311東日本大地震

日本去年的311海嘯，引發嚴重的福島核災，日本東京電力公司在20號公佈最終的內部調查報告。在這份報告中，東電強調絕對沒有刻意隱瞞核災真相，但是坦承的確沒有針對核災做好準備，但外界質疑，這份報告沒有納入外部專家的意見，客觀性不足。事實上，由日本政府委託東京大學教授組成的10人調查小組，2011年12月公布的報告指出，東電員工缺乏訓練誤判情勢，延誤對反應爐灌水的時機，釀成嚴重核災，同時也認為無論是東電公司還是日本政府，都沒有對海嘯引發的核災做好準備。

日本內閣會議19日通過「科學技術白皮書」，指出去年3月11日東日本大震災後，民眾對科學家的信賴度大降，主因是科學家未能預想到複合性災害發生時的核電廠弱點。「讀賣新聞」報導，這本2012年版科技白皮書針對去年311大震災、東京電力公司福島第一核電廠核災時政府的對策，用近60頁篇幅記載出問題點，彷彿是1本科技「反省」白皮書。白皮書結論是，311大震災讓科學技術政策的課題顯得更深、更重。這些課題包括：對災害風險的評估不夠充分、研發成果未能善用、專家的見解未能適當提供等。舉例而言，科學家用既有的手法預測，連可能發生芮氏規模9.0的超大地震都未預先想過。另外，實際被海嘯侵襲的災情與先前預想的差太多。居民過度相信防波堤功效，來不及逃生。白皮書指出，為因應緊急時所研發的設備、機器，在最需要時，卻無法發揮功能。此外，輻射對健康的影響等，專家們意見眾多，無法歸納，導致民眾對政府及科技專家的信賴度降低。「朝日

日本政府16日正式決定重啟關西電力公司大飯核電廠三、四號核子反應爐機組，這是日本自311福島核災之後，首次重新啟動停機檢修中的核爐，也暫時終結了5月5日以來的零核電非常時期。兩座核爐將於6月下旬重新啟動，最快7月4日開始發電。大飯核電廠所在地的福井縣知事西川一誠16日上午向日本首相野田佳彥表示，為了關西民眾的生活與產業的安定，他決定同意讓核電廠重新啟動。野田隨即在官邸召開相關閣僚會議，正式做出重啟核電廠的決定，並透過經濟產業省指示關西電力著手準備重啟核爐。16日上午，「反對重啟核爐！全國行動」市民團體在首相官邸前集會抗議，4、5百名民眾冒雨拿著「保護孩子的生命」、「不允許重啟核電廠」等布條抗議，並向野田提出要求撤回重啟核電廠決策的請求書。

1座被日本海嘯捲走的巨大漂浮碼頭漂流15個月後被沖上俄勒岡州海灘，是迄今被沖上美國西岸的最大殘骸。俄勒岡州當局聯絡波特蘭日本總領事館，總領事館證實這座長66英尺、寬19英尺、高7英尺的碼頭來自日本青森縣三澤港。這是日本311震災中被海嘯捲走的日本碼頭，它從日本海岸橫越太平洋，一路漂流5500英里。日本總領事館副總領事村林弘文（HirofumiMurabayashi，譯音）告訴法新社：「有4個漂浮碼頭被海嘯沖走。另外3個仍下落不明，可能漂到別處或沉到海中。」

日本3大汽車製造商豐田、日產、本田上個月汽車生產量大幅增加，顯示已從去年311地震與海嘯的嚴重衝擊中逐漸復原。4月汽車生產量都較去年同月大幅躍升。豐田表示其位於日本國內工廠的4月汽車生產量飆升3倍以上至35萬2973輛，海外汽車生產量則上升64.8%。本田4月在日本國內汽車生產量狂升514.4%，海外汽車生產量也攀升112.5%。日產4月在日本國內汽車生產量亦激增94%，海外產量也上升39.2%。日本汽車部門在去年4月經歷了史上最遭的1個月份，而稍後發生的泰國洪災更是加深了他們的痛苦與苦楚，而這主要是因當時出現了嚴重的供應鏈斷鏈情形。大部分汽車製造商的產能都是在去年年底前才恢復到311日震前的水準。

日本氣象廳公佈，從2013年3月開始，將採用新的海嘯警報發佈方式。一旦發生芮氏規模8以上的超大地震時，海嘯警報不再提供一些讓人眼花的數字，而會直接提醒人們「快逃」。日本氣象廳表示，新警報方式，將不發佈海嘯的預測高度，而改用「海嘯提醒」、「海嘯警報」與「大海嘯警報」，同時也會加註避難提醒。日本共同社報導說，「東日本大地震」中，由於海嘯警報只寫「3到6公尺的海嘯」，因而被認為是導致災民避難不及的原因之一。因此，氣象廳在廣泛聽取意見之後，決定採用新的發佈方式。

