中科二林園區轉型後，園區用水量，由原每日16萬噸，調降至2萬噸；另放流水量，也由原每日12萬噸，降為2萬噸。經濟部水利署21日透露，二林園區轉型，可減少農業灌溉用水的調度量，同時可搭配供水規畫，讓農業與產業共榮發展。另二林精密機械及彰南等兩個產業園區供水計畫，該署也有因應做法。水利署說，中科二林園區用水計畫，已獲該署同意備查。水利署已擬妥中科二林園區的短、中、長期供水計畫。園區短期用水，先由自來水公司每日供水4,800噸；中期（民國104年至108年）用水，則需調度農業灌溉用水支應。在中科管理局昨日與彰化農田水利會簽訂農業灌溉用水調度合約後，可滿足中科二林園區104年至108年的用水需求。到了109年以後，中科二林園區的用水需求，將配合彰化地區自來水系統管網建置完成後，園區將全部改由自來水系統供應，並由水利署進行區域性用水的調度。

年關將近，北市衛生局抽驗醃漬蔬菜、蜜餞、脫水蔬果和生鮮蔬果，發現醃漬蔬菜過量添加防腐劑、漂白劑情況最嚴重。其中，原泉利的「珍珠脯」、杰記農產加工廠「酸菜」和海山蜜餞廠「調理話梅」，已是連續第2年未通過查驗。衛生局抽驗100件醃漬蔬菜、蜜餞和脫水蔬果，27件不合格，7件超量添加調味劑、7件超量添加防腐劑，另有4件違規加入合成莧紅色素。蜜餞違規主因是超量的糖精、環己基（代）磺醯胺酸鹽等，醃漬蔬菜是苯甲酸等防腐劑超量。南北什糧行販售的原泉利「珍珠脯」、海山蜜餞廠「調理話梅」，和北投市場283號攤賣的杰記農產加工廠「酸菜」，去年也同樣不合格。湖光市場全美珍肉舖賣的「化核甜梅」，環己基（代）磺醯胺酸鹽含量為26.1公克，是標準值的26倍多，違規情形最嚴重。　生鮮蔬果農藥殘留，有全聯建國分公司和惠康百貨師大分公司的柳丁，大潤發南湖分公司的包心白菜，及台北農產的檸檬、百香果等。

把大掃除當作散步運動！海尾朝皇宮、社大台江分校昨天發起「山海圳綠道年終大掃除」，60多名綠道志工，一邊散步一邊撿垃圾，更有親子家庭總動員，在生活中體驗環保教育。大夥在掃地中發現，沿線堤岸垃圾以玻璃瓶、菸蒂最多，許多垃圾藏在路邊長年未修整的仙丹花叢內，綠道志工建議市府應好好修整。此外，綠道寬度應再寬一些，部分行道樹的樹穴，也年久未修裂開；他們並建議沿線社區安排綠道生態教育工作坊活動，讓更多市民認識山海圳綠道之美。參加大掃除行動的，還有台江文化促進會、溪頂寮代天宮等ＮＧＯ（非政府組織）團體與台江國家公園志工，不少親子一同參與，學習做好「綠道公民」，水利局長李孟諺等公部門人員也逗陣來；社區則特別準備豆花、水餃及燒仙草等點心慰勞志工。「台江山海圳綠道」由市府與台江ＮＧＯ團隊合力推動，訴求種樹築道、整治河川，已完成溪頂寮大道公林徑植樹、鼎臍塭手作步道及台江生活綠道無障礙空間工程。

配合中科四期二林園區產業轉型計畫，中科管理局21日與彰化農田水利會簽訂農業用水調度合約。中科管理局長楊文科表示，這是二林園區轉型的重要里程碑，用水問題解決後，進駐廠商可以安心了，未來只要環評案通過，「2年內動工很快就會實現了！」楊文科表示，中科二林園區轉型計畫環差審查，目前環保署專案小組已有條件通過，後續若能順利通過環評大會審查，二林園區可望於今年2月排除萬難重新再出發，全面啟動包括淨水廠、污水廠、污水放流管等設施建置案，預期進駐廠商最快2年內可動工建廠。鴻海雖然尚未正式向中科管理局提出投資計劃書，但據了解，由於中科台中基地目前一地難求，鴻海有意將原本要在中科台中基地打造「機器人王國」的投資計劃，全部搬到中科二林園區落實，就連轉投資的賜福科技，也將轉到二林園區投資設廠。中科管理局昨日與彰化農田水利會簽訂二林園區農業用水調度的契約，由中科管理局長楊文科與彰化農田水利會長呂火戶山代表簽約，國科

