蔡麗伶

  • 南極萬年冰棚將沉! NASA估5年內就融解

    南極萬年冰棚將沉! NASA估5年內就融解

    美國航太總署(NASA)14日發表報告指出,南極洲一塊巨大冰棚正在快速融化,其最後一塊完整部分,可能在幾年內就會完全崩解,讓海平面上升更嚴重。史前冰棚曾塌 現成主要融冰點95%暖化是人類造成 年底將重談聯合國條約「Larsen B冰架」已經存在至少10,000年以上,在2002年時部分崩塌。剩下的冰棚面積625平方英哩(1,600平方公里),大約是半個羅德島的大小。而冰棚是陸地冰河流入海中形成的大塊浮冰平台,漂浮在大陸海岸線邊緣的海面上。南極有幾十個冰棚,最大塊的跟法國一樣大。科學家在南極洲上發現兩個冰棚融化的主要地點。包括Larsen B冰棚的所在地,以及往南美洲南方延伸的南極半島。「這份研究告訴我們,接收更多陸地冰川的南極冰棚也會受氣候暖化影響。」研究共同作者、NASA噴射推進實驗室冰河學家Eric Rignot說。聯合國政府間氣候小組(IPCC)指出,95%的氣候暖化是人類排放溫室

  • 美國蜂群一年衰亡42% 死亡率意外集中夏季

    美國蜂群一年衰亡42% 死亡率意外集中夏季

    美國農業部等聯邦機構發表年度調查報告指出,2014年4月起,養蜂人有42.1%的蜂群死亡,死亡率達到過去9年間第二高。而且死亡高峰出乎意料地落在夏季。6成蜂群死亡 學者:「農業生態系真的出問題」「這個現象顯示農業生態系統出了嚴重問題。我們只是從蜂群變化看出端倪,因為蜜蜂數量很容易數。」研究主要作者、喬治亞大學學者Keith Delaplane說。根據調查,奧克拉荷馬、伊利諾、愛荷華、德拉瓦、馬里蘭、賓、緬因和威斯康辛等州,2014年4月至今已有超過60%的蜂群死亡。「各大商業養蜂人對蜂群死亡造成的損失和業務衝擊感到憂心不已。」賓州州立大學昆蟲學教授Diana Cox-Foster肯定這份研究的重要性。蜂群不對勁 夏季死亡率第一次高於冬季不過情況也並非太糟糕。Delaplane和共同作者馬里蘭大學學者Dennis vanEngelsdorp指出,蜂群死亡後,養蜂人將存活蜂群與死亡蜂群分開,發

  • 全球土壤沃度達頂峰 未來只怕更缺糧

    全球土壤沃度達頂峰 未來只怕更缺糧

    隨城市擴張和人口爆炸,土壤劣化是人類21世紀最迫切的危機之一。權威科學家在《科學》期刊上指出,目前全球土壤肥沃度即將抵達高峰,並開始走下坡,威脅本世紀的全球糧食供給。土壤顧不好 綠色革命也無能為力過去半個世紀的「綠色革命」,以化肥栽培密集農業,藉此大幅增加糧食產量;但科學家說,若繼續忽視土壤保育,綠色革命將再也無法供應本世紀持續增加的人口。現代農業則將野地「馴化」,變成今日最多產的農地。不過這些被馴化的土地很少可以維持馴化前的生產力。科學家指出,1970年至2000年間,都市化的農地面積等同於一個丹麥國土。未來20年內,將有一個蒙古大小的農地──約150萬平方公里──被都市化。「人類發明農業後,便不斷在改變地球、讓土壤營養循環失衡。由於改變速度緩慢,往往花上兩到三代,人們難以察覺。」柏克萊大學環境科學家Ronald Amundson指出,土壤是地球的表皮。經年累月的農耕活動加速土壤侵蝕和養

  • 犀牛SOS! 南非最新盜獵數 較去年同期上升18%

    犀牛SOS! 南非最新盜獵數 較去年同期上升18%

    南非的犀牛盜獵數量創下歷史新高,該國環境部長數月來首次召開記者會,公布最新犀牛盜獵數字。根據最新數據,2015年前4個月的盜獵數量,相較於去年同期上升了18%。犀牛南非主要棲地 盜獵最猖獗南非環境事務部部長Edna Molewa在首都之一的普勒托立亞(Pretoria)召開記者會,表示根據克魯格國家公園的記錄,2015年初的4個月內,已有393頭犀牛死於盜獵,其中有290頭來自於克羅格國家公園。與莫三比克比鄰的克羅格國家公園,是南非2萬7百頭犀牛的主要棲息地。去(2014)年,包含克羅格國家公園內的212頭,共有331頭犀牛落入盜獵者手中。犀牛角可用於亞洲傳統醫藥,因而常遭不法份子覬覦。相較於2013年的1004頭、2012年的668頭,2011年的448頭犀牛,2014年總計有1215頭犀牛被殺害。而2007年僅有13隻動物遭盜獵,但自從2008年發生83頭犀牛遭盜獵獵殺後,死傷數量就急

