風災釀成中南部淹水，道路使用透水性鋪面聲浪再起，北市將首度試辦，地點選在內湖成功路2段250巷至310巷，預計9月底前完工，可望減少路面逕流水量。透水性鋪面的原理，就是在不具透水性的底層上方，鋪上多孔隙瀝青鋪面。由於表面孔隙大、數量又多，如同「爆米香」凹凹凸凸，雨水落地後會快速滲入，再流入兩邊溝渠排出。市府新工處表示，透水性鋪面廣泛使用在高速公路上，因路面若有積水，車輛高速行駛過，容易產生水霧，影響後方駕駛視線。另一方面，大孔隙表面如同海綿體，可吸收噪音。然而透水性鋪面也有缺點，若表面沾染粉塵和汙染，致孔隙變小，排水效果就會降低。新工處表示，文獻指出若未處理透水性鋪面表層髒汙，平均3年後排水效力就會喪失。

台北市交通局統計，台北市101年度，自行車的使用率增加為5.5%，市府這幾年也積極推動公共自行車騎乘，正因為單車族變多，常發生行人與自行車的用路衝突，台北市交通局9月9日開始，也推動新的自行車友善有禮騎乘運動，除了自行車禁入騎樓；在人車共道超越行人時，也要輕聲說抱歉、借過或輕按ㄧ次鈴，再從左側緩慢通過，並向行人說聲謝謝。也正因為台北市的單車族增多，根據交通局統計，台北市的自行車使用率已經達到5.5%，相較於100年的4.2%增加許多，加上北市府積極推動公共自行車租借，全台北市已經有6000多輛微笑單車趴趴走，交通局也推動新的自行車「友善有禮騎乘禮貌」運動，交通局長王聲威說，人車共道還是要以行人優先，推動新的自行車友善有禮騎乘運動，除了自行車禁入騎樓；在人車共道超越行人時，也要輕聲說抱歉、借過或輕按ㄧ次鈴，再從左側緩慢通過，並向行人說聲謝謝。交通局表示，宣導新自行車騎乘禮貌，交通局會從9月9

南投縣草屯鎮的南埔里，10幾年以來經常淹大水，居民把矛頭指向，隘寮溪的攔水堰，2米的高度，阻礙區域排水系統，為了解決這個問題，水利會和第三河川局等單位，今天都到現場會勘。里長抱怨村子裡，淹水越來越嚴重，鄉親認為主要原因可能來自10幾年前，為了隘寮溪下游灌溉用水，所施作的固定式攔水堰。為了尋求徹底的解決辦法，居民積極向民代陳情，並且找來河川局及水利會，共同討論，水利會表示，攔水堰近期內就會拆除，不過治水層級多，也讓基層民眾感到困擾。南投農田水利會長林庚辛表示：「水利會看要來考慮橡皮霸，或是其它的施工方法，可以來解決隘寮溪谷的淹水問題。」另外也有居民質疑河川局，沒有積極疏濬，第三河川局表示，會根據水利會改善後的情況，來協助隘寮溪疏濬整治工作。

為保護高雄美濃黃蝶翠谷，高雄市政府預計在當地劃設國家自然公園，9月9日在內政部營建署，進行可行性評估，美濃地方社團，對於以劃設國家自然公園，作為保育環境的方式，各方意見相左，有民眾擔心，此舉將引起更多投資客，到美濃炒作地皮，影響地方發展，由於高雄市政府提供的資料未齊，最後決議，資料補齊後再進行審議。美濃反水庫大聯盟創會會員林俊清：「多了國家級這兩個字，一般人社會的期待，國家來做開發來做建設，美濃就會發炒土地買土地的全都來，所以今天美濃這2、3年來，大家都搶建 ，土地炒作的問題很嚴重，這就是我們最擔心的問題。」美濃愛鄉協進會常務監事劉孝伸：「希望以自然保育做基礎，然後將人文的保育 歷史的保育，這些放進來，甚至可以進一步，進一步對我們美濃的農業，和綠色的生態旅遊可以帶動。」高雄市政府都市發展局處長王正一：「那20年後美濃還是什麼樣子，是不是從我們現在，市政府就應該對美濃有一個更整要的一個規畫參

