印度

美國地理學會（National Geographic Society）與民調公司全球掃描組織（Globe Scan）依商品、食物、住房、交通、態度等面向，對17國的1萬7000名消費者進行「消費習慣對環境的影響」調查，並作成綠色指數（Greendex）。 據「2010年綠色指數：消費者選擇與環境-全球追蹤調查」，印度以62.6分名列第1、巴西58分居次、中國57.3分排第3；美國45分，排名倒數第1。 綠色指數排行榜2008年開始建立。印度前2年分別獲得58、59.5分；繼去年之後，今年2度奪冠。包括小車偏好、相對較低車輛密度（每1000人擁有車輛數為12輛；美國則為765輛）、飲食習慣偏好蔬果和本地生產食物，都讓印度在2010年綠色指數拿到高分。另外，位在南德里歐克拉（Okhla）區1座市辦民營堆肥廠投入防止沼氣自垃圾外洩的計畫，未來10年估可減少逾9000噸碳排放，獲得第1張價值50萬

印度正遭受自1800代末期開始記錄氣溫以來最嚴重的熱浪侵襲。過去1週來，各地氣溫達到攝氏46到49度多，就連向來是印度避暑勝地的北部喜馬拉雅山區知名景點西姆拉，也難逃這波熱浪侵襲，當地氣溫高達32.4度，比同季均溫高出8度。破紀錄高溫已造成數百人喪生。專家表示，隨著未來幾週氣溫直逼50度，預期死亡人數還會持續攀升。印度氣象部表示，這波熱浪的主要成因是大氣水氣少，加上從西南方塔爾沙漠吹來的燠熱乾風，以及受去年聖嬰現象影響所致。今年印度3和4月均溫都創下百年新高。在新德里，不堪高溫荼毒的民眾，紛紛放棄搭沒冷氣的公車和計程車，湧入有空調的新捷運。熱浪也讓原本就有的乾旱問題雪上加霜，但原本要載運燃料的貨運列車臨時改為送水，又讓部分地區出現燃料短缺的窘境。動物也在這波熱浪中遭殃，由於部分湖泊和集水區一片乾涸，導致北方邦一處森林保育區的數十隻孔雀暴斃。

印度安達曼群島在台北時間1日凌晨發生規模6.4的地震，太平洋海嘯警報中心，對局部地區發布海嘯警報。根據美國地質所發布的資訊，地震發生在台北時間今天凌晨3點51分，震央在安達曼群島南部的外海，震源深度127.7公里。太平洋海嘯警報中心說，這種規模的地震有可能引發區域性海嘯，距離震央幾百公里範圍內的沿海地區，都必須警戒。

印度正遭受自1800年代末期開始記錄氣溫以來最嚴重的熱浪侵襲，過去一週來各地氣溫達到攝氏46到49度多，破紀錄高溫已造成數百人喪生。專家表示，隨著未來幾週氣溫直逼50度，預期死亡人數還會持續攀升。南亞200年來最強熱浪 喜馬拉雅山區也高達32度過去一週印度各地氣溫頻頻破表，首都新德里創下攝氏46.3度高溫紀錄，西部古加拉特邦熱到48.5度，中央邦的莫雷納地區更熱到49.2度。就連向來是印度避暑勝地的北部喜馬拉雅山區知名景點西姆拉，也難逃這波熱浪侵襲，當地氣溫高達32.4度，比同季均溫高出8度。儘管熱帶氣旋「萊拉」和西南季風帶來的水氣有助於南部和東部暑氣稍降，但北部地區依然炙熱難耐。

繼17日創下8年來5月最高溫攝氏45.4度後，印度德里18日又創下5年來最高的單日最低溫32度，比正常最低溫高5度。在同時，安得拉省海岸地區正為氣旋風暴威脅嚴陣以待。北印度4月曾遭受熱浪襲擊，造成數十人死亡。德里當時就出現逾40度的異常高溫；連續幾天陣雨之後，氣溫一度略降。5月以來，氣溫再度穩定上升。德里上週高溫飆到44.4度，昨天更達45.4度，比前天上升1.5度，是過去8年來5月的最高溫。德里於2002年5月19日曾出現46度高溫。在同時，氣象預報指出，德里不同區域接下來幾天還會出現沙塵暴和雷陣雨。安德拉省（Andhra Pradesh）坎曼（Khammam）縣拉馬貢丹（Ramagundam）鎮上週曾出現49度高溫；省會海得拉巴（Hyderabad）高溫也達44度，全省上週至少有44人被熱死。氣象局說，安得拉省雨季來臨前，高溫都在45到47度左右。

印度近日糧價大漲引發民怨，5月初已爆發了多起抗議，陸空交通受到影響。當地糧政官員估計，印度現在有8000萬到2億人每天晚上得饑著肚子睡覺。印度是從經濟海嘯復甦亞洲的先驅國家之一，屬於「金磚4國」中的佼佼者，向有糧產大國的稱號。今年初氣候久旱，食品通膨趨於相當嚴重，這一波印度缺糧，小麥價比1年前漲約14%，米、馬鈴薯、洋蔥，則更是2年前的2倍貴。糧食供應的升沉起伏歷來有脈絡可尋，1970年代的一波缺糧壓力促成「綠色革命」，如培育出高產農作物品種、開發抗病力強的種籽、吸引專家投入水稻等穀類改良等。然糧食產量充沛的負面作用移轉了產業焦點，造成農業再度欠缺資源和新投資。1979年時，全球有18%發展援助投注在農業上，到2004年，這項比率降到3.5%。糧食足、價格低 ，使糧食生產失去地位，種下悲劇種籽。現今全球經濟復甦的步伐啟動，如何承受糧價大幅波動是刻不容緩的議題。