去年日本東北大地震時，被海嘯沖走的一顆足球和一顆排球，經一年多的漂流，上月在美國阿拉斯加州的米德爾頓島，被一名美國男子大衛拾獲，經過大衛的日籍妻子判讀球上的簽名，發現足球的主人是住在岩手縣陸前高田市的16歲少年村上岬。22日透過媒體，大衛很高興地得知少年安好無恙，少年村上也吃驚地說，沒想到足球還能失而復得，很感謝幫他撿球的人。大衛也希望早日找到另一顆排球的失主。今年3月中旬，大衛和同事在海邊散步時，發現一顆足球和一顆排球，兩顆球上都寫有日文，大衛認為這些球應該不是單純的垃圾，於是將球帶回家中。足球上寫者「村上岬君加油」、「2005年3月，來自長部小三年」及「祐輝、明紀及俊輔」等日文；另一顆排球則以日文寫有小學畢業祝詞，可能是朋友贈送給一個名叫「詩織」的女生，上面寫有「上中學後也要加油啊」、「發球太棒了，以後常來玩」等，但沒有小學名稱等特定線索。恰巧大衛的妻子是日本人。由美一看到這兩顆球，就

從日本311大地震引發海嘯後，1艘漂流到阿拉斯加灣的無人日本漁船，因安全考量，美國海岸防衛隊5日開砲擊沉。自從去年3月日本發生大地震引發海嘯以來，日本漁船「漁運丸」（Ryou-un Maru）就一直在海面漂流。這艘被部分美國媒體稱為「鬼船」的漁船，從日本外海漂過太平洋，今年3月23日在加拿大外海被發現，近日漂到阿拉斯加灣。雖然這艘無人漁船已經沒有任何動力，但因估計儲油槽可載2000多加侖柴油，在無法確認究竟船上仍有多少油料的情況下，美國海岸防衛隊不敢掉以輕心，近日一直嚴密監控。駐紮在阿拉斯加州朱諾（Juneau）的海岸防衛隊隊長華德洛（Kip Wadlow）對媒體表示，海岸防衛隊對著長55公尺的漁船開砲，船身起火爆炸後，開始進水，最後在距離陸地約240公里的外海，沉入深達水面下約305公尺的阿拉斯加灣。海岸防衛隊表示，決定將漁船擊沉是因為避免日後隨著浪潮沖上岸邊，或者撞上其他往來北美與亞洲

據中央社1日電，日本311福島核災事件後，核能議題備受關注。日本反核學者小出裕章將於5日在台發行新書「核電是騙人的」，他並在書中指出，若還想把安全的地球環境留給子孫，唯有「知足」。小出裕章在求學期間察覺核能危險，持續以核能專家身分向外界呼籲核能危險性。他投身原子能研究也堅持反核，是日本碩果僅存的反核的核工學者，他卻因反核成為萬年助教授，被日本媒體稱為「不屈的研究者」。日本311福島核災後，小出裕章迅速寫成「核電是騙人的」一書，內容以簡單科學證據，讓人理解輻射真相，並說明如何與輻射共存，發生核災後該如何自處的方法，兼顧理論與實用。小出裕章在書中給讀者提醒，「若我們還想把安全的地球環境留給子孫，只有一條路，就是『知足』。發展替代能源固然很重要，但我們首先必需學習，如何控制消費能源的慾望。」

海嘯去年3月在日本沖下150萬噸殘骸，目前正漂往北美洲。一艘漂至加拿大西部沿岸的日本空漁船可能第一波殘骸之一。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，海嘯摧殘日本沿岸多座城鎮，沖下的殘骸，包括冰箱、洗衣機、電視、屋頂與魚網，正橫跨太平洋往北美洲前進，可能比預計時間還要快抵達。加拿大交通部20日在夏洛特皇后島（QueenCharlotte Islands）南方150海浬處，發現他們所稱的日本空漁船。夏洛特皇后島位於卑詩省（BritishColumbia）沿岸。這艘漁船據稱會對海上運輸造成危害，不過加拿大沒有表示將如何處置。加拿大海岸防衛隊（Coast Guard）說，漁船發生燃料外洩時，他們才會採取行動，不過這未必會發生。這艘船，是日本海嘯殘骸漂至美國的第一個重要證據。

在2011年3月重創日本的海嘯中被沖走的一艘大型漁船，在加拿大西岸附近海域被人發現。目前已確知這艘船是自去年海嘯之後橫跨太平洋到北美洲的第一個、也是最大的物體。加拿大官員說，這艘拖網漁船長度超過50米，在夏洛特皇后島最南端西方150海浬處、大約在溫哥華西北方1千公里處被發現。  

311大地震後，日本社會除了舉國哀悼罹難者外，也不忘逐一感謝當初在最需要的時候積極伸出援手的每個國家。日本交流協會在地震屆滿一週年之際，陸陸續續地以平面、影音設計了「感謝台灣」系列，在影音系列中以受災戶這一年來劫後重生的心路歷程作為背景，搭配上重唱的日文老歌，交織出台日民間堅不可摧的友誼。除製作系列平面、影音「感謝台灣」，日本交流協會也對台灣環境資訊協會自311大地震後一直持續關注表達謝意，特別將全系列作品在台灣環境資訊中心刊出，以表達對本站讀者關懷日本的謝意。平面與影片的主要內容為，音樂家宮浦清在東興上野的神社敲鐘祈福，感嘆的說：「去年311之後，日本經歷了一整年的冬天，但是心裡一直沒有忘記，當時大家對我們的溫暖支持，現在我們想用最有元氣的笑容，對你大聲地說：謝謝你」，影片音樂則配上「羊毛和花‧冬之歌」。當時用手寫的《石卷日日新聞》總編輯武內宏之也在影片中現身說法，並感謝當時有來自台灣的