• 李遠哲:國光石化是走錯的路

    李遠哲:國光石化是走錯的路

    全台學者教授所發起的環保護農反對國光石化在彰化設廠已有 758位教授連署,並有18位中央研究院院士提案反對國光石化案。中研院院士也響應,周昌弘、陳建仁、林明璋,前中研院院長李遠哲也加入,並可能參與8月間學界將召開的記者會。全球科學家主張要把CO2濃度降到350ppm!換算目前人均CO2排放量為每年 4.7到4.8公噸左右;例如美國最高達20公噸,台灣12到13公噸,也比日本、歐洲等已開發國家約8、9公噸高許多;因此全球每人每年CO2排放量要降到2.5公噸才能能守住地球。再看台灣的現況。他說,台灣兩大黨競選前都主張過,台灣人均CO2排放量要降到4公噸左右;但國光石化真要啟動,將是反其道而行。對此疑問,去年被選為國際科學理事會下任理事長的李遠哲,走訪各地開會所獲國際科學界的答案、共識是,「已開發、先進國家走的路是走不通的!人類要共通找出一條新的路!」但他也說,很可怕的是,已開發國家又常自以為是

  • 環保署:麥寮文蛤損失 可循公害防治法求償

    環保署:麥寮文蛤損失 可循公害防治法求償

    針對台塑麥寮六輕大火,引發當地民眾「火大」的現象,環保署27日表示:根據當地監測站的資料顯示,目前並沒有發現有害人體的物質超過標準,但監控仍在持續中。其次,地方環保機關依照環保法授權,在大火沒有完全熄滅,現場持續冒煙的狀況,採連續開罰,累計罰3天,共300萬元,空污法可連續罰,並無金額的上限。針對當地民眾抱怨養殖的文蛤死亡等說法,環保署表示:將蒐集當地的落塵樣本,進行毒物檢測,環保署建議地方民眾,可以依照「公害防治法」,向地方政府提出六輕賠償要求,環保署會提供相關的檢測報告。

  • 彰化漁民憂 六輕大火帶來危害

    彰化漁民憂 六輕大火帶來危害

    台塑六輕重油廠大火延燒2天,雖然火勢逐漸控制,不過僅一水之隔的彰化地區民眾,十分擔心有害物質隨風飄散危害健康﹔養殖漁民更擔憂大量油污將傷害養殖魚類與文蛤﹔彰縣府環保局已展開嚴密監控,呼籲民眾發現有異要主動通報。經由2天來縣府環保局的監測,其中空氣污染部分已經蒐集到部分可疑樣本進行化驗分離,初步還沒有發現重大污染現象,不過還是呼籲沿海地區民眾,一發現空氣品質或是海洋水質出現有異狀,就可主動向環保局通報,以免受害。

  • 專家:漏油生態影響 數月可恢復

    專家:漏油生態影響 數月可恢復

    專家26日表示,脆弱的路易斯安那州溼地,在受到墨西哥灣漏油污染後,應該可以在幾個月內恢復,並且對環境的影響「非常輕微」。這份對深海地平線(Deepwater Horizon)漏油損害所做的樂觀評估來自地質學家歐文斯(Ed Owens),他是英國石油公司(BP)雇用的世界級權威,負責對善後工作提供專業意見,以保護海岸不受漏油傷害。歐文斯告訴法新社:「侵襲海岸的油污只有非常少量的漏油,這代表海岸環境受到的影響也相當輕微。」「由於原油的性質,我們認為生態環境幾個月內就會恢復、最多到1年。這不像美國其他漏油事件,需花數年到數10年恢復。」歐文斯的評估等於是重重打了其他研究一巴掌,許多科學家曾提出警告,漏油對海洋生物的影響可能會長達數10年,並且會導致整個墨西哥灣的生物鏈出現改變。

  • 六輕大火 養殖魚暴斃

    六輕大火 養殖魚暴斃

    台塑六輕廠發生大火,有吳郭魚養殖業者質疑,在六輕發生工安意外後,出現大量魚群死亡,可能又是六輕惹禍。對此,環保署副署長邱文彥表示,初步調查,六輕附近的污染程度,還沒有超過標準,不過經濟部次長黃重求強調,如果確定污染是台塑引起,依法台塑就該負起責任。 

  • 科學家:北極海酸化嚴重

    科學家:北極海酸化嚴重

    挪威斯瓦巴群島(Svalbard)周圍冰冷的北極海水看起來清澈又乾淨,但這裡的海水和全球其他海洋一樣,也面臨逐漸酸化的生態威脅。海洋會吸收空氣中部份二氧化碳,二氧化碳會讓海洋變酸,但隨著二氧化碳含量增加,科學界越來越擔憂酸化會危及海洋生物。來自9個歐洲國家的科學家7月起,在尼奧利頌(Ny-Aalesund)展開前所未見的海水酸化現象分析工作。尼奧利頌是距北極1200公里的一個煤礦村莊,現已成為極地科學研究重鎮。科學家將9條重量各為2公噸、有兩部雙層巴士高的水管,浸入極地峽灣的冰冷海水中。然後在這些稱為中型生態箱(mesocosm)的防水水管中注入二氧化碳,在不同酸度的海水中繁殖海洋生物,藉此探究酸化對海洋生物的潛在威脅。

