攸關民生、觀光及農產運銷的「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路」，17日由行政院長蘇貞昌拍板，新闢道路採省道規格沿荖濃溪右岸興建，全長約18.1公里、總經費約122億元，並希望在2019年8月完成綜合規劃，趕在2026年完工。蘇貞昌表示，國10延伸高雄六龜是解決高雄的問題，同時能帶動屏東發展，要求公路總局加快腳步，地方與中央合作，加速行政流程，在土地徵收、環評等可同步進行，未來採分標施工、分階段通車，縮短建設期程。國道10號高雄旗山端每逢假期湧現車潮，中央曾規畫將國道10號延伸至新威大橋，卻因不符效益遭駁回，公路總局後來採省道規格進行規劃，原先僅規劃從交流道至高雄龍肚，全長12.2公里、經費29.98億元，並在2017年經行政院核定，高屏兩地不斷透過民代發聲，讓全案延伸到新威大橋。公路總局2018年啟動綜合規劃，提出由龍肚開鑿隧道的「山線」及沿荖濃溪右岸興建高架道路的「河線」2個方案，

澎湖馬公中衛海域沿岸，今（17日）天被人發現大量糜蝦死亡，整個潮間帶沿岸遍地蝦屍，怵目驚心，數量之多，難以估計，死因尚待漁政單位作進一步調查。馬公陳姓民眾今天中午和友人前往馬公中衛海域潮間帶拾貝時，意外發現了整個潮間帶岸際、沙灘、岩石等佈滿了死亡的糜蝦，面積遍及近2公里長的海岸線，死亡的糜蝦數量之多，少說至少有幾千萬隻以上，讓海灘變成蝦紅色，吸引海鳥在覓食。陳姓漁民表示，死亡的糜蝦，每隻體型約在1公分左右，另外在有沿岸有海水的區域，還隱約可看到少部分的小糜蝦在海水中洄游。

電影《十二夜》上映後，促成政府擬定「流浪動物零撲殺」的政策。不過政策上路兩年後，「副作用」逐漸浮上檯面。根據統計，去（2018）年就有六個縣市的收容所，出現流浪貓犬爆量的狀況，無奈的是，同時間認養率不增反減。流浪動物「易進難出」，讓各地的動物收容所相當頭痛。台南市動物之家獸醫院 張佳玲：「政府捕捉，民眾拾獲，萬一有飼主送交的話，一天大概2、30隻。」台南市動物保護處處長吳名彬：「他們（民眾）會覺得就是說，現在全國是零撲殺的，不像以前你12天沒有認領養出去，就會被撲殺掉，所以民眾對於送交他們的狗狗、貓咪比較沒有壓力。」以台南市動物之家為例，額定700隻的收容量，就因為認養速度不及送交速度，目前已經超收到770隻。動物保護聯盟就統計，去年全台有六個縣市，長達半年出現爆量狀況；但認養率卻在前年達到八成高峰後，目前下滑到六成。

高雄鐵路地下化通車五個月，南迴鐵路尚未完成電氣化，柴油車穿梭地下車站，導致柴油味飄散和空污，行政院長蘇貞昌今（17日）前往視察，指示加快速度推動潮州至枋寮段電氣化；另對高市拆除陸橋經費5.7億元，表示中央同意補助七成五。高雄鐵路地下化後，既有左營、高雄、鳳山站地下化，並新增七處通勤車站，共有十個地下車站。不過卻因柴油車穿梭其間，導致空氣品質不佳。蘇貞昌和交通部長林佳龍等人上午前往鳳山站，了解車站空氣品質改善情形。交通部鐵道局表示，由於潮州到台東段的鐵路電氣化尚未完成，該路段以新左營站為始發站，行經高市鐵路地下化區間時，影響隧道內空氣品質。鐵道局以加強隧道抽風、減少柴油車班次、縮短柴油車停等時間等措施，改善空品，並陸續於10座地下車站月台設置空品偵測器，且若偵測到數值超標，就會自動啟動隧道風機來抽排風。台鐵局表示，台鐵局也配合鐵道局夜間清理粉塵，並將柴油車從每日40列次降至30列次，降幅25

