俄羅斯

  • 俄羅斯堪察加半島的生物集體死亡事件

    俄羅斯堪察加半島的生物集體死亡事件

    俄羅斯東北部的堪察加半島,自 9 月起接連出現令人不安的現象,海面上漂浮著大片黃色泡沫、散發令人不適的化學氣味、海中大量動物屍體被沖刷上岸。不少衝浪者在衝浪後感到喉嚨痛、嘔心,甚至出現皮膚、眼睛灼傷等症狀。大量海洋生物的屍體被沖到海灘上,包括海膽、海星、螃蟹等,其死原因懷疑與海中的不知名有毒物質有關。當地的潛水員曾潛入水深五至十米的範圍,發現超過 95% 的海洋底棲生物死亡。當地研究人員採集了海水、土壤和死亡生物的樣本,並將它們發送到莫斯科分析,發現石油物質成分比正常多出 4 倍,苯酚更超標 2.5 倍。可是,以上物質仍不足以釀成今次大規模生態災難,意味真正源頭仍有待調查。俄羅斯當局必需盡快處理堪察加半島的環境災難,同時徹查事故發生的原因,避免將來再有類似事件發生。

  • 西伯利亞森林大火 科學家憂氣候變遷成惡性循環

    西伯利亞森林大火 科學家憂氣候變遷成惡性循環

    俄羅斯西伯利亞今年林火問題嚴重,外媒表示,嚴重的林火帶來的是惡性循環,一方面釋放更多的溫室氣體,接著又因氣候暖化使森林更容易發生火災。《BBC中文網》報導,西伯利亞的森林大火釋放出破紀錄容量的碳。更大的危機在於火焰燃燒產生二氧化碳,且因為凍土被溶解而釋放更多溫室氣體,導致西伯利亞氣溫上升,森林因此更加乾燥,更容易燃燒,成為氣候變化的惡性循環。報導指出,科學家認為森林大火正在產生極大量的溫室氣體,改變全球氣候。

  • 白令海冰層降至5500年來低點 氣候衝擊疑慮加深

    白令海冰層降至5500年來低點 氣候衝擊疑慮加深

    3日公布的一項研究指出,白令海在2018年及2019年的冬季冰層降到5500年來最低水準。令人更加擔憂北極地區的氣候變遷加速帶來衝擊。路透社報導,衛星照片可提供關於白令海(Bering Sea)過去40年來冰層變化的清楚資料。但關於更早以前的變化,原本只有航海日誌和其他觀察紀錄可參考。科學家因此轉向泥炭地(peat land)尋找資訊。研究人員2012年在阿拉斯加外海的聖馬太島(St. Matthew Island)採取一段1.45公尺長的泥炭岩心,內含5500年的植物有機化合物堆積。相較於北極地區的冬季冰層近幾十年明顯迅速減少,發表在《科學前緣》(Science Advances)期刊的這份研究指出,白令海的冬季冰層過去數十年看似維持穩定,但在2018和2019年卻出現驟減。研究人員的結論是,以目前冰層減少速度,當前環境已利於出現完全「無冰」的白令海。這將造成對生態體系產生後果的骨牌效應

  • 北極圈驚見50公尺深「天坑」 專家解謎:甲烷噴炸

    北極圈驚見50公尺深「天坑」 專家解謎:甲烷噴炸

    綜合外媒報導,俄羅斯北極圈內凍原帶的夏天近年異常炎熱,導致不斷發生大規模爆炸,近日突然發生一起爆炸,導致炸出一個深約50公尺的超級大洞,當地居民議論紛紛。俄羅斯石油天然氣研究所(Russian Oil and Gas Research Institute)教授波哥亞夫蘭斯基(Vasily Bogoyavlensky)表示,爆炸可能是永凍土層慢慢融化後,原本冰封在泥土縫隙中的沼氣不斷釋放、噴發而成,其所引起的爆炸的巨大威力將土壤及冰塊拋到數百公尺外。但哥亞夫蘭斯基也補充,鑽探天然氣也有可能會引發爆炸。

