塞納河

  • 巴黎奧運倒數:在塞納河漫「游」的世紀之夢能否實現?

    巴黎奧運倒數:在塞納河漫「游」的世紀之夢能否實現?

    2024巴黎奧運是塞納河在禁止游泳後的100年後,第一次重新開放大眾下水。為了舉辦奧運,當局已投資超過14億歐元用於水質整治計畫。巴黎市政府更加碼承諾,從2025年起,開放民眾在塞納河三處地點游泳。巴黎夏季奧運和殘奧會賽事進入倒數,來自世界各地的運動好手、主辦單位、商家到市民,個個都競競業業地為這場世界盛會進行最後衝刺。其中最受矚目與擔憂的,除了塞納河水上開幕式可能有所變更之外[1],便是在塞納河中舉行的鐵人三項游泳與公開水域游泳競賽,是否仍然可行。許多民間組織質疑,塞納河過於髒亂與危險,不適合當作競賽場地。為什麼塞納河不能游泳?翻開歷史資料,其實17世紀在塞納河游泳,是當時市民的日常休閒娛樂。下個世紀,政府因為有礙風化原因禁止了在塞納河中「裸泳」,但仍允許在河中戲水。1900年的巴黎奧運更是在塞納河進行了七項水上競賽,所以說法國政府2024巴黎奧運的構想早有歷史先例。

  • 巴黎整治塞納河 拚2024奧運可游泳

    巴黎整治塞納河 拚2024奧運可游泳

    巴黎將於2024年主辦夏季奧林匹克運動會,市政府承諾整治塞納河,目標是把水質改善到能讓人在河裡游泳,估計經費高達10億歐元(約新台幣350億元)。塞納河貫穿巴黎市中心,市民和遊客經常在河岸邊漫步、野餐、運動,也經常舉辦展覽和音樂會,河岸景觀早在1991年就列入聯合國教育、科學及文化組織(UNESCO)世界遺產名錄。目前,塞納河上有許多觀光船、船餐廳和私人船屋,這些船把廢水排入河中,是污染源之一。還有一項整治工作在市內地下水道,下大雨時地下水道內的污水可能溢出,因此必須增設溢流口,防止污水流入河川;與此同時,也要改善住家廢水排放管道,範圍包含巴黎市郊,工程浩大。

  • 為降空污與噪音 巴黎塞納河右岸擬禁車

    為降空污與噪音 巴黎塞納河右岸擬禁車

    為了減少空氣和噪音污染,巴黎當局目前封閉了塞納河右岸河堤,打算將堤岸車道,改建成行人徒步區,完工後將會有公園,還會有大片草地讓市民散步,不過這項計畫,卻讓開車族罵翻。塞納河右岸大塞車,眼看車潮龜速前進,駕駛怨聲載道。市府封閉部份右岸河堤,打算將60年代興建的車道,改建成行人徒步區,到時後將會有水岸公園、兒童遊戲區,還有大片草地,讓市民可以一邊散步,一邊欣賞沿岸風光。可惜市長的美意,許多民眾不領情,特別是開車族,也有附近商家相當失望。火氣很大的開車族,甚至上網連署反對,人數高達4000萬人。不過也有市民舉雙手贊成,支持這項斥資800萬歐元,相當於2億8000萬新台幣的計畫。

  • 承載美麗與哀愁之水:塞納河

    承載美麗與哀愁之水:塞納河

    導讀人:李永展(中華經濟研究院研究員)幾年前去巴黎參加聯合國教科文組織的生物多樣性科諮會議,路過或經過流經巴黎的塞納河,一直存在腦海中的是沿河岸美麗的人文特色及自然風景,而這篇報導讓我們對於塞納河的認識不僅止於她形諸於外的意象,更多了許多關於她的內在故事,牽動著巴黎人的生活及文化,以及人、城市及環境之間的互動關係。反觀台灣,曾幾何時,河流與人之間,只剩下疏離的存在,或者因為防洪而高築堤防,或者因為污染嚴重而臭味難聞,當河流僅僅被當成水對待,就等於剝奪了她的生命狀態,只成了空洞的景觀。塞納河的動人之處在於它始終與巴黎人的生活息息相關,與巴黎這座城市的發展密不可分。而恢復一條河,不僅應該關照她的生命歷程:「上游造林、中游蓋滯洪池、下游興闢人工濕地」;或以「礫間處理」的生態方式處理生活污水:甚至將被遺落的河川「脫泥帶水」──「脫掉水泥,帶進流水」(例如中壢老街溪及屏東萬年溪的河川治理);更重要的

  • 巴黎塞納河水位開始下降

    巴黎塞納河水位開始下降

    近日氣溫回升,塞納河(Seine River)因冰雪融化導致河水暴漲。巴黎市政府28日指出,塞納河水位開始下降,29日起下降幅度將更為明顯。巴黎市區塞納河水位連續數日淹沒河岸步道,市政府說,塞納河平日水位高度2公尺,河岸7處車道因水位升至3.2公尺、最高至6.1公尺而關閉。塞納河遊船營運也受影響,部分船公司停止出遊船,另有船公司縮短遊船路線。船上用餐遊船僅剩中午時段出航,晚餐只能改在河邊岸上餐廳用餐。市政府指出,河水中午以後開始減退,要到29日才能明顯感受到水位降低。