• 廣植燃料作物 恐危及空氣品質與糧食收成

    廣植燃料作物 恐危及空氣品質與糧食收成

    最新研究指出,利用生產更多生質燃料來對抗氣候變遷,可能會使一種罕見的空氣污染更為嚴重,預估在2020年之前,歐洲每年會有1400人因為這種污染物質而減少壽命。該報告指出,為了製造生質燃料而種植的樹木,雖然相對石油和煤炭似乎是較乾淨的替代方案,卻會釋放一種氣體,當與其他污染物混合時,可能會減損農作物產量。英國蘭卡斯特大學的修伊特﹙Nick Hewitt﹚和同事進行這項研究,他表示,「因為能降低大氣裡的二氧化碳,一般認為栽種生質燃料作物是好事一樁。我們在研究裡想表達的,是『這麼做的確不錯,不過生質燃料也對空氣品質有負面影響。』」該研究發表在《自然氣候變遷》期刊,是為了探討歐盟利用生產更多生質燃料來減緩氣候變遷的效用。

  • 熱浪襲澳 林火不斷

    熱浪襲澳 林火不斷

    澳洲灌木林火災情持續,塔斯馬尼亞部分地區幾成廢墟,據預測報告,這是數十年來最嚴重的火災,澳洲其他地方嚴陣以待。目前從維多利亞省北部、新南威爾斯省內陸、昆士蘭省中西部、整個西北澳到南部的納拉伯海岸,都受到熱浪侵襲。澳洲氣象局氣候監測專員Karl Braganza警告,「整個澳洲大陸籠罩於熱氣之下。」1月3日起,持續的山火橫掃塔斯馬尼亞東部及東南部及塔斯曼半島,導致家園毀損、道路封閉及輸電系統毀壞。灌木林火6日再次對已成焦土的塔斯曼半島造成災情。消防員奮力救火之際,數個塔斯馬尼亞的自然公園被迫關閉部分園區。據塔斯馬尼亞警政與急難應變署長David O'Byrne說明,「火勢目前仍未受到控制,消防員仍致力於設立防火線及設法撲滅火勢。」當局目前為整個塔斯馬尼亞設立禁火令。州消防局人員Gavin Freeman表示,「目前無法承受任何新的火災,一週以來,所有民眾都必需確保他們土地上所有火星都已撲滅掉

  • 阿拉斯加擱淺船拖離險地 環團籲終止北極鑽油

    阿拉斯加擱淺船拖離險地 環團籲終止北極鑽油

    1月6日晚間,搶救隊成功讓元旦擱淺在阿拉斯加灣區的殼牌鑽油船庫魯克號(Kulluk)脫離礁石。在人員評估船隻情況時,庫魯克號漂浮在海面。該船本身並沒有推進系統,其所依賴的殼牌所有的拖曳船Aiviq號上週末因風暴導致發電機故障。目前一位美國海岸防衛隊巡官登上Aiviq號。海岸防衛隊的Cutter Alex Haley號及兩艘漏油應變船隻還有三艘拖曳船都在待命中。意外指揮官Martin Padilla表示:「在開始第一步後,我們將保持謹慎的繼續協助庫魯克號事件。在我們有信心我們可以安全的運送這艘船前,我們將不會有進一步行動。」官員們決定天候平穩足以進行庫魯克號拖曳作業。庫魯克號目前正被從擱淺一週的錫特卡利達克島(Sitkalidak Island)拖往30哩遠、科迪亞克島東側的基魯達灣(Kiliuda Bay)。阿拉斯加環保部現場協調員Steve Russell表示,基魯達灣是附近七個避難所之

  • 基因改造細菌 把甲烷變柴油

    基因改造細菌 把甲烷變柴油

    基因改造細菌能夠把天然氣裡的甲烷轉變成運輸用液態柴油?一個結合英美合作夥伴的科學團隊最近獲得資金挹注,將著手進行上述研究。目前,一些油井的天然氣通常都直接燒掉;另外也有些蘊藏量小的天然氣田,因不具採規模而閒置。這項技術的研發,便是希望能善用這些天然氣,避免浪費;也避免甲烷逸散到大氣中,造成溫室效應。研究團隊認為,如果甲烷能變成液態燃料,便能透過油管運送至煉油廠,提煉成運輸用柴油,讓貨卡車、小客車和飛機都能使用。這項研發吃甲烷微生物的計畫,已獲得美國能源部「高級能源研究計畫局」(Advanced Research Projects Agency – Energy,ARPA-E)480萬美元的資近。主導研究的是華盛頓大學團隊,他們鎖定的對象是一種自然存在於甲烷中的「甲烷氧化菌」(methanotrophs)──這種細菌能夠從天然氣中製造出脂質,只是其天然的脂質產量無法達到可在商業上獲利的水準,