「假日淪為環保空窗期！」台中火力發電廠周日煙囪冒出大濃煙，民眾從清水鰲峰山遠眺觸目驚心，引起港區民眾的恐慌，不滿台電利用假日偷排，環保單位難辭其疚。台電環化組王順德說，應是面對陽光背景的關係，民眾抨擊睜眼說瞎話。沙鹿區民蔡裕宗說，周日上午他開車行經清水區鰲峰山時，發現龍井區的台電台中火力發電廠，5根煙囪有兩根冒出滾滾大濃煙，當他開車到龍井區時，發現黑煙依然未見改善，嚴重影響台中港區居民身體健康。環保人士痛批，台中火力發電廠經常利用傍晚或假日排放黑煙，淪為環保的空窗期，台電對外都宣稱與環保局設在該電廠內，光學監控儀器連線，如果有問題環保局豈會不知情。不知是環保局視而未見，還是台電一手遮天，放縱經年累月荼毒港區居民。台電環保化組王順德說，民眾從遠處看到排放黑煙，應是面對陽光背景關係，並非真的排放黑煙，如果當時有排放黑煙，環保局豈會縱容；該電廠每個月廠商固定維護兩次，只要儀器有故障就會派員來搶修

新北市三芝區污水下水道工程尚未起步，有農民反映，部份灌溉水道經過市區，與家庭污水混流，擔憂含有清潔劑或化學成分的廢水排進田裡，恐危害農作物生長及人體健康。農田水利會坦言，確有少數混流情況，但植物吸收有限，且定期檢測水質並未發現異狀，請民眾安心。農民劉先生說，三芝早期以務農為主，灌溉水主要取自八連溪，八連溪的水質天然純淨沒污染，但往下游流經人口密集的市區，缺乏污水下水道，特別是靠近古庄里、新庄里上百公頃農地，緊鄰住宅區旁，他擔心農田與作物遭污染，近年已休耕。三芝區公所解釋，灌溉水的路徑主要行經水圳，與一般家庭污水系統不同，農民描述的可能是少數情況，近年來，三芝農村也相當重視環保，以共榮社區和安康社區為例，居民闢建生態淨化池，將家庭污水淨化、過濾後，再排放至水溝，減少污染源。北基農田水利會三芝石門工作站站長王勝璿解釋，三芝早期存在許多既有的灌溉系統，因歷史演變，農田逐漸荒廢變成建物，人口聚集形

中新社引述大陸當局氣象監測顯示，今天上午，大陸華北、黃淮等地霧氣較重，局部地區能見度差，對交通影響較大，北京、天津、河北、山東等地都發布大霧預警信號。北京市氣象台上午7時發布大霧黃色預警，北京市主城區上午能見度較低，儘管較1月中旬的濃霧狀況有所好轉，但不少市民仍「見霧色變」戴起了口罩。河北省從21日晚間9時開始發布大霧紅色（最高級）預警，截至22日晚間6時，共發布5次同一級預警，並同時發布霾害橙色（最高級）預警。其中，石家莊、保定、邢台、邯鄲等市氣象台也發布了大霧紅色預警。大陸中央氣象台上午8時、晚間6時兩次發布大霧藍色預警，預計今晚至23日，大陸東部大部地區有輕霧，其中，京津地區、河北中南部、山西南部、山東西部、河南中部、蘇皖中南部、湖北中部、湖南東北部、江西北部等地有能見度不足1000公尺的霧，部分地區能見度不足200公尺。大陸環保部官網今天發布的重點城市空氣品質日報顯示，在被檢測的6

上山小心熊！大陸黑龍江省1名姜姓巡山員，日前在負責的區域內巡邏時失蹤，其妻找到熟悉山況的老獵人入山搜尋，在一處樹洞前看到屍體，在民警的幫助下，最後把屍體運下山，仔細檢視才發現姜某頭骨破裂、眼睛下巴都被咬開，連腿都被嚼碎。 這起駭人聽聞的熊吃人事件發生在大陸黑龍江省的伊春市嘉蔭縣保興鄉一處林場，姜姓巡山員工作遲遲未返家，其妻認為可能出意外，14日找上有30多年狩獵經驗的老獵人沈百山幫忙，另外請來5、6位有經驗的獵戶，一同入林深處搜尋。 就在搜尋第二天，15日沈百山一行人在連江林場的一處樹洞前發現屍體，幾人擔心樹洞中藏有熊，沒敢冒然行動，先派人下山通知民警，幾個小時後，在民警的支援下，才敢走到樹洞前，把姜某屍體運下山。 狩獵經驗豐富的沈百山表示，姜某極可能是巡山時疏忽，走到離樹洞太近處，驚動藏在其中的黑熊，才會被攻擊身亡。沈百山指出，大黑熊最少都是300斤左右，不靠近通常沒事，但太靠近