候鳥遷徙的季節到了，1年多前台東縣政府在太平溪出海口南岸，興建用來處理附近國宅排放污水的東海人工濕地，現在看到了候鳥聚集覓食，可是有民眾發現 ，濕地裡種的水生植物怎麼會愈來愈少，候鳥棲息的環境被破壞，懷疑是有人養 牛吃掉了水草。台東縣政府表示，東海人工濕地，剛做好，還在保固期間，專家會定期來審查濕 地除污水的效果，由於最近專家來審查，發現濕地的水草太密，影響水質過濾， 縣政府才會派人移除部份的水草。但也有民眾質疑，這個人工濕地，還有環境生態教室的功能，現在水草突然減少 ，候鳥棲息的環境也縮小，生態教室的功能會不會打折扣？台東縣政府表示，從候鳥聚集的情況觀察，濕地中間還維持部份的水草，目前整體環境生態沒有受到影響。

雲南省雲龍縣只嘎村一橋樑8日因山洪泥石流災害突然斷裂，導致一輛大客車和一輛微型車墜河。截至目前已經導致4人死亡，7人失蹤，26人受傷送往醫院治療。事故發生後，當地相關部門及時啟動了應急預案，成立了省州縣有關部門為成員的現場救援處置指揮部，迅速組織調動各方力量，積極開展人員搜救、次生災害排查防治、傷患救治、善後處置和事故調查處理等各項工作。經救援，截至9月9日6時，已在現場搜救發現4具屍體，大客車受傷乘客26人被送到怒江州人民醫院救治暫無生命危險。另有7人情況不明，具體人員傷亡情況正在進一步落實中。

經濟部9日舉行說明會，公布強化安全檢測小組成立至今工作進度報告。經濟部長張家祝9月9日表示，估計2014年3月至6月完成核四安全檢測工作，但他也向外界呼籲，勿把核四安檢工作與公投時間劃上等號。張家祝會中一再強調，「大家千萬不要把安檢工作與公投時間劃等號」。他說，若公投時就要提出安檢報告，恐讓安檢人員有時間壓力。張家祝表示，在核四公投前會將安檢辦理情形及後續工作計畫向外界說明，由於核四實質已經完工，只剩安全檢測，因此沒有停建的問題；但他強調未做完安全檢測前，核四不可能裝填燃料、試運轉或商轉。他表示，安檢工作一定會按照標準做完，且符合標準時才會讓核四運轉；即使公投結果為核四可以繼續興建或商轉，但若安全檢測有疑慮時，也不可能讓核四商轉。張家祝指出，根據過去作業經驗，若沒有特別難解的問題，估計2014年3月至6月間，完成安全檢測工作。面對近來關說案風波延燒，是否憂心影響核四公投時間，張家祝再次強調

新北市山區日前發現1隻被丟棄且奄奄一息的紅貴賓，腹部腫脹，被好心的民眾帶去前往就醫，卻意外發現有硬塊，原本以為紅貴賓只是便秘，1個月後才被發現是體內被塞入20公分長的假陽具，腹部和子宮都已經被刺穿，但牠就醫後，又正常活動1個月，才被發現異物在體內都沒倒下，連獸醫緊急手術後都覺得嘖嘖稱奇，動保處已受理此案，希望能揪出狠心的施虐者。獸醫表示：「真是奇蹟！假陽具從狗兒陰道塞入，刺穿子宮後滑進腸道，造成子宮蓄膿並引發腹膜炎，腹膜炎治癒存活率僅3成，這隻紅貴賓撐了1個月竟沒倒下」同時，獸醫也研判，狗兒抵抗力及生存意志強，加上好心的羅小姐細心照料，才可以安然度過危險期。 紅貴賓目前復元狀況良好，再觀察數日即可出院。新北市動保處已受理該案，因狗兒未植入晶片，無法得知飼主身分，先請警方調閱監視器畫面，再查訪附近住戶。動保處動物保護組表示，此舉已觸犯《動物保護法》，最重可處1年以下有期徒刑；若查出飼主是惡意