  • 百年角豆樹遭鼠患 賽普勒斯找鴞與蛇當「防治大使」

    百年角豆樹遭鼠患 賽普勒斯找鴞與蛇當「防治大使」

    角豆樹是地中海島嶼上歷史悠久的特殊植物,曾經是出口大宗,但現在深受都市化和鼠患威脅。賽普勒斯為了保護角豆樹,徵召貓頭鷹和蛇來對抗鼠患。絕鼠患 倉鴞、無毒蛇來幫忙4月起,保育專家在賽普勒斯南岸的百年角豆樹林,佈下倉鴞巢以及無毒黑蛇等爬蟲類的窩,希望以自然天敵取代人工鼠藥,抑制老鼠數量、保護樹木。「角豆樹是賽普勒斯的歷史和文化資產,賽普勒斯島的象徵,也是當地居民的重要收入來源。」賽普勒斯科技大學助理教授Menelaos Stavrinides說。角豆樹容易生長,只需偶爾修剪。黑鼠是角豆樹最大的威脅,會啃咬樹皮,使之加速落葉,最終死亡。傳統的鼠患抑制方式是下毒,但效果不彰,還可能危及鳥類、爬蟲類和昆蟲。一般認為角豆樹是賽普勒斯特有甲蟲的天然棲地,而這種甲蟲已經極度瀕危。「我們讓貓頭鷹發揮自然的力量。一隻倉鴞一年可殺死3,000隻老鼠。」保育人士Lefkios Serghides說。Lefkios

  • 黑猩猩也懂「烙人」? 學者:「搞政治」非人類專利

    黑猩猩也懂「烙人」? 學者:「搞政治」非人類專利

    許多人對政治冷感,但你知道除了人類以外,其他靈長類動物,甚至是細菌界,也有政治鬥爭的影子嗎?  搞小團體 黑猩猩也會耍政治手段人類的最近親黑猩猩就是一個例子。牠們不僅具有高度社會化的階層文化,牠們還了解,蠻力只能讓你爬到社會的最上位,但維持這個地位還需要一些政治謀略。「搞政治」不外乎拓展人脈和發揮影響力。透過互相理毛,有的黑猩猩會廣交朋友,形成小團體,特別是想要成為首領的雄性黑猩猩,這樣的行為在牠們身上最為明顯。一旦發生爭執或是感覺有人企圖篡位時,具野心的黑猩猩甚至會「烙人」來幫忙,以達到成為首領的目的。取得優勢的團體可能得以維持地位,或是被新的團體取代。總而言之,取得人數上的優勢,就是維持領導地位的關鍵。建立「執政黨」 黑猩猩藉此鞏固食物與異性1980年代,荷蘭靈長類權威學者Frans de Waal花了6年時間,研究世界最大的圈養黑猩猩族群,寫成他的經典著作《黑猩猩的政治》(Chimp

  • 節能旅行比一比 搭飛機比開車更「綠」?

    節能旅行比一比 搭飛機比開車更「綠」?

    旅行往往比住家、吃飯消耗更大量的能源。如果你想要奉行節能的生活態度,你所選擇的旅行方式就極為重要,也必須面對這個難題:你打算從華盛頓特區回底特律過感恩節,究竟該「打包行李開車」,還是花更多錢「訂張機票」?誰能載更多旅客? 能源效率比一比密西根大學運輸研究所教授Michael Sivak的新研究指出,在今日,開車的能源密集度(Energy Intensity)比搭飛機要高出很多。在這裡,能源密集度是指一定距離單位內,運載每位乘客所耗費能源。也就是說,開車其實比搭飛機更消耗能源。到底憑什麼呢?其中一項決定性因素是每趟旅程運載的旅客多寡。能源密度的計算是比較飛行及開車時,每人每趟旅行所消耗的能源密度,而隨著近代商用客機跟汽車的能源效率皆逐漸提升,相對於一次只能運送少量人次的汽車而言,一次能夠運送大量旅客的噴射客機,才得以在這場競賽中取得壓倒的勝利。「過去,飛美國國內線通常比開車消耗更多能源,但現

  • 加州鬧水荒 杏仁商會研發灌溉新技術

    加州鬧水荒 杏仁商會研發灌溉新技術

    美國加州的嚴重乾旱,讓水資源短缺問題更加棘手。當地的杏仁商會嘗試以新的滴灌技術,改善溉灌系統水資源的運用效率。結果證實,與傳統方法相比,生產一磅的杏仁,滴灌需要的水量是傳統方法的77%,換句話說,滴灌法栽培每磅杏仁能夠減少33%的用水量。這樣新的杏仁生產方式,不但有效的節省農業用水的需求量,也能維持穩定的產量。目前為止,他們已經在產區進行80多個灌溉計畫的研究。去年美國聯邦與州政府大幅刪減了50萬畝農田的農業用水量,造成15億美元的農業損失,而且當地1萬7千多人因此失業。生產杏仁的農民們並沒有向政府要求改農業用水量,畢竟杏仁產區需要的灌溉用只佔了全加州的12%,而總農業用水則占了8%水。