3月連日下雨，造成台中市大雅區小麥嚴重受損，農友表示，約三成小麥倒伏發芽，無法育種或作成麵粉，損失慘重。此外，大雅區農會於2月28日舉辦大雅小麥文化節，活動雖已結束，但美麗的黃金麥浪，在假日仍吸引大批民眾到場取景拍照，活動現場旁的一處麥田，主辦單位雖豎立著告示牌，上面寫著「大家好，我是小麥，愛我請不要踩我」，但遊客視而不見，紛紛進入麥田中踩踏拍照，還有家長帶著小朋友進入麥田，嚴重「錯誤身教」，令人搖頭；一名婦人還說「麥田中都踩出路了，當然可以進去」。農友張文炎表示，看到要收成的農作遭民眾踐踏，而且年年如此，就算在現場勸導遊客不要進入麥田，也沒有人聽從配合，十分無奈。

雲林縣斗六市累積未處理的垃圾逾萬噸，轉運站已堆成一座約四層樓高的垃圾山；市長林聖爵表示，移山要三管齊下，第一是打包儲存，第二人工分類減量，第三尋求外援協助焚化，目前已有外縣市允諾提供每天20噸的垃圾處理量。斗六垃圾轉運站原規劃只做垃圾轉運空間，但雲林縣沒有最終垃圾處理場，垃圾必須委外處理，近年因各縣市焚化廠逐漸老舊，加上各議會對代處理非本縣市垃圾有意見，造成雲林縣垃圾去化困難，斗六垃圾轉運站的垃圾更是入遠大於出，早就堆成垃圾山。目前斗六市每天產生41至45公噸垃圾，廚餘3到5公噸，縣環保局評估垃圾山囤積的垃圾量有上1.1萬噸，但市公所目視推測已超過2萬噸。環保局長張喬維表示，環保局一直積極協助斗六市處理垃圾問題，光去年就幫忙去化7000多噸垃圾，垃圾山一度縮水到2000多噸；由於虎尾溪即將整治，環保局會優先協助公所將囤積的垃圾暫移至它處。

印尼官員今（17日）天表示，東部巴布亞省（Papua）暴洪至少已奪走58條人命，並造成數十人受傷和超過4000人流離失所。傾盆大雨昨天襲擊巴布亞省首府查亞普拉（Jayapura）附近的聖塔尼（Sentani），引發暴洪和山崩。救難人員仍在搜尋受害者。印尼災害應變總署發言人蘇托波（Sutopo Purwo Nugroho）在記者會表示，聖塔尼地區有51人喪生和74人受傷，查亞普拉有七人喪生。他表示，約4150人被安置在六個疏散中心。數百民宅及三座橋梁遭洪水沖壞。

生態學家和地方當局先前吹捧，從世界最深湖泊的貝加爾湖生產瓶裝水，是一種環保式地取得西伯利亞自然資源。但一項訴諸俄國「愛國民眾」、要求搬走「貝加爾湖沿岸施工中工廠」的請願，已獲得近百萬人連署。請願裡提到「水將被運往中國」，認為中國設廠將妨礙當地人使用貝加爾湖，還會讓被聯合國教科文組織列為世界遺產的貝加爾湖受到「無法回復」的損害。中資的瓶裝水工廠已在貝加爾湖南端開始建造，但在出現反彈後，俄羅斯一間法院今（15日）天下令，在相關侵權訴訟展開調查前，現場需停工。