孔雀是印度的國鳥，但是現在有越來越多的孔雀慘遭獵殺，羽毛被不法商人出售牟利。印度政府正考慮修訂相關法規，全面禁止孔雀羽毛的商業交易。據《印度時報》12日報道，印度環境和林業部正在草擬新的法規，要求全面禁止進行任何形式的孔雀羽毛商業交易，包括孔雀毛在國內的運輸、銷售和購買等行為。印度環境和林業部一位官員說，現有的《野生動物保護法》是在1972年通過的，法律禁止獵殺孔雀和出口其尾部羽毛及其制品，但允許在國內進行孔雀羽毛交易。這位官員說，受商業利益驅動，印度越來越多的孔雀被獵殺或毒殺，一些曾經很崇拜孔雀的農村地區也出現孔雀被毒殺的現象。

11日公佈的官方數據顯示，印度的溫室氣體排放量在1994年至2007年間增加58%，凸顯印度在對抗氣候變遷的重要性。隨著工業與運輸部門在這個亞洲第3大經濟體的份量增加，印度的碳排放量也從1994年的12億噸上升為2007年的19億噸。這也證實印度已躋身世界前5大碳排放國。印度由1994年至2007年間增加的排碳量，比澳洲1年的總排放量還多。印度環境部長拉梅什（Jairam Ramesh）在新德里的會議上公佈政府報告的數據，顯示印度和目前世界第3大溫室氣體排放國俄羅斯的差距逐漸縮小。俄國2007年的排放量近22億噸。

官方數據顯示，印度的溫室氣體排放量在1994年至2007 年間增加58%，凸顯印度在對抗氣候變遷的重要性。隨著工業與運輸部門在這個亞洲第3大經濟體的份量增加，印度的碳排放量也從1994年的 12億噸上升為2007年的19億噸。這也證實印度已躋身世界前5大碳排放國。印度由1994年至2007年間增加的排碳量，比澳洲1年的總排放量還多。印度 環境部長拉梅什（Jairam Ramesh）在新德里的會議上公佈政府報告的數據，顯示印度和目前世界第3大溫室氣體排放國俄羅斯的差距逐漸縮小。俄國2007年的排放量近22億噸。

全世界最便宜小汽車確定要漲價了！為符合印度新環保法規標準，塔塔汽車公司可望本月稍晚宣佈「奈米」（Nano）漲價5000至7000盧比（約新台幣3527至4938元）。包括德里、孟買（Mumbai）、普恩（Pune）、海得拉巴（Hyderabad）、班加羅爾（Bangalore）、清奈（Chennai）、加爾各答（Kolkata）等13個城市上月起實施相當於歐洲聯盟4期的印度Bharat Stage IV環保法規，其他城市實施Bharat Stage III。塔塔汽車公司（Tata Motors）預定本月中旬將符合新環保標準首批Nano運交各地經銷商。經銷商預估，修改Nano引擎和排氣系統所需成本，可能使售價上揚5000至7000盧比。

「我們越是身體力行，就越有改變的力量！」（the more we practice, the more power we generate for change）印度環保運動者范達娜.席娃（Vandana Shiva）在亞太綠人(APGN)大會中說道，改變世界的力量來自於你我每日的身體力行，而非被動等待高層「覺醒」（如哥本哈根會議），草根運動表面雖看似卑微但卻具滴水穿石之效。與會者莫不以熱列掌聲回應席娃的演說！席娃也支持民間團體反對無限度開發科學園區的訴求、並盛讚台灣民眾自主發起募股買地搶救白海豚的行動。APGN第二天議程今(1)日於天母國際會議中心大禮堂展開，印度知名生態運動者席娃親臨會場致詞。澳洲綠黨參議員鮑伯.布朗（Bob Brown）介紹席娃的主張是：「兼顧全球視野以及人性，主張人類應該與地球和諧共存，而非利用破壞」。

圍繞對農業耕地的強制收購問題的鬥爭愈演愈烈，特別是在部落地區。這裡的土著居民多次阻撓開採礦藏的商業計畫。──艾米•卡茲明「土著居民都生活在前工業化社會裡，如果政府強行收購他們的土地用於開礦或者經濟特區，對他們來說將是生死攸關的問題。」最開始來的是土地調查員，然後村子裡開始紛紛傳言印度最大的企業之一--塔塔集團將在這一地區建一座鋼鐵廠。 最後來的是政府官員，他們要求恰蒂斯加爾邦羅罕迪古達村的村民們（絕大多數都是龔德部落不識字的農民）讓出土地，換取對金錢、工作和更好生活的承諾。 65歲的邦加‧拉姆是一個大家族的家長，他認為這個要求非常荒謬。「我們要錢有什麼用？」他問道，「我們必須種地才能養活孩子們。」但地方官員們根本不允許他們拒絕。 於是邦加·拉姆被逮捕了。在監獄裡待了13個月之後，他的兒子們放棄了土地，接受補償。 桑達爾·卡夏普住在鄰近的欽德岡村裡，靠著給政府的畜牧部打工，每月能掙1