位於蘇花公路東澳路段山頂，負責北台灣空防的空軍東澳嶺雷達站，近年來因降雨量大，山坡不斷崩塌，已岌岌可危。因當地地層不穩、且又是臨海迎風面，遇大雨坍崩事件頻傳，專家認為若再不做好水土保持，只要再遇大雨，「雷達站隨時都可能崩塌！」有「東台灣之眼」之稱的空軍東澳嶺雷達站，2010年10月梅姬風災後，雷達站東側圍牆下方土石不斷坍方，當時即有擔心雷達站崩塌的阿兵哥爆料指出，梅姬颱風過後，不僅下山的路遭沖毀，連直升機停機坪都傾斜，還斷糧好幾天，最後以直升機空中運補，才不致斷糧。《蘋果》為了解該雷達站崩毀情形，近日多次進入蘇花公路115.5公里坍塌處，拍到不少怵目驚心的照片，空拍圖顯示，位在海拔821公尺高的東澳嶺雷達站，最外圍的圍牆與工事早已坍塌，長度約200公尺，部分已懸空，而崩落的圍牆還卡在半山腰，山頭上的岩層土石整個裸露在外，隨時都有再次崩塌危機。台大地質系教授陳文山也表示，當初興建東澳嶺雷達站

英國科學家尋求更有效利用太陽能，正在探尋如何模仿植物將陽光轉化為能量的光合作用，製造氫氣作為車輛燃料。各國政府尋求降低化石燃料產生的溫室氣體排放，這群英國科學家也將加入世界各地其他研究人員，研究人工光合作用。研究將運用合成生物學，複製植物集中太陽能將水分解為氫與氧，而後排放到空氣中的過程。氫是零碳排的燃料，可以提供車輛動力，或轉化為電能。許多國家配置至少1種可再生能源，例如太陽能、風力與生物燃料，或把上述混合使用，觀察哪種最能與化石燃料比肩。但二氧化碳排放量持續上升，一些專家主張需要採取更極端行動，才能讓本世紀全球平均升溫幅度維持在攝氏2度以下，這是科學家認為可避免氣候變遷最有害影響的門檻。

「少開車、多搭車！」交通部長毛治國21日在交通部公共運輸座談會上明確指出，要在 2025年前讓公共運輸的比率達到30%，需要改變大眾「行」的習慣。他指出，過去3年，公路公共運輸載客量成長11.6%，未來也將穩定成長。其中，低底盤公車的普及對年長者與身心障礙的幫助更大，其比率已從7.2%，提升到目前24%。交通部運研所組長王穆衡指出，根據交通部的調查，目前公共運輸市占率較高的地區還是以台北市、基隆市與新北市為主，分別是37.7%、32.4%、 26.1%，未來對於偏遠地區會增加公車服務路線，只要有經營價值一定會開發，希望在105年，全國公共運輸市占率’能達到18%的目標，而車齡部分則希望能從98年的10.82降至8輛以內。公路總局專委王銘德則表示，各區域資源的配置已漸由北部轉移到中南部地區，根據交通部調查顯示，99年核定經費以新北市居冠，100年卻以高雄市居冠，101年則是以台中市居冠。而交

環保署今天說，為降低細懸浮微粒及其前驅物排放，預告修正「電力設施空氣污染物排放標準」；估業者須投入46億元因應。環保署說明，修正重點包括：汽電共生機組排放標準依熱效率調整，以美國新設電力設施標準基準發電量36%為基準，汽電共生機組熱效率達52%以上者，排放標準調整為1.4倍；機組熱效率達72%以上者，排放標準調整為2倍，促使電力設施提高機組熱效率。此外，也鼓勵使用乾淨燃料，整併汽力機組及汽電共生設備鍋爐排放標準為單一標準值；加嚴並簡化粒狀污染物管制標準，減低細懸浮微粒排放量，同時加嚴其前驅物的硫氧化物、氮氧化物排放標準；增訂汞排放標準，管制燃煤電廠汞排放問題。環保署預估，國內業界至少須投入新台幣46億元的空氣污染改善電力設備經費，以因應上述新修訂標準實施；而受影響的業者主要是廠內設有汽電共生鍋爐的工廠，例如中鋼、造紙廠或化工廠及其他民營發電廠等。