國際關注海洋環保，加拿大政府計畫嚴懲油輪船東，防止境內海域發生漏油事故。據外電報導，加拿大政府委任3位專家組成研究小組，研擬對於油輪在加拿大海域發生漏油事故後，船東所須承擔無限責任。該小組已就因應漏油事故更佳對策提交報告，其中詳細列45項建議。交通部長LisaRaitt對該報告樂觀其成，並表示政府已承諾加強實施外籍油輪檢查工作。建議解除目前每起事故1.61億加元（約1.51億美元）罰款限制，認為加拿大納稅人不應對在這片海域發生漏油事故承擔任何責任。還提及Enbridge和KinderMorgan兩家公司提交輸油管道方案，可能導致另外6百艘油輪穿越卑詩省海域。

廣西製糖、酒精等季節性生產企業陸續開機生產之際，廣西壯族自治區環保廳與工信委首次聯合開展了「環境安全年5號行動」。本次行動共組成4個督察組，分別對部分重點流域區域（百色、崇左、貴港、來賓市）進行督察，重點檢查位於沿江沿河的製糖、酒精、澱粉、製漿造紙企業污染防治工作落實情況。經檢查發現，部分企業存在廢水生化處理系統效果不好、排放口廢水偏黃、渾濁，在線採集儀損壞、無事故應急池和雨水收集池及雨污分流設施、事故應急池選址不當等問題。

北市府動保處日前查獲一名王姓鳥販，將數十隻禽鳥放入網袋中，販賣給民眾放生。由於鳥販的行為讓禽鳥沒有足夠活動空間，違反動保法規定，動保處予以沒入，將鳥隻帶回安置，並將對鳥販開罰1萬5千元。動保處長嚴一峯表示，這名王姓鳥販已多次被動保處查獲，在龍山寺、建國花市或醫院等人潮眾多的據點，販賣禽鳥。上月初又在仁愛路建國花市附近，查獲他將數十隻鳥隻放入網袋販售，因未給予鳥隻適當活動空間，造成鳥隻擠在一起，已違反動物保護法。動保處目前收容這批鳥隻，將視健康狀況進行野放，並呼籲民眾切勿購買以網袋形式販售的鳥隻，更不可隨意放生，否則可能觸及棄養行為，違反者可能處以1萬5千元罰鍰。

黑松露被稱為「餐桌上的黑鑽石」，主產地除了大眾熟悉的法國及意大利等，中國內地亦出產黑松露，當中雲南黑松露備受追捧，不僅遠銷歐美及中東，甚至打入香港的五星級酒店。但近年當地村民殺雞取卵式的開採，以及環境污染和氣候變暖等問題，令其遭遇滅頂之災，全省產量由逾千噸急降至去年不足100噸，有專家痛斥，「黑松露消失太快了，令人不寒而慄」，並預計未來三年內消失！10多年前有商人收購後，雲南村民意識到它有價有市，紛紛加入挖掘行列，現時全省約8萬名黑松露獵人，每年6、7月便闖入山區挖掘。黑松露售價也因此水漲船高。不過，由於村民大肆砍伐樹木進行殺雞取卵式的開採，加上氣候變化、環境污染等人為因素，當地黑松露年產量由10年前逾千噸，急跌至去年不足100噸。中國科學院昆明植物研究所研究員劉培貴說，氣候變暖變乾、生態污染及人為破壞，是黑松露減產的死穴：「尤其是空氣、水源的污染，空氣中（鈾）離子過多造成酸雨，實際上倒楣

反南鐵自救會1日新年聚會，祈盼市府不要拆他們的家園，前台南縣長蘇煥智也到場支持，重申「反對鐵路地下化、贊成高架化」的主張。蘇煥智表示，鐵路地下化之後，最怕地震讓土壤液化造成房屋倒塌，「高架化」才是最能兩全其美的做法，蘇認為高架化的工期較短，且能化解反鐵路東移的紛爭。蘇指舊市區要振興的方法，應是聯外交通要儘快改善，以吸引更多外縣市遊客到台南，他提議鐵路高架化後，公有地能作為停車場，以便遊客使用。但交通部鐵工局指出，市區高架化工程所需用地較地下化工程所需用地略寬，反而須多增加土地徵收及民房拆除面積，更多居民受影響，經費也更高。

屏東縣老七佳部落被文化部列為世界文化遺址潛力點，莫拉克颱風重建推動委員會以重建預算復建老七佳吊橋，今天啟用。老七佳部落是全台保留排灣族石板屋群最完整的部落，文化部世界遺產推動委員會列為世界遺產潛力點，使老七佳部落成為重要的人類文化資產。莫拉克重建會執行長陳振川在訪視老七佳部落時，聽到鄉長及部落大頭目與族人對老七佳文化遺產的強烈需求，協調交通部公路總局以莫拉克特別預算補助新台幣6000萬元經費提供屏東縣政府復建吊橋。老七佳吊橋橋長156公尺，橋寬3公尺，為單跨懸索車型吊橋，可提供3.5噸以下車輛通行，老七佳吊橋啟用，不但提供老七佳部落居民回部落及農產品運輸一條安全的道路，也讓民眾也可以直接進入老七佳部落探訪石板屋聚落。

