候鳥

  • 西班牙團體:跨國養殖業是禽流感蔓延來源 而非野鳥

    西班牙團體:跨國養殖業是禽流感蔓延來源 而非野鳥

    西班牙巴塞隆納一國際性非政府組織GRAIN,針對目前已侵襲大部分國家的禽流感病毒近日發表了一份新研究報告,當中指出小型家禽養殖場和野生鳥類被視為禽流感來源,但這並不公平。報告中提出,這樣的偏見正逐漸擴大,演變成禁止露天養殖、擠壓小型農場的措施,並迫使養殖場引進基因改造雞隻。 報告中認為,跨國家禽養殖業才是禽流感問題的根源。GRAIN團體一向主張以在地知識為基礎,對基因資源採取控制,並據此發展農業對生物多樣性的永續經營與利用。 GRAIN成員庫亞克(Devlin Kuyek)指出:「每個人都把候鳥、家庭後院養的雞視為問題焦點,但其實牠們並非禽流感的有效帶原者。牠們會死於禽流感病毒,卻不太可能傳播病毒。」 該報告全文請見:http://www.grain.org/go/birdflu。

  • 候鳥田間覓食 愛鳥人捏冷汗

    候鳥田間覓食 愛鳥人捏冷汗

    無尾港水鳥保護區2006年為防禽流感,核心區未翻耕,也取消食源計畫。春耕了,候鳥在外圍農田覓食,無尾港文教促進會擔心毒鳥事件重演,正密切觀察農民反應,有必要還是會補辦食源計畫,降低人鳥衝突。

  • 候鳥遷飛必經地 黑龍江嚴防監控禽流感

    候鳥遷飛必經地 黑龍江嚴防監控禽流感

    黑龍江省林業廳表示,隨著春季的到來,候鳥遷徙頻繁,在歐洲、東南亞和中國南方越冬的候鳥將開始回遷,黑龍江發生禽流感疫情的危險性增大。目前黑龍江省的紮龍、興凱湖、三江國家級自然保護區和嫩江高峰、尚志帽兒山鳥類環志站等12個國家級野生動物疫源疫病監測站,以及洪河、安邦河自然保護區、東北虎林園等47處省級野生動物疫源疫病監測站已經初步構建起野生動物疫源疫病監測體系。其中,中國最大的野生丹頂鶴繁育中心,黑龍江紮龍鶴類繁育中心已經採取緊急措施,對飼養區實施封閉管理,為飼養的鳥類注射禽流感疫苗,並建立隔離點以備不時之需。

  • 黑腹燕鷗 過境林邊魚塭

    黑腹燕鷗 過境林邊魚塭

    「黑腹燕鷗又來了!」林邊鄉一帶的魚塭這幾天出現大批準備過境台灣北返的候鳥「黑腹燕鷗」,鳥友估計數量3000隻以上,達到2006年最高峰,只是2006年北返的日期比2005年慢了一個月,研判與氣候異常有關。

  • 亞塞拜然死亡侯鳥發現H5N1病毒

    亞塞拜然死亡侯鳥發現H5N1病毒

    中亞的亞塞拜然10日傳出死亡候鳥身上帶有致命的H5N1病毒。在裏海岸邊發現了數千隻死亡候鳥,經過檢驗,發現死亡禽鳥身上帶有傳染性極高的H5N1禽流感病毒,所幸到目前為止,尚未發現有人類受到感染。

  • 台南市四草 黑琵重要覓食棲息地

    台南市四草 黑琵重要覓食棲息地

    台南市四草地區儼然成為黑面琵鷺另一個重要覓食區,近幾年來新年過後,黑琵多往四草移動,2006年也不例外;保育人員觀察,目前四草黑琵已逾200隻,和2005年相當,待北返季節來到,絕大多數黑琵將從台南縣黑琵保護區移至四草。

  • 黃河三角洲天鵝湖數萬水鳥安然越冬

    黃河三角洲天鵝湖數萬水鳥安然越冬

    位於黃河三角洲的東營市南部、華北最大的人工平原水庫—天鵝湖上,入冬以來有數萬隻水鳥從各地聚集到此越冬,由於禽流感疫情嚴峻,該庫區在10月底就開始禁止遊客進入進行觀鳥活動,目前尚未發現有野鳥非正常死亡現象,或疑似禽流感的病例。 

  • 架設圍網 野鳥學會:棲地不受衝擊

    架設圍網 野鳥學會:棲地不受衝擊

    「中華民國野鳥學會」副理事長程建中13日指出,來台渡冬的候鳥棲息地和人類活動範圍有一段距離,牠們不會飛到禽鳥場棲息,只有雁鴨科候鳥會棲息在河邊,因此,全面在禽鳥場和養豬場架設圍網,不會對候鳥棲地造成衝擊。要避免家禽感染禽流感,釜底抽薪之道是養殖場所離開自然風險地區,改採密閉式空間飼養。

  • 嘉義鰲鼓溼地候鳥季來臨

    嘉義鰲鼓溼地候鳥季來臨

    嘉義縣野鳥學會理事葉明宗2005年9月11日表示,2004年到朴子溪過冬的紅嘴鷗數量明顯減少,今年候鳥數量、種類是否會受到全球暖化及風災水患的影響,將是觀察候鳥的重點之一。紅嘴鷗每年從西伯利亞、北歐等地飛到台灣過冬,在嘉義縣朴子溪渡冬的數量,最高曾有4、5萬隻的紀錄,但去年到朴子溪數量銳減至上千隻,許多鳥友都懷疑與全球氣暖化,冬季氣溫提高有關係。

  • 白鷺鷥大遷徙 赤腹鷹先頭部隊報到

    白鷺鷥大遷徙 赤腹鷹先頭部隊報到

    又是鷺鷥南飛過冬時節,8日下午墾丁龍鑾潭邊出現成千上萬白鷺鷥大遷徙的壯觀場面,天空一片白茫茫,有如下雪一般;同時,過境台灣的赤腹鷹、灰面鵟鷹亦即將陸續南下避冬,8日赤腹鷹的先頭部隊已零星抵達恆春。

  • 模糊的界線

    模糊的界線

    馬路上的界線畫得再清楚也不過了,卻常常可以看到橫跨著開的車子,而在沒有辦法畫出界線的地方或事情呢?是不是一切都要推給心中那支其實連自己都覺得莫名奇妙的尺?更何況每個人的尺不見得長得一模一樣。 生動的鳥

  • 台灣發展風力發電的迷思

    台灣發展風力發電的迷思

    台灣是人治色彩嚴重的環境,往往上面一句話,下面忙翻天,然後換一個人當政,工作重點就不一樣。風力電廠之所以在這一兩年快速推動,一方面當然跟風力發電效率提升有關,再來就是與行政院施政方針「水與綠計劃」中推動風力發電的政策有直接相關。 從環保的角度而言,利用再生能源發電對環境污染最小,這是無庸置疑的,我們應該予以支持,但是推動風力發電卻有很多迷思存在,可以從以下幾個層面來探討。一、政策面:風場特性和電力需求台灣西海岸的風力是冬天最高、夏季最低,而我們的用電需求卻是夏季最高、冬天最低,風力電廠的發電量對目前的電力使用能夠產生多少幫助?我們要以風力機組對環境生態的負面影響來換取這不到5%的發電量嗎?這需要更多的思考。二、生態面:風機對於鳥類生態的影響這是本土研究最缺乏的部份,可分成以下3方面考量:

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