很可觀。德州是美國最大的電力市場。夏天到過德州的人都曉得,德州陽光用不完。根據美國聯邦能源部,德州「擁有幾乎無限的太陽能源供應」,太陰能資源的潛力在全美數一數二,而這潛力型今大多尚未發掘。即使尚無獎勵優惠,德州的太陽能市場也已開始展示活力。全州第一家太陽能發電場11月開始運作,如果太陽繼續夠強,發

  • 沙烏地阿拉伯:開發替代性能源

    沙烏地阿拉伯:開發替代性能源

    沙烏地阿拉伯(Saudi Arabia)石油部長努艾米(Ali al-Naimi)表示,沙國已經決定開發核能及再生能源。沙國石油儲藏量豐,距油量用盡日尚久,但由於國內能源需求日益增高,沙國恐未來石油出口量受啃食,因此決議開發核能及再生能源。努艾米在沙國首都利雅德(Riyadh)的1場研討會上表示:「我們已開始採取必要步驟,以運用許多當地能源資源,特別是太陽能及核能資源。」沙烏地阿拉伯石油儲存量豐沛。去年11月,努艾米預估石油儲藏量為2640億桶,並表示沙國「即便1桶油都未再開發」,也有能力以目前產油速度供給未來80年原油需求量。但沙國前商務部長兼沙烏地能源研究所所長表示,預計沙國國內能源需求會再提高,未來20年內,國內石油消耗量將增至每日800桶,此需求量將接近目前產油量。

  • 傳歐巴馬能源氣候顧問將下台

    傳歐巴馬能源氣候顧問將下台

    華府知名的政治新聞網站Politico24日引述白宮官員表示,數週內,美國總統歐巴馬的首席能源與氣候顧問將下台。在共和黨成為眾議院多數黨之後,通過重要的潔淨能源法的可能性越來越低,因此華府盛傳白宮能源氣候環保問題總協調官布朗納(Carol Browner)即將去職。在柯林頓(Bill Clinton)時代,布朗納擔任美國環境保護署(EPA)署長長達8年時間。歐巴馬政府處理英國石油公司(BP)漏油事件時,她也站在最前線。歐巴馬致力於立法通過廣泛能源政策,推行總量控制與排放交易計畫(cap-and-trade),限制這個世界第2大污染製造者的溫室氣體排放量,但法案去年於參議院胎死腹中。

  • 種電補貼不加價 災民上凱道過年

    種電補貼不加價 災民上凱道過年

    屏東縣養水種電計畫在經濟部大轉彎後,預計1月31日將考慮專案「補貼」措施,林邊、佳冬2鄉的農漁業者高度期待,農漁民指出,如果「補貼」措施未符人意,2月2日除夕當天將北上靜坐凱達格蘭大道,「用抗議方式來過年」。林邊鄉水利村88災區養殖池,已有農民搭建「種電」的擋土牆,政策轉彎後,後續工程被迫停歇,筋板裸露擋土牆上,養殖區內,仍大量堆置著88水災後的淤泥,遲未再整地、填平,景象荒涼。陳登泰說,原先的太陽能光電政策,每生產1度電可獲12.9元,估算2分半地,1個月就有3萬元收入;依照經濟部的政策,1度電只有7.8 元,1個月收入只剩萬餘元,「那個災民沈得住氣?」

  • 希臘擬打造全球最大太陽能園區

    希臘擬打造全球最大太陽能園區

    總理巴本德里歐本週表示,深陷債務危機的希臘,將於北部柯沙尼市開採盡的煤礦區,建造世界最大的太陽能發電園區。打造這個太陽能園區估計將耗資6億歐元(8億零700萬美元),發電量為200兆瓦(MW)。巴本德里歐20日於柯沙尼市的一項開發活動表示,這項計畫產生的電力輸出量將「大於世界上任何目前運作中的光電園區」。希臘國營的公共電力公司表示,該公司將舉辦國際投標,以為這座太陽能園區找到策略投資人。這座園區將建於該公司佔地520公頃的廢棄煤礦區。巴本德里歐表示,這個計畫將成為發展再生能源的模範,並為深陷經濟危機、尋求自立的希臘帶來就業機會。

