低碳革命前夕的無車之旅

2007年6月29日, Day20 累積里程: ~1200km, 甘肅跑馬泉從山裡小聚落出發後，轉到310國道，路口有幾個修路工人，看到我騎出來，大叫：「小孩子騎車！」，居然說我是小孩，「成年啦~~」我大聲回應。進入甘肅後，我們沿著渭河旁邊的山勢，順著蜿蜒的山路前進，今天的太陽比昨天更早發威，但沒突破40度，已經是恩賜了。最近我們的早餐都買桃子來啃，每天都越買越便宜，今天一大袋只要一塊2毛，越靠近產地越便宜！早餐大家停在路邊吃鍋盔，結果旁邊是一所小學，下課鐘響後，小朋友們都跑出來看我們，教社會的老師很年輕，在我們再三邀請下，才不好意思地和我們合照，小朋友看到鏡頭倒不會害羞。今天的路況八成還是上坡。爬山路到中午十二點日正當中，買果啤解渴，吃鍋盔減輕行李重量是大家一致的意見。桃子、鍋盔、果皮是我們白天的主食。我們熱的躲近路邊一家雜貨店，店下方是一大片舖著屋瓦的平房，牆壁大多是用渭河的泥沙或山上

2007年6月19日，Day10 累積里程: 644km，河南三門陝雨是斷斷續續的下，我們穿上大陸人的「雨披」，就是雨衣，但沒有袖子，就像兩片雨布縫起來，加上個帽子。往三門陝的路上，80%都是山路，爬升在海拔不高的丘陵地還是挺費力氣的。加上雨勢時大時小，遠方一片霧濛濛，連騎經當地最有特色的「窯洞」─當地人在山壁上挖洞蓋成房子的居所都無法多加欣賞，因為汗水跟雨水都快模糊我們的視線。沿路的雨勢、車輛把泥巴濺的我們滿臉都是泥污，最後我只好把臉用頭巾團團包住，只露出眼睛，像搶匪般上路，但還是整身泥污。意志戰勝體力在山腰上，還是只能繼續前進，從後面看斜躺車爬坡的樣子，就像開很慢的卡丁車，搖搖擺擺的爬上坡。每次爬坡腦海中都會跳出，黑天使與白天使在辯論，黑天使說：下來推車吧~上坡很累~很累；白天使說：加油，加油，一步一步踩上去~~終於在黑天使尚未戰勝白天使時，我們在綿綿細雨中抵達三門陝。

2007年6月16日, Day7 累積里程：500km, 內蒙古往內蒙古呼和浩特的路上，我抬頭看見小小的一片珍貴的藍天，立刻拿起相機，捕捉這珍貴的剎那。突破灰濛的日子6月6日深夜，我抵達了北京。淌著汗水把單車裝了起來。雖然是深夜，往市區騎去的路上，還是一種霧茫茫的感覺，一直到2個禮拜後，身在五百多公里外的內蒙古，我也才有小小的機會，乍見一小片藍天。因為空氣污染太嚴重，一路都是霧濛濛的一片。

2007年6月15日, Day6 鄭州由於漢龍的媽媽在鄭州有個同鄉耿老師，據漢龍說當耿老師數度到台灣訪友時，受到漢龍一家熱情款待。於是我們決定騎到鄭州拜訪耿老師，不過路程約170km以上，前一晚讓我們猶豫一會，最終還是決定衝了，一早六點就出發。獺哥和漢龍分別各幫我載一包行李，減輕我的重量，加快速度後，開始沿路狂飆，平均時速維持22~25km/hr上下。從太陽在左手邊騎到右手邊，到下午五點，我們抵達黃河大橋，果然是「大橋」，這座橋至少有10公里吧。河北跟河南就是以黃河為分界，過了橋鄭州就到囉。騎到大橋最末斷終於看到以前歷史課本常常提起的大河，也是歷史考卷的例行性答案，河如其名，很黃，非常黃，加上河堤兩邊都是已收割田地，黃澄澄的一片大地，原來這就是黃河流域，中國古文明的發源地之一。我們滿懷感激的向耿老師道謝後，得知耿老師是河南豫劇名家，「豫」是河南省簡稱，豫劇是當地傳統戲曲。今晚他指導的劇團有

2007年6月12日, Day3 累積里程: 293km, 石家庄從中國霧都北京出發，我們在不知情的情況下，輕騎於中國北方霧廊，但希望這條霧廊不會連接其他省份，因為那絕不是浪漫想像！自行車長途騎乘，是個有氧運動，大口呼吸對空氣品質的要求很高。但是這一段路程，我們的臉都是黑的，呼吸系統都被污染物佔據。騎士１說：台灣騎車真幸福，我想擁抱台北與高雄市的空氣！ 騎士２說：我在殘害我的健康，拿命換這次北方霧廊的親身體驗經歷。住民感受

前言：Car Free！由來自台灣的Ting（吳懿婷）和紐西蘭的Dr. Olly Powell所共同發起的創世紀跨國活動「北京到巴黎無車探險（Beijing to Paris Carfree，B2P）」，2007年6月10日從北京出發了。整個活動截止目前為止已經有來自世界各地共20人，包括台灣的8名參加者，以無車探險的方式，宣示一種更健康、更安全、更有效率以及更永續的交通運輸時代已然來臨。6月10日當天，12名參加者（台灣8位，大陸2位，紐西蘭及澳洲各1位）以不使用機動車輛的方式，從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎，預計以4個月的時間，以自行車搭配火車橫跨歐亞大陸，全程超過一萬公里！發起人Ting 及Olly，還有由參加者組成的GreenWay（綠道小隊）成員：吳郁娟、浦漢龍、黃信彰，於旅途中進行即時的實況報導與心得紀錄，在他們拜訪的城市、鄉鎮與學校，以及山岳或沙漠區域裡，進行對交