  • 湖底海綿感染疾病 貝加爾湖水質恐遭污染

    湖底海綿感染疾病 貝加爾湖水質恐遭污染

    有最美湖泊之稱的俄羅斯「貝加爾湖」,向來具有豐富的生物多樣性,有超過3600種動植物,在這裡棲息。但是,近年來湖底部分地區的海綿,卻因為感染不知名的疾病,發生變色、垂死的狀況。讓研究人員憂心已產生生態危機。過去5年來,研究員針對貝加爾湖的海底生態進行觀察,發現感染不明疾病的海綿會喪失原有的顏色,讓貝加爾湖泊流域中靠近「利斯特維揚卡」海灣地區的湖底,海床遭到垂死的有機物質覆蓋,海綿的種類逐漸減少,數量急速的降低。「湖沼研究所」認為,目前政府應該要採取嚴厲措施,暫時禁止遊客進入「利斯特維揚卡」海灣,防止污染加重,讓大自然有時間可以自我療癒。

  • 熱浪襲西伯利亞 森林野火一發不可收拾

    熱浪襲西伯利亞 森林野火一發不可收拾

    最近全球有不少地方飽受洪水之苦,俄羅斯的西伯利亞則是有熱浪來襲,今年前六個月的氣溫比過去的平均值高出攝氏5度,森林野火一發不可收拾。而位於北極圈內的維爾霍揚斯克,上個月20日竟然測得攝氏38度高溫,最新研究數據則顯示,今年1到6月間,西伯利亞的氣溫比平均值高出攝氏5度,森林野火就在高溫助長下,一發不可收拾。研究人員擔心,西伯利亞森林野火燒不盡,將因此釋出大量二氧化碳,使暖化程度加劇,同時野火和高溫產生的加乘效應,也將使當地的永凍層融解,釋出溫室氣體。而5月間西伯利亞北部一處電廠的油槽,正是因為底下的永凍土層融化,導致地基鬆動而倒塌,超過兩萬噸的柴油外洩,釀成生態浩劫。

  • 俄羅斯計畫2032年前清除七艘廢棄核潛艦

    俄羅斯計畫2032年前清除七艘廢棄核潛艦

    為解決海域核污染問題,俄羅斯正在設計建造能夠打撈沉沒在大海中的核動力潛艦,整個工作預計要進行到2032年。《Defense World》報導,在第23屆俄羅斯-挪威聯合委員會會議中,改善核能與輻射安全成為主要議題。俄羅斯計畫清除七艘沉沒在北極海域的核潛艇,「K-159」和「K-27」從打撈到拆解預計各自花費四年時間,分別為2025至2028年、2028至2031年,另外5艘則在2029至2032年完成。報導指出,在1990年代,超過100艘除役的核潛艇被放置在九個不同地點,目前有兩個地點的核潛艇已被清除,自2004年起,放射性廢料減少了一半以上,從1110萬居禮下降至509萬居禮。

  • 西伯利亞北極圈飆38度!6月均溫熱破紀錄

    西伯利亞北極圈飆38度!6月均溫熱破紀錄

    歐盟7日釋出的數據顯示,2020年在熱浪肆虐下,西伯利亞北極圈打破歷年6月平均溫度紀錄,比正常的均溫高5 ℃ 以上,較先前兩個記錄到的最熱6月整整高出1 ℃ 多,部分地區甚至記錄到高達近10 ℃ 的溫差。今年6月的西伯利亞北極圈與2019年類似,氣候都「異常溫暖」。異常的高溫使水分從西伯利亞的北方針葉林和苔原流失,進而加劇森林大火的發生頻率。自6月中旬以來,西伯利亞及阿拉斯加部分地區的野火數量及強度雙雙增加,釋出5900萬公噸二氧化碳,是2003年開始記錄以來的當月最高碳排放量。就全球而言,2020年6月比1981至2010年同月平均氣溫高超過0.5 ℃ ,追平2019年6月記錄到的歷來最溫暖6月。