根據央視3·15晚會內容，湖北佰斯特衛生用品有限公司、山東金得利衛生用品有限公司這兩家生產成人及、婦幼兩用紙尿褲的工廠，竟以發霉、廢棄的「散漿」替代「卷漿」原料生產紙尿褲等衛生用品。佰斯特衛生用品有限公司位於湖北仙桃，主要生產成人紙尿褲、床墊等，並為國內多家知名企業代加工產品。不法使用「散漿」生產衛生用品的，還有山東郯城金得利衛生用品有限公司。報導指出，金得利衛生用品有限公司主要生產婦嬰兩用紙尿褲、護墊等，除自有品牌，還為多個品牌代加工產品。工人表示，為了不被檢查人員發現，「散漿」入庫時不做任何記錄。經過加工，髒亂的「散漿」竟然被用在了婦嬰兩用紙尿褲裡。湖北佰斯特衛生用品有限公司實際控制人易永祥15日晚間回應，2017年從山東買了7、8噸問題原料，產品有問題也沒召回，但去年與今年就沒再使用。當地多部門連夜入廠調查，市公安局控制該企業相關人員五名。另一方面，山東當地多個部門執法人員15日晚間

雪霸國家公園管理處指出，國家公園的保育研究向來是雪霸處的核心工作，雪霸處去（2018）年度進行的研究計劃包括常吸引山友探訪的玉山杜鵑以及國寶魚櫻花鉤吻鮭，成果相當豐碩。雪霸處舉玉山杜鵑為例，發現影響玉山杜鵑花況有極大差異。列如民國106年盛開，107年和108年則是花況不佳，發現每年花況的好壞受到植物本身的豐欠年週期、秋季高溫對植物生長季的延長，以及暖冬或春季晚雪的出現，打亂花序有關。雪霸處也發現臺灣櫻花鉤吻鮭容易受到颱風洪水衝擊，於蘇拉和蘇力颱風後魚群只剩下1/3，而風災洪水侵襲事件見少後魚群數目便回升，而去年洪水少，經過志工潛水「一隻一隻數」，臺灣櫻花鉤吻鮭數量增加為5059尾，再次接近溪流的承載量5800尾。雪霸處並預計在5、6月間辦理保育研究計畫成果發表會，歡迎各界踴躍參加。

擁核方未來可能再進一步提出「以核減煤」、「重啟核四」、「核電延役」等公投案。原能會今（14日）至立院教育文化委員會進行業務報告，立委黃國書質詢時問，擁核團體所提核電廠延役20年公投，在法令上有哪些核電廠符合。謝曉星答詢時表示，依照法令來說，延役要在運轉執照到期前五年提出申請，只有核三廠有可能，不過其中核三廠一號機必須在今年7月前提出，若是明年公投過後，僅剩核三廠二號機符合延役規定。立委蘇巧慧則針對「以核減煤」公投提問，她計算，目前台灣燃煤發電佔38%，若要用核電超過燃煤，勢必要興建核五，但台灣有哪裡適合興建核五？蘇也要求謝曉星說清楚重啟核四的時間、經費。謝曉星答詢時坦言，現在連核廢料最終處置場都找不到地方，何時能夠找出來也沒有答案，核五廠應該不會有哪個地方願意接受。至於要重啟核四，依照經濟部估算，經費最少還要6、700億元，時間至少還要十年以上時間。

能源諮詢公司伍德瑪肯西（Wood Mackenzie）在 13日發布的最新展望報告中說，拜設備價格降低之賜，美國許多延宕已久的太陽能安裝計畫得以起死回生，今年預計將成長14%。路透社報導，伍德瑪肯西預測2019年太陽能安裝量將約達12.1百萬瓩（GW），從2018年跌勢反彈。去年受到美國總統川普對進口太陽能板課徵30%關稅影響，太陽能安裝量跌2%來到 10.6GW。伍德瑪肯西上一次於去年底發布的季度報告中，預測2019年太陽能安裝量僅會達到11.5GW。一個百萬瓩的太陽能粗略可對70萬戶住家供電。