  • 北極融冰急又快 科學家疾呼「不能再等!」

    北極融冰急又快 科學家疾呼「不能再等!」

    美國海洋暨大氣總署(NOAA)科學家5日指出,北極海冰今年冬天創下有衛星資料以來的新低,和過去預測2040年進入夏日無冰期的推測相吻合。在北極氣候趨勢的媒體簡報會上,NOAA衛星資訊服務中心科學家Jeff Key說,今年北極冰量高點落在2月25日,此後冰雪開始融化,比預期的3月中早了兩週。這表示冰雪開始融化的時間比過去都要早。浮游生物體脂下降 影響食物鏈2007年至2012年是北極的低溫期,雪線撤退速度減緩,但是接下來北極將進入數十年的溫暖期,溫度越來越高,海冰融化也越來越快。NOAA阿拉斯加漁業科學中心科學家Ed Farley說,過去15年來的研究顯示,冰雪融化速度一年比一年快,導致浮游動物體內的脂肪含量驟減,而浮游動物是魚的主食,也是整個生態系統的基礎。魚以浮游動物為食,海豹以魚為食,北極熊以海豹為食。高熱量食物是這些動物熬過冬天的關鍵。在北極,浮游動物體內脂肪含量越高越好。一旦浮游動

  • 環保竹單車賣到歐美 迦納年輕人脫貧靠它

    環保竹單車賣到歐美 迦納年輕人脫貧靠它

    迦納國內就業市場蕭條。6年前剛拿到企管學位的Bernice Dapaah,決定開闢不同於傳統的就業管道。她和一群工程科系學生合作,以當地盛產的竹子打造創新商品──竹單車。善用竹子 年輕人學做竹單車Dapaah的靈感來自於國際竹籐組織(INBAR)的計畫,以永續且環保的方式幫助生產者脫離貧窮。「國內失業率很高,我們不想只是跟多數人一樣努力尋找白領工作。我們同時也想要為其他年輕人創造工作機會。」Dapaah說。於是社會企業「迦納竹單車計畫」就此誕生。總部設於迦納南邊的庫馬西市,受過特別訓練的年輕人以竹子為原料,在這裡生產堅固、輕巧又耐用的腳踏車。這裡生產的腳踏車一般人可負擔得起,是汽車的環保替代品。

  • 北京「奧運藍」多有效? 研究:新生兒體重都增加

    北京「奧運藍」多有效? 研究:新生兒體重都增加

    4月29日,加州州長宣布一項頗具野心的減碳計畫。同日,一篇國際研究指出,空氣汙染可能對胎兒發育造成不良影響。空氣汙染減輕新生兒體重加州州長Jerry Brown提議,在未來15年內,碳排放將降到1990年排放等級的40%以下,盼抑制全球暖化的災害性影響,例如海平面上升與超級旱災。同時,2015年4月底發表的兩項研究顯示,空氣汙染也有害大眾健康。其中一篇探討空氣汙染對胎兒發育影響的報告顯示,在2008年北京夏季奧運期間,中國大幅減少空氣污染,當時孕晚期的女性相較於前後一年同一階段的孕婦,產下體重更重的嬰兒。根據這項研究,2008年8月北京奧運期間懷孕8個月女性的嬰兒,比起2007年和2009年出生的嬰兒平均重了23克,不過奧運期間懷孕7個月女性的嬰兒則沒有任何顯著的體重差異。這項研究將原因歸於空氣品質的改善。研究作者將北京描述為世界汙染最嚴重的城市之一,而為了主辦奧運,迫使北京對抗空氣汙染,

  • 「象來了~」 印度簡訊通報系統 保人象平安

    「象來了~」 印度簡訊通報系統 保人象平安

    在南印度Valparai高原,居民最害怕夜晚與象群不期而遇。每到傍晚時分,採茶和咖啡園的工人下工後,在業主經營的小鎮領取了口糧,便動身返家。巴士沿路放下工人,剩下的路途,他們必須小心的摸黑走回家。夜路走多了,總會碰到「象」「他們都很害怕這段路。要是我我也會很害怕。」當地保育學者Ananda Kumar博士說。「這段夜路常常發生意外,因為晚上很難看見黑暗中的象群。大象體型太大,注意到人類靠近時,又往往定住不動,看起來像岩石。」「科學已經證實大象的地域性很強。這裡是牠們的家,只是被長期的開發所剝奪。」Kumar說。他花了10年時間開發簡訊、電視和燈光警示系統,追蹤象群在農園的動向。Ananda Kumar發明的簡訊警告系統,成功幫助工人們避開象群,安全回家,並於29日在倫敦贏得有「綠色奧斯卡」之稱的惠特萊獎(Whitley Award),獲得35,000英鎊獎金。堅信「大象還是溫柔的」 發明巧

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