計程車空轉耗油 每天浪費73萬公升
街頭計程車川流不息，行人隨招隨停，看似方便卻常阻礙車行速度，危及慢車道騎士安全；而計程車在市區忽快忽慢、忽左忽右攬客時，更浪費大量汽油，排放更多廢氣。台灣綠黨昨(27)日在交通博物館前召開記者會，主張政府應師法先進國家，管制隨手招計程車，鼓勵設置電話叫車與配車系統，可減少計程車司機空車時間，並可節省能源，減少二氧化碳排放，改善交通亂象，一舉數得。目前大台北都會區計程車車輛登記數達六萬多輛，其中台北市約3.5萬，台北縣約2.5萬，根據台北市交通局調查，計程車司機每天平均工時達10小時，空車率高達60~70%（距離空車率60%、時間空車率70%），每天有三分之二時間在空轉，以平均時速20公里的速度行駛在街頭，燃油效率每行駛一公里就需耗掉7公升汽油。
綠黨控訴：北市營養午餐不營養 學童健康無人把關
為凸顯「營養午餐不營養、無毒校園無人把關」的市政議題，台灣綠黨台北市議員候選人24日偕同婦女團體召開記者會，指出北市營養午餐公辦民營有問題，未配置足夠營養師，還將開放訂購餐盒，形成學童健康的隱憂。 這次記者會綠黨別出心裁，推出「E-CSI環境犯罪現場」（Environmental Crime Scene Investigation）系列行動劇，由三位台北市議員候選人（士林北投區張聿文、松山信義區潘翰聲與大安文山張宏林）分別飾演包青天、檢察官與福爾摩斯，邀請關心學童健康的婦女與環保團體擔任證人，調查校園學童健康問題。據衛生署資料，歷年來發生食物中毒的場所，學校高居第二，而其主要來源為外購餐盒。三位候選人指控，北市府教育局在業者的壓力下，學童營養午餐原已弊端叢生的公辦民營，將更墮落到開放訂購餐盒；營養午餐的品質從學校廚房外包後就已經難以掌握，開放訂購餐盒將變成更鬆散的管理狀態。