氣候變遷

熱浪這星期繼續在美國南部及東南部繼續發威，顯然沒有舒緩的跡象。奧克拉荷馬市6日出現最高溫，達到40.56℃，這是當地連續8天氣溫超過38℃。7日又傳出2人因為高溫熱死，這使得當地被熱死人數增加到20人。氣象人員表示，這星期氣溫大多在38℃以上。除了奧克拉荷馬之外，阿肯色、田納西及密西西比州也都籠罩在熱浪高溫下。

日本經濟產業省8月3日表示，由三菱證券向該省申請的「清潔發展機制」(CDM)專案，已獲得「京都機制活用連絡會」認可，成為第57件日本政府認可的「清潔發展機制」專案。三菱證券將在柬埔寨干拉（Kandal）州Ang Sounl村興建稻穀發電廠，預期年平均二氧化碳的排出削減量5.2萬噸。包含共同實施(JI)在內的話，這在日本是第57件正式為京都機制所承認的專案，經濟產業省將對專案進行支援。日後還須要再向清潔發展機制理事會的委任營運機構（Designated Operational Entities, DOE）提出事業審查報告書，獲得其認可。

歐洲最大車廠德國福斯汽車動力研發中心主任史泰格指出，許多車廠已經證明燃料電池車可行，不過第一代的科技永遠不會達到經濟效益，因此福斯目前正在研發第二代的燃料電池車，預計10～15年內會成熟，2020年前可望達到經濟效益並大規模量產。不過他也強調，燃料電池車的成功，取決於是否在各地興建足夠的氫氣加氣站。至於燃料電池車在還未全面上市前，史泰格認為還是先以省油車為研發重點，提高引擎的效率以減少油耗；另外，混合有機燃油也可大幅減少二氧化碳的排放量，5年內第二代的有機燃油可望大幅量產。

苗栗縣環保局接獲民眾報案，指竹南鎮中港溪出現黃褐色的水，環保局派員追查，竟出現黑藍色的水。原本以為1家工廠偷排廢水，結果4家都涉嫌排放，縣長劉政鴻不悅，要求環保局查出汙染源，環保局8日將會同環保署中區稽查大隊稽查。環保局長劉伯舒表示，8月4日上午，環保局接獲民眾報案，指竹南中港溪出現黃褐色的水，環保局稽察人員到場後卻查到黑藍色的水，汙水散布水面約60到80公尺，疑為增豐紙器公司排廢，因廠方上游水域未見汙染；但進入廠區未見排廢，廠區設了沈澱池處理印刷油墨廢液，但稽查人員發現工廠未依規定向環保局報備廢水回收使用計畫，環保局依水汙染防治法處罰6萬元；環保局並採樣送驗比對。不過，環保局人員表示，黑藍色疑似油墨廢液也可能由外地載來傾倒，環保局再將當地1家電子廠，和1家廢水含硫酸銅的工廠廢水排放列入追查對象，並會同中區稽查大隊追查。

美商美國總統輪船公司APL「美傑輪」在高雄港逕自使用未經許可的除油劑除汙，高雄市海洋局對美商公司「開鍘」，處以新台幣10萬元罰鍰，APL向環保署提出訴願遭駁回，如同支持海洋局所作的處分，令汙染防治團隊士氣大振。

英國首相布萊爾8月6日表示，英國政府正在研究，如何幫助民眾進行能源檢查，藉著讓民眾知道降低排放量的方法，推展節能措施。藉著民宅接受個別能源檢查的機會，鼓勵民眾節能，降低造成全球氣候暖化的二氧化碳排放量。布萊爾本身則「以身作則」，在官邸安裝節能燈泡，暖氣也降低1℃。 雖然布萊爾表示倡導節能措施，英國環保團體還是持懷疑態度，認為英國首相對相關環保工作，仍舊口號多於實際行動。

非洲衣索比亞連日傾盆大雨，造成河水暴漲淹沒陸地，至少已造成200人喪生，高達3000人因洪水流離失所。當地警方8月6日表示，豪雨在衣索匹亞東部造成一條河流決堤，洪水湧入距離首都阿迪斯阿貝巴東方500公里的第拉達瓦市，造成慘重災情，死者大多是婦女和兒童。約220戶住家被洪水沖毀，90人在接受治療後出院，但仍有4人因重傷住院治療，所造成的財產損失可能高達數以百萬美元計。