  • 阿拉斯加鑽油船擱淺一週仍待救援 尚未漏油釀災

    阿拉斯加鑽油船擱淺一週仍待救援 尚未漏油釀災

    新年前夕在阿拉斯加擱淺的荷蘭皇家殼牌集團圓錐式鑽油船庫魯克號(Kulluk),由於氣候、海象惡劣,目前仍未拖至安全海域,幸而至目前為止,尚未有跡象顯示有漏油或環境災害。排水量2.8萬噸的庫魯克號,裝載了14.3萬加侖柴油及約1.2萬加侖的潤滑油及液壓油,在從阿拉斯加荷蘭港拖曳到華盛頓埃弗里特的航程中,遭到數個冬季風暴侵襲,1月1日於錫特卡利達克島(Sitkalidak Island)外,拖曳船和美國海岸防衛隊試圖將該船牽引至安全的港灣途中,發生擱淺。由於巨浪和大風,一度使得應變小組無法登上平台確認災損。目前,美國海岸防衛隊已佈署兩架CH-47奇諾克(CH-47 Chinook)中型運輸直升機,準備用來運送發電機重機設備,拖曳船也在附近港口待命。官員宣稱,只要天氣許可,隨時可以將庫魯克號拖離擱淺位置。狂風巨浪  鑽油船拖曳失敗這起意外始於2012年12月28日午夜,在科迪亞克外海80公里處,

  • 基改或非基改南美洲兩樣情

    基改或非基改南美洲兩樣情

    美國境外種植基改作物最多的地方莫如南美洲,阿根廷、巴西與巴拉圭等三國合計就約5000萬公頃,其中以基改大豆為主。然而阿根廷種了基改大豆,卻同時要灑下近2萬公升的年年春除草劑,導致許多悲慘的事件。不過南美洲也有不少抵制基改的國家。經過長期的討論後,祕魯國會終於在去年11月批准了基改的10年禁令:不准進口與種植基改種子。前任總統Alan Garcia雖然有意開放基改作物的種植,但被急速成長的食物運動給阻擋。幾個知名的主廚出面警告基改作物的發展可能讓國家食物多樣性與地方食材消失,這會讓他們仰賴的創意料理難以為繼,也有損有機食品的外銷。主廚們認為政府應該扶持小農,讓小農能夠持續生產豐富多元的農產品,並且有效維護遺傳資源。主廚說到,基改食物不比天然食材好吃。哥斯大黎加也有同樣的想法。國會議員Claudio Monge表示立法者可望否決孟山都想要補助農民種基改作物的提案。他認為對哥斯達黎加這樣的小國而

  • 日本民間調查野生基改油菜

    日本民間調查野生基改油菜

    日本愛知縣無基改協會從2004年開始進行進口基改油菜籽野外生長情況的調查。最近的一次在2012年11月開始進行。不過檢驗費用相當昂貴,因此並沒有檢驗所有取樣的植株。即使這樣,他們已發現三重縣四日市港到松阪市之間的路旁有野生的抗年年春(孟山都產品)與抗固殺草(拜耳產品)基改油菜的植株。協會發動44位居民,走了15公里來清除這些油菜。除了油菜以外,更發現若干其他也生物種也含基改成份(表示已發生種間污染)。參與的是民自掏腰包支付旅費,協會負擔保險費與檢驗材料費。近年來有一家進口基改油菜籽的食用油公司也參與這項活動。※ 訊息來源

  • 波蘭禁種基改乃歐盟第九國

    波蘭禁種基改乃歐盟第九國

    波蘭農業部宣布,雖然種子法修法後,不再規定禁種基改作物,但是政府仍然將於月底開始禁止種兩種基改作物,即MON 810玉米與Amflora馬鈴薯。這是繼德、法 等國之後,第9個違反歐盟規定,宣布禁種基改的國家;雖然波蘭目前仍種有3000公頃的基改玉米。許多環保團體、農民與科學家都表示,雖然已成功地擋下,但還需要繼續努力,因為尚未能全面將環境與食品中的基改消除。※ 訊息來源