公民力量有多大？台中市有建商擬在市區一株千年茄苳樹旁，興建28層大樓，居民發起柔性護樹運動，迫使建商決定以樹為重不建樓了，退回3百多戶、3億多元的訂金。在都市開發與自然保護的角力戰中，台中市這件建商讓步的護樹行動，可能是全台首例。據了解，建商興富發公司今年初推案後，3百多戶立即被預定一空，完工後估計進帳30億。興富發執行長范華軍表示，本案是「與訂戶先解約」，並非停建、撤建，從頭到尾都合法，「因老樹問題有待解決」，為了「誠實面對客戶」，才決定解約。這棵茄苳樹位於台中市西區均安街附近，樹齡超過千年，樹高20多公尺，枝葉繁茂；許多台中人從小是老樹「契子」，每逢中秋都會齊聚，向茄苳樹公祝壽。老樹旁十多公尺處有塊550坪空地，原定5月動工建屋。當時里長郭耀泉發現，大樓與老樹距離很近，擔心工程開挖後會抽乾地下水，老樹吸不到水分，高樓落成後，更會擋住日照，危及老樹健康，向市府通報。地方人士組成護樹聯盟，

台中市為了拉抬大安區濱海觀光，斥資1500多萬元，整修龜殼公園，今年7月重新開放，還舉辦音樂會搶客，民眾前往旅遊卻發現，附近人煙荒涼，偏遠炎熱，還遭惡意傾倒廢棄土，破壞生態，痛批是全台最無聊的景點，騙很大，台中市觀旅局長張大春坦承，目前整修中，建議民眾可以先到大甲其他觀光景點走走。大安區龜殼公園，8月舉辦音樂會，搖滾樂團賣力歌唱，民眾HIGH翻天，市府拉抬觀光，民眾受吸引前往，看到的公園，卻讓民眾抱怨：「平常很少進去參觀，哪有什麼好玩的。」滿地的大小碎石塊，紅磚塊滿佈，還有疑似傾倒的黑土廢棄物，破壞生態，工程車輪胎痕跡，人煙稀少，偏遠荒涼，民眾抱怨，實在騙很大，痛批是史上最爛的景點。台中市觀光局長張大春說：「我們現在是希望大甲跟大安的風景，是可以結合在一起的，他到海邊去看，也可以到大甲鎮瀾宮，到大甲裡面去吃它的特色糕餅，不是只有到一個點而已，就覺得無聊啊。」為了行銷大安濱海區，市府斥資15

台灣漁業資源減少，為了生計，漁民駕小膠筏冒險遠航。屏東恆春漁民蔡波駕駛膠筏在台菲重疊海域被菲律賓扣押。蔡波的妻子施麗華表示，蔡波的捕魚方式是潛到海裡，而後以水彈弓射魚，再徒手抓魚。施麗華表示，如果天氣好、運氣不錯，一個晚上可以有新台幣600元到1000、2000元的收入，因為油費貴，所以漁民會在魚多的地方讓膠筏停下來，將引擎關掉省油，到了晚上再潛入海中捕魚。施麗華說，台灣沿岸的漁業資源少，很難抓到魚，所以一聽說政府護漁，已經與菲律賓談判好，漁民就想多抓點魚，冒著駕小膠筏遠航的危險，前往台菲重疊海域捕魚。恆春區漁會理事長潘明坤說，恆春地區約有300多艘膠筏，50多艘10噸以下的漁船，通常膠筏捕魚的方式是一支釣、延繩釣或撒網，像蔡波一樣用水彈弓抓魚的漁民不多。潘明坤說，用水彈弓抓的魚通常是珊瑚礁魚類或龍蝦，賣給餐廳，可以賣到比較高的價格。

金門大膽、二膽島預定103年6月撤離駐軍，縣府觀光處著手整修大膽島碼頭，研擬大膽與二膽島間興建吊橋或纜車連結。針對大二膽撤軍，行政院政務委員林政則今天受訪表示，未來擬改由警政署及海巡署駐管，由海巡署、縣政府和警政署共同管理，做為觀光用途。林政則表示，5日已將報告上簽給行政院長江宜樺，但還未獲核定，不過由於相關部會都已進行過協調，應該很快就會批示同意。縣府準備發包整修大膽高、低潮碼頭，加設防舷材、防潮柱，未來委託工程顧問公司尋找靜穩水域規劃設計新碼頭。縣府觀光處表示，大膽、二膽島將由金防部列冊後點交給縣府，縣府將依原樣整修。大膽島修建後再將重點移到距離300公尺外的二膽島。縣長李沃士計畫，縣府今年展開大膽島碼頭規劃設計與施工，大二膽島上觀光配套設施如用水、用電、衛生、休憩設施與碼頭工程一併進行。另大膽與二膽島間可研究興建吊橋或纜車連結。