基於柯林頓基金會與大城市氣候首善團體良好的夥伴關係下，美國前總統柯林頓1日倡議一項「柯林頓氣候計劃」，同時世界各地的大城市承諾在此架構下，針對氣候變遷採取行動；此計劃致力於採取實質且重要之步驟，以減少溫室氣體之排放。

40餘天前，6月26日，一群堅信必須以自己雙腳行走於土地之上的平凡人出發了，從8歲到79歲，他們為台灣生態而走、為環境永續而走、為後代福祉而走、為全球生界而走，為了解這塊土地的美麗與哀愁而走。就在苦行隊伍默默前進的同時，這片土地受到的鞭笞未曾停歇、北投纜車弊案相互推諉、八里戴奧辛羊隻遭撲殺、中科污流管過境引起烏日大肚鄉民不安不明紅黑廢水流入彰化初耕農地........您可以選擇靜默，別過頭去，否認這一切與自己的生活有任何關係；也可以選擇覺醒，起身參與。台灣生態學會邀請您一起走出去，為自己與土地的權利發聲！您可於下列兩個地點與苦行隊伍會合： 8月9日（三）早上6點鐘　台中市漢口國中（台中市漢口路一段54之1號，距離終點13000公尺）                 早上10點鐘　弘光科技大學 （台中縣沙鹿鎮中棲路34號，距離終點999公尺）我們預計於早上10點鐘抵達苦行終點－－靜宜大學，隨

由於氣候長期暖化、乾燥化，中國最大鹹水湖青海湖水位在1908年～2000年的92年間下降11.7公尺，累計虧水量148億1300萬立方公尺，湖水面積減少301.6平方公里。據青海省環境地質水文總站對青海湖水均衡計算，人為活動耗水量占虧水量的8.7%，僅占湖面蒸發量的1%。氣象部門的研究也表明，環青海湖地區是全球增溫較為顯著的地區之一。所以造成青海湖水位下降的主要原因非人為活動，而是長期干暖化的氣候。 青海湖水位下降的直接後果是導致湖面退縮後湖底泥沙沉積暴露，成為湖區風沙的重要來源。由於水位下降，青海湖著名的鳥島之一的蛋島已經由20世紀50年代的四面環水變成與湖岸相連，這個青藏高原重要的溼地生態環境已嚴重失衡。

2006年7月，台灣經濟永續發展會議（簡稱經續會）在紛擾之下登場，環保團體雖然應邀參加，但似乎被列為找麻煩及妨礙經濟發展的一方。根據新聞報導，主辦單位為了避免環保團體抗議會議不環保，刻意不用免洗餐具，並做好垃圾分類，但還是被批評冷氣太冷，浪費能源。產業界代表則對環保團體之溫室氣體排放總量管制訴求不以為然，不斷有衝突口角。最後，7月27日環保團體代表宣布退出經續會，表達不願為政府替財團「反永續」會議背書之立場。事實上，環境保護已經是全球的趨勢。在1992年6月於巴西里約熱內盧召開的聯合國環境與發展會議，曾發表重要里約環境與發展宣言（Rio Declaration），其中原則12的部分條文為：「各國應進行合作以促進支持性和開放的國際經濟體系，這體系將造成所有國家的經濟增長和持續發展，並用更佳的方式處理環境退化的問題」，以及「處理跨國界的或全球的環境問題的環境措施，應該盡可能建立在國際一致的基礎

英國首相布雷爾和美國加州州長阿諾史瓦辛格，同工商業界領導人討論清潔能源和氣候變化問題時，佈達成一項協議，旨在探尋應對全球氣候變暖的措施和方法。這是美國退出《京都議定書》後首次由州政府採取的減排行動。 聯合聲明中表示，雙方在探究更清潔燃燒的燃料和技術方面進行合作，同時探尋建立一個污染者可以買賣溫室氣體排放權的體系的可能性，目的在於運用市場力量和市場激勵措施來控制污染。一個主要目標是針對汽車、卡車以及其他形式的交通工具排放的二氧化碳。交通工具所排放的溫室氣體約占加州總排放量的41%，占英國的28%。史瓦辛格已經要求加州到2010年使其溫室氣體排放量降低到2000年的水準。2005年加州是世界上第12個最大的溫室氣體排放者。 目前全球唯一的強制性二氧化碳交易計畫是歐洲的排放貿易計畫(ETS)，其創建同《京都議定書》相關聯。ETS對20多個國家的二氧化碳排放量進行限制，據估計，ETS下的碳排放交易