  • 逐臭32年 他將豬糞變能源

    逐臭32年 他將豬糞變能源

    動物糞尿,一般人唯恐避之不及,卻有人甘做「逐臭之夫」,32年光陰與屎糞為伍,把糞尿變能源;上個月自畜產試驗所退休的郭猛德,過去常被笑何苦研究糞尿?退休前獲農委會頒發優秀農業人員獎,證明堅持是對的。郭猛德表示,畜禽排泄物令農民困擾,也造成環保問題,若有本事把它們變成有用之物,何樂不為?30多年來,他陸續研發多項令人讚嘆成果,如國內首座一貫式豬糞尿廢處理場即出自他手,可將廢水處理、堆肥發酵處理等採一貫化作業,迄今仍為國內外最普遍採用的厭氣發酵槽。但他最感驕傲的研發成果,當屬去年完成的「沼氣純化利用設備」,可應用於發電並大幅提升沼氣利用率。他說,畜牧場內畜禽糞尿經沼氣發酵槽處理後所產生的沼氣,可轉換成能源,應用於熱水器、仔豬保溫、鍋爐、剪草機、抽水機、發電等功能,目前坊間業者廣泛應用於仔豬保溫器及沼氣發電,替農友省下不少錢。

  • 澳航發展生質燃油 投資近2億英鎊

    澳航發展生質燃油 投資近2億英鎊

    澳航將在本月宣布,建立世界第二大的生質航空燃油工廠,這是利用廢棄物製造環保燃油,以供應其機隊所需。和澳航合作的美商燃油製造商Solena,同時也與easyJet、Ryanair以及Aer Lingus等公司洽談都柏林的建廠案。為了符合歐盟2012年1月展開的碳排放交易計劃以及其他環境法規,航空公司正努力減少對化石燃料的依賴。根據該計劃規定,任何進出歐盟的航空公司飛機,都必須削減溫室氣體排放否則要受罰。去年2月Solena與英航簽約,將在倫敦建立全球第一大的生質航空燃油廠,創造了1200個就業機會。此次與澳航的合資企業,將循英航模式進行,並可望在未來兩週內宣佈。英航表示,耗資2億英鎊建造的倫敦廠,一旦在2014年啟用,每年將可轉換多達50萬公噸的廢物成為1600萬加侖的環保航空燃油,這可提供英航在希斯洛機場的飛機所需能源2%。廢棄物來自食物殘渣和其他來自家庭的材料像是修剪下來的草和樹枝,以及

  • 火山頻爆 印尼開發火山地熱發電

    火山頻爆 印尼開發火山地熱發電

    印尼面臨供電不足的危機,全印尼有超過1/3的人口,天天都飽受斷電之苦,連五星級飯店都要自備電力,才有辦法營運。最近印尼火山頻頻爆發,印尼人腦筋一動,決定用火山的地熱,來當免費能源,創造新的電力。火山發電廠經理:「我們會利用可以取得的熱能,讓鍋爐沸騰,就靠地球本身的能量運作。」簡單地說,印尼頻繁發作的活火山,如果能妥善轉化爆發的能量,形成地熱發電,不但可以解決印尼全國30%百姓的缺電問題,也不會製造額外的環境汙染。飯店管理者:「一間普通的飯店正常來說,會有20%利潤都花在用電上,現在我們只要花10%,全部都是因為有了新的發電能源。」現在五星級飯店和火山發電廠合作,終於解決了供電量不足的問題,有了高級飯店的成功經驗,印尼政府希望可以擴大開發,火山發電的使用比率,讓印尼全國可以在2020年之前,達到碳排發量減量26%的目標。

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