  • 實踐里山精神有法度 日本多項立法做後盾

    實踐里山精神有法度 日本多項立法做後盾

    2010年生物多樣性公約第10次簽約國高峰會,日本端出兼顧經濟生產及保育的「里山倡議」, 宣示一個能使生物多樣性和人類福祉雙贏的新局面誕生,里山倡議名聲不脛而走。高度工業化的日本,政府為了全面性踐行生物多樣性,展開了一連串立法、修法,透過法制化確保生物多樣性和發展得以並行不悖。里山倡議(Satoyama Initiative)簡單的說,就是強調採取符合生物多樣性原則的活動,按照自然時序來進行社會經濟活動,實現社會與自然和諧共生的理想,讓人類與自然的關係得以永續共生。以台灣為例,則為兼顧自然地景價值以及傳統知識的水梯田復育、石滬捕魚、小米復種等多個已知的案例推動中,不過缺乏法令支持下,只能靠社區自覺、社區營造的方式成點狀進行。日本雖於2010年12月通過《里地里山法》,但在此之前,早在1995年就制定「生物多樣性國家戰略」,逐步為里山倡議鋪陳。去年11月15日「里山倡議精神的實踐」研討會上,

  • 醫院和麥當勞分手 美國正夯

    醫院和麥當勞分手 美國正夯

    走入醫院,大剌剌的麥當勞招牌,引誘患者吃那些高脂、高碳、非有機動物蛋白的食物,這個景象在美國一些醫院即將走入歷史。美國密蘇里州的堪薩斯市的杜魯門醫學中心(Truman Medical Center)已成功擺脫麥當勞,請設在院內已經20年的麥當勞走人,這是美國近年來第4家跟麥當勞分道揚鑣的衛生機構。據美國公共廣播電台(NPR)「the salt」專欄節目的報導,該醫學中心執行長John Bluford 表示,院內有麥當勞,而鄰近還有一家標榜低卡、低鈉、低脂、低糖的元氣餐廳同時存在,「顯得相當矛盾。」醫院與連鎖速食業者一直存在微妙的糾葛。數十年來,麥當勞從紐約、愛荷華、到加州的醫院,一一進駐,一簽約就簽下30年;因為醫院發現,麥當勞帶來的進帳十分誘人,許多患者、訪客和員工,也都很樂意就近就能吃到他們熟悉的奶昔與漢堡。但這樣的合約關係,讓類似克立夫蘭醫療中心(Cleveland Clinic)的

  • 日商在中國回收纖維 分解舊衣再製成新產品

    日商在中國回收纖維 分解舊衣再製成新產品

    日本帝人公司在中國發展聚酯纖維的回收事業,運用了所謂「化學回收」的技術,在現場收集舊衣和製衣工廠等生產時剩餘的纖維布料,回收再利用,讓這些布料重製成像新品一樣的纖維。在環保意識逐漸高漲的中國,將可預期的是「環保纖維」的需求也會增加。帝人公司與事業範圍橫跨纖維與營建的浙江精工控股集團(位於浙江紹興市)合作,在它附近共同創立一間新的回收纖維工廠。投資總額約為60億日幣,將在2013年年底開始運作。預計一年生產2萬噸的纖維,目標金額為100億日圓。回收的纖維,來自於溶化寶特瓶等原料之後,呈現出的纖維狀物質,這種「化學物質回收」的方式已漸漸普及,但要去除染料和雜質非常困難,而要將混有各式纖維的衣類等回收也有一定的難度。另外還有一項缺點就是在重覆回收的過程中容易影響到產品品質。

  • 2012年 美國遭受11個「逾10億美元」天災

    2012年 美國遭受11個「逾10億美元」天災

    據美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)氣象資料中心的數據顯示,美國2012年共歷經11次財物損失超過10億美元的極端天候與氣候事件。根據NOAA統計,共有7起惡劣天候或龍捲風事件,2起熱帶風暴及颶風、全年持續的乾旱以及伴隨而來的野火。這11起重大事件據信造成349人死亡。珊迪颶風除了造成高達131人罹難(是所有事件死亡人數最高的),並因強風及沿海風暴導致東北各州(密蘇裏、德拉瓦、紐澤西、紐約、康乃狄克、麻州、羅德島)的嚴重損害,尤其是紐約州和紐澤西州;而當珊迪結合一個發展中的熱帶風暴後帶來的風、雨及大雪造成的損害更波及其他如北卡羅來納、維吉尼亞、西維吉尼亞、俄亥俄、賓州、新罕布夏等各州。珊迪在主要人口稠密區造成大範圍水電供給中斷。夏季的熱浪和隨之而來的乾旱直接造成超過123人死亡,且根據NOAA的說法,由於熱力引發的額外死亡率仍難以估算。2012年乾旱是美國自1930年代的乾旱後最嚴重的一次

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