  • 俄羅斯礦業公司甫爆漏油 又朝北極凍原偷排廢水

    俄羅斯礦業公司甫爆漏油 又朝北極凍原偷排廢水

    俄羅斯礦業巨擘諾里爾斯克鎳業公司上月爆發北極圈內的電廠貯油槽大規模漏油事件,如今再被爆出在北極凍原偷排廢水。該公司表示,目前已將負責排放廢水的金屬廠員工停職。一個月前,諾里爾斯克鎳業公司(NorilskNickel)旗下子公司在附近的一座電廠,剛發生貯油槽倒塌意外,導致約2萬1000公噸柴油外洩,俄國總統蒲亭(Vladimir Putin)甚至下令進入緊急狀態來因應這場災難。消息人士告訴國際傳真社(Interfax NewsAgency),塔爾納赫濃縮廠持續「數小時」排放用來處理金屬的液體,已有約6000立方公尺流入野外地區,廢水擴散的程度難以評估。記者宣稱這家工廠刻意將廢水排放到野外地區,而當調查人員與緊急事故人員抵達現場時,工廠員工連忙拆除排水管線。

  • 北歐發現大氣輻射量上升 疑與俄羅斯核電廠外洩有關

    北歐發現大氣輻射量上升 疑與俄羅斯核電廠外洩有關

    109年6月27日國際原子能總署於官網發布,從聯合國全面禁止核試驗條約組織(CTBTO, Comprehensive Nuclear-Test-Ban Treaty Organization)於瑞典設置之輻射監測站,偵測到Ru(釕)-103、Cs(銫)-134與Cs(銫)-137微量放射性物質。荷蘭公共衛生機構26日指出,發現輻射來自俄羅斯西部方向,其成分顯示可能是有核電廠的燃料元件受損。俄羅斯國營核電公司(Rosenergoatom)27日發布聲明說,其西北部的列寧格勒核電廠(Leningrad NPP)和柯拉核電廠(Kola NPP)都正常運作,沒有收到任何有關核外洩的通報。

  • 俄羅斯西伯利亞飆高溫 北極圈小鎮破天荒測攝氏38°C

    俄羅斯西伯利亞飆高溫 北極圈小鎮破天荒測攝氏38°C

    根據氣象數據網站的資料顯示,過去曾出現攝氏零下68°C極端低溫的俄羅斯西伯利亞小鎮維爾霍揚斯克(Verkhoyansk),竟在昨天測得攝氏38°C高溫。美聯社報導,彙整俄羅斯氣象數據網站Pogoda iKlimat的資料指出,維爾霍揚斯克鎮20日高溫達到攝氏38°C(華氏100.4°F)。西伯利亞大部分地區今年出現異常高溫,導致大規模野火重創當地森林。俄羅斯薩哈共和國(Sakha Republic)的維爾霍揚斯克鎮在北極圈內,位於首都莫斯科(Moscow)東北方大約4660公里處。

  • 慘!500 隻鬥牛犬搭飛機 擠滿貨艙38隻死在空中

    慘!500 隻鬥牛犬搭飛機 擠滿貨艙38隻死在空中

    一架載著約500隻法國鬥牛犬的烏克蘭國際航空(UIA)航班,從俄國基輔起飛到達加拿大多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson Airport)時,發現貨艙內滿滿的法國鬥牛犬幼犬,其中38隻已經死亡,還有數十隻有脫水、嘔吐現象。案件發生於本月13日,驚動加拿大官方,加拿大食品檢驗局(CFIA)在20日宣佈,就此事展開調查。烏克蘭航空雖在19日發聲明配合加拿大當局進行調查,也承諾要做必要改變來防止類似情況發生,但是至今仍未能解釋為何允許500隻動物登機。國際航空運輸協會(IATA)對活體動物運輸有相關的規定,大多數加國航空只允許每航班載運2個動物運籠,且氣溫超過攝氏29.5°C,就一律拒載相關的籠內動物。

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