行政院環保署1日表示，今年1月起殺蟲劑等環境用藥，如果宣稱「天然物質」，必須檢具相關證明。環保署日前修正「環境用藥許可證申請核發作業準則」，103年1月1日起正式適用，明確規定天然物質作為防蟲用途的環境用藥，必須檢具天然成分及防蟲效果的證明文件。做為環境衛生殺菌用途的「二氧化氯」，也納入環境用藥管理，今年7月1日起需先申請取得許可證。許多業者販賣環境用藥，廣告上大打「天然成分」，讓家庭主婦安心。但究竟是不是天然、到底有沒有效果，較缺乏明確的驗證。另外，今年1月起，環保署要求國內耗能產業及高能源密集度業者，儘速完成溫室氣體排放量的申報、盤查作業，作為政府節能減碳管理的基礎。

2013年降雨少，已成為乾旱年，而12月又是這一年中最乾的一個月；由於乾旱沒有解決跡象，加州政府所在的沙加緬度地區，已率先開始限水。位於州府附近的佛爾森市（Folsom），已於29日宣布，全市減少用水20%；沙加緬度縣同一天也宣布，縣內未設市地區全部減少用水20%。另外，沙加緬度市和附近的羅斯維爾市（Roseville）正在考慮，由1月初起，實施同樣的減少用水20%。州府附近和供應附近飲用水的佛爾森湖（Folsom Lake），上周的水位降至歷史低點，湖水只有20%。這是州府地區不得不率先限水的原因。雖然布朗州長還沒有宣布加州進入乾旱緊急狀態，但是他已經宣布成立專案小組，研究因應乾旱。新一年的1月和2月，加州必須降下連場大雨，才有望稍減乾旱威脅，但連場大雨的希望不大，因此專家預料，現在已離開宣布進入乾旱緊急狀態不遠。州水資源管理局經理瓊斯（Jeanine Jones）說，就算1月降雨，但是

魚翅出口大國印尼近來積極取締非法獵捕鯊魚，印尼漁業暨海事部指出，台灣是鯊魚魚翅買家之一，呼籲台灣重視相關問題。印尼中央統計局指出，2012年1至11月期間，印尼魚翅出口達434噸，總值達600萬美元。雖然國際組織及印尼政府已禁止捕殺特定種類的鯊魚，但巴布亞省（Papua）居民仍以捕殺鯊魚維生。印尼漁業暨海洋事務部漁類保護局主任東尼（ToniRuchimat）表示，對於中國大陸近來推動減少魚翅消費各項活動，印尼樂觀其成，同時，印尼漁業暨海洋事務部也會針對印尼漁民進行類似宣導活動。東尼指出，除了中國大陸是魚翅大宗消費國外，香港和台灣也消費了許多魚翅。他說，漁業暨海洋事務部了解到中國大陸向民眾宣導減少消費魚翅的正面效應，畢竟這是市場機制的供需問題，一旦中國大陸將魚翅需求量減到最低，印尼也會自動要求國內漁民不要再獵捕鯊魚。印尼航空公司（Garuda）日前頒布魚翅和其他鯊魚產品的禁運條例，並已從10

熱浪席捲阿根廷，過去一星期，至少已造成7人死亡，其中多數都是老年人。這一波熱浪使得阿根廷許多地方的氣溫都創新高，北部一些城鎮氣溫飆破攝氏45度，多數民眾都熱到受不了，而雪上加霜的是，炎熱高溫再加上斷電，數百人因此送醫治療，當局警告民眾，白天最熱的時候，最好都待在室內，儘量少外出。阿根廷電力設施老舊，經常無法負荷民眾的用電需求，首都部分地區已經斷電兩星期，在野黨抨擊政府對於危機的處理不當，民眾也都熱到怒火中燒，上街示威抗議，有些人則當街焚燒輪胎及垃圾桶，造成交通阻塞。

漁業署31日指出，近年各地政府實施封溪護魚措施，公告內陸溪流禁漁區及禁漁期等措施，達到溪流資源永續利用，並有別於以往單向推行保育工作的模式，配合在地社區參與復育及經營管理等行動，更能重建社區意識。嘉義縣阿里山鄉中的娜伊谷以保育鯝魚聞名，除了封溪護魚20多年，並致力於發展生態觀光，在地30歲到44歲青壯人口也願意投入社區服務工作；除了藉由封溪、開放漁區及漁期等制度維護溪魚，新北市平溪並結合保育教育及休閒利用，邀集居民及中小學師生開立生態教育班，參與生態教育及淨溪活動，及成立全區志工巡守隊執行巡護及違規查報。而新北市三芝及苗栗縣南庄更結合生態教育及巡邏志工，發展出生態觀光產業，進行污水生態淨化及設置在地農夫市集，維護流域中豐富的毛蟹資源。漁業署說明，從溪流生態調查、生態區整體營造、社區經營管理等角度審查全台溪流保育，發現各地政策仍缺乏明確的保育經營管理計畫，有必要待加改善；而獲得首屆「內陸溪流

今年8月底，康芮颱風挾帶大量雨水重創基隆市，不但市區淹水，北寧路更是落石不斷。除了砸落的巨石，北寧路山壁上還有一顆2000噸巨石搖搖欲墜，令民眾膽顫心驚。北寧路巨石傳奇落幕之後，基隆市政府依據公路總局的公路防災預警機制，實施一套辦法，只要時雨量達35毫米採取預防措施、達47毫米準備封路、60毫米則封閉道路。就怕那一天雨下多了，又有巨石從山坡滾下來。沒想到，12月27日下午，又有一個重達30公噸的巨石，從基隆湖海路70公尺的山坡砸下來，所幸當時沒有人車經過，否則後果不堪設想。基隆95%是山坡地，地質學家說，除非把山坡鏟平，才能永無後患，但老百姓也知道不可能；治標方法，只能聽天由命，遇到基隆多雨的時候，就少往基隆跑或少出門。