  • 南海各國爭主權 珊瑚礁生態危機

    南海各國爭主權 珊瑚礁生態危機

    東沙和南沙群島所屬的南中國海域,不但擁有全世界生物多樣性最豐富的物種,也蘊藏著很多重要的礦藏資源,所以長期以來,成為兵家必爭之地,圍繞在南海週邊的國家包括兩岸,長期以來都為了島嶼跟海域主權僵持不下,而競相開發、宣示主權的結果,更讓南海的珊瑚礁生態,遭到空前的破壞。在南中國海的東沙環礁,海洋資源也被許多國家的漁民,以毒炸的方式掠奪,再加上1998年的聖嬰現象,全球海水溫度升高,導致珊瑚大量白化死亡,根據估計環礁內有九成以上的珊瑚早被破壞,雖然目前已經設立為海洋國家公園,生態也漸漸在復原中,但還是無法全面杜絕越南及中國漁民,入侵保護區內違法捕魚的挑戰。

  • 相思寮農民抗議徵地 農委會願協助談易地

    相思寮農民抗議徵地 農委會願協助談易地

    針對彰化二林相思寮農民北上陳情,反對繼續徵收中科農地事件。農委會表示,目前仍未看見中科管理局的評估報告,但若農民可以接受「易地方案」,需要農委會出面溝通協調,農委會會提供一切必要協助。農委會企畫處處長莊玉雯表示,中科徵地屬於重大公共建設計畫,徵地其實已通過法定程序。據瞭解,中科希望易地安置,農民希望縮小徵收範圍,兩造仍有協調溝通空間。因此,農委會將居中協調。

  • WWF:湄公河蓋水壩 巨鯰將滅絕

    WWF:湄公河蓋水壩 巨鯰將滅絕

    世界自然基金會(WWF)27日警告說,東南亞最長的河流湄公河,為了開發水力發電,即將興建一系列水壩,這將導致世界最大淡水魚之一的湄公河巨鯰(Mekong giant catfish)滅絕。世界自然基金會指出,湄公河全長4,800公里,貫穿中國、寮國、泰國和柬埔寨,預定興建11座水壩,其中一處位在寮國北部、湄公河下流的塞耶武里省(Sayabouly)水壩,將對巨鯰的生存構成威脅。世界自然基金會指出,湄公河巨鯰最大可以到達3公尺長,重600公斤。過去20年間,巨鯰的數量已經減少了90%。此外,湄公河興建水壩也可能對這條河流的生態系統,造成無法逆轉的改變,將對當地捕魚為生的6千萬人,造成嚴重的負面影響。世界自然基金會也警告說,湄公河有最少50種迴游魚類,占人類捕獲的40%到70%,屆時都將因為水壩的開發而受害。

  • 英國寶特瓶船 完成航海任務

    英國寶特瓶船 完成航海任務

    由英國環保冒險家大衛羅斯柴德,為了喚醒世人重視塑膠垃圾對海洋環境的傷害,以1萬2500個寶特瓶打造而成的帆船「塑膠號」,3月20日從美國舊金山出發,歷經4個月的航行後,26日終於抵達澳洲雪梨港,順利完成跨太平洋的艱困任務。「塑膠號」在1萬多公里的航程中,數度停靠在南太平洋小島,上星期為了躲避暴風雨,也短暫停靠在昆士蘭港口,出身英國金融世家的大衛,在看過一篇聯合國報告,發現塑膠廢棄物對海洋環境造成嚴重污染後,突發奇想,用寶特瓶打造了這艘環保帆船。「塑膠號」的部份動力來自太陽能與風帆,船上共有6名組員,住在非常狹窄的艙房,靠乾糧罐頭裹腹,相當克難。

  • 帝國大廈全面改造 要變成「節能大樓」

    帝國大廈全面改造 要變成「節能大樓」

    美國紐約著名地標帝國大廈,決定斥巨資2千萬美元,大規模改建為節能大樓。帝國大廈樓高102層,節能改造設計師表示,希望在保持帝國大廈歷史面貌的同時,將它打造成節能典範。改建計劃包括改造帝國大廈標誌性的大堂;將整座大廈 6500片窗戶玻璃加裝隔熱層;重新設計連接所有空調、風扇、照明設施的能源和溫度調節系統;目標是把能源消耗降低38%,改造後每年將可節約440萬美元能源成本。帝國大廈2樓也要推出全新的多媒體展覽,向每年到大廈參觀的近400萬遊客推廣「節能大樓」理念,帝國大廈還將重新設計網站,加入中文翻譯,希望吸引更多華人遊客。

  • 打造友善城市 不禮讓行人 宜蘭9月開罰

    打造友善城市 不禮讓行人 宜蘭9月開罰

    宜蘭縣推動友善城市,要求車輛禮讓行人,初期以勸導為主,9月配合開學,縣長林聰賢為確保學童安全要求全面取締,違規車輛可處1,200元到3,600元罰款,同時要求全面檢視交通標誌與標線,行的空間與環境必須受到規範與保障。

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