棕櫚油

崑山科技大學機械系教授吳澤松，受將環保署2005年委託，提出公車及大貨車總里程60萬公里實車試用生質柴油試報告。環保署推動使用替代能源，2004年高雄市率先試驗垃圾車使用生質柴油，效果不錯，2005年公車及民間大貨車加入測試，台南市等12個縣市垃圾車也開始試用。 測試結果，排放的多苯環芳香烴化合物減少50～80％，戴奧辛減少10～95％，碳氫化合物減少50％，硫氧化物減少20％，黑煙、臭度均有顯著減輕。1997年之後生產的車輛馬力下降6％，耗油量增加2～16％。這項實車測試使用棕櫚油，以95％石化柴油加5％生質柴油、80％石化柴油加20％生質柴油2種混合油料測試。報告指出，生質柴油原料多樣，但售價仍偏高，需要政府制定減稅或免稅優惠，致力研究推廣，鼓勵市區車隊多使用生質柴油。

英國，倫敦，2005-09-28(ENS)-一份新研究指出，超級市場貨架上每十個商品中就有一樣添含植物性棕櫚油，如此不知覺地大量消耗將迫使紅毛猩猩走上滅絕之路。地球之友與紅毛猩猩保育團體23日發表一份名為「油對猩猩的中傷」之報告，並且推斷若不趕緊介入棕櫚油市場之貿易，亞洲僅存的大型猿猴將可能在短短12年內絕種。棕櫚油不但用在麵包、餅乾、洋芋片及麥片也用於個人保養品及美容產品中，如：肥皂和口紅。環保團體多年來一再提出警告，棕櫚油新屯墾地關聯著熱帶雨林的摧毀及人類權利的濫用，但研究顯示大多數的英國企業對於他們的棕櫚油來源並不知情。世界上90%的棕櫚油出口來自於位於馬來西亞和印尼的棕櫚樹新屯墾區，且大多位於婆羅洲及蘇門答臘島。棕櫚油工業同樣偏好的低地森林已變成棕櫚樹新屯墾區，而這些區域正是僅存的紅毛猩猩的主要棲息地。報告中指出，幾乎90%位於印尼和馬來西亞的紅毛猩猩棲地已遭破壞，一些專家估計一年